engcolombo

kkkkkkkkk sim pow, mas eu disse ao contrario, abri o capô com o carro ligado e a agua estava la parada, nao tinha nada retornando pro reservatório nao ! aaaaah verdade, tem razão ! de qualquer forma, a agua não deveria voltar para o reservatorio justamente por causa da valvula termostatica, que só permitiria isso acontecer quando atingir a temperatura X não é ?

se voce tem mylink usou um com crtza ! kkkk se nao tem, a maioria dos radio tem saida RCA, o kit duas vias vale a pena cara ? tenho 4 coaxial de 60 ou 70 rms nao lembro, paguei carinho neles, sera que vale a pena a troca em um kit 2 vias ?

abri o capô com o carro ligado varias vezes e o liquido do arrefecimento estava lá, paradinho ! ele fica o tempo todo circulando ou só quando liga o carro ? agora voces me deixaram confuso kkkkkkk o Mano disse que ele fica circulando o tempo todo, bom , assim que eu chegar em casa eu te confirmo ! =D

é, precisa ver com ele o que ele quis dizer com agua circulando kkkk a agua circula o tempo todo pelo motor ? achei que funcionava assim, ela preenche o espaço, o motor funciona ate chegar em um limite de temperatura, ai a valvula abre, e a agua quente do motor sai do bloco passa no radiador e entra agua "nova" e fria para o bloco, a valvula fecha e a agua nao circula mais, ate que o motor esquente novamente, estou errado ? oo

tipo exatamente esse ! kkkk eu parei no farol e de cara não identifiquei um cruze, parecia uma BMW ou coisa do tipo, depois olhei melhor e vi que era um GM, todo mundo que passava na calçada olhava kkkkk

se esta circulando o tempo todo está errado com certeza ! e o problema vai ser esse mesmo, demorar para esquentar o motor e entrar na temperatura de trabalho, se usar alcool entao ferrou tudo kkkkkk espera mais alguem responder, porque nao estou com meu onix aqui para te dar certeza absoluta, tenho 99% de certeza que o liquido nao se movimenta quando liga o carro, mas só olhando agora para te falar kkkkk

Lindão cara ! vi um cruze uma vez a uns meses atras, estacionado perto da faculdade Maua, em uma padaria, com farol traseiro todo cinza, acho que era o seu nao era ? pela foto ele parece ser vermelho, mas o que eu vi apagado era todo cinza, tava muito top ! parabens muito lindo !

a vávlvula termostatica, alem de outros sensores, servem sim para liberar o liquido apenas quando o motor esquenta, ai a agua corre pelo radiador e a ventoinha entra em funcionamento, ao ligar o carro o liquido do arrefecimento permanece no reservatorio ! o seu esta circulando ? se sim, agenda uma ida à CSS ! isso nao vai te trazer problemas, é ate melhor porque vai manter o motor frio kkkkk brincadeira =p não é o correto não, a ventoinha esta ligando direto tambem ? OO quanto ao acelerador, é eletronico sim ! não sei se isso é bom ou ruim, eu preferia o por cabo ! kkk acho que com o eletronico dá um leve delay entre o pedal e o motor responder, ouvi dizer que é para aumentar a linearidade da aceleração....tem um onix de teste no youtube que canta varias musicas, só com o barulho do motor kkkkk eles acionam o acelerador em diversas faixas por computador, e ele vai "cantando " hino nacional e tudo kkkk

muito estranho amigo ! o seu é o modelo LT ou LS ? porque o LS nao vem mesmo esta escrito no site, mas o LT vem sim, como eu disse meu carro eu comprei em novembro se nao me engano, é modelo 13/14, 1.0 LT sem mylink e sem ar....

<br /><br />Legal seu relato amigo, mas a ideia do -12v ou + 12v para corrente continua é a mesma coisa ! O que importa é a diferença de potencial entre um ponto ( se for aterrado é 0v ) e o outro + 12 ou - 12 tem diferença de 12 v, então daria na mesma, você consegue ligar por exemplo um led de 12v em uma fonte de -12v normalmente tenho quase certeza ! Como o led é um diodo bastaria inverter os fios e ele acenderia normal se minhas aulas de eletrônica não me fugiram da cabeça kkkkk O que deve ocorrer com o sistema da GM é que ele identifica apenas sinais negativos, e não positivos, ou no caso do alarme, fica um sinal direto, e quando esse sinal é cortado, ou direcionado para o 0v o alarme aciona ! Se o sinal for 12v ou -12v pode ser usado para ligar o led sem problema ! Não sei se vocês repararam mas o botão do vidro acende junto com a luz de cortesia, não é mais fácil pegar a tensao que aciona ele e ligar o led ? Já ta na porta mesmo, seria só descer o fio !

