Thersyw

Pra qm não tem comp de bordo e que TENHA o medidor de temperatura externa, não? rs

Bem observado a questão de q para desbloquear, eles (Ruza) apenas usam o ML "limpo e seco". Como disse, tbm acredito que o método que eles utilizam para tal procedimento, seja quase isso que vc tbm falou. Diferentemente do das css, que é por via "interface", que aí possa ser que a questão dos numerozinhos gravados em algum lugar referente ao carro, seja a chave do "problema".

Em resumo: ou leva GM, ou leva GM! rsrs Maldita venda casada! Se ao menos as css vendessem por um preço de mercado, até que td bem. Mas metem a faca CEGA no consumidor...

Sobre o medidor, o amigo infelizmente se enquadra no "seleto grupo" dos q possuem este defeito. Pode ir na css que eles trocam o medidor em garantia. Quanto ao freio, isto é muito sério! Já até vi algum relato parecido aqui no fórum. Lhe sugiro que leia com atenção este tópico: > Direcione suas dúvidas referente ao assunto lá, e leve seu carro imediatamente na css pra verem isto tbm e NÃO caia em papo de mechanico em dizer que "é normal". Na dúvida, peça pra rodar em um outro carro igual ao seu com um funcionário junto. Boa sort. Abç!

Acredito que seja naquela parte da "emenda" do reservatório, onde tem aquela rebarba grossa perfazendo o corpo do recipiente, justamente onde a seta aponta.

Pagou o mesmo q o amigo acima?

Se tem ML é emitido pelos falantes dele, nas portas; e com a remoção dele, perde estes sons padrões. Se não tem o ML, é emitido por um falante no painel. http://clubedoonix.com.br/topic/12361-mylink-ou-outra-central/ http://clubedoonix.com.br/topic/11813-troca-do-my-link-por-um-central-multim%C3%ADdia/ http://clubedoonix.com.br/topic/12659-fio-que-liga-ao-falante-som-das-setas/

E só complementando o que o amigo aí acima falou, outro ponto importante tbm é o tempo, pois quanto mais ele passa, mais as tubulações e compartimentos vão ficando sujas e o usuário vai respirando todas estas impurezas, fungos, bactérias, que além das presentes no ar externo, ainda se unem com as que "moram" na tubulação. Quanto ao celta, creio que tivesse sim o filtro, visto q esta falta é uma "particularidade" do onix que a gm inventou agora. Não acredito que ela já fazia isso nos demais. Mas, cá entre nós, 2 anos sem trocar o filtro e sem ao menos limpa-lo ou saber se ele está ali, é muito tempo, rapá! kkkkkk

rsrs. Entendo... Se bem que as css q me referi, nenhuma é em minha cidade. A primeira mencionada fica a quase 120km da minha casa; a segunda a quase 50km; e a terceira já é no estado do Piauí, a mais de 200km daqui... rsrs

Bem em conta!

Aqui mal chega a aditivada JÁ CONHECIDA com seus "batismos", imagine essa daí que agora que tá passando na TV. kkkkk E além do mais... pode é vir, não posso usar gasosa msm. rsrs Tbm acho. Creio q isso seja só lera da petrobras.

Essa questão da lavagem é msm um caso sério e varia muito de css pra css. Na primeira css que eu frequentava, a lavagem era paga (porém nunca paguei), pois vez ou outra lavavam "de graça". Na segunda, toda vez que o carro dava entrada, vinha lavado (não era uma lavagem daqueeeeelas, mas vinha limpinho). Já na terceira que frequentei (detalhe que fui fazer a revisa dos 20k), já veio logo uma moça me oferecendo a lavagem por "míseros" 60 reais!!! Recusei imediatamente. E ela argumentando que faziam isso... aquilo... e blá, blá, blá... Então viu que eu não ia querer e me ofereceu uma lavagem "simples", por "míseros" 30 reais. Tbm recusei. Esse povo acha que a gnt sabe fazer dinheiro, pow, só nesta revisão gastei 600paus e nem uma lavagem se ganha??? Isso é que é esperteza! Sendo que na minha cidade, uma lavagem filé não passa tbm dos 20-25 mangos. Pelo amor de Deus!

Mais discreto, mas fica sim legal sim.

Pagou quanto?

Mas elas fazem parte do clube? Pois o ideal seria participarem, pra ficarem mais a par dos acontecimentos e poderem interagir aqui, dando mais força para a realização do encontro.

kkkkkkkkkkkkkkkkk rindo de mais. Os caras (funcionários) já não sabem mais que desculpa dar para tanta m... q a GM ta fazendo, em especial, no onix. Ficam num mato sem cachorro.

Tbm acredito que possa ser alternador. Já viu este tópico aqui? São ocasiões distintas mas possa ser que tenham fontes iguais: http://clubedoonix.com.br/topic/10980-som-influenciando-no-rpm-do-motor/ Abç.

É simples: pra nos confundir mais e fazer termos prejuízos ao comprarmos um modelo incompatível.

Olá, bem-vindo ao fórum! Já procurou nas css?

Prova "cristalina" da falta de conhecimento de muitas destas criaturas. Agora COM CERTEZA, estes, pelo menos quanto a esse problema, irão ter um pouco mais de cautela e cuidado antes de sair dando diagnóstico errado. Menos mau pro amigo, que conseguiu resolver a "bucha". rsrs

Olá, seja bem-vindo ao fórum. Só complementando o que o amigo aí acima já falou, acredito q vc tenha se equivocado ao falar de spoiler e aerofólio e creio que sua dúvida seja proveniente da pequena diferença entre o aerofólio que "vem no carro" e os que colocam no lugar, como mostra a foto a seguir: Já os faróis, existem estes dois modelos: Simples, cromado: Máscara negra, com detalhe azul (ice blue): Já as lanternas traseiras se diferem pela cor mais escura, em especial e mais destacada a luz da ré. E o módulo, como já dito, é de som. Abç.

Creio que nela própria. Será que não tenha nenhum letreiro, etiqueta grudada nela com algum número pertinente?

Sem dúvida o correto é usar água aditivada. Porém, nas duas revisões do meu carro (de 10 e 20 mil km), os mechanicos completaram com água da torneira mesmo, até pq nas css que fiz tais revisões, não tinham a água aditivada. E mesmo depois de eu questionar, argumentar e tudo mais, falaram que não tinha problema, e tbm q baixar aquele pouquinho em 10mil km é normal. Claro que não engoli as duas histórias. Mas nem me importo, por já tá mesmo com processo aberto contra a GM, então um problema a mais, um a menos, com o carro, e ainda por culpa desses incompetentes, para mim, não fará diferença. rsrs E lhe garanto uma coisa, A MAIORIA dessas css aí fazem o mesmo, ainda mais quando o cliente não tá por perto na hora da revisão. Abç.

Ah, sim! agora deu pra visualizar. Ainda mais quando vi as fotos do colega Mano acima. Vlw! Rapá, essa dos neblinas por 350 pilas é um "achado", viu? Não acredito que perdeu essa!!! Mas no final, além de ter os faróis trocados, ainda saiu ganhando duas lampadazinhas. Que sorte a sua! kkkk Quanto a discussão acima, se é normal ou não... Bem, pelo menos no meu nunca notei isso, nem em dias de chuva, nem quando é lavado. E olhe que moro próximo de uma barragem com passagem molhada, onde tem bicas (bastante fortes, por sinal), que vez ou outra passo o carro por debaixo, pra derrubar um pouco a poeira kkk, e como disse, nunca notei isso nos faróis. Abç.

rsrs blz.