SERGIO NODA

Sua bike é de que aro?

O meu é aro 24 eu abaixo o banco e consigo colocar de boa.

Vc ja tentou colocar no porta mala?

3 horas atrás, alexmatos disse:

Fiz a revisão dos 20.000km esta semana e me cobraram R$ 609,00 na SINOSCAR, somente trocas de óleo e filtros.

Te roubaram na maior cara de pau.

Só trocaram o óleo e filtro e vc pagou R$ 609,00????

Era para ter pago R$ 220,00.

1 hora atrás, marcos barreto disse:

Justamente , a seguradora me disse que a cor vermelha por chamar mais atenção não é a preferida pelos ladrões e na hora de preencher a proposta de seguro voce ganha alguns reais de vantagens não é grande coisa mas é lucro.

Curiosidade , quanto tá custando um polimento ai em SP , aqui em Campinas tem um pessoal pedindo quase 300,00 para um carro médio e cor escura , acho muito caro !!

Um abraço

Nesta terça dia 19 fiz a revisão de um ano.

Como não podia aguardar,deixei o carro e fiquei de pegar depois do almoço.

A moça da css me ligou e insistiu que acabei fazendo o serviço.

O serviço incluído foi revitalização da pintura ,que seria o polimento mais cristalização,higienização do interior,hidratação dos bancos de couro e cristalização dos vidros.

Valor de R$ 600,00 em 6 vezes.

Tenho direito a mais duas aplicações grátis,uma no ano 2017 e outra em 2018.

Quando eu fizer a revisão de segundo e terceiro ano aproveito eu faço.

Quer dizer que me custará R$ 200,00 por ano.

Só um polimento aqui é por volta de R$ 300,00.

O carro ficou como se tivesse acabado de sair da css.

Parecendo um espelho e com cheiro de 0 KM.

2 horas atrás, marcos barreto disse:

Fica tranquilo Sergio , o vermelho pepper  do ONIX é muito bonito e leva vantagem em tudo até no seguro é mais barato pela facilidade de encontrar 

O vermelho tbm chama muita atenção.

Na fechamento fiquei na dúvida entre o branco e o vermelho.

Mandei fazer um polimento que ficou um espelho.Parece que acabou de sair da css.

4 horas atrás, Andre Pereira de lima disse:

Olá, amigos nosso carro também  está com  bronca na bateria  é um onix lt 1.4 meu pai usa ele todos os dias mas pouco, por problemas de saúde do meu pai,  o carro ficou parado dois dias, e não ligou mais, chamei o socorro chevrolet e foi constatado  que a bateria estava ruim, e indicou levar na autorizada vou levar e espero que troquem a bateria, outra coisa vocês não acham que a bateria poderia ser maior? é de apenas 40 amperes. 

Que ano é o seu carro?

Se for de 2014 são 3 anos de garantia para trocar.

Se for 2015 é um ano só.

O onix activ tem o laranja.

Por isso escolhi o vermelho.

Tem hora que eu penso que deveria ter escolhido o branco.

Na rua pago maior pau para um onix branco limpo

10 horas atrás, Cristiancl disse:

O meu carimbaram.

Na real cheguei la (revisao 5k) e queriam por ACDELCO. Falei que negativo, queria dexos 1, falaram que nao tinha, entao falei que ia comprar em outro lugar e trazer pra trocar. Trocaram sem problema nenhum e carimbaram o manual

Mas cobraram a mão de obra?

Na troca de 5 mil km no meu foi colocado acdelco.

Hoje fiz a de um ano e foi colocado dexos 1.

Fiz a revisão de um ano.

O carro está com 8 mil km.

Foi feito troca de óleo,filtro de óleo e filtro de combustível,completado fluído de freio e feito reaperto geral.

Valor pago R$ 220,00.O valor do site GM.

O técnico veio com a OS com valor de R$ 256,00.

Disse que não,que o valor que pagaria é do site.

Foi falar com o gerente e veio com o valor correto.

Outro problema foi no pagamento.

No cartão o caixa queria passar em 2 vezes,

Falei que no site é em 4 vezes.E assim foi passado.

No começo não gostava dessa cor.

Achava que seria um mico.

Mas agora mudei de opinião.

Hoje compraria dessa cor.

