SERGIO NODA

Acostuma rápido.

É só no começo que apanha um pouco.

7 horas atrás, Geisa Vitoriano disse:

Olá, gente,

Comprei um onix 1.0 LT há 3 semanas, semana passada completei o tanque, sai do posto e o marcador nem se mexeu, andei uns 3km ai apareceu mais 3 barrinhas, cheguei ao meu destino e o mostrador ainda nem havia completado o tanque. Apenas na hora de almoço, quando sai no carro novamente, foi que o mostrador completou as barrinhas. Fui na Css resolver outro problema, perguntei ao gerente, sobre esse marcador, ele veio me dizer q era normal...kkkk... Mas agora por todas as respostas que li aqui, vou levar para verificarem... Esse não é o primeiro problema que tenho neste mesmo carro.

Vc usa gasolina ou etanol?

No meu já percebi que com etanol ao encher logo que liga marca todos os tracinhos,agora com gasolina demora para subir.

A primeira marcha é curta mesmo.É igual do celta.É só para saida mesmo.

Essa engasgada será que não é porque está em baixa rotação?

Experimenta esticar mais as marchas.Troca as marchas por volta de 3 mil giros.

Esse rangido que vc diz quando solta a embreagem sem acelerar desse ser porque está dando tranco em baixa rotação.

1 hora atrás, ANDRÉ-RPSP disse:

O meu Onix é 1.4 LT 15/16, não tem luz no porta malas e o banco não é bipartido.
Não me conformo com aquela parte sem carpete no porta malas. Existe algum acessório para fechar essa parte? 

Essa parte que vc diz é onde passa os fios?

Coloca fotos do carro e do local.

Seu carro já não tem pintura preta dos parachoques?

Eu fiz a troca de 5 mil na sexta feira e vi o mecanico colocando dessa embalagem branca da acdelco.

E ja vi em outra 2 css usarem desse branco.

Vc chegou a verificar o nível do óleo??

Mas sempre foi assim ou não?

Quando eu tinha LT 1.0 achava meio pesado,no LT 1.4 achei mais leve.

Pela quilometragem pode ser alinhamento,ou desgaste do pneu.

Então tem que levar em loja de som de sua confiança.

Entra no site da Positron para ver uma autorizada próximo de vc.

Leva na css que vc efetuou a instalação para verificar.

O seu é com mylink?

Vc ja mexeu na configuração do balanço e fader para ver?

Deve ter queimado as saídas dianteiras.

Agenda para levar na css.

20 horas atrás, Leonardo Silva disse:

Pessoal eu comprei o meu kit farol de milha com um chip que não precisa do desbloqueio da css, a mão de obra ficou 160 com insufilm na frente 

Com ele ligado aparece no painel?

1 hora atrás, Gabriel Ará disse:

Você provavelmente comprou um LS também, né? O meu também só tem do lado do motorista  Estou louco pra comprar pra ficar direitinho mas não acho de jeito nenhum...

Dá uma olhada no site da chevrolet nova em peças e acessórios.

Parece que vi lá a venda.

Ou procura no mercado livre.

4 horas atrás, Life2009 disse:

Comprei outro ONIX LT 1.4, 2016, e o parachoque traseiro não é do LS/LT 1.0, pois estes tem 2 buracos horríveis, e o 1,4 não tem. Só é tudo pintado na cor do carro. Na frente a mesma coisa, e graças à Deus permanece com o aplique preto, na parte onde pode instalar o milha (isso nos que tem my link).

O banco traseiro não é bi partido como no 2014, e não tem a luz no porta-malas.

As saídas de ar do painel não são mais cromadas (permanecem cromadas no LTZ), mas nos LT 1.4 são pintadas de cinza.

Mas tem controle do mylink no volante e aviso de cintos, que não tinha no meu 2014.

Então na versão LT 1.4 sem mylink o para choque dianteiro é da versão LS/LT 1.0 como vi no site da GM.

Por isso não tinha nenhum LT 1.4 em exposição. Para não espantar comprador.

Ainda bem que comprei antes dessas mudanças. O meu só não tem luz do porta mala.

Desse jeito o Gol 2017 volta a liderança. Rsrsrs.

3 horas atrás, Priscilla@ disse:

Alguém sabe me dizer se é possível colocar os faróis de milha no Onix 16/16?

Queria colocar no meu, mas não sei se é possível. Alguém aqui já colocou? Ah, e para colocar xenon é preciso desbloquear alguma coisa?

 

Obrigada 

Sim é possível.Mesmo sem ser xénon dizem que precisa desbloquear na CSS.

Tbm estou querendo colocar.

Mas deixar qualquer um colocar a mão não dá.

Na css me pediram R$ 960,00 dividido em 6 vezes.

Achei bem salgado.

Efetuei a troca de óleo de 5 mil km.

Paguei R$ 185,00 no óleo e filtro de óleo na css itororó.

Fui olhar os carros exposto para venda e qual minha surpresa ao olhar ONIX LTZ 2016.

Parachoque traseiro do LS/LT 1.0 e banco traseiro não é mais bi-partido e sim inteiro como tbm do LS/LT 1.0.

Queria ver LT 1.4 para ver como ficou,mas não tinha.

Cada ano que passa vão piorando o carro.

Continental tbm não dura muito.

No máximo 40 mil km.

Eu tbm iria de Miclelin...

Se no LS ja vier com chicote para rádio como no LT não perde garantia.

Só precisa fazer para os falantes que não vem.

Vc já pensou em colocar os apliques cromados nos espelhos e maçanetas?

No mercado livre tem para vender.

Olhei no manual e realmente é 1 ano de garantia.15/15.

Daqui a pouco o carro vai ter só 1 ano de garantia.

E não mais 3 anos.

Está parecendo que já foi desamassado!!!

Meu LT 1.4 está indo para 5 mil km.

Na próxima semana já vou fazer a troca de óleo.

Consumo está na média de 7 km/L no etanol e 10 Km/L na gasolina na cidade.

Na estrada etanol média 11 Km/L.Gasolina ainda não fiz.

Prefiro usar etanol,carro tem mais força.

Se somar o valor pago do carro e os valores da trava,vidro,alarme e chave canivete.

Não compensava ter pego logo a versão LT?

Apesar que a diferença de valores deve beirar nas casa de R$ 3 mil.No financiamento a diferença compensaria.

Mas no Lt ainda teria mais coisas que no LS não tem.

Como a grade cromadas,maçanetas na cor do carro,etc.