Vilanova

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Posts postados por Vilanova

  1. Falando em farol, vi hoje que o meu farol está mais baixo do que o normal. Peguei uma estrada que não tinha iluminação nenhuma e o farol baixo em ambos os lados se projetasse mais de 5 metros de luz era muito.

    Segunda vou ajeitar a altura e se não funcionar vou comprar a lâmpada Philips Xtremevision.

    Abraços

  2. Protetor de cárter de plástico? Essa é nova pra mim. rsrs

    O meu com certeza é de ferro. Acho bom vocês verem isso. Porque depois de dar merlin, vocês furarem seu cárter seja com uma pedra ou um buraco e o motor for pro beleleu, a briga na justiça vai ser grande para tentar provar que se o carro tivesse um protetor nada disso teria acontecido.

  3. Obvio que motor 1.0 irá ter câmbio mais curto que o 1.4, salvo raras exceções onde se prezam pela economia de combustível (Fox Bluemotion), ou seja, o câmbio tem que estar bem acertado pra motorização do carro.

    Pela maneira que você falou as pessoas que compram o Onix 1.4 são as que vão ficar cortando giro e arrancando no farol? Vou falar mais uma vez, elenquei alguns pontos comparando o porque de comprar o 1.4 sobre o 1.0. Se você ainda insiste nesse papo de arrancar no farol cara, posso fazer nada...

    Sim concordo com você que em relação a câmbio longo temos uma tremenda diferença. Mas não entendi seu ponto de vista. Só porque o 1.0 tem câmbio menor ele é uma melhor compra se comparado ao 1.4?

    Me cite quais pontos você acha melhor o 1.0 sobre 1.4 como eu fiz nos posts anteriores, e que não seja o valor do carro.

    E ao dono do tópico, se tiver a grana não pense duas vezes. Compre o 1.4 e seja "muito" feliz.

    Abraços

  4. pro meu modo de dirigir não senti isso, ando tranquilo e mal passo dos 3500rpm - até aqui concordo com você.

    Agora dizer que faz diferença para quem corta giro? Nada haver uma coisa com a outra. Eu elenquei os pontos em alguns posts anteriores sobre a diferença do 1.0 pro 1.4, só olhar e analisar.

    E para não esquecer de comentar, eu mal passo de 2.500 RPM porque o motor dá e sobra. As vezes to trocando de marcha a 2.000 RPM e o motor sempre tranquilo. Agora eu pergunto, eu ia ter força pra trocar de marcha em 2.000 RPM com motor 1.0 em pequenas subidas? Qual a resposta?

    Abraços

  5. Desordeiro meu amigo, você está muito enganado.

    1.0 e 1.4 praticamente a mesma coisa? Você deve ter andando em um 1.4 manco então. Porque o meu 1.4 dou coro em 1.6 fácil.