2 horas atrás, Cristiancl disse:

Eu recomendo comprar o oleo e levar pra por, foi o que eu fiz e o que eu vou fazer de agora em diante

Mas eles carimbam o manual?Quanto que cobram pela mão de obra?

56 minutos atrás, Marcelo Cabral disse:

Bom, não sei vai ajudar vcs. Mais vendo o vídeo do novo ônix, observei que não vem com aquela trava lateral no porta malas com aquela borracha na lanterna. Então o que fiz, simplesmente tirei a parte que fica na tampa, nas duas laterais, tirei ela toda e não só a parte que regula. Pois bem, Resolvi todos os problemas da barulheira que vinha da parte traseira, apesar de ter tentado todas as regulagens possíveis, neste um ano de uso. Não sei se esssa, pessa de alguma forma, facilitava a passagem da trepidação da carroceria para a tampa da mala, só sei que sem elas ficou um silêncio só. Pode observar que no novo Onix não tem essa peça, derrepente descobriram que isso causava todo esse problema, não sei. Bom espero ter ajudado.

 

Bom, não sei vai ajudar vcs. Mais vendo o vídeo do novo ônix, observei que não vem com aquela trava lateral no porta malas com aquela borracha na lanterna. Então o que fiz, simplesmente tirei a parte que fica na tampa, nas duas laterais, tirei ela toda e não só a parte que regula. Pois bem, Resolvi todos os problemas da barulheira que vinha da parte traseira, apesar de ter tentado todas as regulagens possíveis, neste um ano de uso. Não sei se esssa, pessa de alguma forma, facilitava a passagem da trepidação da carroceria para a tampa da mala, só sei que sem elas ficou um silêncio só. Pode observar que no novo Onix não tem essa peça, derrepente descobriram que isso causava todo esse problema, não sei. Bom espero ter ajudado.

No onix 2015 ja vinha sem essa peça na tampa.

Ela era para evitar a vibração.

No meu ex 14/15 tinha. 

Agora no 15/15 não tem.

Mesmo sem ele faz um pouco de barulho.

2 horas atrás, ANDRÉ-RPSP disse:

Concordo com você.
Fiz uma cotação hoje em Ribeirão Preto, um Onix 2016/2017 (configuração equivalente ao LT 1.4 R7N) na cor prata saí por R$ 50.900,00.
Eu fevereiro desse ano paguei o LT 1.4 R7N prata 45.900,00

Acho ainda que a GM deu um tiro no pé, não sei se continuará a ser o mais vendido.

Vai continuar sendo o mais vendido sim,porque é novidade.

Olha o HB20 a versão mais simples tbm na casa de R$ 40 mil.

SÉRGIO NODA

11-98156-1190 SP

15 horas atrás, Guilherme Antunes disse:

Olá Sergio, no meu caso foi exatamente isso. Veio essa tampa com vários fios nele, já que minha versão é sem o mylink,  o cara que fez a instalação teve que puxar a fiação para as quatro portas, além de colocar uma moldura para segurar os alto falantes. 

Minha duvida é: o ato de colocar essas molduras, de puxar essa fiação para as portas, de instalar o som no geral implica em algum ato que gere a perda da garantia? Estou muito preocupado. A sua foi exatamente assim? Você teve problemas com suas revisões ?  Com sua Garantia ? 

Estou gostando muito do carro, embora seja o 1.0, mas esta suprindo bem minhas necessidades.

Agradeço pela atenção! 

Não perde garantia porque não precisa fazer corte na fiação.

As molduras do falantes vão no lugar próprio.

17 horas atrás, fos.renato disse:

Gostei muito dessa notícia dos tais Onix Joy e Prisma Joy. Nossos carros não ficarão defasados pelo layout, o qual continuará de linha, segurando acredito eu a desvalorização do veículo.

O onix LS 16/16 custava por volta de R$ 36 mil só com ar,direção,limpador traseiro e desembaçador.

Agora lançaram a versão JOY que acrescenta vidros e travas elétricas que levou o preço na casa de R$ 40 mil.

Mas pelo preço de quase R$ 40 mil no 1.0,os nossos continuaram sendo valorizados.

Ha um ano paguei R$ 42.500 no LT 1.4

Hoje iria pagar quase R$ 50 mil no modelo 2017.

