Mano

Liga para a GM e denuncia. ela é obrigada a carimbar o manual mesmo vc fazendo a revisão mínima que seria a tabelada, e troque de CS. Ex, meu pai fez revisão da meriva easytronic 1.8 de 80k e gastou 205,00.. CS Ponto 1 Floripa.. Abs.

Se já fez um ano da ultima revisão, independente da KM, faça agora, ou se já fez 10.000 km desde a ultima revisão, mas não passou um ano, faça agora... Sempre oque vier primeiro, um ano ou 10.000km, Ex. 1- Se em um ano vc fez 1.500 km, faça a revisão programada de um ano.. 2- Se em 2 meses vc fez 10.000 km, faça a revisão programada de 10.000km.. Lembrando as trocas de óleo a cada 5.000km ou 6 meses( oque ocorrer primeiro) dependendo se for uso severo ou não.... Marque a data e a Km no dia da revisão. Apartir disto quando chegar a 10.000km rodados antes de um ano, faça a revisão, ou se passar um ano antes da km, faça a revisão. No momento dessa revisão, anote novamente a Km e a data, e assim saberá quando deverá fazer a próxima... Abs

É chato comprar um carro e descobrir q foi batido, mas se foi bem feito não vejo problema, como falado a cima, foi tudo trocado, pior seria se ao levar na oficina estivesse tudo remendado com marcas etc... Consiga este OS onde conta estes reparos, e se der algum problema oque não acredito q vá dar, isso prova que não foi vc quem causou. Os problemas que vc pode enfrentar será os mesmos que qualquer um de nós podemos, se esta feliz com o carro, e visualmente e mecanicamente não apresenta problema, fique com ele, mas apenas guarde toda a documentação, até se possivel algum documento da revenda que ela esta ciente q vendeu um carro batido para num futuro poder até cobrar deles caso algum defeito surja devido a esse reparo. Boa sorte.

Sei q com agua quente vc consegue tirar dos dedos hehe, tente com isso. Se não sair ajude com uma espatula de plastico, é provavel que fique algumas marcas da espatula, mas serão facilmente removidas com um polimento.. Abs

esse erro não tem a ver com o pendrive e sim com o tipo de codec ou até mesmo algum erro no mp3(arquivo) que o ML não esta conseguindo ler. Abs

Apenas a mão de obra é gratuita, peças trocadas são cobradas a não ser q estejam com defeito q neste caso a garantia cobre...

no inicio achei que estava com problemas, mas realmente a câmera só aciona com o motor e funcionamento. Quando desabilitei a câmera não foi usado pendrive, foi feito direto via software conectado na TBI do carro com um PC, e se não me engano( HW: 52049354 e SW:13.01-52065164) não teve alteração na versão e eu nunca atualizei o ML, estava original desde a compra em 24/05/2013, e como podemos ver esta diferente da imagem postada pelo juaguar. Abs

Não existe cabo, é via software. Para continuar com os avisos, ou vc compra uma centrar vendida pela GM ( teve um colega que colocou uma destas que manteve todos os avisos) ou vc compra uma interface tipo essa a baixo para reproduzir os avisos sonoros. http://www.autopecasclube.com.br/Som-Automotivo/Interfaces/GM/interface-buzzer-chevrolet-cruze-cobalt-sonic-spin-onix-com-chicote-ativa-sinais-sonoros-04990n___352690-SIT.html Abs

O conversor funcniona quando detecta som, ruido, tensão, ou sejá qualquer diferença de estado. Ele aciona quando vc destrava o carro por alguma interferencia que o proprio sinal das travas causão, fazendo o mesmo acionar. Eu tenho um conversor da JFA, com saida remoto, mesmo não ligando o ML, quando ligo a lanterna ele aciona devido a uma peuqena interferencia que passa para a fiação dos falantes e consequentemente para o conversor. Acredito que, como o conversor necessita ser ligado a um 12V para fazer a função, vc deve ter ligado diretamente na bateria, fazendo o mesmo ficar em "alerta" a qualquer sinal que venha receber na entrada, sendo ela som ou interferencia de qualquer outro equipamento. Eu já fiz uma modificação, fazendo que só acione quando ligo a chave, então assim que tiro a chave e abro a porta, ele desliga junto, e caso vc tente ligar o ML com a porta aberta e sem a chave no contato, ele não aciona o módulo. o móludo só aciona com a chave. Para fazer isso, bastou eu ligar o 12V do conversor junto da tomada 12V(ou acendedor de cigarros) que funciona com o pós chave. Se vc fizer isso vai resolver seu problema.

