Vilanova

Pode deixar meu amigo, assim que comprar irei ver como se comporta o kit. Abraços

Acabou de acender a luz da reserva galera, ainda dá pra rodar mais alguns KM. 50% cidade 50% estrada e deu 11,94. Na estrada, médias de 100-120 km/h poucas vezes indo a 140, 160 km/h. Achei a média razoável, não tão boa mas razoável.

Ao todo, 540 km e 45,2 L = 11,94.

Perguntei no site essa questão da cor do botão e eles não souberam me responder. E fiz outra pergunta, caso a luz seja diferente do original e se poderia devolver, eles falaram que sim.

Então possa ser que os Onix hoje estejam saindo com esse tipo de botão jeferson. Foi interessante você postar isso, valeu mesmo!!!

Abraços

Eita porra meu irmão, pqp!!!

Que azar dos infernos. Ainda bem que você está vivo, só foi dano materiais. Mas como que aconteceu essa lástima? E porque não iria pegar outro Onix?

Abraços e força que vai dar tudo certo!!!

O que me interessa no Onix é o torque. O carro é fraco abaixo de 3 mil rotações. Se pudesse fazer uma reprogramação que o torque viesse a ser mais linear, como por exemplo, 80% do torque fosse despejado já em 3 mil rotações, o carro iria ficar muito interessante.

Hoje, nossos carros só atingem o pico de potência e torque em altas rotações, foi feito um trabalho para o motor girar, pra ele ter força em altas rotações. Com isso se perde rendimento e eficiência (o carro se torna gastão e barulhento).

Eu particularmente achei o preço salgado, são míseros 10 cv por 1000 reais. Cada cavalo aumentado, se paga 100 reais. Teria que ver quanto ficou o torque, onde hoje - 13 na gas e 14 no alc. Quanto ficou o torque meu amigo Guro7?

Abraços

Pela aparência aparenta ser dos protetores de lameira da caixa de roda ou que fica na parte de baixo na frente do carro. Se não me engano, eles usam esse tipo de parafuso.

Analise com cuidado aí!!!

Abraços

Nesse site aqui Thersyw aparenta ser original: http://www.ferkautoparts.com.br/kit-farol-milha-onix-cobalt-spin-sonic-prisma-botao-original-pr-3783-104519.htm

O que tu acha?

OBS: Acabei de fazer uma pergunta no site em relação a isso, esperar a reposta e ver no que dá.

Não só a coloração, como também o interruptor que regula a intensidade da luz do painel.

Show de bola Monelli, valeu pelas imagens. Estou percebendo que a cor é mais clarinha do que a original, isso é bom.

Teria como tirar uma foto a noite também, mas com o farol direcionado para uma parede?

Abraços e obrigado pelas imagens.

OBS: To achando esse teu faixo de luz baixo, tu acha também?

Percebi que alguns anúncios de farol de neblina, o botão difere do original no quesito da varição da luz do painel. O meu ele é liso, no dos anúncios, alguns tem uma protuberância em seu meio.

As imagens abaixo explicam melhor.

Protuberância:

Sem a protuberância e igual ao meu:

Não é o mesmo botão do nosso Onix, mas dá pra ter uma ideia como ele é. O mede de comprar esses do ML é a cor. O painel e o resto do carro azul piscina e chegar um azul comum é !#@&*%$!!! rsrs

Será que vende só o interruptor na concessionária?

Também quero ter essa média. O meu é 12/13 1.4 branco.

Tem como postar uma foto agora a noite dele ligado Ney? Tipo, não a foto do LED direto, mas sim a iluminação que ele faz dentro da cabine. Faz esse favor pra galera.

Abraços

Falou tudo mais ao mesmo tempo não falou nada, faltou o link NEY!!! kkkkkkkkkkk

E cabe no compartimento da luz da cabine Ney?

Tenho um kit 2 vias da NAR (600 CS-1) em meu carro e estou satisfeito com o som. O tweeter é bem evidente, limpo e sem ser "gritante" kkkkkkkkkkkkkk

Regulado fica muito bom.

E essa central é boa mesmo? Melhor que os Pioneers da vida?

iuaehiuaehiuaehiuaehiuaehiuaehiuehaea

A zueira não tem limites!!!

Ele citou a questão de estarem trocando o óleo a cada 5 mil KM Thersyw. Eu também só troco a cada 10 mil KM.

Estou muito satisfeito com o Onix. Apesar dos apesares que todos nós conhecemos, curti e muito o carro. Só não troco por outro porque hoje acredito que não valha mais a pena por causa do preço. 

Meu sonho está sendo o Golf TSI. Espero trocar por um em breve rsrs

Interessante essa sua medição Thersyw. Me equivoquei em relação ao cambio do Onix. Pensei que fosse o mesmo do Celta, curto. No entanto, vejo que o câmbio do 1.0 é parecido com o 1.4.

Em relação ao ar, não vejo mudança na rotação do carro, apenas na desenvoltura. O mesmo se torna mais solto com o ar desligado.

Depois da atualização do módulo de injeção do carro senti uma melhora no consumo. Viajando para Propriá nesse final de semana, fui e voltei com meio tanque. Ao todo foram 360 km com 90% do tempo com ar ligado. Mantendo uma média de 100-110 km/h.

Vou aguardar e terminar o resto do tanque na cidade.

Já pensei que colocar o Xenon no farol principal, mas como o mesmo não é um projetor (corte certinho do faixo de luz), a luz fica muito espalhada prejudicando os outros motoristas. Xenon mesmo apenas nos milhas.

Não entendi o esquema do escape. O que houve com o mesmo? Ganhou alguma potência?

Não consigo ver a imagem meu amigo, ajeita aí.