David Añaña

Matheus, revisão tem preço fixo. Seu óleo foi MUITO caro, nunca mais vá nessa CS. Procure um tópico aqui intitulado troca 5.000km ou troca de óleo, algo assim. Você vai ter bons exemplos de preço

A minha opinião é a minha opinião. Eu vi que vc optou pelo politicamente correto, mas antes de editar tinha escrito que a minha opinião é errada. Segundo, a perda de garantia ou não com a instalação de câmera depende do carro, e não do mylink, mesmo não tendo mylink a instalação de equipamentos eletrônicos pode ocasionar perda de garantia. Tem até membro do fórum que instalou sensor de estacionamento com a distância apresentada no mylink e câmera por fora e ta bem satisfeito. O mylink não tem GPS, se você não sabia devia ter pesquisado antes, o que a GM oferece são aplicativos, e nunca disseram que seriam gratuitos. Quando fui comprar um vendedor me disse que o mylink funcionava perfeitamente com o windows phone, porém como eu não tava comprando um cacho de banana, gastei meu tempo pesquisando e descobri que não servia, como não serve com alguns outros telefones. Quem comprou ou não pesquisou ou sabia que era limitado ou pensou que com o tempo iria melhorar. Tem ciosa muito mais importante para protestar

na minha singela opinião, todo mundo já sabia das limitações desse aparelho quando comprou. duvido que a gm abra as pernas e deixe virar bagunça...

cara, isso não é ilegal não? tem que ser o que ta no site horas, a gnete compra o carro levando em consideração o preço das revisões.

parabéns velho! ficou excepcional! nem sabia que existia esse modelo da sony! que coragem que vc teve com esses tweeters!

GM usa ET alto, a tala não varia muito. O ideal é manter o offset entre 45 e 47. Sem falar que ET muito pequeno deixa as rodas para fora, parecendo aqueles jipes, além de feio fica mais fácil de arranhar também.

meu vizinho tem um hb20 com um jogo de 17 delas, são muito bonitas. Mas o ET é abaixo dos 40 se não me engano...

as vezes GM tem um monte de CS mas nenhuma presta, então as duas da Pegeout podem ser mais úteis que a da GM. No seu lugar, eu procuraria outra CS da GM e tentaria comprar pelo preço do site. Não recomendo o 208, acho que é meio enganação, a pior peça do carro é o motor, sendo que a melhor do onix é motor também. Qualquer coisa da uma pesquisada. Se vc não encontrar o LTZ compra um LT mesmo, ótimo custoxbenefício, e vc ainda pode personalizá-lo da maneira que o for mais conveniente.

Editei o título para ficar mais fácil de achar.

Na verdade já foi postado duas vezes. De qualquer forma, obrigado pela intenção Paulo. http://clubedoonix.com.br/thread-1456-post-17534.html#pid17534 De qualquer forma aproveitei seu título para consertar o outro.

a primeira tem só 3w, muito grande e não recomendo, a segunda é grande também, pode até caber, mas vai raspando, a terceira pode comprar sossegado!

Não sei o que pode ser, mas me parece algo relativamente grave.

Acho que fica lindão héin olha ai o meu! ps.: é uma simulação

perguntas pertinentes, hehehe.

Amigo, vamos pesquisar http://clubedoonix.com.br/thread-345.html?highlight=amaciamento

funciona as configurações de carro?

desculpe a pergunta, mas pq ta vendendo? acho que vc deveria pedir fipe nele... Infelizmente acessórios não contam muito no preço

ricardo, posta um how to do, faz vídeo, conta como foi a experiência e tal... Por favor é claro, valeu!

depende da cor do seu carro, mas normalmente prefiro pretão

hahahaha, tem perigo não. Mas já aviso logo, sem ABS e EBD é mais legal.

JAMAIS EXD, te confesso que acho chato quando alguém posta repetido, mas vc é um cara que pesquisa e ta sempre aqui no fórum, então eu entendo seu lado, assim como todos colegas. Continue postando! É um bem que vc faz para o fórum!

achei muita puxação de saco da GM também...

Não pq vc usa a embreagem também, precisa de um pouco de prática, e também é difícil achar uma situação onde você pode usar essa redução realmente bem. No trânsito normal não da, e gasta muita gasolina também. Mas é divertido, num domingo quando a rua tiver bem vazia vc da uma treinada, vale a pena, ainda mais com o onix, que apesar de ter 8 válvulas só funciona bem acima de 2500 rpm.

Não tenho ideia de quem pode instalar, mas imagino que pode ser instalado como um som comum, mas ficaria sem os comando de configuração do carro. Acho que não deve ser bloqueado.

Basicamente é segurar o acelerador enquanto se freia, mantendo o giro alto e já saindo forte...