engcolombo

da uma checada no protetor de carter ! meu corsa fazia isso e parte do barulho vinha dele, parte de um coxim da transmissão ( nao lembro se era exatamente esse o nome ), na verdade nao tinha problema nenhum com essas peças, apenas uma leve folga, mas quando tava em uma marcha pra morrer, ou logo quando liga, a vibração do motor gera ressonância na peça e ela vibrava, mas é só naquelas frequencias, andando normal nao fazia

Não sei cara nunca comprei elas eu uso as OSRAM hyper white

nossa nunca tinha ouvido falar que isso se chama caixa de ar OO que nome estranho, nao condiz muito bem com a "função" kkkkkkk leiguice minha...de qualquer forma, acho essa parte em branco que nem no LT bem mais bonita ! parece ate que esta com o kit aero dos lados...mas ai vai de gosto ne kkk

69 não vai servir ! Você vai ter que mandar fazer um adaptador especial, e pelo que li aqui no forum só vão caber nas portas da frente !

Na verdade Ney eu não enviei duas vezes não ! Estou no metro e cliquei em enviar, ai travou no carregando, ai aproveitei editei e depois cliquei de novo achei que não tinha ido ! Desculpa ! Pode apagar o primeiro post

Fala cara blza ? Então como eu disse no post acima, abri meu capo e realmente reparei que a agua "escorre" para dentro do reservatório o tempo todo, mas não chega a mexer a agua nao, ela fica lá parada, mas fica escorrendo agua da entrada do reservatório o tempo todo, esperei ate ligar a ventoinha, e quando liga ai sim a agua entra com mais "pressão", me equivoquei no comeco do post falando que não entrava agua nenhuma, ate porque nao estava com o carro para conferir ! soh se eu fizer um video do meu e postar pra gente ver se ta "igual" kkk sei lá talvez estejamos falando a mesma coisa kkkk

Fala cara blza ? Então como eu disse no post acima, abri meu capo e realmente reparei que a agua "escorre" para dentro do reservatório o tempo todo, mas não chega a mexer a agua nao, ela fica lá parada, mas fica escorrendo agua da entrada do reservatório o tempo todo, esperei ate ligar a ventoinha, e quando liga ai sim a agua entra com mais "pressão", sei lá talvez estejamos falando a mesma coisa kkkkk soh se eu fizer um video do meu e postar pra gente ver se ta "igual" kkk

kkk ja tinha visto esse video Heberth ate tinha comentado em outro topico, bem legal né ? kkkk esses eng da GM inventam cada uma kkkkkkkk a respeito do topico, abri meu capo novamente e reparei que retorna um pouco de agua sim, bem bem pouco mas retorna, e fica assim escorrendo para dentro do reservatorio, ai sim quando liga a ventoinha a agua "bomba" kkkkkk

É normal amigo, só precisa de um conversor RCA para ligar a saída do mylink no módulo , tem varias pessoas que ja instalaram som no mylink normal !

eu iria de caixa dutada, e nao selada, gosto muito de ouvir o sub grave e o wooooonw no ouvido ! kkkkkk se for comprar, compre bravox, pioneer ou no minimo selenium, fuja das outras marcas como h-buster, bicho papao, magnum e essas outras, não que sejam ruim, mas a qualidade sonora e do produto da bravox, pioneer e ate da selenium é bem superior a essas, se quer um som pesado com qualidade e subgrave forte, faz um caixa dutada com uns 50 litros se nao me engano ( no manual do sub tem a dimensão certinha ) e coloca um Bravox Endurance E2k com um módulo de 900 ou 1000 rms de preferencia mono, o onix vai tremer ! kkkkk coloca um kit duas vias na frente e seja feliz ! =D

acho que me confundi entao ! kkkkkkkk mas tem diferenca o do triangulo para o outro ? OO

o triangulo que voce diz é esse : tenho 99% de certeza que o do onix nao é assim ! oo falta eu ir olha rno porta malas para completar os outros 1% kkkkkkkk

Também não entendi o que você quis dizer com caixa de ar, se for a do filtro que fica no cofre do motor, é igual ao de todos os onix, é uma caixa preta feita de plastico preto injetado ! Se você quis dizer as saídas de ar, todos são pretas e cromadas ! No interior e acabamento interno o único diferente é o LS, o LT e o LTZ tem os acabamentos e cores iguais !

