SERGIO NODA

É bem simples.

No meu eu mesmo instalei.

Na casa de acessório ficava o dobro do preço.

Só que coloquei um pouco baixo que o seu.

O seu parece que ficou um pouco alto.

Quem for se SP pode comprar na FERKAUTO.

Produto de qualidade.

Se vc esta usando gasolina,a partida a frio não vai acionar.

Somente quando se usa etanol e estiver bem frio pela manhã que injeta gasolina.

No meu foi instalado no porta mala.

Deve estar por tras do carpete próximo a lanterna.esquerda.

Já que precisou de puxar o fio da ré na lanterna.

Leve em uma casa que instala acessórios para olharem.

Pode ser tanto o sensor ou o módulo.

As vezes é só regulagem.

A pessoa que mexeu não encaixou direito.

Leva onde foi feito o serviço e mostre a ele.

Terá que encaixar direito.

Procura por lampada xtreme vision é da philips.

É mais forte que a original e é branca.

Vc vai gostar do resultado.

Eu uso e é ótimo.

Seu carro é LTZ?

Então o mylink foi retirado.

No LTZ vem com som de série.

Para deixar original vc pode procurar no mercado livre.Lá sempre tem aparelho usado a venda.

Só precisa fazer o desbloqueio para poder funcionar no seu carro.

Vc pode instalar outro modelos de multimidia com dvd e tv digital.

Compensa mais.

Ai vc deve achar em média apartir de R$ 1.000,00

15 horas atrás, darsan disse:

Estou com os originais da continental  mais meu caro ta com 21 mil km fiz rodizio a cada 10 mil km sempre mantive calibrado(uma vez na semana calibro)  porem meus pneus estao literalmente se desfarelando...  Ae vejo ae mt  gente fl q ta com 40 mil com original...  Agr nao sei oque esta acontecendo com os meus se e algun defeito de fabrica ou algo de errado so sei que logo terei que trocar...  Se alguem tiver passando por isso tbm comenta ae assim que possivel post fotos dos meus

 

Procura no google para ver se acha site da continental e veja quanto tempo de garantia e corre atras.

8 horas atrás, cassiano disse:

troquei com 34.000 KM. Usava Goodyear Efficientgrip, original dele. Hoje uso o mesmo do Cruze, Kumho Solus; mais barato e até agora muto bom. Calibragem só as vezes, alinhamento e balanciamento só fiz 2x até a troca do pneu.

Poxa,só durou 34 mil km?

O meu é 15/15 e veio com esse pneu.

Esta indo ara 9 mil km.

Quando chegar nos 10 mil vou mandar fazer alinhamento,balanceamento e rodizio.

Não sou muito fã da goodyear.

Os membros só dizem quantos rodaram com os pneus.

Mas não dizem as marcas.

Digam as marcas e km.

Podem dizer tbm pressão e aro.

O certo seria apagar como nos dianteiros.

Deve ser a ligação errado.

Leve onde fez a instalação e manda verificar.

Ficar ligado vai consumindo a bateria.

5 horas atrás, Alex leko disse:

más o capô estava fechado.

mais valeu pela dica.

Tenho certeza que seja esse código.

Faça o teste destrave o capô com a chave ligada e veja que código aparece.

3 horas atrás, Alex leko disse:

Bom dia galera!!

Não sei se estou no tópico certo, se estiver errado me desculpe.

na sexta dia 23 fui pro litoral, fiquei na praia na sexta, sábado e domingo.

No domingo quando estava indo embora que fui dar partida no carro , ele não deu a partida parecia que a bateria tinha arriado.

ai eu percebi que apareceu um código 128 no painel. cheguei ate fazer uma chupeta. ai o carro deu partida.

já aconteceu isso com alguém 

Código 128 é tampa do motor aberto.

Aparece quando se destrava o capô.

Vc poderia colocar fotos para ver.

Mas não é para aparecer massas.

É para a pintura ficar um lisa mas com pouco brilho.

