Vilanova

iuaheiuhaeiaheiaehiuae... Mas acho que você vacilou, era pra ter trocado em garantia. As minhas só vieram fazer esse barulho seco depois de 1 anos mais ou menos de uso.

Eu tava sem barulho algum. Do nada veio um monte, forro da porta dianteira direita (dentro), lado direito do painel do carro, segura braço traseiro lado direito (logo acima). Por enquanto só esses.

Mas o grande problema que eles estão demais. Fortes mesmo. Vou ter que levar na CSS para eles darem um jeito.

Esqueci de falar meus amigos. A minha traseira estava com o mesmo problema da dianteira, realizei a troca hoje pela manhã e ficou "filé". Deslizando suavemente, sem problemas algum. Nem barulho faz.

Ou seja, realmente a palheta trepidando é sinal que a "garota" foi pro "limbo".

Abraços

Eu li isso não sei aonde, mas pelo que eu me lembre, é relacionado a corrente gerada pelo polo positivo. Ao fazer esse procedimento, retirando primeiro o polo negativo e depois o positivo, e seguindo essa mesma ordem ao recolocar, o contato do cabo negativo com o seu polo, aparece uma faísca. Talvez essa faísca seja prejudicial ao polo positivo por justamente ali estar a carga que o carro necessita.

Acho que seja né? rsrs

Hoje, fui dar uma "velha resetada" no sistema do meu carro, para tentar corrigir um pqno impasse no meu player (e deu certo! ), através do desligamento do fio positivo da bateria, e assim q removi a tampinha vermelha, em seguida afrouxei o parafuso do prendedor, e soltou, dei de cara com o posinho branco, acredito que seja o tal do "zinadre", tão mencionado pelo colega Vilanova. Daí, dei só uma "assoprada" caiu todinho, dpois, para garantir, passei papel higiênico e "Limpa Contato, da Wurth", q tenho aqui em casa.

(inclusive esta foi a primeira vez q fiz tal procedimento, tanto de reset, quanto de ter visto este pó)

Você sabe que o procedimento correto para retirar o cabo positivo é retirando primeiro o negativo meu amigo Thersyw?

Fala amigo, tudo bem?

 

tive uma colisão e meu carro ficou quase um mês na css pra reparo.

Agora voltou e de lataria está 100%. O problema é que agora esse barulho na direção que você estava tendo começou a fazer no meu tb.

 

Você resolveu? Realmente era apenas de mexer na direção com o carro desligado? Era ar somente?

 

Abraço!!

Desculpa a demora meu amigo. Realmente o meu se resolveu assim. Girando o volante para o lado e para o outro com a tampa um pouco folgada, para o ar escapar.

Eu tive esse problema na roda dianteira esquerda. Foi a bieleta que estava batendo, solta. A mesma foi trocada e o problema solucionado. Lendo o relato de vocês pareceu igual ao meu, pode ser que seja isso.

Seu carro tem o mesmo tempo do meu, chegou a hora mesmo.

Comprei desse vendedor: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-558063462-palheta-silicone-dyna-sd6-gm-onix-13-prisma-13-dtl-_JM#redirectedFromParent

Abraços

Isso prova que a palheta está indo pro saco, ressecou, está perdendo a sua eficiência. Meu carro tem praticamente 1 ano e meio e só agora vou trocar a palheta original.

Já experimentou lavá-las com sabão em coco Andre?

Talvez seja isso e talvez não seja. Seu carro tem quanto tempo de comprado Anderson? O meu está também assim, pouco mas está. Essa semana estarei comprado um novo jogo de palhetas. Já fiz de tudo, até as lavei e nada de resolver.

Abraços

Parece ser bom Maxim.

Mas o problema Mano é tá limpando isso direto. O meu carro anterior, um Celtinha, também tinha esse mesmo problema. Pra mim a culpa são das baterias da AcDelco. Vou levar o carro na CSS para ver o que eles tem a dizer.

Minha bateria vai e volta acumula Zinadre, que é um tipo de substância que se instala nos contatos. No meu até agora se fixou no positivo. 

Melhora e muito quando eu tiro esse cabo, limpo-o e limpo também o polo da bateria. Depois o carro pega num instante.

To com vontade de ir na CSS para ver isso.

Link é esse aki:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-553191936-par-resistor-canceller-para-lampadas-led-pingo-_JM

 

 

Acredito que os conectores são diferentes do original né, 

 

Manda um link pra compra do semelhante ao original ae, fazendo favor...

 

Da Lanterna e da luz de placa.

