wearver

Depois de 22.000km e um ano de uso posso falar que não estou muito satisfeito com o carro:

- a lataria tem a mesma robustez do papel higienico

- o motor (1.4) só bebe, não parece ter 106 hp (abasteço com ethanolo)

Depois que termino de contruir casa acho que vou trocar de carro para um Suzuki SX4 ou similar.

Nenhum carro até 50 mil hoje tem lataria forte, todos são frágeis.

Muita gente tem elogiado esse motor 1.4, e muita gente tem gostado principalmente do consumo, mas o consumo depende muito mais do condutor do que do próprio motor. 

Eu particularmente gosto do Onix, isso porque o meu é 1.0. comparado aos carros da mesma categoria, é o melhor. Esse SX4 é outra categoria, nem se compara.

Se você tiver até 50 mil que carro vai pegar? HB20, problemas na suspensão traseira, New Fiesta, problemas na mecânica, Sandeiro, baixo valor de revenda e peças no mercado, Punto, FIAT.

Creio que o que compete com o Onix é o novo Ford KA, mas ele é bem menor.

wearver

Boa Tarde.

o vendedor ja postou os meus projetores.

Ancioso agora rsrsrs

Uns 2 meses chega, você já procurou um local que abra o farol? Eu fiz assim, comprei um par porque por melhor que seja o trabalho, ele fica um pouco detonado, ai na hora de vender você coloca os originais e vende os com projetores

Ficou muito top! Sou doido pra fazer isso! Mas tenho medo de perde a garantia e perde a franquia do meu seguro,.

Franquia do carro não tem nada a ver com a garantia, e outra, você não perde a garantia do carro, perde a garantia do farol. Por ex. Se tiver um problema elétrico que não seja proveniente dessa instalação, a garantia deve cobrir, agora, se entrar água no farol, ai é um problema seu por mexer no farol.

Vc terá que comprar um chicote bi-xénon, pois o kit h1 não vem

Verifique a primeira foto no inicio do tópico, o projetor fica daquele jeito.

Você usa xenon no farol? Pergunto isso porque quem usa xenon, pode achar que ele é mais fraco, na verdade ele tem a mesma luz, mas ele tem um corte que dá impressão de pouca luz. Comparado ao farol original, o ganho é grande sim.

Antes de fazer a instalação desse novo projetor, estava em mente em fazer um teste antes para verifica se realmente era melhor, caso contrário fechava o farol e colocava a lampada normal de xenon. Realmente ele é mais "brilhante" e o feixe de luz mais nítido, claro que tem modelos semelhantes mas a qualidade do produto pode ser variada.

Quem vai fazer a instalação? Você mesmo?

Dos dois prefira o 2, compre aqui o kit de xenon que é bem mais tranquilo, se der defeito, o envio é mais fácil.

Esse projetor é muito bom, e o angel eyes é LED, diferente do meu que é CCF, que tem um brilho menor e ainda precisa de reatores.

Valeu! 

Minha milha acende independentemente do farol. Vou pedir para o eletricista revisar o que foi feito.

Abraço

Ele instalou colocando um relé diretamente do botão do farol. Normalmente a instalação é feita eletronicamente, o modulo de conforto é que liga e desliga o farol, o botão apenas dá o sinal. No onix, tudo é ligado eletronicamente e do jeito que foi instalado, foi feito de um modo que não passe pelos controles do carro, ai quando você desliga do botão do farol e a ignição, o farol continua ligado. 

wearver...

Boa Tarde. 

Sabe me dizer se tem desse modelo de projetor com Angel Eye.

Procurei lá no ali, porém os valores são muitos acimas do que vc mandou.

 

Abs. Fabiano

 

Então fabiano, esse projetor 6.1 só tem ele assim mesmo, sem Angel Eye. Projetores com angel eyes são bem mais caros e alguns tem qualidade duvidosa.

É todo mundo esta insatisfeito com o onix.Gostava do meu celta que o ar gelava muito mais rapido na velocidade 1.Agora para se usar o ar tem que colocar no 2.Por esse e outros motivos de insatisfação estou seriamente pensando em voltar para o celta.Já tenho em vista um usado 2014 e vou negociar.

Não confundam a velocidade do ventilador com a eficiência do ar condicionado. Realmente a velocidade 1 é muito fraca, parece mais uma brisa, a 2 parece a 1 do celta. Pelo que notei é que tem uma diferença muito grande entre a 2, 3 e 4, se equilibrasse a velocidade, provavelmente não incomodaria tanto.

Parece que a velocidade 1 tem 10% da velocidade total, a 2 30%, a 3 uns 60%.