Ai com polimento ficará com brilho como original.

Em 11/09/2016 at 09:54, Renato Jerônimo disse:

Sim. O mais completo possível, SERGIO. Só não tem milha, natural para o modelo. Outras melhoras, (ou pioras) vem com o tempo. De momento, extremamente satisfeito!

O meu é 15/15,retirado em setembro de 2015.

Paguei R$ 42.490,00 só que sem Mylink..

Para ficar como LTZ falta as rodas e vidro elétrico traseiro.

5 horas atrás, Alex leko disse:

Boa tarde... eu tbm estou com esse problema nas troca das marchas, ja levei o carro umas 4 vezes na concessionaria, todos mecânico que olhou o carro 

falava que estava normal. toda vez que saio com o carro pela manhã pra encacha a 1º é uma dificuldade.

Isso acontece devido o óleo do cambio ser mais grosso.

Ocorre que começa a circulação quando o carro começa o movimento.

Com ele em ponto morto não faz movimento e não circula o oleo no cambio.

Após alguns kilometros que fica mais suave as trocas.

No ônix tem disso?

Nunca ninguém aqui ainda havia comentado.

Estou pensando em tirar no meu tambem.

Assim cabe uma caixa com cds e dvds que uso embaixo do meu banco.

Fica mais fácil para pegar.

13 horas atrás, Renato Jerônimo disse:

Acabei de retirar meu Onix LT 1.4, Zero Bala da concessionária! Lindo e maravilhoso. Mas... e o extintor? Foi definitivamente abolido? Se amanhã ou depois voltar essa palhaçada vou ter que arcar com o custo de instalar suporte e comprar o extintor. É opção da Chevrolet ou já é prática de todas as montadoras? 

Creio que seja de todos.

Já que não é mais obrigatório em carros de passeios.

Na linha 2017 no 1.0 não vem com as alças de teto como até 16/16.

Tambem foram retirados.

Só tinha LT 1.0 na css que eu vi.

10 horas atrás, Renato Jerônimo disse:

Uma questão de oportunidade. Retirei ontem o meu LT 1.4 2016/2016 (uma NAVE Branca). R$45 mil com juros 0 em 24 vezes. Não paguei taxa de abertura de crédito, não paguei IPVA, recebi bônus de 4 mil no meu Classic.... Enfim, excelente negócio foi essa 'queima' dos modelos 2016/16.

O seu veio com Mylink?

13 horas atrás, Glauco Soares Costa disse:

Olhando o site da Chevrolet sobre o novo Onix uma coisa tem colocado dúvidas. Eu possuo o Onix LT 1.4 modelo 2014 e vou trocar de carro no final do ano. A princípio pegaria um outro Onix LT 1.4, mas no site da Chevrolet consta que o modelo vem equipado com rodas de aço aro 14 iguais aos do LT 1.0. Quem quiser ver vai o link http://m.chevrolet.com.br/carros/onix/especificacao.html/5S48VH_1,5T48VH_1?compare=5S48VH_1&compare=5T48VH_1. Já conversei com pessoas pelo YouTube e me falaram que continua com rodas de aço aro 15 igual ao do antigo. O que mais me intriga é que o Prisma LT 1.4 consta rodas de aço aro 15. Alguém comprou o novo Onix LT 1.4 e poderia nos tirar essa dúvida?

Pelos vídeos que vi no you tube,vem com roda 15.

Só mudou o desenho das calotas.

No meu coloquei capas sintéticas.

No começo estava desse jeito.

Só de o carro ficar no direto no sol que ficou esticado.

Mas funciona mesmo?

E se depois quiser fazer o inverso?

Tenta com ajuda de mais uma pessoa para tirar.

No caso vc tenta ir soltando o parafuso com a chave e a outra pessoa vai puxando a lanterna para fora.

O parafuso depois vc arruma um pouco mais grosso para substituir.

Aro 29 é bem grande mesmo.

Não cabe mesmo.