adriano goro

é isso ai , com certeza sai mais barato na css o Valor R$ 80,00 kkkk eu paguei R$ 36,00

Também achei que ficou mais econômico , cheguei a fazer 13,2km/L etanol na rodovia velocidade media 95 km/h, piloto automático, somente uma pessoa veiculo sem carga sabemos que depende muito do Local e forma de dirigir, estou muito satisfeito .

Como esperado linha Onix TB , vem sem filtro de cabine segue cod com modelos que serve acabei de colocar no carro cruze 1.4 2016 akx 35725 alt 30 / comp 240 / larg 203 equinox 1.4 2017 akx 35725 alt 30 / comp 240 / larg 203 cod: 13508023 GM cod: AKX-35725 WEGA cod: ACP008 Tecfil cod: CF11966 Fram (não tenho certeza) cod: E3907LC Hengst cod: FAC008 Vox cod: FB1233 FILTROS BRASIL

Ola amigos venho compartilhar minhas impressões após recall. O intuído e observamos o comportamento do veiculo e relatarmos aqui. Estou com o veiculo quase dois meses de uso, Acabei de fazer o recall é muito rápido 30min, de inicio parece que o veiculo ficou mais solto para andar, pode ser impressão minha, Estou utilizando combustível etanol.

Boa noite amigos Hoje à tarde a css entrou em contato informando para levar o veiculo para recall urgente, que tenho direito a carro reserva. Questionei o motivo, foi dito possível incêndio no motor do veiculo. Medidas provisórias abastecer com etanol, não usar motor com giros muitos elevados, condução moderada. Felizmente a GM mostrou que não é omissa encara suas responsabilidades,

Ola amigos depois de muito trabalho consegui instalar câmera de ré paralela onix plus tb At , muitos vão dizer que câmera original é melhor mais isso é questão de gosto , para mim atendeu bem minha necessidade. Modelo Carro: ONIX PLUS LT 1.0 TURBO AT Após compra o veiculo como todos sabem a CSS começa aquele empurra de acessórios ,como já conheço o sistema deixei bem claro,somente a câmera de ré Um absurdo R$ 700,00, pesquisando aqui no fórum descobri que seria possível desbloquear essa função câmera de ré A css jura de pé junto que não é possível , questionei como vcs vão instalar a sua por R$700,00 , resposta foi simples só funciona com Câmera original .kkkkkk Como tenho um certo conhecimento nesta área parti pra cima das informações Entrei em contato com três CSS na minha região uma delas fez o desbloqueio da câmera de ré por R$ 200 , mais foi alem da expectativa alertou que não poderia funcionar com câmera paralela , por ser um veiculo lançamento , também não poderia mostra conector adaptador que vai no mais link, mesmo assim fez minha solicitação . Segue como fiz a instalação, talvez ajude muitos amigos do fórun, com o tempo vamos aperfeiçoando essa instalação Porta malas chicote que desce da tampa , peguei o positivo da luz de ré fio ( azul e branco) não tirei fotos No my link conector segundo cor cinza , não sei qual a pino é não tem numeração a css não passou dados técnicos Repare com atenção fio preto e vermelho com fita branca são eles que enviam sinal de vídeo da câmera Fio vermelho sinal de vídeo positivo (obs. não é sinal de 12v da ré) Fio preto sinal negativo de vídeo Ressaltando sinal de 12v que alimenta a câmera da ré , pequei do chicote que desce da tampa , positivo da luz de ré fio ( azul e branco) não tirei fotos Segue fotos

my link 3 segue foto dos conectores , estou tentado descobrir , qual pino entra câmera ré

Troquei as minhas com 30 mil km coloquei da marca Fremax fiquei impressionado com a qualidade do produto a frenagem não teve diferença ficou igual original recomendo Eu mesmo fiz a troca em casa procedimento fácil, mais requer conhecimento técnico , pois estamos falando de vidas abordo .

Amigos alguém sabe como é instalação de câmera de ré e desbloquear essa função my link 3 onix plus . ficaria grato com alguma ajuda

aparenta ser coxim suporte do do motor

Acabei de trocar as minhas com 31mil k/m , as velas comparando com as novas Ja apresentava folga excessiva nos eletrodos abraços