Talvez somente a grade de cima fique bom, a do para choque (parte preta em baixo ) é totalmente desnecessária e poluiu todo o carro ! Kkk acho que a grade de cima ficaria bom no onix preto, branco não combina não, eu acho ne

Acho que foi essa leandrini que me fez um orçamento de 450, me cobraram 80 pra instalar os falantes, POR PORTA ! kkkk eu ri do cara que me atendeu kkk ai ele foi abaixando , mas não chegou no preço de 240 do skinao, obviamente, o serviço deve ser feito com mais qualidade....ou não né, porque no meu fizeram tudo certinho acompanhei cada detalhe ! Só os cabos da bateria para o modulo do sub que colocaram uns de 10mm, mas por 240 incluindo instalacao do falantes, suporte pros falantes, radio, antena, modulo e sub, nem dava para exigir muito ne ! Kkk

Isso ai que o Ney postou ! No caso o "K" é de temperatura de cor, e não tem a ver com potencia, embora, algumas tonalidades produzem mais lúmens do que outras, como é o caso das 6000k, mas a potencia é a mesma, Na grande maioria 37w

Fiquei na duvida agora kkkkk faz 1 mês que usei ele e podia jurar que era esse que o Ney postou ! Kkkk

esse mesmo ! kkkk atende muito bem, nao vejo necessidade de comprar outro nao, ate porque voce nao vai usar ele todo dia ne ! kkkkk

já usei o macaco, uma vez consegui furar os dois pneus do lado esquerdo ! kkkkk troquei apenas o da frente e andei alguns km ate um posto de gasolina e esperei meu pai trazer o stepe do carro dele para colocar atras, o macaco me atendeu muito bem, assim como as chaves de roda e tudo mais...o estepe tambem, rodou tranquilo os 10 km que precisei rodar na chuva! e nao regulei velocidade, andei normal mesmo, quem tinha outro carro da GM nao vai notar diferença, o macaco é igual ao que tinha no corsa, nao vejo sinceramente, necessidade de comprar outro macaco, e nem estepe com pneu e rodas iguais as de "rodagem", mas vai de gosto !

realmente parece a melhor saida ! até porque é facil de instalar e mais barato ! voce colocou nos dois Ney ?

quem trabalha com isso ainda mais em carros populares, ta acostumado com a "mamata" dos gols, palio e uno, que igual ao meu antigo corsa, nao tinha segredo nenhum ! não sei o gol novo 13/14 porque nao mexi e nem dirigi ele, nao sei se tambem tem uma central que liga as luzes ao abrir a porta, que mostra o relogio quando abre a porta, que destrava as portas quando tira a chave, que trava quando anda um pouco, que avisa quando uma lampada queimou e que tem regulagem de quase tudo no carro ( basta comparar os resultados do OBD2 com de outros carros populares, voce vai ver a quantidade de sensor que tem no onix ) em fim, o onix, foi feito com um padrão, digamos, acima da média, o tipico padrão "europeu", isso é bom e ruim ao mesmo tempo, o carro tem muita tecnologia, coisa que nao se via nos populares, ate a chega dos coreanos e chineses, o problema é que exige uma mão de obra mais qualificada ! muitos eletricistas vao ter que renovar seus curriculos, porque esse é o futuro de todos os carros, a eletronica é otimo, gera muito conforto e praticidade, o ruim é quando da problema, que é bem mais dificil de identificar, ai que entra o estudo e aprofundamento nos sistemas ! nao acho que o onix tenha problema nenhum com eletronica, acho isso muito bom ! unica coisa que nao apoio é o acelerador eletronico, acho que embreagem acelerador, freio e volante nao se deve colocar eletronica nenhuma ! quanto ao freio do onix, tem algumas instabilidades sim, mas todos a menos de 10km/h, nunca vi nenhum relato nem aqui e nem em outro lugar do freio nao funcionar em velocidade maiores ! comigo ja aocnteceu dele ficar mais duro quando eu quis frear para parar em uma lombada, e o caror bateu seco na lombada, mas como nunca tive um carro com abs e era a 2 vez que estava dirigindo o onix, acho que ainda nao tinha me acostumado, pq nunca mais deu esse "problema" !

Eu andei nesse carro, vale a pena viu, ele pegou a esquerda na Anchieta e acelerou, eu pedi pra ele freiar kkkkk coisa do mal mesmo kkkk um dia eu monto um assim também kkkkk EDIT : corrigindo tinha 420 cv no dinamometro! o que nao deixa de ser um absurdo ! kkkk

Vixe amigo, ele tem o carro a uns 3 anos e acho que nunca desligou o botão kkkkkkkkk ele abre o vidro um pouco, e depois fecha e continua no freezer kkkkk

é pq gelar um ar já gelado é mais facil do que gelar um ar novo vindo do lado de fora, meu pai que tem um toyota sempre deixa o botao para circular dentro do carro ligado, aquele ar é sensacional, ligou gelou ! kkkk infelizmente meu onix nao tem ar =/ será que da para por ? já que as peças em volta sao as mesmas ! ( com exceção apenas do alternador )

eu fiz no skinão em sao caetano ( pesquisa na net e voce acha o endereço deles ) o lugar é simples, não eh uma loja grande com paredes de vidro ou coisa do tipo, mas o trabalho foi bem feito, me afirmaram que conheciam bem o onix e que ja fizeram varias instalações neles, e gastei 240 para instalar tudo, radio, puxar os fios, os suportes para os falantes, instalar o modulo e tals, continuo achando caro, mas cheguei a ver preços de 450 em outras lojas com mais "nome" la em sao caetano....em sao bernardo e santo andre nem pesquisei para ver o preço, mas acho que nao vai fugir muito dos 200 reais !