wearver

Bom dia, segue os links

http://perfil.mercadolivre.com.br/profile/showProfile?id=62851765&role=seller&type=positive&offset=0#feedbacks-list

Ele não tem nada a venda, mas foi nesse vendedor.

http://www.aliexpress.com/snapshot/6283469102.html?orderId=64119085121593

Esse projetor é original mesmo, estava meio preocupado mas tem todas as características do original. O vendedor é super honesto e ele até declarou o valor do produto em 12 dolares, mas a receita nada quis saber, taxou mesmo assim, melhor que taxar 45 dolares.

Na verdade já vi gente sendo multada, cabe no art 230 xiii. Claro que vai de policial pra policial

multada por usar projetor? 

Quando fui parado por um policial, ele olhou e não achou nada...

Nas configurações de veículos, coloque em iluminação, é la.

Olha, não precisa "regularizar" já que não é nada proibido. O xenon é proibido em carros nacionais ou com farol projetado pra isso. Sim, dá pra instalar as lampadas halógenas, porém tem que fazer um esquema pra ligar, já que o negativo do H1 fica na base da lampada.

Agora, fica tranquilo que esse farol passa sem problemas pelos policias, eles não tem conhecimentos técnicos pra saber isso.

Quem me conhece sabe a batalha que é colocar um projetor no farol do onix. O trabalho é maior ainda porque a cola do farol é a mais difícil de tirar. No meu primeiro eu coloquei um projetor com Angel Eyes.

Gostei, mas ficou bem chamativo e boiola. Resolvi então comprar 1 par de farol do onix 1.4 e o vendedor muito gente fina me vendeu pelo mesmo preço já aberto. Os dois faróis eram de ótima qualidade, sendo um genérico da valeo e que por incrível que pareça, melhor que o original, mais firme e de melhor material.

Esperei uns 2 meses pra chegar o par de projetor simples retrofit 6.1

Fiz a instalação, apanhei um pouco porque os cabos do solenoide fechou curto e deu um trampo pra saber o que fazer.

O farol de neblina deu um trampo também, puxar um cabo do BCM pra caixa de fusível,  cortesia da GM. 

Mas ai esta o trabalho final. Os 2 estão com xenon de 4300k, porém, somente o farol possui reatores de qualidades, o que deixam as lampadas próxima as cores originais.

https://onedrive.live.com/redir?resid=E95CBB9F47F0601E!27976&authkey=!ANZ9aG9i7QR9ddk&ithint=folder%2c

Massa é mais um recall do carro: http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2014/12/17/gm-convoca-cobalt-spin-onix-e-prisma-por-risco-de-incendio.htm

PS: Criei um tópico sobre isso e o mesmo foi apagado, por quê?

Mas Vila, Recall é sempre bom, antigamente quase nenhum carro brasileiro tinha recall e como todos sabem, nenhum carro sai 100% da fábrica.

Boa noite meu amigo, então a minha noiva tem um prisma tambem né e no caso nas css é muito caro para fazer a instalação eu já trabalhei na Yamaha oficia e creio que olhando pelo manual que você postou é bem simples para fazer esta instalação mais eu gostaria de saber se sobre a habilitação do comando do farol de milha pode ser feito somente com a instalação do botão tipo para verificar mesmo se não haverá de ir na css para fazer esta habilitação? Obrigado espero que consiga tirar esta minha duvida que está me perseguindo rsrsrs

É bem provável que você tenha que pedir pra CSS habilitar, só vem habilitados carros com o kit de neblina já instalado por lá.

O "custo" varia de CSS pra CSS, normalmente não deveriam cobrar, mas.. sabe como é.

A MAS POSSO TA COLOCANDO NOS MILIA TBM QUAL RELE QUE VAI NOS DE CIMA E NOS MILIA POR FAVOR

Não precisa relé pra colocar xenon, pelo no meu não coloquei em nenhum dos dois.

Sobre o nível de óleo, o ideal é estar entre o mínimo e o máximo, não é necessário estar no meio.

Outros cuidados que tem que tomar é evitar altas rotações por muito tempo.

Estou tendo mesmo problema no meu prisma lt 2015, vc poderia me passar o esquema desta ligação?

Então, me passaram um manual de instalação, mas está em casa. Eu mesmo fiz a instalação, passei o fio pela entrada do porta luvas. Quando chegar em casa passo a foto dos conectores, eu sei que é no BCM X5 e na entrada de cabos da caixa de fusível

O carro é bom.

