Thersyw

O amigo só esqueceu de ressaltar que RECALLS nada mais são que o REFLEXO de uma fabricação/montagem ruim. Ou seja, quantos mais erros encontrados (e mostrados a público com a devida correção), mais demonstra a fragilidade e a MÁ QUALIDADE dos produtos de determinado fabricante, e é isso que faz com q consumidores fiquem "assustados", e não o recall em si, que é uma COISA BOA, pois nada mais é q o conserto. Vlw. Depois, vou "tentar" assistir... (minha net é uma b...) rsrs Abç.

Gostei da mala !

Penso da mesma forma... O onix, por exemplo, embora muita gnt diz o motor dele é potente, desde o começo que achava ele muito "pqno" pra muito ferro (hoje nem tanto). Mas fico tbm imaginando os sedãs (mais pesados ainda) com motor 1.0. Pra mim, sedã com essa motorização é de corsa classic pra trás.

O que pode ter sido foi o "Emergency Stop Signal Ess", que embora tal função não seja descrita no site e manual do Onix claramente, isso já foi até discutido bastante neste tópico. Veja: http://clubedoonix.com.br/topic/12643-emergency-stop-signal-ess/ Abç.

Pois é. Não posso lhe indicar alguma lâmpada, nem como se faz pra desmontar, pois nunca troquei. Mas com certeza aparecerá algum colega aqui pra lhe ajudar. Abç.

Consumo nunca foi o ponto forte dos GM... Mas acredito que seja por seu carro ainda ser muito recente. Creio que o com o tempo e segundo relatos vistos por aqui, suas médias irão com certeza melhorar... Abç.

Isso ainda é um "mistério". Mesmo sabendo que tem relatos de colegas q conseguiram tirá-los, mas nada de uma solução 100% eficaz q funcione com tds.

Sei disso. O problema é q, primeiramente, tem-se msm q ligar o ar na direção do para-brisa pra não embasar, segundo, não precisa nem ficar "muito tempo" direcionado, pois com alguns segundos já começa a se formar agua por fora. É uma faca de dois gumes, uma coisa levando a outra... Sequencia dos fatos: 1- vidros fechados fazem o para-brisa (e todos os outros vidros) embasar; 2- necessita ligar o ar direcionado ao para-brisa para não embasar; 3- junta agua condensada do lado de fora, daí necessita o acionamento dos limpadores; 4- meus limpadores são uma m... e fazem isso: deixa o rastro no vidro, permanecendo a visibilidade precária, embora q de outra forma... Alguma dica?

Entendo perfeitamente seu lado. Realmente vc só tem a comemorar e lhe desejo que esta sorte permaneça cm vc e com tantos outros cidadãos q trabalham suado para ter um pouco mais de conforto, e não merecem cair nas garras afiadas de empresas como a GM. Infelizmente, diferentemente d vc q não precisou "necessariamente" do pós-venda da GM, posso lhe dizer que sou um "medalhista de ouro" neste quesito, porém, em contrapartida, os resultados obtidos foram dos piores possíveis (e olhe q não estou aumentado em falar assim). Mas amigo, não é pq o carro é de outro segmento, mais simples, mais barato, que eles podem debochar e errar repetidas vezes num espaço tão curto de tempo. Ainda mais em se tratando de erros que podem causar a morte dos usuários de seus produtos! Aí a coisa fica mais séria. Segurança é pra está presente tanto no carro de 30 mil, quanto no de 200. E é isso que os governos estão focando ultimamente. Veja o exemplo da obrigatoriedade do airbag e ABS a partir desse ano. E a coisa, creio eu, só tende a melhorar pro nosso lado PELO MENOS nesse quesito. Já no dos fabricantes terem mais "atenção" na hora de fabricar tais objetos, aí já não sou tão otimista... Só um esclarecimento, quanto a sua "prova dos nove". Creio que não seja uma ocasião indicada para o amigo pôr à prova o pós-venda, visto que as revisões nada mais são que simples trocas de peças que QUALQUER um aqui, por mais leigo q seja, e com um simples manual de 2, 3 folhas nas mãos ensinando como fazer, é capaz de efetuar tudo o que eles fazem lá nestas revisões e com EXCELÊNCIA! Digo isto pq já acompanhei, tanto a de 10, quanto a de 20mil e fiquei abismado do quão rápido e SIMPLES é para eles nos levarem tanto dinheiro! O problema é o tal "visto" no manual para um eventual acionamento da garantia... Mas mesmo assim lhe desejo verdadeiramente que não precise usar o pós-venda por conta de defeitos, pois a probabilidade de decepção é grande... Fort abraço.

