Thersyw

kkkkkkkkkk Ah ta! pensei msm q estivesse se referindo a NOVAS, no sentindo de "feita recente". kkk Mas ta valendo! rs Abç.

bichinho caro! rsrs axo q vou continuar deixando secar ao sol! kkkkkkk Vlw! abç.

Medo de andar em estrada nova??? Rapaz de Deus, atualmente, refizeram o asfalto da BR que uso com frequência, aqui na minha região, e lhe digo, que o que fiquei realmente com medo, foi de dormir na direção! kkkkkkkkk Pois só se escutava mesmo o barulho do ar condicionado, daí eu abria as janelas, pra entrar o barulho do vento e me dar uma "ligada". kkkk Pois mesmo o barulho do motor e o das rodas girando sobre o asfalto, eram quase imperceptíveis! PS.: acredito que tbm vc diga isso pelo fato da quantidade de cascalho sobre o asfalto, não é mesmo? Mas pelo menos aqui, o asfalto era limpinho! Completamente fino (quase uma cerâmica kkk), não é desses asfaltos mais rígidos, rugosos, que estes sim, soltam muita pedrinha de brita. E olhe q esta BR ainda é administrada pelo governo federal. hehe Pena que alegria de pobre dura pouco. E menos de 2 meses de reconstrução do asfalto, já começaram as erosões, rachaduras e os famosos buracos... Aí começa a operação "tapa buraco", pra ficar mais ainda com a cara do Brasil. hehehe Abç.

Vlw! Mas, quanto ele (ou marcas menos famosas) custa em média?

O pior, amigo, q como dito aí pelo colega acima, esta USB está completamente desativada, sem ao menos o sinal elétrico, o que torna ainda mais ruim o procedimento. Mas.... a esperança é a ultima q morre...rsrs Boa sorte. Post o resultado aki dpois pra gnt. Fort abraço!

Pensei que fosse algum tipo de tecido, tipo flanela, só que mais indicado pra secar carro. Mas pelo visto, só pela "embalagem da criança", acredito que um frasco daquele custe BEEM mais que uma lavagem no lava-rápido! kkkk Mas, ao menos, pelo q pude notar, ela é reutilizável, acredito que va perdendo gradualmente sua eficiência, ou não? Vlw, colega! Abç.

Vou descrever seu problema em um única palavra: DETALHISTA! rsrs Realmente sua história é impressionante! Mas q bom q ao final vc ficou satisfeito! Boa sorte com seu carro e um fort abraço!

pod ser mesmo q seja o módulo do alarme. Amanha, se vc confirmar a informação, favor postar aqui pra gnt. Abç.

Onix e seus mistérios... Qual que falaram que tem q ser trocado? o módulo principal, da injeção, o módulo dos vidros, ou outro?

Vc disse q nem ao menos a USB ta ativa, enviando a voltagem? Meu Deus! Mais um indício... aí implicaria MAIS AINDA a entrada com a "bendita" da senha.

Amigo, isso já foi muito discutido, tanto neste tópico, quanto neste outro, que inclusive fica em destaque no site, logo aqui acima, nos links principais do site: http://clubedoonix.com.br/topic/10385-consumo-banco-de-dados/ Não tenho o 1.4, porém, pelo que já pude notar, um média desta versão em estrada e a esta velocidade, chega a mais ou menos 14, 15km/l (obs.: já tiveram médias mais altas, porém esta é a média e o que costumo mais ver por aqui). Abç.

Tá levando muito pro lado dos PCs, rapá...rsrs Mas aí vem a pergunta... e se bootar? O que fazer com um sistema NADA compatível ou destinado ao uso neste aparelho? No mínimo inutilizaria o ML e perderia a garantia, caso conseguisse instalar algo. rs

Amigo, independentemente do tamanho do aro, não influenciará na altura final da roda em sim. Leve tbm em consideração, que quanto maior o aro, menor será o perfil do pneu, tornando-o mais fino, e consequentemente mais "duro", o que pra se rodar em estradas precárias (como é o caso da maioria das do nosso país), o desconforto ao dirigir será maior. Abç.

Primeiramente, seja bem-vindo ao fórum! Geralmente, qm manda é o "gosto do freguês". rsrs Claro que há a lei vigente q não permite o abuso no uso de película mais escura, e estipula valores para os vidros laterais (dianteiros e traseiros), traseiro e dianteiro (se bem que apesar de ser proibida qualquer tonalidade no dianteiro, muita gente usa). E sobre prejudicar a dirigibilidade, o que mais traz problemas é o uso no vidro dianteiro, principalmente a noite. Reduz, E MUITO a luminosidade e a visão do motorista (e independente da porcentagem da película). Os laterais, se forem tbm muito escuros, dificultam tbm muito a visão durante a condução; a menos, que os abaixe. rsrs Abç.

