engcolombo

O meu foi aplicado sem retirar nada da porta conforme comentem, e não ficou espaço nenhum sem Insulfim, na hora de cortar é só cortar maior e empurrar para baixo, se quiser posto uma foto do meu vidro aqui, mas ficou perfeito, sem borda nem nada, mas ai vai do aplicador né

Amigo tem outros tópicos relacionados a isso, é um assunto que ja foi discutido e falado aqui, leva na CSS e pede para preencherem, o meu veio assim e colocaram ate ficar no topo da vareta sem reclamar de nada, o óleo é esse mesmo 5w30 SN Dexos 1.

Isso é desculpa pra boi dormir em kkkk não tem diferença nenhuma da altura do 13/13 para o 13/14, e mesmo se tivesse, o Carter fica exposto do mesmo jeito, e se uma pedra bater ? Acho que estão subestimando a má qualidade das rua que temos aqui kkkkkkkkk ate a rav4 do meu pai tem protetor, isso porque ela é muito alta ! Como eu disse isso deve ser redução de custo, porque tira da fabrica a responsabilidade de buscar fornecedor, homologar, montar e tudo mais, a fabrica ja deve estar sobrecarregada, colocando isso como acessório quem se vira é as CSS, não acho errado essa pratica, ate porque só raspei meu carro uma vez quando peguei uma valeta e mesmo devagar ele raspou (13/14), e se não tivesse o protetor não sei se rasparia o cárter, mas se alguem andar sem protetor e furar o carter eu quero ver como a GM vai justificar isso kkkk

Interessante essa informação vou verificar isso amanha =D ele foi produzido no final de outubro ! Acho ate justo pagar o preço que estão comercializando em um produto com ar, mas 32 de entrada em um ls é abusar demais de nos brasileiros ne ? Kkkk GM querendo lucrar o maximo com o brinquedo novo kkk

Estranho cara =\ não sei o que te dizer infelizmente,talvez seja algum componente dando o curto ! O seu é o paralelo com rele ?

muito estranho essa informação amigo, desconheço oleo diferente que some quando esta frio, ele pode realmente contrair um pouco e diminuir de volume, mas sumir não... o que acontece é que tem muitos onix saindo das CSS com o oleo no minimo, o meu saiu assim, ai levei la e pedi para completarem ! agora com o carro parado se eu for puxar a vareta vai estar marcado ate metade do ultimo quadradinho por exemplo...o que pode ter ocorrido com seu carro é isso, o motor esta com o minimo de oleo, e ai quando esfria ele diminui o volume e "some" da vareta, eu se fosse voce pediria para completar, igual eu fiz aqui, mas de qualquer forma, se nao acende a luz no painel pode andar tranquilo ! =D kkkk

claro amigo, sua intenção foi das melhores todos aqui sabem disso ! eu apenas argumentei comentando que o meu é do final de outubro 13/14 sem ar sem mylink, e veio com antena e sem protetor de carter ! kkkk acho que as CSS estão fazendo uma confusão danada ! kkk ate aonde eu sei e olhando o site da GM, o unico que nao vem com antena é o LS, o LT 1.0 ainda tem a opção sem ar sem mylink e antena esta marcado como disponivel e nao padrão, agora oque isso significa nao sei, http://www.chevrolet.com.br/onix/onix/versoes/especificacao.html e clica em sistema de som ...

apenas os veículos modelo 14 possuem abertura do porta malas no painel e chave, e abertura do tanque de combustivel ao abrir as portas no painel, no caso meu veículo é modelo 14 apesar de ser ano 13, ou seja 13/14, então ele possui esses dois "mimos", 13/13 ou 12/13 nao tem, olhando os onix na rua, todos parecem ter as portas do tanque de combustivel no mesmo local !

