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Pessoal, E.V.A. funciona sim, mas eu acho esses 3 "produtos" aqui melhores e mais fáceis de aplicar: Todos eles são vendidos já com cola em um dos lados, é só tirar o papel, e colar na superfície ... Esse é espuma: Esse é borracha: Esse é feltro: São encontrados em lojas que vendem borracha, plásticos e/ou tecidos ...

Achei caro o seu seguro também. Como troquei de carro, não sei exatamente qual o valor, mas iria ficar uns R$ 1100,00 com 10% da FIPE, bonus de 100% também, e as coberturas não são muito diferentes ... que paulada TitoReis, é quase o dobro !

Putz, TitoReis, barulho tá feio mesmo, mas eu acho que não vai ser difícil resolver não. O problema está tão evidente que vai ser fácil de descobrir ... Não desanime não, o problema será resolvido e aí vai poder começar a curtir o carro ... sorte aí ...

David, silicone tende a pior a situação na medida em que ele deixa a superfície mais brilhante ... Eu acho que o problema está no material da grelha (muito liso) e principalmente no tamanho do painel e do ângulo de inclinação do parabrisas ... Mas acho que você sacou qual é o problema. O Onix é um protótipo da Chevrolet do Brasil para um futuro head-up display (HUD) ... boa David !! E tem gente que questiona a modernidade do Onix ... tecnologia de avião de caça ...

E aí, grande TitoReis ??? Feliz com a chegada do seu carro, mas pelo jeito temos problemas ? Que chato, hein ?? Ao menos se for somente vazamento no amortecedor será de fácil solução. De qualquer forma ande devagar aí, cara !!! A gente espera tanto tempo por um carro e o problema chega rapidinho ...muito desagradável ! Vai postando o andamento da sua situação, e a gente vai ajudando como puder ... abraços

Positivos: Confortável Macio Silencioso Imponente Espaçoso Vedação das portas Câmbio MyLink Velocímetro digital Diâmetro de Giro Preço Seguro Garantia 3 anos Custo reparabilidade Negativos: Ruídos internos Poucos opcionais Poucas cores disponíveis Ergonomia Lataria fina demais Visibilidade traseira Chapas desalinhadas Custo revisões

renanmg, você está certo. Carros flex foram desenvolvidos para usar etanol e gasolina EM QUALQUER PROPORÇÃO. Nos EUA eles usam um combustível chamado Etanol E85. É composto de 85% de etanol e 15% de gasolina. Por causa desses 15% de gasolina eles não precisam do tanquinho de partida à frio. Na prática é mais ou menos isso que você está fazendo ... e não vai danificar nada não, fique tranquilo ... Você está fazendo uma espécie e Etanol E80, com 80% de álcool e 20% de gasolina (mais ou menos). Beleza !! abraços PS: Quanto terminar de fazer as médias com álcool e gasolina puros vou começar a dar uma de professor pardal e fazer umas "misturebas" só pra ver o que acontece ...

fladsonthiago, pra mim não muda nada ... entre LT 1.4 e New Fiesta 1.5 S iria de New Fiesta ...

EBA !!!! Até que enfim alguém foi justo comigo !!! E logo um curitibano com empatia !!!! Sensacional !!!!!!!!! Acredite se quiser ... kkkkkkkkkkk Tenho memória de elefante mesmo ... Esses caras deveriam contratar o Stevie Wonder de motorista ... Mas valeu pela dica aí, grande ExD. Eu já estava até querendo tirar o insulfilm, agora não vou mais ! Sua tese foi excelente mas só tem um defeito, não funciona !! A minha tese também não prestou. Eu achava que, quando o Sol batia no painel e voltava em direção ao parabrisas ele encontrava o insulfilm então não conseguia passar reto por ele, refletindo para dentro ... sacou ? Achei que, se o vidro fosse transparente, o reflexo "passaria reto" pelo parabrisas e ia embora ... bonita porcaria de tese hein ??? Vamos esperar que o nosso consultor técnico David, especialista em fenômenos ópticos, intergaláticos e paranormais venha esclarecer mais essa (em vez de ficar me acusando injustamente ...) Eu estou mesmo preocupado com esse pessoal que não tá vendo nada ... muito preocupado ... mesmo !!! PS: Você acha que o pessoal da css vai sequer admitir estar vendo essa aparição ??? Esquece ... melhor chamar o Padre Quevedo Até tu РŘ!ΜØ ??? Logo você ... que decepção ! kkkkkk A grelha tava aí desde o começo, só estou mostrando pra vocês que, para dirigir, tem que olhar PARA A FRENTE !!!! Ninguém me entende nesse forum .... .... .... ok, só o ExD