Só o desempenho que deixa a desejar um pouco.

Eu tbm sai de um celta 2013.

Não dá pra comprar né? O celta apesar de ter um motor parecido com esse, ele é mais leve e por isso mais ágil. Mas o onix não fica muito atrás dos outros carros não, até porque de todos da mesma categoria, é o maior de todos e isso tem seu custo.

Amigo, eu coloquei no meu porta malas, mas ele já vem com a luz (vela), ai pra mim foi mais fácil. 

Caso queira, aconselho você puxar um fio até a luz de cortesia. Primeiro faça um teste, abra o porta malas e veja se a luz acende, se acender você terá a mesma energia para o porta malas. Notei que o meu funciona em paralelo com a luz de cortesia, só falta saber se todos os modelos são assim.

Como todos sabem, a cada dia a CSS faz sempre alguma coisa pra baratear o custo ou dificultar para os clientes.

Comprei o kit com o CDS, veio chicote original mais botão e os faróis. Peguei o sábado e comecei a batalha, fiz tudo conforme o manual e os tutoriais pela net, até que não é difícil, trabalhoso, mas não é difícil. Quando tudo estava no lugar, ao testar o farol, CADE??? Não acendia. Mudei o conector terra pra outro lugar e nada, coloquei direto na bateria e NADA!!. Ué, o que acontece? Estudei um pouco a caixa de fusível e identifiquei o do farol, e estava perfeito. Bom, só restava ver se chegava energia para o fusível e com o multímetro detectei que nada, não passava corrente. Refiz todas as conexões, instalei as 2 lampadas (vai que...) e nada. Desisti, deixei o chicote instalado direitinho e na segunda estava pronto pra ir na CSS.

Antes de ir conversei com o Voltpecasgm, e super atencioso informou que a GM mudou algumas coisas e RETIROU o cabo de sinal da BCM (Dentro do carro) até a caixa de fusível. Mesmo assim fui na CSS e o cara falou que realmente a GM mudou e que o chicote original teria que vir com esse "cabo" extra. Mas como pode ter 2 tipos de chicotes diferentes para o mesmo produto?

O Voltpecasgm me passou como fazer e peguei um manual na GM de como fazer a instalação passo a passo. O mais difícil é mexer no conector da BCM, mas depois de muito futucar consegui e passei um fio cristal (de áudio) de dentro do carro até a caixa de fusível, e apenas fiz uma ponta com solda e meti nos conectores. Bum, funciona agora.

Fica a dica ai galera, a cada dia a GM faz algo pra dificultar a nossa vida. 

Olá pessoal,

 

sou nova por aqui. Acabei de comprar um Onix, peguei ele na quinta-feira, mas o ar-condicionado parece não gelar nada e meus pais também reclamaram disso.

Alguém faz ideia do que está acontecendo? Pois como o carro é novo acredito que não seja falta do gás.

 

Desde já agradeço!

Aparentemente é algum problema no ar, pois o meu antes de sair com o carro, dei uma volta com a vendedora e a primeira coisa que fiz foi ligar o ar, em menos de 1 minuto eu já senti o ar gelado. Você deve acionar o ar condicionado com a recirculação ativa. Não coloque a direção do ar para o vidro apenas, pois a recirculação desliga e pega o ar quente de fora. Mantenho o botão seletor de temperatura totalmente virado para o azul. Se você tiver um termômetro portátil, coloque em uma saída de ar, a temperatura do ar deve estar entre 5 a 8º depois de 10 minutos, se ficar acima disso, tem algum problema no sistema.  

Fiz a instalação de farol de milha adquirido no Mercado Livre e na última ida a CSS, liberando a câmera de ré, o mecânico passou o scanner e viu que havia a instalação do farol de milha mas não estava habilitado. Perguntei porque da habilitação e ele me disse que não estando habilitado sobrecarregaria o circuito, e o uso prolongado poderia causar danos elétricos, aquecimento, queima de fusível e o sistema acusaria erro, mas que não iria habilitar pois poderia não funcionar mais depois da habilitação. Com meus minúsculos conhecimentos de elétrica automotiva e eletrônica embarcada, pergunto: não estou sendo enrolado? Acho que a GM está preparando o terreno para não permitir mais a instalação de qualquer acessório no paralelo...

Sim, foi enrolado. É como você ligar uma fonte de energia sem o aparelho nela, sobrecarrega? Nunca. 

