Mano

Com quantos KM vc trocou??? Normalmente quando trocam apenas as pastilhas, aproveitando os discos, deve fazer um desgaste nas laterais das pastilhas para elas não raspem nas quinas dos discos. Não é normal esse ruido metálico em pastilhas novas, a não ser que tenha entrado alguma pedra( areia, pó de brita) e ficou entre a pastilha e o disco. Ps: meu 2013, com 53.000, estou com pastilhas originais ainda...... Abs

Leva na CS e informe o problema, se ainda estiver na garantia..

Arrumar pq, oque fez nela???

Se eu mecânico não tiver a manha do Onix, vc vai ter que passar na CS depois, pois na troca da correia necessita entrar com scaner e informar a posição da arvore do comando, caso contrario a luz da injeção ficará acesa. Sei pq fiz na CSS a troca e na primeira vez q ligou o motor ele ficou assim, luz ligada, eletro-ventilador ligado rotação acima de 1000, até entrar no scaner e reprogramar a posição do comando. Abs

Se a pessoa abrir a porta antes de parar totalmente sim, da o aviso, mas se vc para e depois abrir a porta o aviso não soará..

Pode sim usar os 2 canais de saída para alimentar as 4 entrada do módulo. Só que eu ligaria cada par de saída nos dois lados, diferente de como vc esta fazendo, para que possa ter um estéreo melhor. Ex: No seu exemplo vc conectou lado direito nos canais 3 e 4, esquerdo 1 e 2, Eu faria Direita Ch4, esquerda Ch3, e Direita Ch2 e esquerda Ch1, pois provavelmente vc usará 2 canais internos( 3/4 ou 1/2) e outros dois em ponte para o Sub. Assim teria 3/4 (esquerda/direita) estéreo internamente, e 1/2 (mono)Ponte para o Sub. Abs

Abs

RUZA Automotiva. Rua Venâncio Aires, 534 Vl Pompéia – SP Tel: 11 2373-3361 Parceira do clube.. http://clubedoonix.com.br/profile/29980-ruza-automotivo/

Leve na CSS e informe o problema.. Garantia de 3 anos, SE ELES não conseguirem resolver ae vc parte para uma especializada( mas neste caso perderá a garantia). Abs

Faça esse teste com o cabo, e se resolver volte aqui e informe se deu certo ou se era outra coisa que estava ocasionando i problema... Abs

Primeiro, acho q deveria procurar no fórum do gol, pois apesar de alguns Onix apresentarem o mesmo problema, um sistema não tem nada a ver com o outro. Seu caso esta mais para motor de passo ou atuador da marcha lenta, ela com o tempo suja e começa a trancar, não estando no local certo quando precisa ou deixar entrada falsa de ar, ae a central força e acaba passando do ponto. Esse atuador nada mais é que um embolo ( igual uma seringa) que controla a entrada de ar, hj esse sistema é feito pelo próprio corpo da borboleta. Faça uma limpeza e se necessário a substituição...

Tire uma foto do botão que esta instalado no seu carro. Qual o modelo, LS, Lt ou Ltz???

Isso é algum produto que vc passou por cima, esta parecendo um tipo de verniz. Passe massa N°2, ou com algum produto como Nilson falou. Abs.

Que bom q descobriu como ter a licença... Melhor ainda que vc informou como conseguir ela............................................................................................................................

Conversa de meXanico, não existe isso de mudar o óleo por que vc mora na cidade ou na P......, no manual não diz q se vc mora aqui coloca o óleo X, ali o óleo Y...... Se no manual diz 0w20 volte e exija a troca, e ligue para o 0800 reclamando, afinal quem é o meXânico pra dizer q óleo deve ser usado, acho q os engenheiros fizeram todos os testes antes de recomendar já pensando nas condições que vc pode enfrentar, e o meXânico?????, trabalhava com fuca, landau, galax que colocavam óleo mais grosso para parar de fumar.... acho q foi dae a experiencia dele em te indicar essa troca num carro novo.......é cada uma desses meXânicos... Ps, peça para o meXânico assinar um termo onde tenha o nome e a documentação dele se responsabilizando junto com o chefe da oficina informando a troca do óleo por outra viscosidade que não é recomendada e se comprometendo em assumir caso algum problema venha ocorrer. Te garanto que não vão assinar...... Abs

Olha no manual a quantidade de lt que tem no sistema, assim vc saberá se precisa mais ou será o suficiente.. Abs

Fiz o teste hj e não escuto nada, apenas o barulho normal do motor. Tem dias que saio com o vidro aberto passeando nesta velocidade praticamente na lenta e parece q o carro esta desligado. Se possível tente gravar um vídeo. Abs

Só para informar, lâmpadas Led não dão foco, ou vc acerta a luz baixa e a alta fica muito alta, ou acerta a alta e a baixa fica muito baixa. Essa Leds são apenas estéticas... Abs

Em nem um dos dois. A sangria deve ser feita colocando pressão no sistema e sangrando roda a roda, para evitar problemas no módulo ABS. Abs

Não tive tempo, mas assim que puder faço o teste.

pq do tempo de espera? vc só precisa aguardar se não tiver a pronta entrega, mas no máximo uma semana até deslocarem de outra CSS. LTZ com certeza se tiver grana....

Nunca ouvi isso, raspar onde, em que parte??? no meio, só se o quebra-molas tiver 50 cm, hehe, e na frente ele só raspa se vc chegar com velocidade muito alta e frear com toda a força fazendo ele baixar a frente... Mesmo carregado não achei um quebra-molas que possa chegar próximo de raspar.... Abs

Primeiro nao estraga o cambio andar em velocidades baixa ou alta, a unica coisa q força é o motor que pode pedir outra marcha dependendo da velocidade. Não existe jeito certo ou errado, e sim maneiras diferentes de faze-lo. Se fosse errado ele nem conseguiria andar. Tbem ando com marcha baixa principalmente quando quero passear e ando praticamente na lenta. Vou testar andar nesta velocidade e tentar perceber alguma diferença. Apenas para saber vc mantem a velocidade em torno de 40km/h ou esse ronco é no momento de retomar umpouco de velocidade? como estou de viagem com o carro da patroa, segunda feira quando voltar faço o teste. abs

poste fotos.. Abs

e nas opções de configurações do ML, deve ter alguma configuração referente as ligações. Abs