Amigo, pelo menos, desde q entrei no forum, posso lhe dizer q nunca ouvi tal reclamação por aqui. O que acontece, pra vc ter notado tal "incompatibilidade" nos tamanhos, é que do contrario q o amigo está pensando, os neblinas ficam ATRÁS do buraco, e NÃO "encaixados" nos mesmo. Pra tirar sua dúvida mais precisamente, dê uma olhadinha em algum onix q já tenha os neblinas pra ver exatamente o que lhe falo. Quanto ao anúncio mostrado, creio que possa encontrar por um preço bem mais em conta ainda. Não esqueça de, antes, tirar todas as suas dúvidas quanto ao produto, antes de consumar a compra. Perguntar o que realmente acompanha, se é original ou paralelo, se precisa de relé (pois geralmente os que vem com relé são paralelos), se vem com os frisos cromados, se vem com o botãozinho original, e se possível, ele lhe enviar um tutorial ensinando a instalar. Boa sorte! Abç.

Como já lhe respondi neste outro tópico: http://clubedoonix.com.br/topic/10332-pe%C3%A7as-do-onix-carro-foi-batido/ E só complementando... Amigo, tbm dependendo do grau de avaria no capô, geralmente só trocando-o tbm, pois ele normalmente "incha" depois de desamassado, sem falar q pod tbm empenar as bases de fixação do mesmo, tornando sua reutilização quase ou totalmente impossível. Já levou ao menos em um funileiro de confiança para ver o orçamento direitinho? Abç.

É pra conseguir sim! Visto q quando se compra o para-choque ORIGINAL, ele vem "pelado", sem nada, nem mesmo vem pintado. Já procurou na css? Sab o preço? Boa sorte. Abç

Amigo, isso vai muito da "paciencia" da pessoa e tbm vale um pouco de conhecimento. Mas a maioria, fez em casa, sem a necessidade de um profissional ou ferramentas "tão direcionadas" para efetuar o serviço. Abç.

Confirmado aqui tbm no meu manual (ver. 10/2012, pág. 188), encontrei este mesmo texto. Sobre ter ou não ter esta informação no manual/site, realmente os fabricantes deixam escapar e erram muita coisa (embora isto tbm seja motivo de "recall"). Mas no caso de uma informação tão importante dessa, creio q a GM falhou, e MUITO em não ter dado mais atenção a ela (pois até uma coisinha tão insignificante, quanto os bolsos nas laterais dos bancos do onix, ela fez questão de frisar em seu site). Como já disse, no site não consta nada (pelo menos q eu tenha visto), já no manual, como informado acima, achei o trecho q o amigo "WDA" mencionou, q como puderam ver, completamente sem o "chamativo" necessário. Acredito tbm q a própria GM não descreva tal função como o verdadeiro "ESS", pois além de tal sigla (ou sua tradução) não foi vista nem mesmo no manual. Diferentemente do Gol, que quando jogamos no google a pesquisa "onix tem ess" simplesmente quase todos os resultados fazem referência a Volkswagen. Nada consta quanto a GM, nem tampouco ao Onix. Creio que esteja tendo uma ligeira confusão dos termos.

Dric, já é a segunda vez q vj vc falando nesse tal "pano mágico", poderia detalhar mais sobre o mesmo? Nunca tinha ouvido falar. rs Abç.

Show! Mas será se cabe certinho na bitola dos neblinas do onix? Não tem nem como lhe dizer se já vi algo parecido ou não, pois de longe parecem um neblina comum. Mas já esse do segundo link (tirando esse círculo de leds), parece muito o neblina da S10 e TrailBlazer.

Justamente como o amigo aí acima falou. Tem q ser habilitada tal função na css. Mas nos diga, onde comprou sua camera? Abç.

Realmente, um consumo invejável! rsrs e ainda sendo 1.0 e com apenas um mes de uso, chega a ser mais impressionante ainda (pois muitos já relataram q em várias situações o 1.4 chega a ser mais economico). Abç.

O meu (branco) é assim tbm. É como se a tinta fosse "grossa e mole". Noto isso tbm muito na frente, lá onde pegam-se mais insetos q são esmagados. Mas dá um trabalheira limpar.... Outra coisa, acredito q tbm q possa ser ilusão minha, mas creio q não há como comparar diretamente pintura metálica (e mais ainda, em especial, a prata), com pintura sólida. Com certeza haverá diferença perceptível (não só da tonalidade da cor), mas no "sentir" em si da pintura. Abç.

É esse mesmo Exatamente, Jeferson, foi o que pensei quando o colega Mano se referiu ao vídeo do fullpower (já até tinha o assistido, mas não tinha notado as piscadas), que este procedimento, além de evitar maiores danos as pastilhas, discos e afins, segundo especialistas, deve ser adotado com o uso de freios COMUNS, no caso de não ter ABS, pra se manter o "controle" do carro, evitando assim sua derrapagem, como geralmente acontece em carros sem o sistema anti blocante.