EEEEEEEEEEEuuu ????????? Vocês são um perigo para a sociedade ! Já fizeram exame de vista ? Vocês dirigem com uma churrasqueira na cara de vocês e nem percebem ???!!! Por isso o trânsito aqui é um inferno !!! E você com sua coleção de barulhos ? A gente tava aqui feliz com o carro e agora começaram os grilos. O snupP quer entortar minha suspensão ... e botar areia nas minhas rodas 15" ... O ExD vem querer ferrar meu volante ... Acho que eu vou ficar quieto ? "chumbo trocado não dói !" ... rsrsrsrs PS: E agora você vem me falar de óleo a R$ 260,00 !!! Tá louco ?

Obrigado por avisar e parabéns pelo carro. Vou deixar o seu nome na lista com a indicação de que você desistiu e comprou um New Fiesta pra gente poder saber quantas pessoas da fila trocaram de carro, ok ? E tome a Chevrolet fazer a alegria da Ford ...

kkkkkkkkk, melhor parar de frequentar o forum .... FM_Araujo o meu carro também tem insulfilm, e como tem poucas pessoas aqui reclamando disso pode ser culpa dele ...

Obrigado Ricardo.r. Felicidades com o carro novo !

Beleza ExD ? Tudo no Onix é normal ... anormais somos nós. Se você chegar lá somente com 3 rodas os caras nem vão ligar ... Eu sou normal !!! E você ??? Anda vendo coisas ? É capaz deles perguntarem o que a gente anda cheirando ... porque no carro não tem nada, tudo NORMAL !!! Acho que todo carro acaba "tendo" reflexos hora ou outra, mas igual a esse eu nunca vi não !! Estou desconfiado do "insulfim". O seu tem ?? Nunca gostei de insulfilm no parabrisas, mas o do Onix é maior que o carro ... Pior é eu mandar tirar e o problema continuar ... Vai ver que é o nosso Sol paranaense ... lá no Rio Grande do Sul o Sol é mais fresco ... sabe né ?? O SnuP que o diga ... kkkk

SnupP, não complica minha vida ... não vem por minhoca na minha cabeça ... rsrsrs Esqueceu que eu tenho um carro 1.0 ? Se fosse 1.4 eu poderia até pensar ... e aqui em Londrina não dá não ! E eu não quero ser escravo nem de carro, muito menos de roda e menos ainda de pneu. Na primeira vez que a roda amassar vou mandar tirar tudo e devolver as 14" com as lindas calotas originais. Já comprei carro zero porque tava com o saco cheio de ter trabalho ... não tenho mais tempo, paciência e nem idade pra essas coisas ! mas que deu uma coceira, deu ... kkkk

Já tinha lido essa matéria na própria revista e nem me lembrava mais dela. Muito interessante ... Valeu, obrigado. PS: Fui até a css hoje para pedir as rodas do Prisma LTZ ... amanhã vou ter resposta ...

Ota, eu aconselho você a trocar somente as rodas mantendo o aro 15" e os pneus originais. Só tome cuidado como offset: http://clubedoonix.com.br/thread-787.html

Tô muito feliz por você SaidSoft ! Foi uma luta e tanto ... parabéns pelo carro, LTZ preto é show !!! Não precisava me agradecer, mas de qualquer forma obrigado. Se precisar, continuo à disposição para ajudar. Vou esperar as fotos do carrão lá na sessão garagem, hein ?? grande abraço, felicidades ! PS: Ao menos a novela mexicana teve final final feliz ... LT 1.0 para LTZ ...

