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Guilherme, em teoria é o preço do dia que faturar ... se houvesse aumento do IPI ficaria por conta do cliente. Só que eu não iria engolir isso quieto não. Quer dizer que, quanto mais eles atrasam, mais aumentam o preço, mas o cliente se ferra ???!!! Vai ser mais um motivo de briga e de cancelamentos ... Se fosse comigo e a css dissesse que eu iria pagar o aumento eu mandava os caras "praquele lugar" e comprava um New Fiesta".

Léo Alves, se não tivesse lido isso aqui no forum acharia que saiu de uma revista especializada. Parabéns, belo texto, muito bem escrito. Se você não é jornalista, poderia ser. Concordo com tudo que disse, acrescentando apenas os comentários do meu colega РŘ!ΜØ. Muito bom !!!!!

Melhor nem olhar ! É do lado do passageiro: Só falta a culpa ser desse 版权所有©2012 福耀玻璃工业集团股份有限公司

Boa Vilanova. Sua dica será bastante útil. Obrigado !

O Vilanova deve estar na TPM ou na menopausa. Aqui fez 9 graus hoje e eu nem liguei o ar ... O cara deve ser meio "sensível", entende ???? kkkkkkkk Desliga o ar aí Vilanova, tá quase fazendo frio. PS: Baiano que pega casaquinho quando tá zero grau é falsificado ...

Everson, até o sujeito mais bem humorado do mundo perde a paciência com esse bando de "zé ruelas" da Chevrolet. "Poker Face" deles é que mais me irrita. O meu R7I demorou 70 dias corridos. Já está esperando a quanto tempo ??

Eu mal andei com o carro ... então não sei dizer como estava antes. É um reflexo muito visível, portanto ou todos vocês teriam ou é coisa do "insulfilm". Acho que o reflexo "bate" no insulfilme e volta pra dentro ao invés de passar pelo vidro ... Viu na foto que não dá para ver através do reflexo ? Tem hora que eu diminuo a velocidade para poder enxergar ... Já não vou com a cara desse negócio de película no parabrisas, agora acho que vou ter que tirar. PQP !! Tô cagado mesmo. Queria pneus da Goodyear, vieram Bridgestone e agora fui ver, tem os tais vidros xing-ling Fuyao !!! Vou tirar o "insulfilm", se continuar essa m**** alguém vai comer vidro ... Devia ter comprado um Chery QQ ou um JAC, chinês por chinês ...

Vilanova, deve ter um Sol só para mim aqui. No final da tarde, contra o Sol a coisa fica como na foto, mas hoje, às 14h estava dando reflexo ... como no carro de vocês não está tanto assim estou começando a desconfiar do "insulfilm" ...

Vilanova, não é tão pouco assim não. Em torno de 10%. http://veja.abril.com.br/240210/da-reduzir-custos-p-100.shtml Se o seu carro poderia fazer 11km/l de gasolina com ar desligado, vai fazer uns 10km/l com ele ligado o tempo todo. Se você ainda anda percursos curtos, com o motor sempre frio, espere fazer ainda menos. No álcool a situação piora mais ainda porque ele tem poder calorífico menor e portanto precisa de um motor mais quente para render mais. Se esse for o cenário, pode esperar fazer algo em torno de 9,5km/l e 10km/l. Se o pé for pesado aí ferrou de vez !

Valeu pela dica, Divino. Vou verificar a marca do vidro ... só faltava essa. Estou achando estranho porque nunca vi alguém reclamar disso aqui no forum ... abraços PS: Se as marcas são revezadas, deveria haver muita gente aqui com o mesmo problema ... talvez não seja o vidro

Rafael, fiquei numa dúvida cruel entre comprar um Onix 1.0 ou 1.4. Na época eu achava (e ainda acho) que se fosse para pagar R$ 39 mil num Onix, valeria a pena esperar pelo 208 ou New Fiesta. Cheguei até a ligar na css para trocar de motorização, mas voltei atrás porque teria que voltar para o fim da fila. Carro 1.0 não faz milagre, mas o Onix é um dos melhores que eu já andei. Com o ar desligado o desempenho é satisfatório. Não empolga mas também não decepciona. Com o ar ligado o desempenho passa a ser razoável, mas bem melhor do que a maioria dos 1.0 que, ligou o ar, o motor acabou. Se você não faz questão de desempenho, quer um carro para ir "na boa" de um lugar para o outro e viaja pouco acho que não vai se arrepender. De qualquer forma aconselho você a fazer o test-drive ... Se eu pudesse voltar atrás compraria um Onix 1.0 de novo ou iria de New Fiesta por 39 mil ... No ranking de desempenho de 0-100 que eu fiz, o Onix só perde para o Nissan March e, por muito pouco, do HB20. Isso porque eles são menores e mais leves. Do resto ele ganha de todos ... Se estiver na dúvida e com 3,5 mil sobrando e querendo mesmo um Onix, vá de 1.4 ... aqui não tem como errar. Já estava me esquecendo: estou andando sempre com álcool. Com gasolina o desempenho vai piorar. Se o álcool aí não compensar, pode ser que você se decepcione usando gasolina. Tem gente aqui no forum andando com gasosa e não tá satisfeito não ... espero ter ajudado abraços PS: Meu carro nem amaciou ainda. Tá com 350km. Acho que o desempenho ainda vai melhorar um pouco