Ola a todos vou compartilhar minha experiência com meu carro prisma 2014 LT Sou do tipo faça vc mesmo , meus veículos carro moto eu mesmo faço as revisões em casa Bom vamos falar dos freios , no prisma resolve seguir o manual, por recomendação da css 30 mil k/m troca fluido , ou cada 2 anos , verificar pastilha, , com 3 anos 21mil k/m de uso meu fluido medindo com a caneta já estava começando contaminar , sua a aparência do fluido estava boa bem transparente as pastilhas já estava passando meia vida Com 31mil k/m as pastilhas estava com 3 mm de espessura bom já estava na hora de trocar , os disco , aferidos com 19.1mm Max , deu um passe neles ficou com 19 mm , dentro do limites o mínimo que o fabricante pede e 17mm Fiz limpeza do freio traseiro campanas , lixar lonas e ajuste de freio de Mão Pastilhas trocadas utilizei marca fremax Óleo de freio trocado utilizei varga dot 4 cor vermelha Estou acostumado com esses procedimentos tenho equipamento em casa várias ferramentas é um hobby meu inclusive maquina de de sangria de freio a vácuo O que mais me impressiona foi apos trocar óleo de freio , o carro mudou e muito a sensibilidade de frenagem , muita mais preciso A embreagem compartilha o mesmo óleo de freio também muito macia e leve Este veiculo é de uso da esposa ela ficou impressionada coma revisão kkkkkk Amigos estou compartilhando essa informação espere que seja útil , uma simples revisão faz uma grande diferença no veiculo Abraços

tudo indica ser bateria , caso contrario não pegaria na bateria aux

isso mesmo correto o meu apresentou o mesmo sintomas apos alguns dias acabou a abateria abraços

Sue sistema esta com vazamento ou ar dentro do sistema , como já foi mencionado completa o fluido de freio, para não correr risco maior com veiculo , possivel perda de freios Abraços

Amigos já trabalhei em CSS e rede autorizada , é pura safadeza quando falta peça original . Algumas que não fica a vista do cliente , vão paralelas mesmas e ele cobra como original. CSS tenta fazer serviços desnecessários , exp. :lubrificar fechaduras , limpeza de pastilha freio , condicionador de óleo , ant. ruído de freio, aditivo no combustível , limpeza de bicos em carros com pouco uso etç por ai vai , isso tudo é pura enganação para levar nosso dinheiro Recomendo fazer semente o que pede o manual nada a mais , no casso GM tem a tabela de valores no site, isso ajuda a CSS não tirar proveito . Geralmente peças com 3 meses de garantia , fora esse prazo não somos obrigado a trocar na CSS Tipo: freios pastilhas, disco, tambor sapatas , buchas suspensão , pivô , amortecedor , pneu lâmpadas , farol , lanterna etç . Claro levar o veiculo em um profissional competente para não depreciar outras partes do veiculo . Resumindo não precisamos da CSS para todos as revisões do carro , podemos fazer somente o necessário na CSS , o restante Não Abraços

O meu apresentou esse defeito em garantia , foi feito reprogramação ou atualização do sistema , voltou ao normal , interessante depois de um mês bifou a bateria , fiz at troca at hj está tudo em ordem , sinceramente acho que o defeito era bateria abraços

ola amigos Meu prisma 2014 LT 1.0 , ele usa muito pouco o injetor partida frio , em 4 anos coloquei 3 x gasolina no reservatório , por esse motivo é aconselhado colocar aditivado ou superior . Tive oportunidade de ouvir o carro injetar gasolina de manhã, tem que estar bem frio media 14 graus . O melhor disso nunca me deixou na mão, nos dias frio pega de primeira, Detalhes já tive vários carros Alcool inclusive flex quando for dar partida segura a chave AT o carro pegar max 5 segundos ele entra funciona o injetor junto a partida do motor . apos deixa o motor funcionar uns 2 min . Abraços

tive um defeito parecido no meu caso era coxim ou suporte do motor

filtro de oleo solto

2x

fiz a revisão 5.000 km / 10.000 km não fiz 15.000 km mesmo a css falando que era obrigatório para não perde a garantia , também não ia fazer 20.000 km, o valor muito alto R$556,00 para uma simples troca de oleo Meu carro apresentou 2 problemas , foi obrigado a fazer a troca de oleo na css Defeitos relacionados Falha na codificação da chave as vezes não dava partida acendia luz imobilizador cod no painel : solução reprogramação do painel e modulo barulho de ringido ao arrancar com veiculo : solução troca do coxim ou suporte do motor lado das correias Imprimir o valor da revisão no site informei por escrito os defeito relacionado no carro , o mecânico fez todo serviço na garantia , e cobrou o valor do site . Deu um desconto de 10% total R$500,00 abraços

sim pode trocar sem perder a garantia

ptus caso fosse batido ou colisão , o eixo dente a entortar , não rasgar no meio , entra com uma ação alegando risco morte . abraços

caraca que isso !!???