wearver
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Pois é... até imaginei que era o secador ... mas vi que os sopradores termicos são de 1800 e 2000 watts, o da patroa ganha. Mas vi o que fiz de errado. Eu tentei tirar uma parte apenas, em vez de fazer no farol inteiro, ai não sai. Ainda bem que comprei usado, já pensou em fazer no meu farol do carro?
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Usei o secador da patroa, tem 2200 watts
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Depende de cada projetor. Galera, os farois que comprei chegaram, mas não consegui abri-los. Talvez porque eles tenham sido recuperados e tenham colocado mais cola do que o normal. Alguém ai pode dar uma dica?
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Você sabe como ele fez isso? Eu vi uns parafusos que ficam atras do para choque, mas não tenho ideia de como chegar la.
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Ótimo, basta saber se com isso já é o suficiente.
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Acredito que o CB do onix fica no próprio painel e não na Central. Já pensou a fabrica fazer vários e vários modelos de central. O que devemos ver é o conector de cada painel, se for idêntico e o chicote também, acredito que todas as funções será habilitada. Mas tamos que ver outra coisa. No LTZ, a alavanca da seta tem as funções do CB, mudança e seleção e creio que sem ela vai aparecer apenas a função padrão e sem possibilidade de mudar ou zerar. Temos que ver também se esse chicote da alavanca é ligado no painel ou na central, se for na central é quase impossível vender só o chicote pra isso.
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Não achei, mas esses dão mais problemas. Eu comprei anteriormente 2 metros de LED 5050 e depois de algum tempo os LEDs comeram a queimar. Cada LED contem 3 mini leds, a fita que comprei logo de cara já tinha alguns mini LEDs com problemas, nem liguei porque quase não perdia o brilho. 1 ano depois 90% dos LEDs estavam queimados e quase nunca ligava, pois usava na minha estante de LEGOs e só ligava quando tinha visita e iria mostrar. Teve época que ficava 1 mês desligado e quando ligava 3 ou 4 mini LEDs já tinham queimados. Se fosse por uso até acharia que era minha fonte que estava com problema, mas por "falta" de uso? Quando comprei esse 3528, achei o brilho dele melhor que o 5050, esse ultimo não tinha brilho, era uma iluminação fosca. Segunda foto é o 5050 quando era novo e a primeira é o 3528. Esse já tenho a mais de 2 meses e nenhum led queimado
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O segundo eu não compraria. Vila, comprei usado porque esse já vem com a lampada H1 e sairia muito mais barato do que eu comprar esse que você me passou e depois o par de lampadas. Só o par era no mínimo 60 reais mais frete, ai, no final das contas sairia 100 reais a mais.
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Eu tava pensando em colocar no farol uma fita led branca com amarela, e quando ligasse o pisca ela piscava amarela, mas não tem fita led amarela e branca, somente RGB Galera, projetor comprado. Até o fim de semana deve estar comigo, caso contrário somente semana que vem. Se vir semana que vem, irei pegar um dia de folga pra cuidar somente disso. Creio que irei demorar umas 3 horas pra fazer tudo, tirar o parachoque, tirar o acrilico dos farois e colocar novamente. Terei que comprar uma fita LED porque a minha que está lá não tem mais a fita dupla face. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-583274996-projetor-bi-xenon-com-anel-azul-externo-e-vermelho-interno-_JM http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-586267115-fita-led-rolo-5m-300-leds-dupla-face-3m-prova-dagua-3528-_JM
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Então, eu coloquei no meu farol uma fita led, ficou bem legal. Coloquei em cima do farol e pra quem vê o carro até parece original. Quando eu for abrir o meu, vou procurar um local pra colocar por dentro mesmo. Estava vendo alguns projetos, teve uma loja que colocou uma fita LED colorida e quando você liga o pisca ela pisca amarelo. Seria legal colocar na traseira 2 tipos de fitas, uma vermelha para a luz de freio e uma amarela para o pisca, agora é preciso ver a melhor maneira de colocar pra não ficar feio. Fiz um modelo bem básico, se gostar você pode tentar fazer assim. Se tiver outra idéia só compartilhar.
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Legal... então o mais dificil vai ser abrir o acrilico do farol.
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É fácil? Eu vi que tem apenas parafusos. No celta não bastava tirar os parafusos, tinha que ter um jeitinho pra tirar fora.