Ele desligou a bateria ? Geralmente desliga o pólo positivo para não dar curto e queimar alguma coisa, isso faz os módulos resetarem, incluindo esse que mostra o nivel da bomba no painel, mas só para entender, você estava quase com o tanque cheio, e depois disso ele marcou que estava na reserva e não voltou mais ? OO mesmo desligando e ligando novamente ? Oo

Eu acho o focus antigo e novo feio ! Vocês podem querer me bater por isso mas é opinião minha kkkk nunca gostei do focus nem no need for speed kkkk, eu iria de capitiva, mas concordo que focus é outro nível, o onix é popular compacto hatch de entrada o focus é hatch médio ! Outra categoria

Mentira e verdade, se não forçar o motor ele vai amaciar mas vai demorar mais, para amaciar antes só forçando mesmo, tem gente que diz que tudo isso é mentira e você tem que andar normal e ta tudo certo, blza, pode ate estar tudo certo, mas se quer que ele fique solto mais rápido tem que forcar, por exemplo um carro de 50.000 km rodados não vai ficar manco só porque o motorista não andou com ele em rotações altas....mas um carro de 2.000 km rodados pode estar manco por isso, mas é questão de tempo, sei lá eu acredito nisso, porque tive exemplos com carros iguais e condutores diferentes, um subindo bem o giro e outro não, e o que forçava andava mais, mas tem outros fatores também, e ao longo do tempo isso não vai fazer diferença nenhuma ! Se alguem tiver experiencias diferentes posta ai é uma discussão interessante ! =D

sim , porem com o carro ligado e os farois desligados, ao abrir a porta os botoes nao acendem =/ por outro lado, voce só iria ver a luz no chao se tivesse de noite, entao acho que nesse caso o farol vai estar ligado, só que o botao do vidro eletrico fica aceso o tempo todo, ai va deixar a luz da porta acesa o tempo todo tambem =/ a ideia parecia boa, mas fiz as logicas de funcionamento e teria que puxar o sinal da lampada de teto mesmo !

Kkkk é só pra descontrair =D Fique tranquilo que ele roda com qualquer mistura !

Kkkk na verdade ferrado não, no meu corsa eu enchia com agua mesmo kkkk mas ele estava vazando e eu estava ciente que precisava trocar a mangueira do radiador, mas o problema de colocar agua sem o liquido especifico, é que ela esquenta rapidinho com o motor e vira gás ao invés de resfriar não vai servir pra nada ! Kkkkk É no posto mesmo, vai no posto abre o capo e a tampinha vermelha do reservatório, coloca a manqueira do posto lá e aperta ate ver a gasolina aparecer, não vai passar de 2 litros acho que é ate menos, coloca podium lá e manda ver ! Kkkkk

Nunca testei, mas olhando video na internet da para resetar os erros da injeção, e resetar os módulos, o mesmo que as CSS fazem quando por exemplo, seu carro não esta pegando pq trocou o combustível ou seu consumo esta alto, mais do que isso acho que deve ter algum bloqueio ou senha, não acho que de para mexer no mapa de injeção por exemplo .... Mas so testando pra ver ! Kkk

Aconteceu isso comigo uma vez kkkk fiquei sem graça kkk mas por forca do habito desligo sempre que saio do carro !

Acho que não cara ! Vai ficar legal ! Acho que combina com as curvas do onix se o meu viesse assim eu compraria kkkk

Sim! Mono de 1 saída só, não gosto de comprar estéreo e juntar as saídas para "virar" mono, prefiro comprar um modulo especifico para o sub, no caso, 1 saída mono !

Coloca uma antena tubarão =D

Meu onix é de outubro amigo, ano/modelo 13/14, estranho porque essa informação não procedeu no meu caso ... Agora eu não sei se todos os 14/14 estão com ar e sem antena, mas os 13/14 tinha vários sem ar, ai comprei esse 1.0 branco na Itororó faturado em outubro, mas tinha preto na viamar e vermelho em outra CSS que não lembro o nome, todas 1.0 sem ar 13/14

O meu também foi feito assim ! Ele não retirou nada da porta, meu corsa também foi colocado tudo sem mexer na porta ... Sou de são Paulo na região do ABC, se quiser posso te indicar quem colocou !