Liguei agora e já ta acabando... Sobre a comparação... Japonês de 5 anos e 10 recalls? E o Onix? 1,5 ano e 4 recalls! Faça as contas aí e mediante esta média veja a previsão q dá! rsrs

Quanto ao problema de "espaço", quando comecei a ler imaginei logo as regulagens do banco e direção. rs Mas como vc já falou, lhe digo q não há muito o que se possa fazer. Ainda não tinha ouvido esta reclamação, não posso nem falar muito a respeito pq tenho 1.60 e já uso o banco lá na frente. rsrs Mas, temos aqui membros (visto pelas fotos dos encontros) bem maiores q vc e nunca relataram tal... Mas tudo é questão da ergonomia existente no carro, e isso sempre vai variar de carro pra carro. Só pesquisando msm BASTANTE para escolher o "menos ruim". rsrs Pois o perfeito não existe! Eu pegaria o protetor de cárter. Já a questão de valer a pena, como já sabe, geralmente os AT bebem BEEEM mais que os MT. E aqui relatos não faltam do alto consumo desta versão, principalmente na média na cidade. Acredito que o valor do LT AT esteja "melhor" do que um LTZ MT. Mas isso vai de cada um! Eu por exemplo (posso até ta com um pensamento "antigo"), mas pra mim valeria mais o MT, já tem tantos outros q preferem o fato ser automático. Abç.

Faça isso não, amigo! Além de está caindo no jogo da GM, de vencer o cliente pelo cansaço, vc estará transferindo o problema para outro inocente, o que não é nada justo. Corra atrás dos seus direitos até mesmo na esfera judicial; é demorado? É! Mas ao final vc terá feito valer a verdade e só assim estaremos dando um passo, mesmo q pequeno, para a melhora do país, pois enquanto tivermos uma população de consumidores com esse seu pensamento, gigantes como a GM vão continuar deitando e rolando em cima dos brasileiros, que como se não bastasse a "ruma" lá, guiando o país e f... cada vez mais com a gente, ela só aplaude atitudes como essa e os casos só tendem a aumentar. Enfim, é essa a orientação que lhe dou. Peço que reflita com atenção e sabedoria antes de tomar uma atitude. Boa sorte. Fort abç.

Essa história dos "rastros" aí do limpador é o que mata! Mesma coisa acontece cmg com a agua condensada do lado de fora, na parte inferior do vidro. Realmente a segurança, perante a visibilidade, fica ALTAMENTE afetada. Não sofrermos ou causarmos um acidente nestas situações é pura questão de sorte!

Entendo, isso é o "padrão" a ser seguido: primeiro "tentar" uma solução numa boa com a referida parte, e então, sem sucesso, aí sim, partir para os próximos passos. Mas amigo, cá entre nós, CONHECENDO DE PERTO a GM, posso lhe assegurar, "não quer perder um alfinete". Então tenta vencer o consumidor pelo cansaço, mesmo sabendo q tá fazendo coisa errada. Isso pq tem em suas "costas largas" um país chamado Brasil, cheio de político vagabundo... E a gnt, cidadão, fica no meio dessa sem-vergonhice sendo os mais prejudicados!

Realmente lá consta ainda como sendo cromados (pelo menos a versão LT q vi). Mas acredito que reclamação na "própria empresa" não vá surtir algum efeito. Os órgãos que o amigo acima deveria acionar, se se sente lesado, é uma delegacia, PROCON, e até mesmo o fórum judicial. Tem q botar quente nessa GM para parar de tratar o consumidor brasileiro como lixo.

kkkk essa foi boa: "moro no piaui". Ligar o ar quente ATUALMENTE acho que é uma coisa q nem o pessoal do sul faz mais, imagine nós do nordeste, mesmo eu morando em serra a situação é braba: noites muito frias e até com incidência de neblina q faz com q não enxerguemos um palmo na frente do nariz, e o dia o calorão...

É. Mas trocaram o filtro de óleo tbm?

Não tem nada a ver com a cristalização! Muita gnt se reclama disso aqui direto. Semana passada, fiz uma viajem de 220km (apenas ida) (moro em serra e fui pra praia), no percurso sobre a serra (de mais de 70km) me deu vontade voltar, pois além da neblina do lado d fora, o carro estava embaçando por dentro, e por fora ficava a água condensada, que quando passava o limpador (q por sinal é um outro problema), a coisa ficava pior ainda! Nestes casos, a unica coisa q se pode fazer, é primeiramente estando com as borrachas dos limpadores boas, ligar o ar e direcioná-lo para o para-brisa, o que fará com q o vidro junte agua condensada por fora, daí entra em ação os limpadores... Bem... é esta a saga... Abç.

Põe seca nisso! kkkkk Imagine aí, um adesivo pegando sol durante um ano e meio! Tava "quase" FUNDIDO ao vidro! kkkkkkkkkkkkk Nem me lembrava disso (limpador de vidros). rsrs Já inclusive vi lá o tópico do cly bar. Mas acho que dpois vou atrás da massa de vidraceiro, que segundo relatos tem quase o mesmo efeito e creio q seja mais fácil para mim achar por aqui na minha city. Vlw! Abç.