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Então... Eu até comprei 2 farois usados pra fazer isso e pelo que notei, ele tem alguns parafusos que ficam atras do para choque. Até no celta que tinha para tirar o farol tinha que soltar um pouco o para choque.
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Como você vai fazer pra instalar então? Tem como tirar o farol sem precisar tirar o para choque?
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óia.... que legal... Mas você já sabe que vai pagar imposto né? Tomara que passe. Mas você queria realmente com angels eyes? Eu achei esse que é a versão 6.1 e segundo as especificações, é a o melhor do mercado. http://pt.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-2014-NEW-CHA-DLand-MINI-HID-BI-XENON-PROJECTOR-LENS-FOR-H1-6-1/1883045078.html Eu já comprei meus faróis, agora só vou pesquisar no ML os projetores e meter a mão na massa. O saco vai ser tirar o parachoque pra fazer tudo isso. Será que a patroa vai gostar?!?!? Pelo que andei vendo, o projetor já tem a saída de todos os cabos (fios) .
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Quando o carro está quase parando, é comum escutar um barulho das pastilhas no disco de freio. O pessoa que tem carro automático escuta mais porque o carro já anda quando vc vai soltado o freio aos poucos.
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A minha chave fica um pouco presa quando após eu tirar a chave e mexer no volante, o carro trava o mesmo.
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O meu 1.0 também gela bem, muito por sinal. Muitas vezes em tempo quente, deixo no 2 e depois de algum tempo eu até desligo porque já está uma temperatura legal, e acima disso a patroa pode reclamar. Verifique se o botão da temperatura está totalmente no "azul" e se a reciculação está ligada, caso contrário é normal não gelar muito.
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Sim, a lampada é instalada atras do projetor, como se fosse no farol normal. O projetor em sí que é instalado dentro do farol e preso atras.
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Levando em conta que o kit custa em média 450 a 550 está de bom tamanho. No meu caso acho que ainda é mais vantajoso comprar o kit e fazer a instalação, pois já tenho os reatores e o chicote, e no caso deles seria cobrado os itens que ja tenho.
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Alguém Que Comprou 1.0 Se Arrependeu?
tópico respondeu ao Renato Montoanel da Costa de wearver em Geral
Imagine então um animal atravessar a rua nesse momento? Teve um amigo que tava andando or volta de 90 a 100km/h e atropelou um cachorro, não tinha como desviar porque tava na estrada de noite. Acabou com o para choque e a parte de baixo do carro dele. Gastou mais de mil reais pra arrumar a transmissão e outras coisas mais. Só não teve um acidente grave porque estava em uma reta e teve tempo de parar o carro, mas se estivesse mais rápido, o estrago era bem maior. -
Alguém Que Comprou 1.0 Se Arrependeu?
tópico respondeu ao Renato Montoanel da Costa de wearver em Geral
Imagine um pedestre atravessando o local aonde você está passando, por mais que ele olhe, ele vai ver seu carro bem longe e por padrão vai pensar que dará tempo de atravessar, mas a 140, 170 ele é pego de surpresa, e você também. Mas, cuidado por ai... -
Alguém Que Comprou 1.0 Se Arrependeu?
tópico respondeu ao Renato Montoanel da Costa de wearver em Geral
Mas você participa de corridas com o carro? Digo isso porque até nas melhores estradas que o limite é 120km/h, é muito perigoso andar a 170km/h. Perigoso pra você e para os outros motoristas. Quem está a 100 ou 120km/h não consegue enxergar que você está muito rápido e em uma olhada rápida no retrovisor achará que dá tempo de fazer uma mudança de faixa ou outra manobra. Agora, imagine uma colisão de vc a mais de 170 em um carro a 100? Melhor nem imaginar né. Cuidado por ai amigão. -
Tinha subida? Qual a velocidade? Quantos KM seu carro está? Essas são informações importantes. O meu 1.0 fazia 12 a 13km/l até 5000km, depois da troca de oleo ele está fazendo 15km
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Eu ficaria longe desse carro. Normalmente quem coloca tudo isso não faz seguro do carro, principalmente por colocar engate, as seguradoras não gostam desse acessório, e quem tem é pra evitar danificar o parachoque. Mas, outras coisas piores são danificadas. No meu já irei pedir pra minha esposa fazer em 125% do carro por causa dos acessórios.