Vilanova

Sei não... aí vai um comentário de leigo: mesmo sendo meu primeiro carro, e consequentemente o primeiro 1000. Pra mim mais vale um 1.0 COMPLETÃO, do que um 1.4 "pelado". O que não vale é aguardar o coletivo. kkkk Minha opinião...rsrs

Como foi o único que falei sobre "pelado", acho que esse comentário foi pra mim.

Cara, o seguinte. Seu carro não difere de nada o meu, o pelado que eu me referi foi em relação ao "super incrível My Link" mas é tão completo quanto os eu. Apenas isso que difere meu carro do seu, fora motor mais forte, mais silencioso, rodas maiores, uma aparência melhor e etc.

Abraços

PS: Minha ré é forte, 1.4 manual.

Você fala a palheta convencional aquela de alumínio? Que tem por exemplo no HB20 e Cruze?

Depois que conheci a de silicone mais nunca volto para essas desse tipo. Elas marcam o vidro e quando estão ficando velhas enferrujam e podem arranhar o vidro.

O meu problema é apenas com a do motorista, a do carona está filé!!!

O ruim de 1.0 é isso. Por essas e outras que aboli 1.0 da minha vida rsrs

Preferi pegar sem opcional e sem My Link na época para ter o 1.4.

É só chegar na CSS, conversar com o mecânico e pedir para ele atualizar ou zerar o software/módulo do carro? Apenas isso?

Porque o meu estranhamente depois da troca de óleo o consumo piorou e muito. Antes fazia perto de 10, agora está em 7,5~8 por aí.

Fique atualizando para nos manter informado.

Abraços

Penso dessa mesma forma também. Cada marca e carro tem sua peculiaridade.

Só citei esse ponto para compararmos em relação aos carros que temos. Queria saber se todo 1.4 é assim ou é exclusivo da minha unidade e se tem haver o tipo da gasolina no tanque.

Abraços

Nem me atentei se era o jogo ou a unidade. Se for a unidade vá pra casa da pes**!!! iuaehuiaeuieahuiaueiuhea

Vou procurar essa semana se vende nas casas automotivas.

Já desencanei dessas calotas. Mas já estou acostumando a estacionar longe do meio fio já pensando em comprar as rodas. rsrs

A título de informação galera, vocês notaram que no escapamento sai muito vento? E que esse vento não é quente se comparado com o estado de funcionamento do motor? Sempre quando chego da rua do sol de meio dia e depois de ter andado muito, vou olhar o vento do escape e está morno pra quente.

No Palio Sporting do meu tio fui fazer esse mesmo teste e mal sai vento. O que sai é um bafo quente dos infernos, sério mesmo. Não consigo ficar com a mão mais do que 30 segundos.

Abraços

A minha também está começando a não limpar direito. 77 reais tá caro pelo jogo dianteiro.

Será que a gente não acha em casas automotivas?

Fiz a revisão de 10 mil no dia 28/12/2013.

Concessionária: Mangabeiras Veículos
Serviço: Troca de Óleo (Dexus 1), Troca do Filtro de Óleo e Troca do Filtro de Combustível.
Valor: R$196,00

OBS: Não aconselho tal concessionária. Fui realizar a troca com o mecânico Mário e o mesmo queria me empurrar coisas desnecessárias. Olhou o filtro da cabine e falou que era para trocar. O filtro estava um pouco empoeirado, mas dava para ser utilizado até a próxima revisão. Ele simplesmente colocou o filtro de volta, nem se quer limpou o mesmo. Na hora de pagar os 196, a concessionária nem deu o desconto e o miserável do mecânico me cobrou 4 reais por uma estopa. Pqp hein!!!

Faço as palavras do engcolombo as minhas.

Exatamente. O que eu falei tá certo Thersyw. Você entendeu errado quando eu falei que o Onix não tem medidor de temperatura. O sensor claro que ele tem, o que ele não tem é o medidor no painel.

iuaheuiehaiueahuiaehueaihueia pow Ney, fiz uma propaganda massa tua.

Eu tinha observado isso da água voltando pro reservatório. Acredito ser normal, vide que a bomba d'água está ligada a correia de distribuição. Assim que toda vez que o carro for ligado, a bomba será também e com isso a água irá percorrer todo o bloco do motor.

Mas fiquei com uma dúvida, será que é normal mesmo? Porque a água tá fria, o bloco frio, logo o motor irá demorar para esquentar. Então nesse caso a água só passa por um certo local e não pelo bloco todo correto?

Uma coisa tão simples era ter instalado uma **** de um medidor de temperatura do motor. Para que inovar se anda pra trás?

PQP hein, mais um problema do Onix.

Eu passei o fio pelo mesmo jeito que o Ney passou. O trabalho ficou muito bom.

http://clubedoonix.com.br/topic/11763-onix-do-vilanova/page-2#entry152589

Ney Viana é o nosso mestre. Ele manja tudo de Photoshop.

Comprei duas fitas de LED para colocar no lugar desse cromado do farol de neblina. Mas olhando hoje acho que não ficaria legal,porque o para choque é preto e a fita é branca, além de ficar na cara que é adaptação. Fora que a fita que eu comprei não é flexível o bastante para acompanhar o contorno do friso.

OBS: Se forem comprar LEDs, comprem apenas o modelo SMD 5050, são os mais fortes. Não comprem SMD 3528 e nem abaixo disso, não ilumina nada.

Tudo joia meu amigo e por aí?

Então essa Osram tem a mesma iluminação das Diamond? E a durabilidade, como fica?

Abraços cara.

PS: Qual das duas é melhor, a Hyper 5000 k ou a Intense 4200 k?

Galera, alguém sabe algum vendedor de confiança para comprar as Diamond Vision? Estou vendo muita falsificação com essa lâmpada.

Interessante seu texto Mano. Mas o problema é passar os fios das quatros portas até o teto. Fora quando ainda tenho que procurar alguém aqui que faça isso bem feito.

Esse interruptor seria mais rápido e mais perto para se colocar.

Eu sinceramente ainda não olhei no Onix mais todos os carros tem um parada tipo um botão q ao abrir a porta acende a luz no teto e acho q se puxar o fio dali ficaria mais facil.

Mas segundo o Mano, la em cima no tópico, pelo que ele falou deu a entender que é o sensor que fica naquele local por onde sai os fios do alto falante. E de lá que o módulo indica se a porta está aberta ou não, achei isso muito tecnológico pro Onix. rsrs

Enfim, vou tentar buscar isso e volto aqui depois para dizer.

Digo o botão q fica atras da porta qdo abre, acho que puxar dali seria mais facil...

Eita Ney, nem prestei atenção se tinha um botão na porta. É esse botão que faz a luz do teto acender? No meu finado celtinha era na frente. Não consegui achar no Onix quando comprei.

Estou aguardando vc fazer p eu fazer tbm kkkkkk

Ainda não vi nada a respeito mais já tentou tirar aquele botão q liga a luz qdo a porta abre ?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. O botão que você fala é o do teto? Já tirei antes pra instalar o LED torpedo. O meu maior medo/problema é passar a fiação por dentro das portas, vai precisar tirá o forro? Se sim, ainda tem a questão da fiação até o teto. Sei não hein, pensei que fosse mais simples...

Os LED's chegaram hoje galera. Pense na ansiedade para instalar por baixo das portas.

E aí, ninguém sabe como funciona? Nem me arrisco a ir na concessionária.

Também comprei e acusou erro. Não vale a pena.