Thersyw

Excelente dica, colega Vila! Resta saber agora se vai funcionar com os demais. Assim que eu tiver a possibilidade mandarei completar tbm, fiz a revisa de 20k a menos de um mês, então creio que agora só na de 30k. Vamos ver no que vai dar e aguardar o relato de mais alguns colegas... Abç.

Na maioria das vezes esta lâmpada acende por conta de combustível ruim msm. Mas por outro lado, pode indicar infinitos outros problemas... A questão de não ter tido força para subir o alto, com vc falou, me remeteu ao caso do meu, q passei por situação parecida, onde o problema era carbonização do sistema de injeção, nas velas, mais exatamente. Agora o motivo? Isto é o que nunca descobriram. Estou a usar agora somente álcool, enquanto espero pela morosa decisão judicial. Qual combustível vc está a usar?

Sinceramente ainda não ouvi falar. Vamos aguardar algum colega que conheça, para explicar melhor. Abç.

Amigo, tem CARROS aí nessa sua lista que não são da mesma categoria do Onix. Em especial o New Fiesta, q vc tanto focou (é superior), e deixou de lado no seu comparativo os outros principais concorrentes REALMENTE da categoria, que são o novo Gol e o novo Palio.

Seria o chip para reprogramação do Módulo. Veja estes tópicos: http://clubedoonix.com.br/topic/11575-reprograma%C3%A7%C3%A3o-da-ecu/ http://clubedoonix.com.br/topic/9562-remapeamento-de-chip-e-chip-de-pot%C3%AAncia/ http://clubedoonix.com.br/topic/11213-remapeamento-chip/ http://clubedoonix.com.br/topic/11290-reprograma%C3%A7%C3%A3o-ser%C3%A1-que-compensa/ http://clubedoonix.com.br/topic/12775-aumento-de-pont%C3%AAncia-do-motor/ Abç.

kkkk A famosa "gambiarra". Inadmissível num carro novo... Mas vem cá, essa "vibração" q vc notava, era ao fazer curvas, em velocidade, ou girando a direção parado, até o limite, tipo na hora de manobrar?

Isso ta errado, pelo menos no meu (12/13), abrindo por dentro, ele dispara SIM! Faça o teste, antes de qualquer coisa! E além do mais, isto é uma coisa bem simples de se fazer, como já dito, basta apenas alguém ficar dentro do carro, acionar o alarme, esperar 30 segundinhos (ou apertar duas vezes no botão de ativação), puxar a alavanca e pronto! Aproveite e peça para fazer isto em outro carro na css. Se o seu não alarmar e o outro sim, está configurado o problema. Mas lhe adianto que se quiser buscar alguma coisa sua por direito, perante a GM, somente na esfera judicial! Pois pra eles assumirem responsabilidades de forma pacífica, tá looooonge... Quanto ao ML, até onde eu sabia, somente comprando um NOVO para pôr no carro e sendo recodificado. Já os usados, são bloqueados e não funcionarão em nenhum outro carro, SALVO algum procedimento que as css façam (tipo um desbloqueio, como vc falou. Não sei se exista), para que ele seja compatível no novo veículo. Mas isto vc só saberá corretamente se perguntar na css ou SAC da GM sobre tais procedimentos. Abç.

Mas essa é a questão: a GM tava mandando (não sei se ainda está) COM e SEM o filtro, pra saber, só mesmo abrindo lá o compartimento e conferindo. É que nem a história dos protetores de cárter, que antes tava mandando apenas em alguns, agora não manda mais em nenhum...

Se o problema fosse só a pintura... era uma bênção! Realmente, repintarura já é uma lástima, imagine "retoque"... E ainda mais num carro novo. Entendo perfeitamente o q sente.

Rapaz, é o que a galera dos encontros de SP e RJ fazem de vez em quando, com esta empresa. O método é por software, e creio que seja seguro sim, e tbm tendo em vista q a empresa é parceira do clube. Vc só precisa desconectar o ML do carro, enviar pra eles pelos correios, negociar a forma e o valor do pagamento e eles lhe enviam de volta. Tente enviar MP para eles.

