Mano

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Tudo que Mano postou

  1. Mais uma informação... O que ocorrer primeiro.. Abs
  2. Como vc fez ele pegar no tranco, esse pouco tempo q ficou ligado até chegar no mecânico ele pode ter carregado suficiente para essas partidas. Faça testes de carga na bateria, no alternador. Já vi acontecer de o motor de arranque estar com problemas, estar pesado a ponto de não girar o motor, mas acho difícil , pois pelas imagens seu painel se apaga e isso é sintoma de falta de energia. Assim que descobrir o defeito nos informe. Abs.
  3. Ta mais para bateria que algum problema no alternador...... Como vc falou, que estava parecendo pesada a partida, sua bateria não estava segurando carga, pode até ter algum problema no alternador por não conseguir carregar, mas 99% que sua bateria não tem carga.... Abs
  4. Mano

    "Estepe" do Onix

    Só uma dica, seu macaco e sua chave de roda estão do lado errado, apenas inverta, para que ( lado esquerdo do macaco) a ponta onde encaixa a alavanca no macaco fique protegida pelo isopor( lado direito). O mesmo faça com a chave de roda, coloque ela( aparte que encaixa nos parafusos) na direita do isopor para ficar protegida, onde tem um corte, evitando de ficar batendo na roda( ferro com ferro) e ocasionando barulho.. Abs
  5. Tem algo errado, faço 14,5 na gasolina na estrada andando entre 110-120, de 3 a 4 vezes ao ano vou visitar meus pais que moram a uma distância de 950 km, e sempre faço medias de 14 pra cima, já cheguei a fazer 15,5, tempo de viagem( andando 10:30) sem contar as paradas.... Tua gasolina deve ser adulterada.. Na cidade faço entre 8 e 9, mas tudo pq meu trajeto é curto, não dando tempo de chegar a temperatura ideal, pois em finais de semana que saio passear e o trajeto é grande, a média sobe para 11.. Abs
  6. volte na pagina 2, tem uma foto de uma ordem de serviço referente a troca desta mangueira.. Abs
  7. Sempre foi assim, a tomada depois de ligado o carro, e desligado, ela fica ativa por 10 min (se a chave for desligada e ou retirada do contato), e se desliga quando abre a porta. Não existe configuração, ou ela funciona assim( original) ou sempre ligada (adaptando). Abs
  8. Como ele possui kit gás, já não tem mais garantia... Abs
  9. vc fez alguma coisa antes de ele parar de funcionar, ou simplesmente desligou e não ligou mais???? Trocou, algum componente???? Abs
  10. Simples, puxe um fio direto da bateria, com um fusível e 10A, e desconecte o fio original. Quando precisar voltar ao original basta retirar um e colocar o outro. Fazia isso nos meus carros na época em que usava um diskman ( faz tempo hehhe) pois escutava som com o carro desligado, e tbem para quando desligasse o carro ele n se edligava junto...
  11. Esta com cara de rolamento indo para o... Rolamento faz esse tipo de barulho.... Mas pneu escamado( com escamas) produz esse tipo de ruido. Essas escamas é devido a geometria fora, ou defeito no pneu. Se descobrir qual é o problema, nos informe.. Abs
  12. Se vc não quer que ela mude, basta configurar para ter a mesma intensidade de quando as luzes estão desligadas....
  13. To com 53.000 km, discos e pastilhas originais, sem sintomas e desgastes..... Claro que não estão novas, o disco tem rebarba no canto e a pastilha ta gasta, mas não a ponto de ter q trocar. Tranquilo chega aos 60... Abs
  14. A utilidade deste plastico é evitar a entrada de poeira para dentro do carro, e reduzir levemente o barulho.. Abs
  15. fiz 55 com ER300 bridgestone e troquei por segurança e por já ter 5 anos de uso(validade do pneu) mas pela borracha iria tranquilo a 60 ou 65 ou mais sem problemas Fui de goodyear sport. Abs
  16. Não é em todo o posto, normalmente em postos grandes( maior movimento) vc pode encontrar. Não é só BR (Pódium) , tem a Shell V-Power Racing, e no Ipiranga tem a Octapro (antiga Premium). Pq usar essa gasolina, o custo não justifica, EU não acho q vale a penas um valor muito alto para tão pouco rendimento, pois querendo ou não é um motor 1.4, ele não faz milagre... Abs
  17. Verifique o conector terra da bateria, peça para alguém q entenda ver se esta bem apertado no local que é conectado a lataria, que fica em baixo da bateria. Muitos apresentaram problemas parecidos devido a falta de Terra no sistema... retire, lixe o local para ter um bom contato e aperte bem.. Abs
  18. O período de troca correto é a cada 2 anos, sem limite KM especificado. Abs
  19. Mano

    Corta giro

    Corta sim, o meu ao menos corta, tanto parado como andando se acelerar fundo se não me engano a 6.750 rpm ele corta, dando aquelas falhadas.... Abs.
  20. Verifique se o antigo dono trocou, ou a revenda, pois oq ocorre é q ao trocar esquecem de fazer o aprendizado do comando novamente, e por isso ocorre esse tipo de erro. Leve em uma CS e peça para analisarem se foi feita a troca e se possível fazer esta aprendizagem. Abs, poste aqui a solução...
  21. Sim, qualquer alteração feita é cancelada a garantia. Ex. Instalar som, faróis neblina paralelo, vidros e travas elétricas paralelos ( quando falo paralelo quero dizer fora da CSS), vc perde a garantia da parte elétrica, - Se instalar rodas fora da especificação, vc perde a garantia da suspensão.. - Alterar mapeamento da injeção, ou alguma alteração física no motor, perde a garantia do motor Abs
  22. no manual não fala, mas recomendação é 2 em 2 anos fazer a troca...