Agora, isso não é motivo pra troca de carro para uma categoria inferior, não que o celta seja ruim, eu sai de um, mas ele é muito pequeno e dependendo do motorista é um tanto incomodo. Fiz uma viagem de 3 hora com o celta e realmente cansa, agora 8 horas com o onix parece que nem dirigi tanto.

Certeza, no dia q fui receber o carro perguntei diretamente ao pessoal da elétrica na concessionária e eles já foram me respondendo q n tinha a possibilidade de colocar essa luz pois nem o chicote dela n vinha. Cara é brincadeira!!! E tb n tinham para a venda. Eu só peguei o carro neste dia porque realmente estava precisando dele com urgência, caso contrário teria desistido da compra!!!!

Amigo, esse chicote é fácil de fazer e até de montar. Precisa ter um ferro de solda e pelo menos 1 horinha pra passar o chicote pelo forro do carro.

Tirando a luz de cortesia, temos que verificar quais são os contatos que são ligados após abrir as portas, ai a gente vai pegar esses 2 e fazer o chicote a partir deles. Fazendo a solda desses dois, podemos passar um fio paralelo (1 a 2mm é suficiente) até o porta malas e ligar diretamente na lampada do porta malas. A lampada você pode fazer do seu jeito, fita led, torpedo em um local estratégico.  Desse jeito essa lampada vai acender quando abrir a porta e o porta malas também.

Eu até passaria um esquema de ligação, mas teria que estar no carro pra isso.

Glauton me diz uma coisa, onde vc viu essa adaptação de uma fita de led? eu estava pensando em por uma plaquinha de led da mesma q coloquei na luz do teto!!! o pior é q tem q mexer na fiação e consequentemente perder a garantia, por isso n vou fazer no momento. Deixar mais pra frente e olha q faz uma falta danada essa luz no porta malas.

Se você não cortar nada, não tem como perder a garantia. Fazendo direitinho fica 100% original.

Então Pedro, o meu antigo projetor ficava "pulando" sim, isso porque a rosca e o anel H4 eram frágeis, nesse projetor que tem uma estrutura mais forte, eu aperto bem a rosca e ele não vibra muito, as vezes quando você passa em alguma irregularidade você nota ele vibrando um pouco, mas todo farol vibra.

Wearver, obrigado pela ajuda. Gostaria de enteder oq ue voce quis dizer com entrada pra tudo em relação ao mylink. No momento nao me importo com GPS e Tv digital, mas gostaria de adicionar camera de ré.

 

Muito bom saber que para viagem ele é confortavel, pois é muito importante para meu uso.

 

o Preço está realmente mais salgado, mas gostei muito do onix, e ja estou quase 100 % decidido por ele.

 

Abraço

 

Então, o Mylink não tem entrada de nada, tudo é feito através do chicote dele. Se for colocar a câmera de ré, a mesma é instalada no chicote dele e posteriormente atualizar para funcionar. Quando você comprar um aparelho qualquer, você terá a entrada pra tudo no próprio aparelho, sem a necessidade de colocar nada no chicote. Sub, modulo, camera de ré ou entrada aux. de áudio e muitos tem até saída de vídeo para uma tela extra nos bancos traseiros.

Fiz a revisão dos 50 mil e me passaram um orçamento de R$ 1.300,00  achei muito caro, pedi pra detalharem e estavam me cobrando 80,00 pelo filtro de ar e 190,00 pelo tensionador das correias, lighei pra uma revenda de peças e me passaram os preços de 20,00 pelo filtro e 58,00 pelo tensionador da correia,questionei se eram peças originais e me confirmaram, isso deveria ser considerado roubo pela consessionaria, nada justifica essa diferança de precos, sem contar que sempre tentam cobrar por filtro de oleo e outras peças que ja estao incluidas no preço da revisão, sempre tenho que imprimir a relaçao no site da chevrolet  e conferir na hora de pagar a revisão.

Me parece que eles estão cobrando a mão de obra nas peças. Quando fui fazer a revisão de 10 mil, me passaram o valor de 580 reais, pedi pra fazer o que estava no site, o mecanico falou que faz, mas algumas coisas importantes não seria feito, como alinhamento e balanceamento, lubrificação das portas, colocar um produto na injeção eletrônica, esse eu não entendi nada.

Eu achei ele ótimo pra viagens, consumo, conforto (até 4 pessoas).

De todos os 1.0 do mercado ele só perde para o novo motor do 1.0 do Ford KA atual.

Não aconselho a pegar o onix com mylink, pelo preço que estão pedindo, prefira um som da pioner 2 din que já vem com gps, tv digital e entrada pra tudo que você quiser.

Ele é muito bom pra dirigir, tanto que fiz uma viagem de 8 horas e não me senti cansado de dirigir, claro que o corpo precisa de movimentar, e algumas paradas pra andar é ideal, mas fora isso é muito bom.