E aqui onde moro (Serra), no dia a dia quase nem ligo o ar. Só quando pego a estrada msm... hehe

O pessoal da Ruza faz o desbloqueio se enviar o ML para eles em SP.

Iguais a quais? O seu aro não é 14? Pode postar as fotos do carro pra gnt ver como fica? Abç.

Blz. Primeiramente, seja bem-vindo ao fórum! Embora que "forcem-nos" a trocar o óleo na css para assinarem no manual, pra não perder a garantia, esta é uma boa opção para as trocas entre as revisões (tipo: 5mil km, 15mil km, 25mil km...) Pra qm mora em SP é uma boa, agora para mim, que o frete sai por 25,70, o óleo sai bem inviável, tendo em vista q o litro saia mais caro que na css e ainda tem o serviço... Abç.

Então é um pouco diferente do meu e dos demais colegas q citaram aí acima (Vila e Rodrigo), q é APENAS quando freio. Detalhe q o de vcs tds é 1.4, o meu é 1.0. O meu é direto no álcool (até achei que fosse por isso, por o álcool demorar um pouco mais para esquentar), e já o do colega Vila é na gasosa... Então não tem nem como traçar um perfil certo para isto... Podem ser até mesmo defeitos isolados...

Acredito que assim seja mais bacana q envelopado (como vc postou no outro tópico).

Mas isto estando o carro frio (tipo, primeira ligada do dia, ou no decorrer do dia, após algumas horas parado) ou sempre q vai sair? Qual a sua motorização e o combustível q usa?

Onde tem este outro modelo de CM? na css? Pois o ideal seria o amigo perguntar lá mesmo, pois é para o vendedor ter esta informação mais exata. Mas, particularmente, eu arrisco dizer que tbm não irá funcionar, visto que o ML é um produto "novo", e ter sido feito "sob medida" para essa nova geração dos GM, de forma a interagir mais diretamente com o carro. Abç.

Xii, amigo, acho um tanto improvável. Visto q a CM não é original do carro e ainda para funcionar assim creio que seria necessário ela ter em suas configurações de base tal função... Abç.

Parabéns pelo carro! Se fosse só este pacote q tivesse aumentado, estava era ótimo, amigo... TODOS estão mais caros!

Entendo... eu q o diga... Realmente "só 2" e ainda "simples" é motivo de alegria. Fort abç!

Caro amigo Wesllen, ainda não vi farol deste paralelo. O que tem-se q fazer é confiar na palavra do vendedor msm. Ou então, peça-o para enviar fotos da traseira do farol, pois geralmente, peças genuínas GM, vem com a marca "GM" gravada na parte preta. E outra, pelo preço, é pra ser sim original, ainda mais tendo em vista que este valor (185 reais) é de apenas um lado, totalizando 370 o par. Abç.

Estranho, hein? Essa desculpa de combustível, "sempre o combustível", que esse pessoal de css tanto condena, não me entra na cabeça...

kkkkkkkk de laskr... fiquei aqui imaginando... rsrs O ideal seria colocar no carro logo, daí vc anda sempre com o carro lotado de gnt, e então, muitos cheirando ao mesmo tempo, a o cheiro some logo, logo. kkkkkkkk (brincadeira) Mas falando sério... Acredito q se lavar mais outras vezes, com algum produto q cheire muito a "catinga" vá sumindo aos poucos... Abç.

Primeiramente, o que como seria esta "patinação"? Segundo, muito estranho essa tal garantia de apenas 3 meses para embreagem, pois 3 meses de garantia é apenas para itens q se desgastam mais rapidamente com o tempo. Coisa q uma embreagem passa é longe de um prazo absurdo destes. Primeiro tem-se q ser feito um diagnóstico para saber o q realmente tem o carro, aí depois sim, falar se a garantia cobre o ou não.