 

Vlw.

Foi o mesmo canceller do meu cara, show de bola.

Como te disse, é só você procurar em alguma casa automotiva o conector giratório. Esse conector não é padrão do Onix, existem em vários carros. Pode comprar esses cancellers e mandar colocar os conectores similares ao do Onix. Não tem erro. 

E se não me engano eu comprei com esse vendedor.

então vilanova, o que eu vi é que o conector original do carro tem aquele giro para travar,

 

já o resistor canceller do ML não sei se tem esse encaixe. você que já fez a instalação, fez o que ?

 

Vlw.

Tu tem o link do ML? Se for as que eu to pensando, eu só fiz trocar o conector que vem no canceller e colocar um similar ao original. Pronto, apenas isso e os erros sumiram.

Interessante. Mas o preço do ML não vale na minha opinião. Agora se fosse o volante eu iria esperar baixar o preço e comprar. Deve ser show de bola ter um vontade em couro com comandos do rádio.

Não ficou claro no texto, mas quem quiser comprar o ML já leva de "brinde" esse volante?

Vilanova,

O que você fez com a luz de placa ? porque se não me engano o conector de lá é especial do onix,

e se colocar de led não vai acusar erro 24 no CB ?

 

Comprei aqueles resistor canceller do ML e to imaginando como fazer com a placa...

 

Pensei ein colocar aquelas lampadas de bulbo azul mesmo, da osram ou phillips 

 

Tem alguma dica ?

 

Vlw.

Oi Marcus. É o mesmo conector dos faroletes, é a mesma manha.

Abraços

Não tá funcionando a pesquisa: http://quatrorodas.abril.com.br/eleitos/2014/modelos-participantes/

Eu li a reportagem hoje sobre a linha 2015 do Onix e fiquei revoltado veio, existe isso não. Eu penso que o carro vai melhorar, vem a montadora e estraga tudo. Esse foi o meu segundo GM (primeiro foi um Celtinha) e nunca mais. Isso se chama falta de respeito com o consumidor.

Depois dessa que não compro mais Chevrolet. Que ridículo isso cara, na moral. O carro fazendo sucesso, invés de aumentar os equipamentos para uma nova linha (2015), eles aumentam o preço e retiram equipamentos e versões.

A porra da antena não vem mais de série? Pelo amor de DEUS!!! O carro é bom (não é esse alarde todo - depois que você começa a conviver com o carro você nota seus defeitos), e deveria evoluir e não retroceder como está acontecendo.

Agora eu pergunto, de quem é a culpa? Única e exclusivamente nossa, porque se fossemos racionais não compraríamos mais esse carro. Eu mesmo se tivesse 50 mil pra comprar em um carro, passaria longe do Onix.

eu comprei 8 leds desse maia ainda nao axei um lugar top pra eles tenho que ter mais tempo pra ver e fazer pois tem que furar o parachoque e uma vez feito nao tem mais volta, uma coisa eu sei: ilumina muito.

Coloca no local aonde o nosso amigo WDA falou, deve ficar interessante.

Não diria do câmbio (na categoria dele, o câmbio é imbatível), mas falo de outros pequenos ajustes. Uma forração melhor nas portas, você só ver plástico, até o Gol 1.0 de entrada tem um apoio de braço confortável nas portas. Uma luz do teto mais apresentável. Nos carros que não tem ML parece coisa de carro velho. Poderia ter também uma luz de cortesia no meio do carro, como tem no HB20. Uma lista de opcionais maior, não referente a adereços estéticos, mas sim coisas funcionais, tipo controle de som no volante para todas as versões juntamente com CB, dentre várias outras coisas...

O Onix é um carro bom mas a GM faz muita cagada. Ele hoje poderia bater de frente com muito carro, mas a ignorância aliada ao consumismo não deixa o mesmo deslanchar.

No meu eu tenho certeza que seja porque fiz anteriormente uma lavagem nas palhetas e ficaram boas por um certo tempo. Não demorou duas semanas voltaram a fazer barulho, pouco mas voltaram. Meu carro tem 1 ano e meio praticamente, acho que o tempo de vida útil já foi pro saco. E o pior, é tanto a dianteira como a traseira.

Ou seja, lavar com sabão de coco/neutro resolve, mas não cura o problema. A cura mesmo é a troca das palhetas.

o que eu fiquei sabendo é que somente a versão LTZ terá retrovisores da cor do veiculo, as outras terão maçanetas e retrovisores pretos.

Irão retroceder nesse aspecto certo? Brincadeira uma coisa dessa....