<br /><br />Pai e filho ! Kkk

kkkkkkkk realmente eu tambem tinha um corsa e nao sentia tanto, acho que o corsa é mais baixo, nao só na suspensão mas tambem na altura do chão ao teto, e tem uma lateral mais arredondada do que a encorpada do onix, mas é isso ai segura esse volante pow =P kkkkkkk

Kit duas vias vai te dar um palco sonoro melhor, mas você vai ter que arrumar um lugar para o tweeter, ja que o onix não tem de fabrica, o kit duas vias vai suprir todas as faixas sonoras, menos a sub grave logico, geralmente de 60 a 20000 hz, ja os coaxiais ficam mais no meio termo, é para se ter um som bom, alto, mas algumas faixas do médio e ate do agudo não são bem reproduzidas, se a sua ideia é comprar um sub e você esta vendo o melhor custo beneficio, eu iria do jogo com 4 da bombear coaxial mesmo ! Ai juntaria um dinheiro e compraria um subwoofer e um radio novo ! Quanto ao radio tem diversos tipos, eu sempre usei Sony, mas a qualidade caiu muito nos últimos modelos, e se fosse você, compraria um DVD da Pioneer, se o seu dinheiro esta curto, pode ser o 1 din mesmo, você vai pagar uns 450, mas a qualidade e equalização da Pioneer é sem igual....mas vale a pena olhar logo um 2 din, esta na faixa de uns 900... se quer gastar apenas 500 reais e ter um som de qualidade vai ficar meio dificil hehehe, só o radio ja chega nesse valor, eu acho que colocando o kit duas vias no radio que voce ja tem, sem modulo nem nada, nao vai dar muito diferença do coaxial que é a metade do preço entende ?! compra aos poucos, compra o conjunto de coaxial, depois o radio, ai mais pra frente um modulo, mais pra frente o kit 2 vias, e por ultimo o subwoofer, quando voce ve ja comprou tudo ! =D kkkkk eu fiz isso kkkk 4 anso depois ja tinha gastado uns 1500 sem perceber kkk

<br /><br />No link da minha garagem tem mais fotos da luz de dia: http://clubedoonix.com.br/index.php?/topic/11687-Onix-Branco-1.0-Lt-Do-Colombo

<br /><br />Geometria da suspensão não é necessária em um carro 0, a menos que você tenha trocado as rodas, rebaixado ou detonado com sua suspensão em um buraco, de qualquer forma a 140km/h com vento lateral fica quase impossível o carro não sofrer uma pressão, por mais que seja leve ou forte para desviar da trajetória, como eu disse a 140 na castelo branco, com vento, sempre que dava uma rajada, o carro puxava para o lado do vento, é normal sim, e é por conta da geometria do carro e não da suspensao, meu corsa com amortecedor batendo, com 10 anos de uso a 160 sofria menos com ventos laterais que o onix zero a 140, vai do carro mesmo, só não pode te puxar a ponto de te jogar para outra faixa, mas um puxadinha ou leve modificação da trajetória acontece mesmo, de qualquer forma só o cara mesmo para ter noção do quanto o carro esta puxando kkk e não custa olhar a geometria da suspensão, de repente um mal alinhamento, ou alguma peca com folga... apesar de achar desnecessário em um carro com menos de 10.000

<br /><br />Pode ser que seja mesmo ! Não sei se seria instabilidade, ate acho bem normal o carro fazer isso quando esta a 140 com ventos laterais, mas o corsa eu sentia menos o vento ...

<br /><br />É isso ai ! Eu fiz o acabamento arredondado com tesoura, antes de colocar a película ! O filme vermelho e vermelho brilhante ja estão a caminho ! Kkk assim que eu fizer posto ou aqui ou lá na minha garagem....chegando em casa coloco mais fotos de dia e de noite !

<br /><br />Muito obrigado Everton pela "pró atividade" ! O preço esta um pouco salgado, com 450 compro o mascara negra original GM...vou passar lá e vejo se consigo negociar! Muito obrigado mesmo ! =D

<br /><br />Eu sinto isso sim, eh pior no onix do que no corsa, se tem bastante vento fica pior, a 140km/h na castelo branco esse fds ele mexia pros lados, nada muito forte mas mexia é a famosa aerodinâmica kkk

<br /><br />Fez aonde por 100 reais amigo ? Me passa o ctt por favor ?! =D

O preço dos 4 falantes esta bom sim !

<br /><br />Coloquei por fora cara, ficou melhor do que eu esperava ! Ja comprei o vermelho, o fosco e o brilhante, vou ver qual fica melhor, mas com o preto não ficou estranho não deu uma invocada no farol kkkk

sempre quis saber se esse "cheirinho" era bom, com seu relato vou comprar um esse fds =D ja deixei cair esses odorizantes "liquidos" dentro do meu celular kkkk, coloquei o cleular no porta objetos e esqueci que o odorizante estava la, fiz algumas curvas e quando fui ver, estava todo derramado em cima do celular !, entrou pelo auto falante e ficou dentro da tela ! kkkkkk com muito secador/sol e paciencia eu dei uma ajeitadinha e ficou razoavel kkkk depois disso troquei de celular e redobro o cuidado com esses odorizantes kkk

o protetor de carter é verdade, nenhum 13/14 vem com protetor de carter mais...compra esses paralelos por 50 ou 70 mesmo, e da para instalar sozinho sem problemas, quanto a antena, o meu é 13/14 1.0 sem mylink como disse e veio com antena sim ! e fiação tambem, foi só ligar o radio e estender o fio ate os falantes...talvez o ls nao venha

acabei de olhar seus videos, pqp cara, que som é esse ?! todo o cuidado, o trabalho, muito bem feito ! parabens ! só produto de qualidade ! nao quero nem imaginar o valor que gastou com tudo isso kkkk e eu aqui me divertindo com meu bravox uxp kkk