Mano

Só que neste teste a velocidade era igual ou menor que 80 km/h, que nesse caso realmente o AC gasta mais, mas estamos falando em andar acima de 80, numa media de 100 - 120 km/h... Abs

Como vc fez a ligação do módulo???? me refiro a como vc fez para acionar, usou algum conversor RCA com saida remoto, ou ta usando o remoto no pos chave, ou de outra maneira, pois no meu esta da seguinte forma: (+)positivo direto da bateria; (-)Negativo no parafuso do cinto; Acionamento: uso conversor RCA com saida remoto da JFA, o qual necessita de um positivo e um negativo. O negativo esta junto com o parafuso do cinto(mesmo do módulo), e o positivo esta ligado junto ao acendedor de cigarros(tomada 12V) a qual só é acionada com a chave ligada. No meu caso meu módulo nunca liga a não ser q esteja com o ML e a Chave ligada. Ex: se vc ligar a chave e voltar para a posição 1 sem abrir a porta do motorista, o ML eo mõdulo vão tocar por 10 min, até o relé desligar o sistema. Após isso se vc ligar apenas o ML sem mecher na chave, o ML ligará por mais 10 min, mas o módulo não vai mais funcionar, pois a tomada 12v q aciona o convesor só voltará a funcionar quando girar a chave para a posição 2 permanecendo nela e/ou voltando para a posição 1 por mais 10 min. Acho q consegui esplicar heheh Abs.

o som das setas e avisos é pelo mesmo canal do áudio da porta do motorista. Se vc amplificar aquele canal os sons de advertências serão amplificados. Ex: Se vc pretende fazer um som amplificando todas as portas mais um sub, use apenas os canais das portas traseiras( direita e esquerda) desligando os canais dianteiros. Consequentemente perderá os sons de advertência. Para manter estes sons, basta instalar um pequeno falante sob o painel no canal esquerdo dianteiro, assim este canal ficará origina e sem amplificação, e por estar sem amplificação, o som do áudio será mais baixo não atrapalhando o resto do som, e sim ele sai a musica neste pequeno falante. Abs

A cima de 80 km/h andar com os vidros abertos gasta mais combustível que o AC ligado... Abs

Só é utilizado em dias frios não tenho certeza de quantos graus, e se estiver usando 100% etanol... Um tanquinho pode durar mais de anos, mesmo só usando etanol, mas recomenda a usar a pódium, que dura mais, ou trocar a aditivada a cada 4 meses... Abs.

Então seus avisos serão dados via ML, pelo falante da porta do motorista.. Abs..

Vc possui o ML ou outra central???? Abs

como assim os fios q são responsáveis pelo som das setas???? o ML é quem fornece o som aos falantes, e é ele quem da o som das setas.. Se vc pensa em tirar o ML, perderá os avisos. Abs.

Só complementando, se for pego( radar móvel ou fixo) a mais de 50% da velocidade da via, vc perde a carteira na hora por um ou 2 anos( não recordo) além de uma bela multa.... e alguns pontos na carteira que nem será sua hehe. Abs..

No caso do Onix, apenas as luzes de freio piscam.. Então o piloto é um The Flash para bombar nessa velocidade, coisa q não haveria necessidade pois o Onix possui ABS, mais uma prova q existe esse sistema. E sobre não ter no manual, nem tudo eles informam no manual. Abs.

Oque seria ESS? Se for oque estou pensando que quando se faz uma frenagem de emergencia, as luzes do freio piscam rapidamente para alertar, sim, ele tem esse sistema, caso seja outra coisa não sei informar... Basta olhar o video da onix no power full, que em um momento em uma curma as luzes piscam...... Abs

Se realente funcionar, depois é só disponibilizar para quem quiser.... Abs

Se tudo se confirmar, poderíamos fazer uma vaquinha e comprar para alguém poder fazer os teste, Se funcionar, aí é outra história.... Se todos que tiverem interessados contribuírem, deve dar uns R$ 1,00 pra cada ou menos hehehe... Abs

Será que depois do Vianas Acessórios, teremos o alexmnose Acessórios tbém?? heheh Abs.

