wearver

Não dá.

Hoje realmente o onix está bem caro, mas dependendo da promoção ou desconto que derem, vale a pena. Agora, a transmissão automática de 2 embreagem é tão boa quando a automatica normal, em alguns carros é até melhor, pois não tem conversor de torque que "rouba" um pouco da potencia do carro, mas acredito que a manutenção dela é mais cara.

Exatamente, você pode recorrer através da justiça e como a justiça é lenta, pode demorar uns 3 a 5 meses pra você ter um parecer. Porém, nada impede que você entre após a retirada do processo, ai você terá o valor restituído. Só um aviso, caso entre via justiça, de qualquer modo terá que depositar este valor em juízo, então se for assim, é melhor pegar o produto e entrar posteriormente.

Uauuuu.. inveja branca!!! O meu ainda está na receita aguardando liberação. Eu comprei o projetor retrofit 6.1 que promete melhor iluminação e corte mais preciso, mas preferi sem angels ayes, o meu ficou meio boiola com aqueles olhos. O farol já está aberto, já tem fita led colocada, só falta chegar.

Um amigo comprou um par de farol de neblina paralelo e pagou uns 130 reais, botão similar ao original. Com o botão original achei por 170 a 200 reais. Como não vi o produto original, não tenho como comparar a qualidade dos dois produtos. Estou pra comprar até o final do ano e encontrei o kit original por 400 reais, par de farol, botão original e chicote original, como terei que habilitar, vai sair uns 80 reais pra habilitar essa função e irei fazer a instalação então custo zero pra instalar. Alguém aqui já viu o farol original e o paralelo? tem muita diferença na qualidade de iluminação? pretendo colocar xenon neles e tenho medo da qualidade ser bem inferior e estragar depois de um tempo.

Acredito que não precisa ser EXATAMENTE um iphone, pode ser qualquer celular que tenha reconhecimento de voz, até porque essa função não é exclusiva do mylink e sim do aparelho. Tenho um windows phone e ele tem reconhecimento de voz e quando recebo mensagem, posso dizer pra ler e ele lê de boa, caso queira fazer uma ligação por voz, eu apenas precisa segurar o botão pra ativar e pronto.

Na Capital de SP, mesmo com GPS as chances de errar são grandes, pois quase sempre estão mudando as entradas e sentidos das vias que não da tempo de atualizar o GPS, mas o importante é que ele seja rápido suficiente para mudar a roda o quanto antes.

Sabe o que ele pode fazer, colocar o cinto no banco antes de sentar, já vi um amigo fazendo isso e pior, quando chegava perto de um policial, ele vestia o cinto superior, o inferior não tem como, pois ele está sentado em cima.

Exatamente, apesar de ser um ótimo carro, o preço dele está deixando a compra impraticável, mas o preço informado no site não é o mesmo praticado nas lojas, tanto que um amigo comprou um 1.4 LT e pagou 40 mil e poucos, mas sem ML. Eu, se fosse comprar um carro hoje, é quase certo que iria de Ford KA, mas pegaria o 1.5 completão. HB20 e 208 não pegaria pelo preço de revenda, facilidade de vender e manutenção/peças. Hoje a gente já sofre com montadores "nacionais" que estão firme no mercado a muito tempo, imagine essas ai. Claro que o New Fiesta, 208 e punto são ótimos carros, mas cada um tem sua desvantagem que na minha opinião não vale a pena ter.

Nem todos os GPS são 100% precisos, alguns deles mostram rotas de acordo com as configurações escolhidas pelos usuários e isso pode ser determinante para um traçado curto e longo. Antes de viajar com o gps, faça uma pesquisa rápida no google maps ou google earth e veja quais as rodas para o seu destino, isso vai lhe ajudar muito caso o gps falhe ou mesmo pare de funcionar por algum motivo. Sobre o carro, ele também não é 100% mas comparado a muitos da mesma categoria é uns dos melhores, só perde agora para o novo KA, mas nem o KA tem um espaço interno melhor. Falta algumas coisas que o corsa tem e que não colocaram no onix. Os mais importantes foram: farol de dupla parábola; temperatura do motor e alívio de pressão pra fechar a porta. De resto o carro é muito bom.

O preço mostrado no site não é o praticado na loja, normalmente eles dão uns 10% na venda. Um colega meu comprou um 1.4 LT sem Mylink e no site mostra 44 e ele pagou 42 ou proximo a isso.

2015 tem esse aviso... legal...