Galera, Estou com um problema sinistro aqui. É um reflexo muito grande do painel do carro no parabrisas. O Onix de vocês também está precisando de uma sessão de "desencapetamento total" ?? no detalhe

kkkkkkkkkkk, mais uma antológica do David .... kkkkkkkkkk

Galera, A 3M tem 2 acessórios para resolver os problemas do Onix. Um é para uso interno e ou outro externo. * Recomenda-se usar esse no ouvido, hein .... Não me responsabilizo pelo uso fora as especificações originais ... leia a bula !

Ou seria: "A gente entende mais acaba se complicando" ? Se ficou bom eu ainda não sei ... vou pedir ajuda "para os universitários" ... o importante é que a gente deu umas boas risadas aqui .... rsrsrs abraços ExD !!! PS: O snupP entrou aqui também só para encher o saco, não esclareceu nada .... kkkkkkkkkk

"cada um tem o seu barulho ... o David tem todos" ... Putz cara, tá feia a coisa, hein ? Deve estar se chateando demais com isso. Aqui até agora, o vidro dianteiro vai e volta e a porta do passageiro também vai e volta ... tá querendo começar ...

Concordo plenamente, David !! Eu não acho que as finas chapas do Onix tenha qualquer impacto nos resultados dos crash-tests. Não são essas chapas as responsáveis por proteger os ocupantes. Se fosse assim os carros antigos iriam bem nos crash-tests e, definitivamente, eles são horríveis ... http://www.youtube.com/watch?v=cJrXViFfMGk A espessura das chapas no Onix tem muito mais a ver com custo do que com outra coisa. Ajudam até na redução de peso, mas duvido que seja uma redução suficiente para ser notada. As forças envolvidas nesse tipo de colisão são tão grandes que, duvido que, mesmo dobrando-se a espessura das chapas isso traria melhoras no crash-test. Na minha opinião não tem nada a ver uma coisa com a outra ... (estou falando exclusivamente das chaspas do teto, capô, portas ...)

Vilanova, os dados e os testes dão feitos pela CESVI Brasil: http://www.cesvibrasil.com.br/indices/comparativo.aspx

rafaelcouto, Na webmotors encontrei aos montes, praticamente todos sem MyLink e com ágio. Ontem na css de Londrina tinha um Onix LT 1.4 Preto com MyLink .... sem ar-condicionado. Por R$ 37,xxxx Onix com ar e MyLink, sem ágio acho quase impossível ... pelo menos enquanto existir tanta fila. Além do MyLink já ouvi boatos sobre a falta de ar-condicionado. Talvez isso explique porque se encontra carros sem pelo menos um desses itens à pronta entrega. De qualquer forma, se alguém quiser um Onix LT 1.4 Preto com MyLink sem ar-condicionado, aqui em Londrina tem ...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tô chorando de rir ... estufa o carro .... kkkkkkkkkkkk Lembrei desse Celta: http://clubedoonix.com.br/thread-1075.html Será que é pum isso ???!!!

Pior é que eu gostei, Rapha !!!

1º Tanque Motor: 1.0 Combustivel: Etanol Trecho: 100% urbano Ar condicionado: 95% desligado Distância percorrida: 365 km Litros: 48,8 Média: 7,5 km/l Levando-se em consideração que o trânsito tava uma mer*** em 50% do tempo ... Com o álcool a R$ 1,99 e a gasolina R$ 2,99 equivaleria a fazer 11,25 na gasolina. Quase igual ao Fit 1.4 que fazia 12km/l. Acho que tá bom ... na próxima pretendo fazer 8km/l.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk esse avatar é o melhor de todos !!!! kkkkkkkk

Ricardo/SP, acho que a coisa não vai ficar assim não ! O Prisma já estava nas lojas a um bom tempo ... O HB20S começou agora. Eu acho que ele só não passa o Prisma se a Hyundai não tiver capacidade de produção. Segundo um vendedor deles, o HB20S não terá "pedidos". Vão entregar só o que estiver disponível ... Continuo achando que a Chevrolet tá apanhando da Hyundai !!!

É isso aí galera ! Bem que eu também quis desistir de ficar na fila, mas na época não tinha nem 208, nem New Fiesta, só C3 com ágio. Essa Chevrolet vai aprender do pior jeito, não estão só perdendo de vender um carro, estão perdendo um cliente ... Bem feito ... vê se, da próxima vez, aprende a respeitar o consumidor !! Atrasos são normais e às vezes imprevisíveis, mas respeito, transparência e ética não custam nada !!! Tóma !!!! PS: Meus parabéns a todos que deram um "pé na bunda" da Chevrolet.