Mano

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  1. Mano
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  2. Mano
    Desculpe, mas apenas corrigindo, cada sensor é identificado individualmente sim, ele sabe qual o pneu que esta com "xx" lbs. Por esse motivo tem uma sequencia de configuração para cada vez que vc fizer o rodizio. Segue um vídeo mostrando como programar... Abs
  3. Mano
    Esta certo, sem a chave, nada funciona. Ou funciona por 10 min, caso vc esteja dentro do carro, após desligar a chave, mas não abrir a porta do motorista. Caso vc abra antes deste tempo tudo será desligado. Abs
  4. Mano
    Então tem alguma coisa errada, pois assim q soltar os parafusos, essa parte deve ficas solta se movendo para poder alinhar com a porta.... Segue 2 videos apenas para ilustrar. Abs
  5. Mano
    Se vc esta olhando os dados no painel, lembre-se de zerar toda a vez, pois ele é cumulativo (média desde a ultima vez q zerou). Se vc nunca zerou, essa é sua média total. Se for automático, vai gastar mais. O meu começou a fazer médias consideráveis depois dos 5 k,e com a primeira troca de óleo feita. Ates disso não me preocupei, mas cidade fazia 8 por ser percursos curtos, não dando tempo de aquecer o motor, já em viagens, com pé pesado( 100-120) as vezes quando podia até tiros curtos de 140, e AC 100%, a menor média foi 14,5, e a melhor 15,7. Abs
  6. Mano
    Se vc soltou os parafusos e não conseguiu mexer, ele deve estar "colado" pela tinta. Solte mais os parafusos e tente movimentar, pois ela deve se movimentar..
  7. Mano
    Não entendi o que vc quer fazer com a regulagem. Mas normalmente a regulagem é feita no "pino"(não sei o nome correto) da carroceria, vc solta os dois parafusos (não muito, mas o suficiente para com leves batidas com uma chave de fenda ele se mova) e regula conforme o necessário. Abs
  8. Mano

    ALARME

    tópico respondeu ao Eduardo Santos de Mano em Geral

    O original não vai evitar de entrar no carro, por ser apenas perimétrico( só dispara se abrir alguma porta) quebra de vidro não dispara, mas vai evitar que levem o carro. Abs
  9. Mano
    Ele quis dizer q ligou o positivo e negativo junto do positivo e negativo da meia luz, e outro na seta, pois ela tem 3 fios, um negativo(comum) e 2 positivos, um para ligar em branco e outro para piscar amarelo junto com a seta(pisca)
  10. Mano
    mande um vídeo se possível. Isso é coisa da BCM. Vc retirou a lâmpada da meia luz??? Abs
  11. Mano
    Acredito ser erro no aplicativo, ou talvez alguma configuração ou calibração no mesmo, pois possuo um cruze e os sensores devem ser os mesmos( não fariam vários tipos de sensores, seria um custo muito alto) e no painel, no posto e no meu calibrador digital que comprei, medem todos a mesma coisa, com variação de 1lb entre um e outro. Já fez algum teste de esvaziar por completo o pneu e ver quantas libras marca ou se tiver algum amigo que possua um carro igual para comparar. Qualquer novidade nos informe. Abs
  12. Mano
    Sim...
  13. Mano
    ?????????????????????????????
  14. Mano
    Se possível tire uma foto exatamente do local, assim poderá ajudar outros que passam pelo mesmo problema.. Abraço.
  15. Mano
    Seu carro esta na garantia, leve até uma CSS para analisarem. Abs.
  16. Mano
    Normal.. nada de errado.. É assim mesmo, esse teste do ponteiro subir e voltar só ocorre na partida do motor e não na posição 2. E a luz de anomalia fica acesa até dar a partida. Abs
  17. Mano
    Esse mesmo..
  18. Mano
    Se não me engano esse é o sensor que informa a BCM que o pedal foi pressionado, mas não é o mesmo que faz as luzes ligarem... Não possuo mais o Onix, mas no cruze tem esse mesmo sensor, mas atrás do pedal tem outro sensor( tipo botão, parecido com os usados nas portas de alguns carros) que serve para acionar as luzes... Abs
  19. Mano
    A estabilidade do carro é boa para proposta dele, e não da pra comparar com carro de outra categoria como 307. Se fosse com o 207 até poderia... No onix sentia a traseira leve, mas no primeiro momento, depois q apoiava em uma curva não se mexia mais... Abs.
  20. Mano
    1- Em uma das revisões o auto entre aplicou velas diferentes do que deveria - Sim, poderia ser o motivo, mas só colocando as certas para ter certeza. Lembrando q velas erradas, prejudicam e estragam as bobinas, então na pior das hipóteses suas bobinas já estão se terminando... 2 - Combustível adulterado - Sim, tbém pode ocorrer aumento no consumo e deixar o carro sem força, a luz da injeção pode ascender em alguns casos.. 3 - o consumo é esse mesmo, sou pé pesado, Sempre usei gasolina (1.4 LTZ 2013, 55.000 km), apenas uma vez, ou melhor 4 tanques de etanol, e na estrada fiz 10-11 km/l. mas tudo depende do pé, já na gasolina era 14,5 a 15 com pé pesado + AC, se cuidar passava chegando próximo a 16... Se resolver seu problema, nos informe qual foi a solução e oque realmente era... Abs
  21. Mano
    "Porém, apesar de haver apenas sensores nas rodas dianteiras, quando é feito a programação no painel, apenas a lâmpada da seta traseira esquerda acende. Como é possível a do lado direito estar calibrado se não tem sensor?" Oque deve estar acontecendo é que a central jé tem programado os dois sensores existentes, e esta identificando que vc deve continuar a programação (fazer o procedimento de esvaziar o pneu para identificar na programação) do pneu traseiro esquerdo, e DEPOIS de programado esse pneu( como não tem sensor não será possível até adquirir um para dar continuidade na programação) , a central indicará acendendo a lâmpada traseira do lado direito. A programação é feita uma de cada vez, por isso apenas um lado esta sendo indicado neste primeiro momento. "A pergunta é: É possível retirar e desinstalar esses sensores, sem que a luz fique indicando no painel? Ou alguém sabe alguma outra solução?" Acho que só levando na CSS e pedindo para desabilitar via scaner, mas não tenho certeza se é possível isso. Seria melhor vc comprar 2 novos sensores para ter o monitoramento completo. Se conseguir fazer a desabilitação ou se instalar novos sensores, nos deixe informado. Abs
  22. Mano
    Ou mau contato no display, ou defeito. Se seu carro esta na garantia exija a correção (troca), não tem do que se preocupar ou ficar descontente, basta levar na CSS que eles devem resolver. Junto faça um chamado pelo 0800 para acompanhar o andamento, informando onde levará o carro. Deixe-nos informado sobre o andamento do caso. Abs
  23. Mano

    Extintores

    tópico respondeu ao Correa de Mano em Geral

    Reserva Nunca veio canivete. Sim até 2014 vinha protetor de carter Tbém vinha banco bi-partido Tbém vinha extintor até 2014.. Abs
  24. Mano
    Fora os cachorros não ouvi nada de diferente..... Abs
  25. Mano
    se não me engano na primeira ou segunda troca de óleo a CSS colocou uma coisa assim, não era igual. Questionei sobre isso e ele falou que se tratava de um produto para limpeza ( limpar motor novo!!!!!?????) tipo o Flush. Só desta vez foi colocado pois quando vi já estava colocando, nas outras trocas, exigi a não colocação, sendo adicionado mais 0,5lt de óleo ao invés desta "Coisa".... Abs.