O preço dele não está muito bom comparado aos outros carros 1.0, aconselho a você dirigir o novo Ford KA e tirar as conclusões entre os 2, uma que o novo Ford KA tem tecnologias realmente novas que quase nenhum carro popular tem.

Galera, fiz uma viagem de mais de 600km com o meu onix com quase 10k rodados.

O motor dele é realmente bom pra 1.0, consegue desenvolver mesmo com 5 pessoas e mala lotada, claro que em subidas ele sofre um pouco.

O consumo foi muito bom, teve a média de 14.5 km/l com o carro cheio, gasolina e boa parte do tempo com o ar ligado, e sem contar que fiquei entre 4 a 4.500 rpm com velocidade de 110 a 130km/h. Por ser 1.0, caso cheio e velocidade alta, é um consumo muito bom.

Outra coisa que gostei dele é que você não sente que está a 130km/h na estrada, as vezes eu estava a 135km/h e só notava quando olhava o velocímetro.

Concordo Wearver. O importante é fazer as revisões e tentar manter as características originais do veículo, respeitando os parâmetros técnicos conhecidos (que são muito poucos, uma vez que não disponibilizam especificações técnicas suficientes).

Existem recomendações que para garantir a instalação de acessórios e equipamentos que sejam adquiridos fora da css, o ideal é solicitar a instalação numa css (muitas aceitam esta condição).

De qualquer forma se houver necessidade de exigir o conserto de qualquer componente em garantia, para ser rejeitado pela css devem demonstrar que a alteração feita por fora de alguma maneira afetou o componente, se não houver tecnicamente uma conexão, a css não tem como negar a garantia.

As reclamações em garantia sobre problemas que possam ter conexão com instalações feitas fora da css representam um percentual alto e eles querem diminuir os riscos (e os custos). Mas temos nossos direitos pelo Código do Consumidor.

Exatamente. Qualquer alteração que modifique o funcionamento de algum componente do carro, o componente alterado poderá perder a garantia se o defeito apresentando for causado por essa modificação. Por ex, você colocar um kit gas no carro e em um determinado momento um pistão ou válvula sofrer algum problema, a garantia não vai cobrir isso, agora, se o defeito for em um semi-eixo ou direção, não tem porque a CSS negar.

Hoje em dia qualquer coisa que você fizer fora da CSS é motivo pra perder a garantia. Eu não me preocupo com isso, porque mesmo com o carro na garantia eles fazem de tudo pra não arrumar ou trocar a respectiva peça com defeito.

Eu instalei farol projetor com xenon e coloquei farol de neblina original fora da CSS. Bom, se um dia alguma coisa der problema, irei sim procurar a CSS, mas é claro tudo dentro da legalidade né. Por ex, se entrar água ou queimar alguma lampada do farol, não irei até a CSS reclamar porque isso foi modificado por mim, ou se o farol de neblina parar de funcionar ou algo parecido. Agora, se por ventura o AR condicionado parar de funcionar ou der um problema no Mylink, não tem porque eles falarem que não vão arrumar porque eu modifiquei o carro e isso perde a garantia "total" do carro. Perde a garantia dos itens que instalei e derivados deles. Agora, se mesmo assim eles falarem que isso corta a garantia, peço pra que eles façam um laudo do motivo e vou na justiça, anexo um laudo de uma autoelétrica informando que os acessórios ou componentes instalados não causam nenhum tipo de problema nos itens que a garantia não quer cobrir.

Lembre-se, o carro é seu, você pode fazer o que quiser, mas o que você mudar ou colocar, a CSS não vai garantir aquela parte. Já pensou, o motor trava e eles falam que não tem garantia porque você colocou uma lampada led no farol,.

boa tarde o meu e 14\15 comprei o kit mo ml original meu onix tem my link sera q veio habilitado ainda nao fiz a instalaçao

muito provável que não.

Olha, quando tinha um celta, participei do forum celta clube e lá eles encontraram o manual de serviço do celta/prisma. Gente, aquilo é uma mão na roda. Eles explicam passo a passo como você chega em qualquer tipo de peça e como troca-la. Mas é qualquer tipo mesmo. Ai tem a parte de carroceria, elétrica e mecânica.

Eu fui logo pra 24!!

Não tinha ideia de quanto iluminava, mas essa achei muito melhor que a original, ilumina mesmo. 

Sim, é proibido, mas dependendo da cor da lâmpada, pode passar pelos cops, principalmente se for 4300k

Eles fazem assim, tiram 2 coisas e colocam 1

Meu Deus,  daqui a pouco vão tirar tudo e deixar os as 4 rodas e o motor.