Vila, TIROU PALVRAS DA MINHA BOCA.
Não preciso falar mais nada, exceto que o Onix é mais que o mylink. e nunca se deve esperar muito de um nacional, não importa o preço que custe, não é por falta de capacidade do brasileiro, é por falta de interesse dessas montadoras que vem ganhar dinheiro fácil.
ah, só mais uma coisa:
O Onix representou uma revolução enorme para os carros nacionais do segmento. É só olhar para trás, fox, gol, UNO (esse carro é uma palhaçada), palio, fiesta (o antigo ou uma fortuna pelo mexicano), corsa, ÁGILE!!! enfim, eu uso carro nacional pq infelizmente não tenho dinheiro p ter um importado. A verdade é que, infelizmente, ainda pagamos muito caro para pouco carro. Até o fiesta top de linha tem muitas imperfeições, como alinhamento, câmbio horrível (que o pessoal acha ótimo "dupla embreagem blá blá blá") e por ai vai. O Onix LT 1.4 é CARO, mas para mim o melhor dentre todas as opções de zero. Pagar mais de 43000 em um modelo com as mesmas coisas já é demais. O pegeout 208 só faz sentido nas versões top, se não vc compra um carro cheio de rebarba e sem nenhum atrativo, considerando ainda o motor pífio. Ainda assim, acho que o fiesta é a segunda grande revolução no segmento, air bag de joelho, controle de tração... Acho que se fosse para comprar uma hatch nacional acima dos 43000 seria um fiesta, com câmbio manual...
O que eu acho mais graça são dos playboys andando de veboster por ai achando que tão abalando, claro, cada um compra o que quer, gasta o dinheiro como quer, gosto não se discute, mas ter a grana para comprar um importado excelente e compra logo o pior deles é sacanagem...
foram muito mais que "uma" coisa, hehehe