Lembrando que eles não "habilitam" o farol de neblina, eles instalam uma nova central com o farol de neblina instalado. Se fosse só habilitar, não demoraria tanto pra fazer essa programação na central. É como uma BIOS de computador, você compra uma placa mãe e uma PCI-E vem desabilitada via BIOS, pra habilitar não é só ativar a opção, você instala uma nova versão da BIOS com a opção ativa.

Rapaz eu me interesso, é muito complexo a troca do farol original por estes ou não? E Quanto que você faria o preço dele?

Eu faço uns 400 reais, o problema é achar uma caixa pra envia-los. Irei ver em uma transportadora o preço, me envie o seu cep que faço a cotação.

A troca é muito simples, basta tirar o parachoque e desparafusar os faróis, depois só inserir os outros e fazer a ligação dos cabos.

Wearver, você vai vender o farol já com o projetor dentro instalado?

Sim, completo com xenon e reatores. Refiz a cola e agora está bem melhor. Na verdade já estou vendendo no ML http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-595930291-farol-original-onix-com-projetor-angel-eyes-com-detalhes-_JM, mas pra galera aqui faço um desconto...

Eu acho que o ar desliga não por causa de ter atingido alguma temperatura específica, mas sim devido à necessidade de potência do motor. No módulo, ele tem essa programação para desligar o ar quando precisa de mais potência.

Mas ele desliga 30/50, fica 30s desligado e 1m ligado. Mesmo em reta com velocidade constante ele faz isso, creio que seja da programação junto com a temperatura, porque quando eu ligo e ainda está quente, ele fica ligado 100%.

Desculpe entrometer, mas o onix possui marcador de consumo instantâneo?

Não, por isso uso o OBD2

Mas com o ar ligado,como da para saber se desligou ou não?

Potência do motor, o consumo instantâneo muda do nada, as vezes se esta em 13km/l muda pra 15km/l.  

Nunca notei, mas isto explicaria o consumo absurdo do meu carro qdo está parado, uma vez que uso ele 100% do tempo com ar ligado.

É, por isso que quando ando na cidade o consume vai la pro teto.

Não prestei atenção no funcionamento do ar-condicionado com o carro em movimento, até porque temos que prestar atenção em outras coisas.

Notei esse evento quando estava andando e notei que horas o consumo instantâneo  estava a 15km/l, horas 18 km/l na mesma reta e na mesma velocidade constante. Isso pelo OBD2. Quando andando com o carro, o ar fica ligado 50/50 do tempo, ficava ligado um tempo e desliga. Parece que a ECU controla o ar de acordo com a temperatura da cabine (serpentina interna) e fica variando entre ligado e desligado para não consumir muito combustível, mas parado ele fica ligado sempre. Alguém já notou isso?

 

weaver, com o seu windows phone estando dentro do carro você tem que pressionar o botão do telefone?

Já tentou pressionar o botão do votlante do carro para ver se ativa o comando de voz tem tocar no telefone?

 

 

Sim, até porque meu onix não tem controle no volante. Agora, se eu pressionar o botão no telefone pra controle de voz, ele faz a chamada, quando me entende.

O Mylink é apenas um espelho do celular, ele não faz nada além de transmitir e fazer o que o celular faz.

galera, a lampada encontra sim, mas e lampadas mini xenon, pode procurar no mercado livre que encontra sim, são um pouco mais caras. Mas as que veio no meu kit são de excelente qualidade, nunca queimaram e iluminam muito. Os erros no painel aparecem sim, mas isso é o de menos, o painel digital do onix basta voce apertar o botao que os erros somem, em outros carros pode ser mais chato pq fica uma luz amarela acesa, mas no onix não me incomoda. O angel eyes e o devil eyes pra mim deram uma vida no carro, chamam muita atenção na rua. Inicialmente andava com o farol ligado, mas todo mundo me dizia pra andar so na meia luz, pq o milha no projetor e o angel e o devil ficam muito top quando ligados juntos. Minha maior preocupacao vai ser de vender o carro ano que vem. Acredito que vou querer os projetores e pra isso vou ter que pagar para abrirem, tirarem e depois colocarem de novo. O milha a mesma coisa.. Esse é o grande problema, trabalho e custo na hora de vender, pq na hora que voce vai gastar voce ta empolgado, nem se importa, mas ter que pagar pra tirar é muito ruim kkkkkkkk

Por isso coloquei o projetor no farol comprado a parte, assim quando vender, só colocar os originais.