Vilanova

Eu achei WDA, mas é um DRL redondo parecido com um farol de neblina.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-552208529-super-led-drl-luz-diurna-e-re-12w-high-power-4-pontos-de-3w-_JM

 

É parecido com esse, mas não é esse. Esse vai ficar com cara de adaptação. O nosso carro não tem sequer um local plano no parachoque para se colocar isso. Esse DRL é todo retilíneo. 

Estou muito feliz com o meu carro. A única que eu reclamo até hoje são os barulhos que aparecem e somem do nada e a falta de um computador de bordo. De resto estou muito satisfeito, hoje só troco por um hatch médio e não por mais outro compacto.

Meu Onix veio com o capô desalinhado..sim, desalinhado.. para infelicidade da concessionário meu tio é funileiro ..quando olhei não percebi nada, mas com o olhar de alguem que entende, deu pra perceber que as pontas não combinavam..não se alinhavam... quando cheguei na concessionária chamaram o cara que avalia o alinhamento dos carros, sei la, um engenheiro..rs Ele não negou o desajuste e ainda saiu me mostrando todos os carros que estavam na loja e fiquei deveras assustada que tinham coisas bem piores... Eles arrumaram em 40 minutos, mas precisaram mexer na tampa e pintar novamente os parafusos internos. Ficou ajustadinho, sai satisfeita, e o vendedor me explicou que infelizmente isso acontece porque a montagem é manual.  Agora, tenho percebido um tranco estranho no pisar da embreagem.. ( não é na hora de trocar a marcha viu meninos, antes que vocês me zoem por não saber soltar o tempo do acelerador..rs ) Isso é normal? 

Ainda acredito que você esteja errando o tempo de passar a marcha!!! kkkkkkk

Mas falando sério agora, como é esse tipo de tranco? Tem como descrevê-lo?

Então... qual a média km/l, do Onix 1.4 Lt, andando em média de 100km/h?

Gostaria que os membros que têm este modelo, colocassem aqui.

Abçs

Veja a partir de 6:30. O modelo 1.4 vale e muito a pena.

É fraca mesmo. Sugiro a troca pela do novo Golf GTI que é forte pra c...

aiuehuiaehiuaehuiaehiuaehiaehuae the zuera never ends!!!

Fabiotor, então vale a pena essa Osram Night breaker Unlimited? To querendo colocá-las. As vezes pego estrada de noite e queria dar uma iluminação melhor no carango.

Então desse jeito Mario não achei um kit sem relé no mercado livre. Tu sabe de algum?

Postado Hoje, 19:53

Voltei de viagem hoje. Enchei o tanque em um total de 49 L. Rodei até agora 370 km. O marcador está com uma barrinha acima da metade. Até agora a média foi de 14.65, em velocidade de 110-115 km/h e sempre com ar ligado. Achei bom.

Esperar agora o final do tanque vai ser feito na cidade. 

Abraços

Só comandos de rádio pro AT? Que !#@&*%$ hein...

Eu tinha esse problema antes. Chegou a um ponto de ter adiantado uns 15 minutos ao longo de 1 ano huaiaehiuaehiea.

Não sei se tem haver, quando resetei a central desligando os cabos da bateria e ajeitei o relógio, o problema sumiu.

Vejam se não fazendo isso o problema seja sanado.

Meu sonho é o Golf 1.4 TSI. Hoje no mercado, não existe carro melhor que ele (dentro de sua faixa de preço).

Vou lutar para tê-lo e quando conseguir compartilho com vocês a minha experiência com o possante. Sempre foi meu sonho ter carro turbo e logo no Golf (nessa versão que veio para o Brasil, a mesma vendida na europa, é show de bola - nunca fui fã de Golf, mas esse tá espetacular).

Sinceramente não sei como eles irão fazer isso,já que a versão do software de módulos já vem definidos pela GM sem ter como altera-los. Estou também em uma briga devido ao alto consumo do veiculo, e por achar que eles estariam querendo me enrolar procurei um amigo que é mecânico e ele ratificou a informação ,não tendo como alterar a queima,ou aumento de entrada de ar ou algum outro item.

Mas não será alterado nenhum parâmetro referente a esses itens citados por você meu amigo. O meu problema começou logo após a primeira revisão, logo depois da Petrobrás ter implantado nesse ano o combustível com 50 ppm de enxofre. Não sei se tem algo relacionado a isso, mas acredito que tenha. A central do carro deve estar entrando em curto haha

Poxa cara, faça mesmo. Não será apenas o meu sonho, como de um monte de gente daqui em colocar um LED fodástico no Onix. haha

Total apoio, meta bronca aí.

Abraços

No aguardo meu amigo. No caso vai ficar igual ao LED do C4 Lounge correto?

Sobre esse barulho no seu painel, quando eu peguei o meu carro eu também sentia. Conclusão, os parafusos que prendem o painel não sei aonde estavam folgados, com isso, ao passar em buracos, o painel vibrava muito que eu pensava que ele ia cair no meu colo. iuaheiuaehuiaehuiahe

Aconselho levar na CSS e pedir para os mecânicos analisarem o torque dos parafusos.
 

Abraços

Conseguiu melhorar o consumo ?

No meu aconteceu a mesma coisa depois da revisão dos 10 mil.

E aí cara. Esse próximo final de semana vou fazer uma viagem de mais ou menos 400 km ida e volta. Pretendo ir na maciota, máximo 110 km/h, para aferir o consumo. Quando terminar esse tanque que vou encher na sexta eu volto aqui e relato.

O carro chegou ontem e não sei se está certo mas aqui o farol de neblina só acende se a chave estiver virada, com o carro desligado só funciona farolete e faróis. Todos são assim?

Essa informação procede mesmo galera?

Derreteu porque colocou uma lâmpada maior que o suportado pela lente do farol. Foi até bom eu ter vindo aqui para me antenar a isso. Ia comprar o kit de 35 W e graças a DEUS não comprei.

Ou um pouco mais lento ajudaria nesse consumo Wesley haha

Galera, achei o nosso limpador no ML. Segundo o vendedor é o original do Onix.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-545003181-gm-onix-2013-jogo-de-palheta-limpador-dyna-slim-blade-sd6-_JM

Pra mim hoje o Onix deixou de valer a pena. Com 50 mil temos Focus 2012/2013 que dar um banho no Onix e em vários outros compactos. É um caso a se pensar.

Toda vez que o carro chegar na reserva irá acionar um som de advertência referente a isso, fora que, toda vez que ligar e o mesmo estiver na reserva, o som irá se pronunciar haha.

Realmente, colega Vila, vamos torcer pra ser só pq o carro q ainda é pouco rodado. Recentemente viajei em um Agile 1.4 (13/14), com menos de 1000km rodados, e achei bem interessante, pois quase não notei difereça (em termo de potência) dele em relação ao meu (1.0 com 17mil km). O carro simplesmente, em subida de serra, chegava a ser mais 'morto' q o meu (pelo menos foi essa a sensação q tive e tbm comprovada pela velocidade no painel, em alguns pontos, abaixo da q eu faço com o meu). Até mostrei este mesmo acontecimento cmg, não sei em q tópico, pra ver se alguem coseguiria explicar (ainda não obtive uma comentário), pois realmente achei muito estranho, e como meu primo tirou carta agora, quase não anda, e quando pega o carro só roda abaixo dos 40km/h, nestas circunstâncias, creio q o carro será "amarrado" pra sempre! rsrsrs

 

Abç.

Esqueci de mencionar meu amigo, o Gol está com 35 mil KM rodados.