Se estiver entrando água, ficaria marcas, e gotas dentro, mas no meu caso apenas suor que só ocorre quando se esta com o farol ligado muito tempo em dia de chuva, pois nunca notei infiltração em dias de chuva e nem quando lavo( lava jato) não noto nada... Mas....... Abs..

O meu faz isso tbem, acredito ser normal, pois o farol tem um suspiro nele, e devido a diferença de temperatura retem a umidade fazendo embaçar nas laterais onde o farol não esquenta. Isso não irá causar problemas, oque causa problemas é se esta infiltrando água quando lava ou quando chove. Mas se a CSS falar alguma coisa diferente, poste ae.. http://s24.postimg.org/ji59z8lfp/2013_06_21_22_09_56.jpg http://s29.postimg.org/52txcdo6v/2013_06_21_22_10_04.jpg Abs

Não sei o seu caso, mas eu possuo o Mylink, e estou usando um conversor RCA, e tenho esse mesmo problema, apesar de ser apenas no Sub, só percebo quando estou com o carro parado sem musica e com o carro desligado. Se ligar a lanterna ouço um leve chiado no sub, muito baixo, e se piso no freio ele desaparece. não tive tempo de verificar ou mexer na fiação.. Abs

Pelo que sei é vermelho, não confirmei no onix, mas na meriva presenciei a troca e era o ACDelco DOT 4 vermelho. Abs.

O meu é LTZ e não vi nada parecido, isso que já retirei a lateral para instalação de som, e nada de fio solto.... Abs

Oq causou, desgaste irregular ou defeito na peça, a embreagem original foi 40k as outras ficavam boa por uns 600km depois voltavam a trepidar. Abs

Essa trepidação tive me um corsa, e não era só pela manhã, era sempre, troquei 4 vezes o disco e plato e durava um mês e voltava a trepidar. Vendemos o carro assim, mas comversando com o mecânico chegamos numa conclusão( sem saber se teria resultado) que poderia ser o atuador, pois foi aunica coisa que não foi trocado, e se ele esta com defeito, preciona o chapeu chines de forma errada( torto, mais presão de um lado) fazendo com que a embreagem trepide por não usar todo o disco para o esforço nas arancadas. Outra coisa que pode ser é um leve vazamento de óleo no retentor, esse faz ficar úmido o disco na parte de baixo, isso faz trepidar até que esse óleo seque. Sintoma parecido com o seu que depois de quente não trepida mais... Mas só abrindo e analisando para ter certeza. Abs

Exatamente, o fluido do freio é o mesmo da embreagem... Abs

Eu regulei só colocar num lugar plano e ir testando até ficar bom. No meu caso em minha garagem coloquei ele de frente para um muro aproximadamente uns 10 a 12 m e regulei para que a milha iluminasse exatamente no inicio do muro. Abs

não é fraco não, é apenas mal regulado..... Assim como estava o meu, ele deve estar muito baixo.. depois que regulei, ele esta levemente mais fraco( ilumina levemente menos) que a luz baixa.. Abs

Não entendi essa, como assim perde a opção de subir os vidros????? O meu sobe quando travo pelo controle e desce pelo controle se eu quiser.. Abs

U já uso o JFA com saída remoto, pois o ML não possui a mesma, e assim evita de instalar uma chave ou deixar o ampli. direto consumindo bateria. http://www.jfaeletronicos.com/prod_auto_filterconverterrca.htm Abs

apenas um sub. o máximo que ficou parado foi 2 dias, e até agora não negou fogo ainda.. Abs

poderia postar uma foto da sua funcionando, ou até um vídeo..., fiquei muito interessado, mas pelo $$$ vai esperar um pouco.... Obrigado e Abs..

Mais uma pergunta, olhei as especf. mas não vi nada referente, Sei que no CM caska do cruse ele informa a temperatura externa, nesse modelo que vc instalou, ainda informa a temperatura?? Abs

Vc não perdeu nem um aviso sonoro? e as configurações do veículo ainda pode configurar??? Poderia me informar o modelo da sua CM? Abs