Thersyw

Muitos já colocaram. Sobre se é necessário ou não, o que tenho a dizer é q antes vinha de série no onix, e em TANTOS outros carros. Se tivesse msm alguma coisa TÃO grave com colocação deste acessório, acredito que teria q ter um chamado internacional para a remoção de todos os carros. Para mim, isso não passa redução de custo -COMO SEMPRE-, por parte da GM, e que ficam com esta história besta d q removeram por questões de "segurança".

kkkkk Essa foi hilária! Tenho que confessar que essa foi profunda e VERDADEIRA. rsrs

Acho muito difícil repararem isto na próxima troca. Os caras fazem tudo numa rapidez absurda que geralmente não olham nem o que a gnt reclama. Ainda mais tendo em vista as mudanças bruscas de acessórios, quantidades, fornecedores e afins que a GM faz constantemente no onix. Um exemplo? Me recordo aqui da cor dos cabos ligados às velas, que tem até um tópico onde tem uma grande discussão. Resultado: antes vinha de uma cor, agora vem de outra (e isso é só um pequeno exemplo)... Solução: se "embasarem" (o que eu duvido muito), fala que veio assim e ponto final! Se acharem ruim manda eles reclamarem com a GM. Na hora vão dá pra traz. Bola pra frente.

Como o amigo acima já disse, na net, especialmente no ML vc encontrará a chave para vender. O que sairá mais caro é a codificação dela. E tbm não sei se é possível inserir os comandos do seu alarme nela. Mas, se for apenas a chave msmo simples no formato canivete q vc esteja afim, seja fácil. Já se procura uma coisa mais completa e direta, tipo, comandos 100% iguais os de fábrica, inclusive com abertura da mala, creio aí o negócio fica mais $$$$ério e só possa ser feito na css, o que sairá muuuuito salgado. Abç.

Interessante isso. Não sabia q a batida de pino tinha a intervenção direta do combustível. Isto me remete a uma situação que estranhei a uns meses atrás... Como moro em serra, constantemente estou descendo para ir resolver coisas em outra cidade, e no meu onix (que uso álcool PERMANENTEMENTE), sempre subi a serra, falando especialmente de trechos de aclive muito acentuado, mesmo estando com marcha alta e eventualmente velocidade baixa, tipo 3ª, 4ª ou até msm de 5ª (raramente), nunca ele deu tranco ou batida de pino. Já uma vez, que peguei um classic de uma parenta minha, e estando na gasolina, ao subir a serra, nas mesmas situações já descritas, o carro já de 3ª, apresentava muitos trancos, e isto sem falar se estivesse de 4ª. Estranhei demais a situação, tinha que reduzir a marcha rapidamente pois a perca de velocidade era repentina... Tá certo que o classic é 2, 3 anos mais velho que o meu onix, mas creio que a explicação possa estar, pelo menos em parte, no combustível utilizado. Será?

Fica bem na frente do motor. Inclusive tem o desenho de um volante na tampa. É este reservatório da esquerda, bem na frente, alinhado com o reservatório da água do radiador: Abç.

Q "griladas" seriam essas? O amigo poderia ser mais específico?

É nessas situações q o "jeitinho brasileiro" entra em ação. kkkk Fala baixinho com o mecânico antes e dá um "PF" pra ele q com certeza ele faz. Se ele não puder fazer fora da css, inventa algum serviço, ou até msm numa revisão agendada para ele fazer o desbloqueio. hehehe

Com certeza não. O custo X benefício está bem desproporcional.

Ficou muito show msm! Parabéns! Como já proposto pelo Ney, acredito que pintando tbm ali a moldura da CM fique melhor ainda, ou então, o console central, onde ficam os comandos do ar. Abç.

Não! A galera é pq gosta de modificar td msm.

Pois é, tá sujo, sujo, óleo junto com poeira. E sem falar na tampa q não tem arrocho, que eu não sei pq ela não se solta estando daquele jeito... Vou dar uma limpada depois e vou monitorar. Abç.

Blz, deu até pra ver ali o vermelho.

E kd as fotos?

Já temos alguns tópicos sobre o assunto, veja: http://clubedoonix.com.br/topic/9321-insulfilm/ http://clubedoonix.com.br/topic/11884-insulfilm-no-onix/ Mas quanto as suas dúvidas, muitos colocam na frente. Já eu não coloquei, pois além isso ser ilegal, é uma porcaria dirigir carro com essa película a noite, inclusive nos dos vidros laterais dianteiros tbm tornam a visão de direção bem mais precária (embora o meu tenha nas laterais e atrás, mas consigo corrigir isto baixando os vidros quando necessário. O ruim é quando tá chovendo kkkkk). Abç.

Show. Ficou muito bacana. Parabéns!

Sua pergunta está respondida acima do seu post. Veja:

Se é possível, acredito seja. Agora quanto a perder a garantia, CERTEZA q perde. Abç.

Ontem ao trocar a buzina do meu, precisou tirar o para-choque, e consequentemente virar as rodas prum lado e pro outro, então ficou com o barulhão ao virar o volante para a direita, como tava sem tempo, e longe de casa, ainda andei fazendo os procedimentos descritos, porém sem muita eficácia (por estar no trânsito), mas mesmo assim reduziu bastante, daí ao chegar em casa estacionei e ainda não peguei-o. Quando for sair, se persistir, farei com mais calma os procedimentos.

Não sei se ele vem de fábrica com combustível, mas quando sai da css geralmente é com gasolina.

kkkkkkkkkkk Essa foi boa. rsrs E quanto a mim? Acha que devo me "santificar" por ter tentado e ainda SEM SUCESSO, durante UM ANO inteirinho? kkkkkkkkkkkk

Já vi um membro comentando aqui que viu uma notícia sobre a interface, mas ainda não vi relato de algum colega que a tenha instalado. Veja: http://clubedoonix.com.br/topic/12880-solu%C3%A7%C3%A3o-seus-apps-na-tela-do-mylink/ Detalhe que acho que não seja vantagem, visto que possa ser q o touch da tela não vá funcionar para tal finalidade. Abç.

Notei ontem que o meu está derramando um pouco. Maldita tampa que não tem arrocho! Alguém mais notou?

Os preços no Mercado Livre são estes, dê uma olhada: Para-choque: http://lista.mercadolivre.com.br/para%C3%98choque-onix Farol: http://lista.mercadolivre.com.br/farol-ice-blue Mas lembre-se que estes valores nas css chegam a custar até 1000% a mais. Abç.

Não me recordo como funciona ali o sistema de drenagem, mas no seu caso e eu esvaziaria o reservatório (não sei se removendo mangueiras, desparafusando o reservatório...), depois comprava mais fluído QUE SOBRASSE, para "lavar e enxaguar" o reservatório com um pouco do líquido. E só então colocaria o fluído novo. Ou então chame um bom mecânico para fazer o serviço. No seu lugar ANDARIA LONGE de css, pois na hora vão ver que foi mau uso e condenarão sua garantia e vc pagará pelo serviço do msm jeito (o que já sabemos q não vai ser nada barato. Principalmente a mão-de-obra). Boa sort. Abç.