Vilanova

Só lembrando que forçando a direção até o talo pode queimar a bomba da DH. Não sei onde vi, mas o tempo é algo em torno de 5 minutos com ela forçada ao máximo. Tanto que quando você gira até o talo e depois volta ao normal ele dar um estalo tipo de sucção. Cuidado com isso aí.

Pensando direitinho foi até melhor comprar o Onix um pouco depois do lançamento. rsrs

Que !#@&*%$ hein. Literalmente... Quero ver se tiver uma pedra na estrada, bater e fura o cárter o que eles vão alegar... Com certeza foi culpa do motorista que não viu a pedra...

Interessante. Mas o serviço é pago?

Vou fazer também. Estou meio arisco ultimamente rsrs

Com certeza. O tamanho das rodas do LT e do LTZ é o mesmo. Se você quiser pode colocar a jante do LTZ no LT que vai caber tranquilamente e ainda vai aproveitar o pneu.

Abraços

Comprei um 2014 faz uma semana e veio com protetor

Meu TB veio

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Mas qual a versão que vocês compraram? É interessante quando falar que veio dizer qual a versão comprada.

Os que vi na CSS já estavam vindo sem. Assim como não tem mais o banco traseiro bipartido no LS e LT... Os que vi na CSS tinham acabado de chegar. Acho que são os de agora.

Eu tenho nada a ver cara, é só um alerta pra quem vai comprar, o meu veio, ta meio aleatório isso, tem que ficar atento só isso. O intuito aqui é alertar e não causar confusão.

Tudo 1.0 né Allmight ou os 1.4 também estão sem o banco bipartido?

Mas aí que está o problema. Ele fala para executar rodízio se necessário. Mas no valor de 196 reais não está incluso esse rodízio sendo pago a parte.

Vish. Ainda bem que o meu veio. Comprei em dezembro LT 1.4.

Como assim David? O rodízio dos pneus está dentro da revisão de 10000 ou seja dentro do valor de 196?

Muito estranho mesmo. Será que a GM aderiu também a Toyota e seu Etios que não vem com protetor de cárter em nenhuma versão?

o meu ta chegando a 6000 km e eu ainda não troquei.....O cupom só vale pros 5000km ou 10000km tbm????Pelo que to vendo, com cupom ou sem o pessoal ta pagando a mesma coisa

É o que eu to vendo também. Cupom não vale merlin nenhuma!!! iaheiuhaeiuaheuihaeu

Vish Muri. Então deve ser um problema parecido nesse tópico aqui: http://clubedoonix.com.br/thread-2199.html - Ver se ajuda.

Abraços

1.4 na cabeça. 1.0 hoje não compensa mais pelos seguintes motivos:

- trocas de marchas constantes;

- ruído interno maior se comparado ao 1.4;

- maior consumo por ter que se pisar mais;

Depois que se anda em carro acima de 1.0 você não quer vê-lo nem mais por perto. Eu tinha um Celta VHC Flexpower e sei no que estou falando.

Qual óleo foi colado no teu carro GMS? Tá muito barato isso aí.

Eu? Ixi não faço ideia, mal aí.

Tu mesmo rsrs. Mas tranquilo, beleza.

Em relação a trava da válvula, na minha concepção não existe do mecânico fazer uma prevenção para depois substituir. Se o chassis tá no recall não tem o que pestanejar, só ir trocar e pronto.

Aqui pelo contrário. Meu Onix é muito do silencioso. Fiz um test drive com um amigo meu em um Etios XLS 1.5 e !#@&*%$ carro lazarento, MEU DEUS. Sem comentários.

Barulhento, aspecto frágil, motor não vem com protetor de cárter e sem deixar de falar do "belo painel".

Eu já tinha observado isso. Mas nem tenho tanto objetos como vocês para colocar lá. Odeio coisa sem uso no carro.

#chateado

No meu set to sem módulo ainda. Tive que regular direitinho porque o tweeter tava engolindo o médio. Fixei os médios em 80hz e ajustei o ganho do médio em +4 e o tweeter em -1.

Coloquei o LOUD em medium e incrementei no bass boost em +2. Ficou filé demais. Coloco o volume em 40 e o som não distorce. Não consigo ouvir porque fica muito alto. Será que colocando o SD250.2 vai render mais?

O kit é 2 vias da NAR 600 CS-1 e as portas traseiras um kit triaxial da GM de 60w RMS.

Tu sabe dizer se a tua trava da válvula é a mesma do 1.4?

Esperem e verás. Onix modelo 2015 ou antes disso teremos comandos de rádio no volante. Isso se o preço do mesmo não subir ainda mais.

Só tem controle de cruzeiro os carros equipados com câmbio AT. Os carros sem não vem. Procede essa informação?

E não divido nada a GM lançar próximo ano o Onix com comandos de rádio no volante.

Quem é rico é outra coisa!!! iuaheiuaheuiaheuihaeuiauei

Tratou as portas cara?

E no caso das pessoas que tiveram seus papéis rasgados? Elas vão pagar a mão de obra? Muitos aqui tiveram seus cupons e fizeram a troca de óleo sem pagar a mão de obra.

Tá estranho isso aí...

Ainda prefiro motor com turbo do que motor maior. Mas vai de cada um.

Mas pelo que eu to vendo esse cupom é indiferente. Pelo que eu vi a galera trocou com 5000 KM e nem se quer mexeram nesse tal cupom.

Ou seja, 5000 KM ou 10000 KM o valor a ser trocado é o mesmo.