Thersyw

Acredito q tenha sido o suficiente para "ressuscitar" sua bateria. rsrs Se persistir, tente dar uma carga mais forte e rodar por mais km. Do contrário, pod ter danificado a bateria (coisa q duvido rs), e assim, só levando pra garantia msm. Boa sorte aê e abç!

entendo. d qlqr forma vlw por ter respondido! abç.

Por gentileza, poderia informar o link, pra galera ficar mais ligada na hora de comprar? Abç.

A resposta é simples, amigo, estes faróis não foram projetados para o uso de tais lâmpadas, ainda mais sabendo-se q são ilegais. E embora a galera ponha, indique e tal, não quer dizer que são 100% confiáveis. Desse jeito não tem nem mesmo como reclamar na garantia. Mas tbm com base no uso de outros colegas, q ainda não se queixaram de tal problema, creio que seu problema tbm possa ter sido em decorrência da marca das lâmpadas, ou até quem sabe, da potência delas, e sendo assim, acredito q a de 4300k não danifique (mesmo sabendo q muitos colegas utilizam a de 6000). Fort abraço

Até o momento não vi vidro ORIGINAL traseiro pra vender, apenas os paralelos. Já até ouvi rumores de colegas aqui, mas nada de concreto. E ao que tudo indica, a GM não tem previsão, nem certeza se irá lança-los. Abç.

Mas amigo, a resposta q dei (não) foi apenas da parte q ele indagou: um carro com a km adulterada, é possível ver a km REAL dele com um scanner? daí respondi com base em achar difícil de se AINDA achar esta km real. Acredito q ele só vá mostrar msm a adulterada. E q como vc mesmo disse: a OPERAÇÃO fica registrada, não a quilometragem, não é isso? E ainda tenho outro questionamento pra fazer ao amigo rsrs. Se a quilometragem fica gravada no módulo eletronico (a ECU), como explicar o fato do meu carro não ter perdido a quilometragem atual/real com a troca deste módulo? Abç.

Realmente, amigo, esta aí da antena vai pro "top roubo". kkkkk Mas quanto ao farol de neblina, realmente muito anúncios enganam a gnt. Mas o que acontece, é q o módulo ao qual vc se refere, creio q seja o relê (q alguns anúncios oferecem), e a parte do módulo propriamente dita, é o do carro, que nos onix mais atuais, tem-se q habilitar os neblinas nessa central (embora já tenha visto relato d amigo aqui, q mesmo com modelo mais recente, não precisou dessa ativação) No mais, lhe aconselho a tirar estas dúvidas com o vendedor do anúncio (se for do ML). Mas no geral o q necessita são: os dois farois (já com as lâmpadas), o botão original e o chicote (que são os fios), ah, tem tbm o par de frisos, pois muitos vendem sem eles. Dê tbm uma olhadinha nestes tópicos: http://clubedoonix.com.br/topic/11659-farol-de-neblina-opini%C3%A3o-valor/?hl=+farol%20+neblina http://clubedoonix.com.br/topic/12419-pessoal-vale-a-pena-o-farol-de-milha-por-600-reais/?hl=%2Bfarol+%2Bneblina#entry159694 http://clubedoonix.com.br/topic/12547-pessoal-que-compraram-o-farol-de-milha-e-c%C3%A2mera/?hl=%2Bfarol+%2Bneblina#entry161597 Ou vc tbm pod dar uma pesquisada mais a fundo na busca do fórum. Abç.

Amigo, desconheço muito onde possa encontrar um chicote desse original. Sobre emendar o fio, se tiver sido o correto q ele tenha cortado, pode sim emendar, ou colocar uma chave (interruptor), que serve justamente para armar e desarmar a função "manual" desse método de desbloqueio q criaram. Qualquer dúvida dê uma olhadinha neste tópico q já tem vídeo-tutorial e q tbm fala bastante no assunto: http://clubedoonix.com.br/topic/9947-desbloqueio-comprovado-mylink-fio-contato/ Ou se preferir, pesquise no youtube vídeos sobre esse desbloqueio, pois existem vários lá. boa sorte, fort abraço!

na minha humilde opinião, baseada na lógica, eu arrisco dizer q NÃO, pois creio q o sistema q guarda esta informação não tem uma parte destina a, digamos, um "backup". A menos q realmente exista tal sistema (pelos próprios fabricantes) capaz de identificar pelo menos a adulteração. Abç.

