SERGIO NODA

Não confia nessas barrinhas. É muito impreciso.

Acho que a moldura ficaria mais discreta se fosse na cor do carro. Com essa moldura preta fica parecendo uma adaptação.

Hoje fiquei pensando em uma coisa. Daqui uns 2 anos eu teria interesse de comprar um onix 1.4 ano 2014 ou 2015. Onix 1.0 não quero mais. Como saber se o carro que eu estiver interessado se o motor foi mexido ou é original???? O dono para vender logo pode dizer que esta original. Não vou ter como saber só olhando para o motor.

Procura no ferkauto. Lá tem cromado com nome e preto com nome.

OS CARROS DA CHEVROLET NÃO TEVE NENHUMA ALTERAÇÃO DAQUILO QUE TODOS JA SABEM. SÓ TEVE AUMENTO DE VALORES.

O celta está ótimo.Mesmo sem estar amaciado anda mais que onix. Quando eu abaixei a pressão para 28 libras não deu diferença no consumo.O carro ficou até mais macio.

Antes do onix eu tinha celta 12/13 completo. Ai troquei no onix 1.0.Só que a diferença do desempenho é muito grande.O onix é muito fraco com esse motor 1.0.Não aguenta uma subida mais acentuada.Fora o consumo.O carro só tem tamanho.Agora consegui uma negociação em um celta 15/15. Se eu voltar em um onix será com motor 1.4.

Quando eu estava com meu LT 1.0 aro 14,por recomendação do mecanico da css eu usava 28 libras e não 35 como manda o manual. No meu era goodyear e pulava um pouco.

Toda linha chevrolet sofreu aumento.

Vc ja viu a calibragem dos pneus? Quantas libras vc esta usando.Coloca 30 libras para ver.

Com certeza nem olham nada. Faz 15 dias retirei um celta 0 KM que o freio de mão veio justo demais.Fui obrigado fazer agendamento para que pudessem fazer o ajuste. Na css não custa nada perderem alguns minutos fazendo inspeção antes da entrega do mesmo.

Ja vem de fabrica assim. O meu tbm tinha marcas diferentes. Não sei porque. Meu amigo tem um prisma 2014 e tbm é assim.

O meu era LT 1.0 14/15 e tinha luz do porta mala e regulagem do volante.Apesar de ser sem ML e sem antena,tinha o cabo da antena. Percebi porque fui retirar o aparelho de dvd e vi o cabo solto.

Esse problema só tem nos carros 14/15? O meu era 14/15 1.0 e não deu esse problema. Eu troquei de carro porque não gostei do desempenho. Acabo de pegar um celta 15/15.Nem se compara o desempenho.

Se o HB 20 fosse 1.6 com certeza seria ele. Mas o Onix tem mais motor,então iria de onix.

Na css é caro,mas é de melhor qualidade.Procura em casa de acessórios na sua cidade.

Eu quando fui comprar na propria loja da Ferkauto iria comprar esse modelo. Só que não gostei do acabamento.Acabei comprando o modelo liso mesmo que a qualidade é melhor. Pode comprar o liso que vc não irá se arrepender.

Não tem que trocar o painel completo? Já que air bag abriu no painel?

Tenta retirar a luz do teto e tenta apertar a porca da antena. Pode ser que esteja com folga. Eu estava pensando em colocar antena no meu,porque veio sem. Mas fico pensando se não vai entrar agua.

No meu eu notei que se andar com o vidro até a metade faz barulhos nos dois lados. Dá até para mexer com as mãos.

Tanto no 1.0 como no 1.4 só fizeram pequenas mudanças no antigo motor e dizem que é mais atual. Mas o consumo continua o mesmo.Beberão.Desempenho não achei nada de bom.Preferia meu antigo celta com VHCE.

Tenho certeza que na versão 1.4 não foi mudado nada.Somente no 1.0 que retiraram os acessórios.

O meu é LT 14/15 1.0 sem ML.No mes de junho paguei 35.900,00. Hoje a versão LS que é a basica custa em torno de 37 mil.De serie só tem ar,direção, limpador e desembaçador traseiro e air bag e abs.

No meu LT 1.0 aro 14 uso 28 libras nos 4 pneus. O carro fica mais macio.Não dá tanta pancada quando usava 35 libras. Foi recomendação do mecanico da css.

Hoje não compraria o onix zero.Não vale tudo isso que estão pedindo. Iria de novo sandero ou novo ka que estão mais barato.