Galera, Tô com uma dúvida. Alguma empresa no Brasil tem supercharger para o motor do Onix 1.0 ????!!! Superchargers estão obsoletos, tanto é que a Mercedes-Benz trocou os seus por turbo compressores, muito mais eficientes. Além disso duvido que no Onix exista espaço suficiente para um compressor mecânico. Para qualquer uma dessas soluções funcionarem adequadamente o custo vai ser muito alto, não vai compensar de jeito nenhum. Esse negócio de filtro esportivo, chip, etc não vai trazer benefícios notáveis, até porque a Chevrolet já levou a potência desse motor ao limite usando o cabeçote de 8v. A troca por um cabeçote de 16v, se for possível, pode trazer aumento na potência máxima, mas em baixa vai piorar ainda mais. Talvez para um carro de corrida, que anda em alta o tempo todo, valesse a pena. Para andar na cidade vai ser um lixo. Tanto é que os cabeçotes 16v dos 1.0 antigos foram todos abandonados pelas montadoras. A única coisa que eu vejo como possível e que vai trazer um aumento de potência notável é o turbo compressor. Mas uma preparadora com "know how" para fazer isso vai cobrar caro pelo serviço ... e mesmo assim, vai transformar o 1.0 num 1.4 com menos torque em baixa ... Pra mim não tem sentido fazer isso num carro 1.0 para ficar mais caro e pior que o 1.4 e ainda perder a garantia e a confiabilidade. E qualquer coisa que for feita, adeus garantia ... PS: Douglas, a troca da roda 14" por 17" não muda nada no desempenho do carro. O que muda é aumentar a LARGURA do PNEU. Se você colocasse pneu 17" com largura 185 o desempenho ficaria igual. Só não sei se existe pneu 185 17" ...

Pelamor ... esse cara deve ser daqueles que, quando não dá "jeito" na própria mulher, pede para o vizinho dar uma assistência ... Tem que rir mesmo ... porque a outra opção seria chorar !!! Como diria um amigo meu: "É !#@&*%$ com a mão da roda !"

Boa, Vilanova. Não existe lanche grátis !!! Essa garantia de 3 anos estamos pagando. Para ter direito a elas vamos ter que pagar as revisões ... e não é baratinho não !!! Fora o preço do carro em si. Então vamos exigir o que é direito nosso. Barulho é assim mesmo, quando a gente "mata" os grandes começamos a escutar os pequenos ... As css vão pegando o jeito da coisa. Eles vão descobrindo os barulhos e daqui a pouco vão conhecer todos eles. Vai bastar a gente dizer onde e eles são saberam resolver ... Então vamos reclamar, galera !!!

Sinistro, hein ? Já estava começando a questionar a posição do tanque de combustível, mas se o carro estava na css com certeza não tem nem vento no tanque !!! Mais uma para a Chevrolet explicar ... e vão dizer que é normal, afinal de contas lá é tudo normal, menos nós, os "propriotários" !!!!

alexandre1986, quanto à estabilidade também não tenho o que reclamar. Já dei algumas abusadas e o pneu correspondeu muito bem ... Pelo menos até agora não consegui ouvir todo esse barulho não, mas ainda vou fazer uns testes. E ainda tem muita gente que me diz que ABS não é tão importante assim. Dirijo a mais de 25 anos e bati o carro uma só vez, quando uma Hilux SW4 com ABS "meteu" o pé no freio assim que o semáforo amarelou, enquanto eu acelerava para ultrapassá-la. Enchi a traseira da Hilux. O meu Clio não tinha ABS e os freios eram um lixo e as rodas travaram. Mesmo estando a 40km/h não consegui parar ... Depois disso já tive 3 carros e todos com ABS ! abraços

SnupP, tá falando da distância entre o pneu e a lataria, na altura ? Se for isso que eu entendi o meu está perfeito:

Parabéns, SaidSoft !!! Pelo carro mas principalmente pela postura. É tão ridículo que, quanto mais ELES atrasam, mais aumento VOCÊ paga. Não devia ser o contrário ??? Se eles atrasam, eles teriam que "indenizar" você pelo atraso. Assim seria melhor te entregar o carro daqui um ano pelo dobro do preço. Fácil, né ???