hehehe Mas tem azul, e era usado antes do "rosa" q na verdade é para ser vermelho e só fica rosa devido a diluição com a água. Foi substituído o azul pelo "rosa" pela composição do mesmo que é de validade de 2 anos( a GM recomenda a troca a cada 2 anos) já o de cor azul tinha validade de 1(um) ano apenas... Sei que fugi do assunto, mas informação não faz mal a ninguém... Abs

conforme mencionado no outro tópico, espero que ajude. Não se se chegaram a ler, mas não custa nada informar novamente para aqueles que não leram minha mensagem no outro tóíco. Conversando com meu cunhado, formado em computação, e analisando o QNX uma forma de conectar seria usar um adaptador USB-serial conforme descrito abaixo. About the QNX CAR platform > Getting Started Guide Getting Ready Before you can begin working with the QNX CAR application platform, you'll need to install the development software on your host, connect the host to your target, and install the QNX CAR application platform on the target. 1 Installation summary Setting up your system involves these basic steps: Install the development software on your host (Windows or Linux). You'll find installation instructions at the QNX Download Center. 2 Set up your target hardware by connecting the power supply and touchscreen. For example, on the PandaBoard, connect one end of the HDMI cable to the touchscreen, then connect the other end (with the HDMI and USB connectors) to the board's HDMI port and to one of its USB ports. 3 Use an Ethernet crossover cable to connect the target so that it's reachable from your host. 4 Use a serial cable (e.g., USB-to-serial converter) to connect your host to the target's RS-232 port. 5 Set up a serial communications tool (e.g., PuTTy) on your host using 11520-8-N-1 settings. 6 Instal the QNX CAR application platform on your target. This involves creating a DOS partition on an SD card, copying the platform's system files to the SD card, inserting the SD card into the target, and then booting the target. You'll find complete instructions at the QNX CAR platform site on Foundry 27: QNX CAR platform 2.0 RR -- Installation Instructions Copyright | Community Espero ter ajudado. Abs

Se vc tirar o ML do carro, com auxilio de um multímetro consegue identificar p positivo e negativo .... Abs

A luz só vai acender se tiver problemas no ABS, caso contrario ele nunca se acenderá. Travou as rodas como, elas arrastaram, durante muito tempo????, pois é normal mesmo com ABS cantar pneu. teste da seguinte forma: ande a uma velocidade de 40 a 50 km/h em um local onde tem areia, pedrisco, terra, e procure colocar apenas um lado do carro, deixando o outro lado em piso bom( asfalto) e freie bruscamente. Se sentir o pedal trepidar e um barulho forte de ferro é sinal que o ABS entrou em ação. Mas com certeza o seu possui ABS, só não deve ter entrado em ação no teste que vc fez... Abs

Independente do módulo que comprar, vc "perderá" a garantia, pois não é um acessório original, mas a GM terá que provar q algum defeito q ocorra seja devido a instalação... Como foi feita a ligação deste módulo, pois eu também possuo módulo no Mylink e isso não ocorre. só liga quando o ML é ligado.. Abs

Sou natural de RS, mas atualmente meus pais moram em Itapema, e seguido vou visita-los. Na Páscoa estarei em SC, até já marquei a troca de oleo na Ponto 1, dia 19/04, onde comprei o carro, então se tiver algo por esses dias tentarei aparecer... Abs

O meu não é AT, mas em todos os carros que tivemos ( corsa 1.0 e 1.6, meriva easitronic 1.8, e o Onix 1.4) só fazem esse barulho ao acionar a chave na posição 2. Como WDA falou é a pressurização do sistema, mas o "normal" até onde sei, é acionar uma vez apenas antes da partida,( sempre que girar a chave na posição 2) e depois disso mesmo deixando a chave na posição 2 ela não deve mais acionar, a não ser que vc gire a chave para a posição 0 ou 1 e volte para a 2, neste caso a bomba vai acionar novamente. Se ela esta acionando a cada 10 segundo, deve ter alguma coisa errada, ou na bomba ou na central que faz esse comando.. Leve na CS e peça par verificar.. Abs

Se foi erro, colocaram um banco do LS hehe... Mas só aguardando mais um tempo ou indo em uma CS para verificar pessoalmente sobre isso... Abs

Não sei se olhei bem, mas ao entrar no site da GM, está informado que apenas no banco do passageiro possui o porta revista, e só na versão LTZ que tem nos dois bancos. Peço para mais alguém verificar isso, entre na 1.0 LT e depois na 1.4 LTZ e confirme. Abs. _____________ Fui confirmar, e realmente esta como nos dois bancos, apenas na versão LS que não consta nem no banco do passageiro o porta revistas.... Abs

Ainda não reparei isso, mas se for a mesma coisa que estou pensando( também tive um corsa) , esse local serve para drenar a água da chuva/lavagem e evitar que se acumule nas portas. Essa borracha serve para evitar ou amenizar, que a água, pó, areia etc.. entrem na porta pela parte de baixo, mantendo o mais seca possível, para evitar alguma corrosão. Abs

mas de quanto tempo foi esse resfriamento??? qual o local da trinca, tem fotos.. Tenho quase certeza que foi devido ao choque térmico que provocou a trinca no vidro, é o único motivo para ocorrer isso já que não tem marcas de batidas. Abs