Xi, amigo, que chato... Me remeteu ao meu problema (parecido), só q começou a aparecer com uma semana mais ou menos (estava dando trabalho para dar a partida, depois que pegava, ia embora...)... Mas creio que de certa forma vc tenha "bobeado" em ter tirado o carro de lá, já apresentando o problema (mas sei como é a ansiedade do momento)... Torço para que não seja nada de mais e que se resolva o mais breve possível! Continuo lhe desejando uma boa sorte! Fort abraço!

Então, neste caso, diria q sua média está "quase" na média geralmente vista por aqui. Não está tão ruim, mas tbm não está uma maravilha... O que ocorre, é q medições em cidade, tendem a ter mais variações por incluírem mais fatores do que as médias extraídas nas estradas. E desta forma, com base em cada fator relevante a tal (terreno, modo de dirigir, ocupantes no carro, paradas, mudanças de marcha, e por aí vai...) Fica muito difícil de se "fazer" uma média excelente. Mas, na dúvida, dê um pulinho na css e reclame. Fort abraço!

Então, no meu caso, ela tava voltado para o lado de cima. Então tirei um único parafuso (como mostra a imagem abaixo, que peguei aqui do outro colega, neste outro tópico: http://clubedoonix.com.br/topic/12843-comunicado-recall-onix-2014-e-2015/page-6), daí girei ele e vi lá a data gravada. Mas creio que tbm dê para somente afrouxar o parafuso e rodar o filtro de forma a ver a data. O ruim foi depois, "em tais situações", colocar o parafuso só com um braço! kkkkkkkkk

Cá está a notícia: http://clubedoonix.com.br/topic/12855-chevrolet-prisma-ter%C3%A1-s%C3%A9rie-advantage/

Chama-se DEFEITO INTERMITENTE, o mais temido por todos os técnicos da mais variadas áreas que lidam com máquinas. E para os proprietários, o inferno muitas vezes chega a ser maior... Ou no caso, "barulho intermitente". rsrs Mas acredito, que se for mesmo defeito, logo, logo aparecerá novamente... Se não, melhor pro amigo. rsrsrs Boa sorte. Abç.

Vamo lá... Quanto a questão do pq 14/14, é simples. Embora não tenha visto a versão pessoalmente, acompanho este fórum por horas e horas, leio bastante, navego no site da GM de vez em quando e vejo os relatos dos novos compradores (tanto da 14/14, quanto da 14/15), onde os mesmos relatam detalhadamente o que veio, não veio, o que foi melhorado, piorado... Enfim, ao pôr na balança, a versão 14 está "um tanto" melhor q a 15. E isso tudo sem falar no fator principal e q vc mesmo citou: O PREÇO. Como o colega WDA falou, é questão um tanto pessoal, porém, melhor ainda quando vai pela "lógica". Onde, por exemplo: "2 por R$1,50", é bem mais lucrativo e inteligente adquirir do q "1 por R$1,00". Sabendo-se q a pessoa só irá precisar de UM, e assim optasse pelo "1 por R$1,00". (se é q me entende! rs). A questão dos brindes, "viajei na maionese" e confundi, compreendi q vc tava em duvida entre o emplacamento ou a camera de ré. kkkkkkkkk Mas respondendo agora sua pergunta agora, seria a mesma resposta da pergunta 1. Iria de 14 msm, pois cada preço é referente àquela versão. Quanto a questão da escolha do HB, realmente é, não só por "decepção particular", mas como tbm através dos tantos relatos lidos por aqui, internet afora, TV, e claro, a enxurrada de recalls q a GM está a fazer a cada dia. E usando a lógica das coisas, por exemplo, "se vc conhece uma pessoa por ser ladrão, compra e não paga, completamente errado nas coisas q faz; e em contrapartida, existe outro com boas referências, altamente honesto, etc,; e em determinada situação, sumisse algo seu, qm logo vc acusaria??? A resposta é óbvia: O LADRÃO, é claro". Então, uso logica semelhança para tal: "se vj os relatos da galera referente a defeitos nisso, naquilo, recalls diretos, etc.; e do outro lado vejo MENOS reclamações, quase nada de recalls, boas informações... Aí lhe pergunto: Quem deveria indicar???!!! Como já disse, não estou dizendo q os Hyundai's são uma maravilha, q tem um pós-venda da China e blá, blá, blá... Não! Apenas noto que a coisa por lá não está tão "conturbada", quanto na GM! Mas não quero ser visto como "persuasivo", "indutivo em alto grau" ou mesmo "sensacionalista". Apenas dei meu ponto de vista e minha opinião vendo as situações atuais vividas por vc e como vc msm pediu aqui. Lhe desejo uma escolha sábia, e q em qlqr uma das suas decisões vc tenha bastante sorte com seu veículo e q ele atenda a todas as suas expectativas. Afinal, ninguém merece passar a vida trabalhando para quando chegar em uma certa época investir todo aquele suado dinheiro e tomar n... (desculpa a frase. rsrs) que nem eu tomei com a GM, por conta de um país sem vergonha q nem o Brasil. Fort abç.