8 horas atrás, Guilherme Antunes disse:

Bom dia Pessoal! 

Comprei um Onix LT 1.0 Sem Mylink tem menos de um mês. 

Instalei um Pioneer e quatro auto falantes, som básico, só interno mesmo. 

Um amigo de minha namorada disse que eu perdi a garantia do meu carro com a instalação desse som. 

Estou muito preocupado, 

Gostaria de saber se isso perde a minha garantia mesmo,  fiz o procedimento e estou muito preocupado quanto a isso. 

 

Alguém instalou  o Som fora da CSS e teve algum problema na primeira revisão de 10.000,00 ou 12 meses? 

Me ajudem. 

Não perde a garantia porque não precisa cortar nenhum fio para instalar o som.

8 horas atrás, Guilherme Antunes disse:

Sérgio o que é esse chicote? No meu caso, precisou puxar a fiação para as portas e colocar os auto falantes. Vc teve problemas na sua garantia ? o Meu é um LT 1.0 Sem mylink. 

Guilherme.

No local que vai o radio tem a tampa,atras dele vem encaixado o chicote para conectar no rádio.

Agora nas portas não tem fiação dos falantes.

Parece que a fiação vem até as colunas.Ai tem que puxar a fiação para fazer a instalação até dentro das portas.

Toda casa que faz instalação sabe disso.

5 horas atrás, fos.renato disse:

Incrível como os preços destoem de uma CSS pra outra. Na minha troca de óleo de 5.000 km paguei R$ 75,00.

Fui olhar na nota e consta R$ 185,00.

Feito no mes de fevereiro.

Óleo e filtro de óleo.

Nessa de agora será incluído o filtro de combustível.

38 minutos atrás, Marcelo Cabral disse:

Agora eu me pregunto e se colocasse amortecedor do cobalt, que parece ser mais confortável, será que é o mesmo??? de repente são equivalentes mais com macieis.

Acho que o amortecedor não irá influenciar.

Acho que seria as molas.

No meu vou fazer só a troca de óleo.

Na troca de 5 mil acho que paguei por volta de R$ 190,00.

8 horas atrás, fos.renato disse:

Fui na concessionária hoje fazer a revisão dos 10.000 e ainda estavam na exposição os Ônix e Prismas modelo antigo com preço normal. Pensei que com os lançamentos a GM já focasse nos novos modelos.

Modelo 2017 ainda não chegaram nas css.

Deve chegar nos próximos dias.

Antes tem que limpar estoque dos antigos.

Quanto vc pagou na revisão dos 10 mil.

Este mes tenho que fazer no meu.

Já me passaram o valor de R$ 216,00.

Quando eu pegar uma estrada vou testar.

Sempre andei com os vidros fechados.

Quando eu tinha LT 1.0 achava que o carro pulava demais.

Acho que era por causa da pressão e por causa dos pneu ser perfil maior e mandavam usar 35 libras.

Na oficina da css o mecanico mandava usar 28 libras.

Melhorava um pouco.

Agora com LT 1.4 não senti o carro pular tanto.

Uso 32 libras como manda o manual.

Vou começar usar 30 libras.

O meu carro vai fazer um ano da compra e a css fica me ligando para fazer o agendamento para revisão de um ano ou 10 mil km.

O valor da revisão que inclui filtro de combustivel,filtro de óleo e óleo no valor de R$ 216,00 dividido em 4 x.

Preço do site GM.

42 minutos atrás, waldecir disse:

No meu Onix LT botei as rodas originais GM do LTZ com pneus Michelin Energy xm2 195/60/15 ..ficou show...

Colocou pneu perfil 60?

Ficou mais baixo?

Original é perfil 65.

10 horas atrás, CesarMac disse:

 Todos que estão avaliando o novo onix e prisma 2017 estão comentando que a suspensão ficou mais firme. A avaliação do Noticias Automotivas foi mais explicita e falou que ela ficou mais dura em pisos irreguladores. Quase que fecho um pedido hoje do prisma ltz 2017, mas graças a Deus desisti de última hora. Eu já acho a suspensão do meu onix um pouco dura, imagina agora depois desta alteração. Ganhou em estabilidade, perdeu em conforto. Tou fora,

O ideal vai ser fazer o teste drive para sentir as mudanças.