Acabei vendo esse produto no video do High Torque, o cara é fera e muitas vezes enviam produtos pra ele testar, alguns deles são ótimos. Esse produto em específico me parece bom, agora, essas malhas realmente danificam o motor ? Pergunto isso porque a gente troca o oleo a cada 5mil ou pra quem usa muito na estrada a cada 10 mil e não sei isso vai prejudicar o motor a longo prazo.

Pode ser que alguma coisa esteja dando curto. O ar condicionado é controlado pelo painel e pelo módulo, se o painel manda o modulo ligar, fica ele então responsável pelo controle. No seu caso, como o apagão é no painel, tudo que é controlado por ele é desligado. Aparentemente alguma coisa está fechando curto, ai o modulo desliga para prevenir maiores danos e liga tudo depois de um certo tempo. Se ele está apagando apenas andando, é provável que algo esteja solto e causando esse curto.

Na verdade é uma normal internacional, mas só alguns países fazem isso por segurança. A opção de fechar os vidros pelo controle pode fazer com que um pai ou mãe esqueça o filho bebe no carro, pois pela força do costume já sai do carro e apenas o botão sem olhar se os vidros estão ou não fechado. Quando não tem essa opção, o motorista terá que fechar manualmente e pra isso ele terá que olhar pra traz e ver se realmente fechou ou estão fechado, ai o motorista perceberá o filho no banco traseiro,.

Hoje em dia nem RMS é potencia real e esses não são 60w rms nem na china....

Falha como? Apaga com o carro andando? Eu sei que o onix tem um sistema anti curto que ao detectar alguma anomalia na corrente, ele corta a energia do local atingido, mas como você falou que são todos esses acessórios, acho difícil que seja isso.

Sonic não sobe o vidro pelo controle, só dentro do carro.

Depende do valor "absurdo". Em média custa 20 a 30 reais e sim, é caro, mas é a faixa de preço desse produto. Referente a potencia da ventilação, como o onix tem 4 velocidades, a velocidade 1 e 2 aparentemente são fracas, a 1 é só pra manter o ar circulando, a 2 é pra gelar a cabine, o 3 e 4 uso só em dias de muito calor pra deixar a cabine mais resfriada e depois coloco no 1 ou 2.

Eu notei isso também, as vezes nem quero ultrapassar mas o cara já vai pro acostamento ou pra outra faixa, isso de dia, se fosse de noite até entenderia porque com o farol projetado da impressão de ser um carrão.

Por mais que você confie na CSS, sempre acompanhe o serviço, mesmo que não fique olhando sempre o que o cara está fazendo, só o fato de você está por perto fará com que o mesmo tome cuidado. Quando você deixa o carro lá, eles fazem o que querem e se acontecer algo é a sua palavra contra a deles.

Tem que abrir o farol, e como o povojá sabe, o farol do onix é um pé do saco pra abrir. Eu estou vendendo o par de farol com projetor angel eyes e o kit xenon... se tiver interesse.

Manda o link do canceller para eu verificar. Bom, instalação errada do canceller não vai resolver o problema. Agora eu não tenho como fazer um esquema de ligação, mas para que os erros não apareçam, você não pode usar aquele chicote que liga o xenon diretamente na bateria, teria que ser um específico para cada farol. Eu comprei lá fora o chicote mas não funciona sem canceller, o farol é desligado., Eu ainda continuo com os erros e ainda não procurei um canceller, até porque não e canceller que você deverá comprar, e sim resistores referente ao consumo total do farol.

Como assim? Não entendi a parte do mylink, manco e beberrão. Todos os carros 1.0 são assim, o prisma mais ainda por ser mais pesado.

Amigo, antes de mais nada devemos entender o motivo desses erros. O Onix tem uma monitoração das linhas do farol, lanterna e luz da placa. Como funciona? Cada linha monitora o consumo e caso o consumo seja abaixo de um valor, o CB avisa alguma anomalia, lampada queimada ou com problema. Quando instalamos algum LED em alguma dessas linhas, o consumo é inferior ao normal e o CB avisa através desses códigos. Alguns cancellers usam capacitores para "enganar" o CB, mas o que realmente precisa é ter um Resistor referente ao consumo do local usado. Se a gente usar xenon nos faróis com um chicote que liga diretamente na bateria, teremos que colocar um resistor de 35 até 55watts em cada um, se for na lanterna 5watts, qualquer coisa além disso não vai funcionar. O meu tem led na lanterna e quando coloquei uma fita led, o consumo chegou próximo aos 5watts e não teve mais erro. Veja no ML resistores de 5watts para lanternas e 55 para farol.