queima de fusível em 90% dos casos é curto circuito ! foi voce mesmo que instalou ? se não foi, leva no local novamente e pede para conferirem a instalação, a fiação e a isolação de todo o "sistema" do farol de neblina, nao coloque um fusível maior que o de 20A, porque o fusível é uma proteção para o resto da fiação e do carro, se colocar um de 50Aa por exemplo, o fusível nao vai queimar, mas outra coisa vai queimar no lugar e vai ser bem mais caro com crtza ! =P

Fala Rodrigo tudo bom ? se quer informações de como cuidar do carrão aqui é o lugar certo =D quanto as suas dúvidas, o liquido de arrefecimento, popularmente chamado de "agua do motor" não precisa ser trocado, e voce nem deve colocar agua ali dentro ! se voce ler o manual com calma, esta especificando exatamente o liquido que deve ser colocado no arrefecimento, mas não se preocupe com isso, o pessoal da CSS vai olhar isso para voce !, afinal seu carro tem 3 anos de garantia ! cada vez que voce leva o carro para a revisão os mecanicos dão uma geral, ou deveriam dar né kkkk a agua do motor, fica naquele compartimento de plastico e tem cor rosa ( para mim é rosa, mas pode variar de vermelho e laranja kkkk ), ela fica + ou - na metade do reservatório, e se a sua estiver nessa medida está tudo ok, mas repito, nao se preocupe com essa agua, ela nao vai baixar, seu carro é novo e isso não vai acontecer, a menos que tenha um vazamento, mas quando ela baixar totalmente vai acender a luz no painel, ai voce pode ligar para o guincho da propria GM que eles guincham de graça para voce !!! no caso da gasolina no tanquinho, é bom colocar mesmo se estiver utilizando gasolina, porque segundo minhas fontes e de pessoas que conhecem os carros flex da GM, a bomba puxa a gasolina do tanquinho junto com o combustivel do tanque normal sempre que voce gira a chave para ligar o carro ! e se o tanquinho estiver vazio a bomba pode começar a puxar ar e queimar ! te aconselho a colocar a gasolina PODIUM da PETROBRAS, voce vai gastar ai no maximo 5 reais para abastecer ele ( nao lembro o preço exato ), ela contem menos enxofre, e vai durar mais tempo no tanquinho sem estragar. fora colocar gasolina no tanquinho, não tem mais nenhum segredo para conservar ele nao ! só curtir a caranga =D kkkk te aconselho a nao acelerar muito nos primeiros 1000 km, tenta acelerar progressivamente, sem dar estilingadas e nem forçar muito o motor kkkk dizem que nao precisa, mas nao custa nada dar uma maneirada no começo para o carro assentar as peças, depois é bom voce dar uma forçada e exigida do motor, ai com o tmepo ele fica mais economico e andando bem mais ! a diferença de aceleração é bem grande entre os primeiros kms e os 5000, periodo em que aconselho voce a efetuar a troca do oleo na CSS, troca com 5000, depois com 10000, ai depois só de 10 em 10 mil, no caso 20000 a proxima.

amigo, como dito acima, e tambem no manual, voce pode efetuar qualquer mistura de qualquer combustivel ( gasolina ou alcool, nao vai me colocar diesel ! kkkkk ), o que voce precisa fazer quando troca ou quando mistura eles, é andar um pouco com o carro depois de abastecer, para dar tmepo da injeção identificar o novo combustivel, se abastecer com alcool agora e estacionar, corre o risco de nao ligar no dia seguinte, ai vai ter que dar umas bombadas no acelerador, tentar ligar varias vezes, ou no maximo levar na CSS e pedir para zerarem o modulo, eu mesmo abasteço e ando uns 5 minutos quando troco de combustivel, ou efetuo uma mistura, e por enquanto nunca tive problemas com isso ! mas pode ir tranquilo e coloca meio tanque gasolina meio alcool, 1/3, 1/4, fica a vontade ! kkkkk

SP to dentro ! =D