eduhst

Nem sei quem é você cara... mas já vi que você está no meu time! ;-)

A trava da válvula tem relação sim o consumo, pois se a mesma não está travando a válvula corretamente, a mesma pode não estar vedando corretamente a câmara de combustão e vazando compressão, o que influi diretamente na potência.

Tenho a impressão de que a GM não tem nem ideia dos carros que estão ou não com a falha... não constava para o chassi do meu carro a troca das travas... e quebrou. Tem outros casos semelhantes ao meu também por aí. Teve carro retirado na concessionária no último dia de 2013 (modelo 2014) que quebrou... e a GM disse que já tinha resolvido o problema.

Edson, tenho conhecimento de carros 2014 que quebraram.

Pessoal, já deram uma dica neste ponto aqui da documentação? http://www.qnx.com/developers/docs/qnxcar2/topic/com.qnx.doc.qnxcar2.gsg/topic/startup_script.html?cp=0_0_8_0 Acredito que seria uma forma de parar o MyLink durenta o boot... e talvez, quem sabe, colocar neste SH para alterar a configuração que tanto precisamos.

Pessoal... só para alertar o pessoal mesmo. Acabei de receber o relato de um cara que o motor quebrou agora a pouco... e o carro dele passou pelo recall branco da troca das travas... então... a troca da trava não é garantia de nada. Este já é o segundo caso que tomo conhecimento de motor que quebrou mesmo depois de passar pelo recall branco. Coloquei na fan-page do Meu Onix Quebrou... https://upload.facebook.com/meuonixquebrou/photos/a.516528618418349.1073741828.515605705177307/608982865839590/

Não é possível... o MyLink tem que funcionar dentro do que permite o Código de Trânsito Brasileiro... então nada desbloquear. E não é um roubo... você comprou um "produto" chamado MyLink... e a desenvolvedora do produto é a GM. Você comprou aquilo que eles oferecem... claro que você pode fazer qualquer coisa com ele, mas é por sua conta e risco.

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Bom, não sei se teria relação o defeito da trava com o alto consumo... Mas se a válvula não está "fechando" o cilindro de acordo, pode estar sim vazando compressão, fazendo com que você pise mais para obter potência/torque... e o consumo vai nas alturas!

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Pessoal, já tentaram particionar o pen-drive em duas partições para colocar em cada uma 2.500 músicas? Aí... duas partições com 2.500 músicas... seriam 5.000 músicas. O MyLink reconhece dois pen-drives plugados usando aquelas réguas de mais portas... acho que pode funcionar hein!

Resumindo... é um dispositivo com cabo flat que fica entre o touch/tela do MyLink e a placa-mãe do MyLink. O MyLink continua funcionando "em background" enquanto este outro dispositivo está ligado... e vice-versa. A ideia é interessante... realmente curiosa a solução desenvolvida, mas eu não colocaria por pura frescura mesmo de não curtir este tipo de alteração/customização no carro. Haaa... tem que abrir o MyLink para instalar este dispositivo, logo... a garantia vai pro beleléu.

Mas se forem colocar um Android atual... devido os apps atuais demandarem cada vez mais hw, talvez não seja tão pior do que eu especifiquei. Até mesmo por que muito dos SOCs atuais já oferecem por padrão 4G, sensores, GPU potente... o que poderia variar é a ROM e RAM. ;-)

O MyLink atual não tem entrada para SIMCard, não tem uma memória interna grande para instalação de apps, não tem GPS interno... não tem nada. Muito provavelmente, se for rodar Android como indica a parceria com o Google, o hardware deverá ser bem semelhante a um smartphone, com processador ARM, em torno de 4GB de memória RAM (aproveitando a onda de processadores 64-bit), algo em torno de 8GB de espaço para apps expansível com cartão SD (que deve ficar escondido no porta-luvas), além de wi-fi, 4G, GPS, sensores 3D em geral...

Eu só fiquei "sabendo" por que corri atrás para saber o que realmente aconteceu com o motor, fui na concessionária sem avisar, perguntei... e perguntei muito para os técnicos para ver se eles falavam alguma coisa... foi um trabalho de investigação. O meu carro estragou com 7.090 km rodados. Tem tudo relatado no meu site www.meuonixquebrou.com.br, mais fácil dar uma lida lá do que eu explicar tudo novamente.

engcolombo, o problema não foi na montagem da trava (castanha) e sim no tratamento término da peça. E não foram apenas alguns chassis... e sim em torno de 50.000 carros afetados segundo a própria GM; mas existe a suspeita de que a quantidade de carros afetados seja maior.

Concordo plenamente! ;-)

Pessoal, somente para alertar mesmo... o meu carro não constava na listagem dos chassis deste atendimento especial e mesmo assim apresentou o problema, portando, fiquem atentos a qualquer anormalidade no funcionamento e desempenho do motor. Abs.

A estrutura está ali por que estava prevista no projeto do carro... você realmente acredita que irão alterar todo o projeto do chassi do carro somente para não ter mais as porcas para encaixe do protetor de cárter? E sobre o MyLink não funcionar com o carro em movimento... é lei, está no Código de Trânsito Brasileiro. E um dos motivos desta proibição é justamente o passageiro, que por estar assistindo, pode chamar a atenção do motorista para que veja o que está passando e distrair a direção, causando um acidente.

Está usando Oi Velox?

Salete, não sei se este seu "segurança" foi num tom irônico, mas a retirada é sim por segurança. No caso de um acidente, o motor é projetado para cair para que ele, com o impacto, não seja direcionado para dentro do carro, acertando principalmente as pernas do motorista e do passageiro. Algumas montadoras já utilizam protetores de plástico, que com o peso do motor quebram. O meu Fox mesmo tinha e o que estou agora também tem protetor de cárter de plástico. A peça de plástico evita que uma pedra acerte diretamente o cárter e ainda mantém o projeto de segurança do motor.

Para garantir que a APK está na última versão, eu recomendo a pessoa instalar o AirDroid no tal celular "cobaia" e baixar o APK pelo site do AirDroid. Depois disso, basta instalar também pelo AirDroid, mas desta vez no S4. Fiz assim com o meu Motorola Razr i e deu certo. PS.: Só para explicar, AirDroid é um app que "transforma" seu celular em um servidor web com um painel de controle completo, em que você enviar SMS, vez ligações, ver fotos e até mesmo baixar os APKs dos apps que você tem instalado no smartphone.

Além de serem inúteis... parece ser de quem sabe como faz mas está com medo de perder a clientela, já que sabemos que tem pessoas de lojas que fazem este desbloqueio que acompanham o fórum.

"Atualmente o BringGo não suporta tráfego no Brasil, mas acho que no futuro vai suportar e é um sistema offline, que não depende de conexão de internet para funcionar." Os mapas são off-line, mas as informações do trânsito dependem da internet.

Acredito que os dois tenham viu... bastando aguardar uma atualização para a função ser disponibilizada.