Não compreendi ao certo como seria esta "sobra". Mas o aconselhável, se não tiver ficado bom, é o amigo levar de volta no lugar onde pôs reclamar. Caso necessário, é pra eles até efetuarem a troca da película, pois boa parte desses serviços tem garantia, como já citamos acima. Abç.

Entendo. Nunca vi relato parecido aqui pelo fórum. Mas pod ser mesmo alguma coisa frouxa e se for, pod ser q aumente com o tempo. É o bixo, pra encontrar a fonte... boa sorte aê. abç.

Lhe confesso q a particularidade maior q acho nesses carros (da honda e tbm, o corolla da toyota), é justamente a questão q frisei acima: "baixo índice de dores de cabeça". Pois eu q o diga o que é ter isso com um carro zero, ao qual vc espera nunca tê-la. É algo indescritível, principalmente estando em um país sujo q nem o nosso.

Não consegui identificar muito bem, mas é um barulho de trepidação? ou ouvi mal?

Se eu tivesse a grana, iria de New Fiesta msm. Agora se quer coisa com "menos histórico" de dores de cabeça e queira por um "pouquinho" a mais em cima dos 50mil, aí lhe indicaria o Honda City! Show esse carro! Abç e boa sorte!

só esqueci de deixar claro alí no outro post q eu tbm troquei o filtro, só q o valor informado foi só dos 4 litros de óleo (não me lembro quanto foi o filtro). rsrsrs

Só mais um PS.: esses retrovisores (copiados da VW, do Gol, Fox...) remetem muito a sensação (pelo menos pra mim) de que os retrovisores originais quebraram e o camarada foi comprar e só tinha de outra cor (não na do carro). kkkkkkkk

kkkkkkk pensei q quando vc falava isso (champz) queria dizer: "chapa"!

Quanto o amigo pagou? No meu, o camarada não removeu nada. E lá me deram 3 anos de garantia (isso em nov/2012, ou seja, já estou na metade da garantia) e paguei 130mangos.

Esse sim é o recomendado! Mas o preço não ta tão fora dos "padrões" GM, não! Claro é um absurdo, comparado a outros óleos, mas é isso mesmo q se paga por aí. Paguei 168 no meu (e sem o filtro). Abç.

Eu pensei q só seria vendido na cor -ressuscitada- laranja. Quanto ao preço, realmente tá bem salgado, ainda mais levando-se em conta (além do motor 1.0) que carros de séries especiais tendem a serem BEM mais baratos!

Foi o que achei tbm, a cara do New Fiesta! kkkkk " " Abç.

Tente fazer seguindo este tutorial. Se não der por nenhuma das duas opções, tem um site bem no final da página, onde o amigo poderá fazer um breve cadastro e postar suas imagens lá, e em seguida copia-las pra cá pro fórum: Tutorial: http://clubedoonix.com.br/forum-60/announcement-16-como-postar-imagens-no-f%C3%B3rum/ Site para postar imagens: Imageshack.us Fort abraço!

Um tanto "salgados"! abç.

Justamente, esta luz é a que no manual é denominada: luz indicadora de falhas ou anomalia (mas q no popular, muitos se referem como "luz da injeção"). E isto q acontece com seu carro é super normal, e inclusive já foi muito debatido aqui no fórum, justamente por muitos colegas q tbm pensaram q isto era um problema. Realmente o processo funciona exatamente como vc mencionou: ao ligar a chave na posição 2, todas a luzes acendem, dpois apagam (isto é uma verificação nos sistemas q o carro faz) e só fica a "laranjinha" (indicadora de falhas) lá acesa, ao dar a partida e o motor funcionar, ela apaga. Caso permaneça acesa ou piscando com o motor ligado, aí sim é um sinal de problema. Abç.

Tbm concordo! Abç.