Mano

Isso pode ser algum defeito na válvula termostática, que deve ter trancado fechada, não deixando o liquido circular. Nos mantenha informado. Boa sorte.

1 polo apenas.. Nunca tive problemas com lâmpadas, tente medir a tensão com o carro ligado, pois muitos problemas de queima de lâmpadas, é decorrente de tensão acima de 14V. Abs

Não estou afirmando, mas esta vibração pode ser de a correia ter sido montada errada, ou seja, deve estar fora de ponto apenas um dente pra mais ou pra menos do ponto correto. Não é normal essa vibração, depois da troca da correia. Já sobre o barulho, não noto nada de anormal no meu... Abs

Aparentemente, seu problema esta relacionado ao servo freio, que não esta conseguindo segurar o vácuo. A garantia é 3 anos, acredito que esta acobertado. O único problema nestes casos, é que para o mecânico, por mais amigo/bom/honesto, na hr do teste não apresentar o problema , nada ele pode fazer. Tente na hr que der o problema se dirigir a uma css para tentar mostrar o problema. Abs.

Não testei, e não entendo muito disso, mas se vc voltando a data ele funciona, já tentaram instalar o APP depois de mudar a data para exemplo ano 2020, assim, com o APP instalado, vc volta para a data de hj, e a licença ficará ativa até o ano de 2020. Pela logica deve funcionar, pois se instalar hj e voltar a data, a licença esta valendo, instalando " ano que vem" e voltando a data para hj seria a mesma coisa. Abs

Uma pergunta, não existe outra CSS próximo a sua cidade?? Se sim, vá até ela e não vote mais nesta. 1° Revisão de 10K ou um ano, mão de obra custo zero, e apenas é trocado o óleo, filtro óleo, gasolina e se necessário o do AC. Garantia não perderá, mas leve a outra CSS para a revisão, pois a garantia só é cancelada se vc não fizer as revisões, se passou 1.000 ou faltou 1.000 km, é conversa. Já fiz revisão com mais de 1.5k e menos de 1k e nunca falaram nada. 2° e mais importante ligue para o 0800 da GM e informe o ocorrido dando número e nomes da CSS que tentou roubar vc. Segue o site para ver o valor das revisões, imprima e leve junto. http://www.novoservicochevrolet.com.br/site/gmds/servicos/revisao.aspx Abs

Use esse site para ver o valores, e se ela cobrou para mais, é coisa q a Css esta colocando a mais no pacote. eu só faço oque diz no manual(exatamente o mesmo que diz no site) Na revisão de 20 queriam me cobrar próximo de 1.000, mas falei que queria a do site, que hj seria de 524,00. dae vieram com a conversinha que não teria balanceamento, geometria, lubrificação, etc. Falei apenas "quero a revisão do site que possui os mesmo itens q o manual pede para verificar e trocar.", pois com os 500,00 aproximadamente de desconto que tive, faço tudo( balanceamento, geometria, e ainda compro o kit de lubrificação da GM por 39,00) e sobra 400,00 hehehe... Geometria ± 40,00 Balanceamento por roda ± 10,00 Kit Lub GM ± 39,00 total aproximado de 120,00, bem longe dos 500 da Css.... Abs http://www.novoservicochevrolet.com.br/site/gmds/servicos/revisao.aspx

Cruze 1.8 16v, não existe 2.0, apenas os vectras eram 2.0 e teve um ano que ele usou o 2.4. Mas tudo depende do pé. O meu é MT, e faço na cidade cuidando 8,5 a 9,5, mas na estrada com AC já fiz 13,4( menor média que fiz) e14,8 com AC, mas já cheguei a 15,5 sem AC. Abs

Todo LTZ AT é 1.4. Abs

Acredito não funcionar com o diodo, pois mesmo impedindo um sentido do sinal, o ML ou a BCM não terão comunicação completa, e sendo interpretado como falha ou corte do sinal, ocasionando os mesmo efeitos do interruptor. Ou se faz o desbloqueio via software, ou inventa alguma coisa q não bloqueie mas engane tanto a BCM quanto o ML, como é o caso deste que a própria GM vende. Abs

Q bom que arrumou. Não deixe de postar novidades e fotos.. Abs

não é temporizado esse alerta, ele é emitido se vc andar com o carro 1,6km, conforme o manual, pois se não mais gente teria reclamado, pois dependendo da cidade, vc pode ficar muito tempo em uma esquina com o pisca ligado aguardando o sinal, ou uma folga para passar(se não tiver sinal). Até mesmo alguma programação no BCM. Leve na Css, e incomode eles até resolverem, pra isso q serve a garantia.. Abs

Tomara que resolva com essa redução no gas.. Por um lado faz sentido, mas não acho q seria o problema.... Até agora não tive mais problemas, mas fico aguardando a solução do seu problema, pois como já aconteceu uma vez comigo, não estou livre deste problema.. Abs.

Não é o mesmo. ABs

Verificou se conectou corretamente? Por uma infelicidade pode ter entortado algum pino, retire novamente e verifique todos os pinos. Abs

Acredito que apenas reprogramando a chave ela volte a funcionar, mas só saberá se levar em algum lugar especializado. Abs

Se nem a chave(tele comando) funciona, ela deve estar desprogramada, acredito por ter substituído a BCM, o código mudou, então se vc for em alguma loja especializada, eles podem reprogramar a chave para que se comunique com a BCM e volte a funcionar. seria o mesmo que vcperder o controle do alarme( alarmes paralelos como exemplo positron.....), ou por defeito trocar apenas a centrar e não trocar os controles, vai precisar comprar novos controles e/ou reprogramar para que funcionem. Abs

Até onde eu sei, e não é muito, acho que existe uma central separada do alarme, mas só a GM poderia informar isso. Se as travas estão funcionando com o controle, não necessita reprogramar nada, é apenas algum desbloqueio de deve estar faltando fazer na BCM. Mas isso é oque eu acho, então o melhor é levar na css e pedir para analisar isso, ou esperar alguém mais especializado nesta área.. Abs.

Mas se vc trocou a BCM, mesmo pagando do bolso, o alarme deveria funcionar( eu acho) ou também queimou a central do alarme??? Abs

Primeiro lugar: Seu carro esta na garantia, pois ela 3 anos, e se o seu é ano/modelo 13/14, a garantia vai a no mínimo 2016( se retirou o carro até dezembro de 13). Se a queima foi decorrente de defeito no carro exija a garantia tanto para a BCM quanto para o funcionamento de todos os acessórios do veículo. Agora, se a queima foi decorrente de algum acessório paralelo e comprovado esse fato, ae sim vc não tem mais a garantia( apenas da parte elétrica se o acessório é elétrico, como vidros, som, faróis de milha.....). ABs

Nada mais que o ABS em ação... Isso quer dizer q seu ABS funciona. O barulho e a trepidação são característicos do funcionamento do ABS. Abs

Fico no aguardo, apesar de não ter ocorrido mais comigo, sempre fico com receio em viagens longas. Se tiver alguma solução, descreva o procedimento, e se possível poste fotos de peças ou da ordem de serviço, para caso mais alguém tenha o mesmo problema, possa cobrar esse reparo. Abs.

A rotação só baixa quando chega nos batentes, ou seja, quando a bomba força. Por isso que não se deve deixar virado por muito tempo no limite(batente). Abs.

De nada..

Nada mais é que a trava do câmbio. Por isso que só se consegue tirar do P quando se pisa no freio, e esse estalo é a trava sendo acionada e liberando o câmbio para o movimento. Abs