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Extremamente satisfeito, ja tive outros carros maiores, com mais luxo e importados, mas depois de varios test drivers com modelos atuais, comprei meu ONIX 1.4 LTZ  logo após a GM liberar as vendas em novembro de 2012, hoje com 19000 km , vejo o quao boa a opção de compra foi , com médias de 9.0 a 10,5 km/lt com gasolina aditivada na cidade e médias de 13 á 18,8 km/lt em entrada á 80 km/h ( vide consumos) este carro esta muito bom mesmo.

Nivel de ruido baixo, confortavel, aparenta muito maior do que é, se comparar ao New Fiesta, Punto , March, Etios e até o HB 20 verão que ha muito mais espaço, principalmente entre eixos e bancos trazeiros.Bom de curva e cumpre o que promete.

Sinto falta de alguns mimos, seta nos retrovisores, comando por voz, luz cortesia para os bancos trazeiros e no meu caso nao havia ainda na epoca controle de som e piloto automatico, ( hoje na versao recem lançada 2015 ja vem equipado).

Compraria outro , alias irei comprar um automatico.

Defeitos, bem sim houveram, quebrou o bocal onde é fixado a bomba de gasolina , causando vazamentos, prontamente resolvido, os esguichos de para brisas é realmente um saco ja foi trocado e nada de jogar agua onde deveria, exceto isto somente alegrias.

Recomendo mesmo!

Grau de felicidade de 0 -a 10 eu daria 9.75 pela falta dos mimos .

Vejam a foto tirada na semana passada e quanto ele esta fazendo por litro,gasolina Shell V Power, nao gosto de usar Etanol, usei apenas 3 tanques e ainda prefiro gasolina , mesmo indo contra a logica de um flex, mas...gosto é gosto.


Extremamente satisfeito, ja tive outros carros maiores, com mais luxo e importados, mas depois de varios test drivers com modelos atuais, comprei meu ONIX 1.4 LTZ  logo após a GM liberar as vendas em novembro de 2012, hoje com 19000 km , vejo o quao boa a opção de compra foi , com médias de 9.0 a 10,5 km/lt com gasolina aditivada na cidade e médias de 13 á 18,8 km/lt em entrada á 80 km/h ( vide consumos) este carro esta muito bom mesmo.

Nivel de ruido baixo, confortavel, aparenta muito maior do que é, se comparar ao New Fiesta, Punto , March, Etios e até o HB 20 verão que ha muito mais espaço, principalmente entre eixos e bancos trazeiros.Bom de curva e cumpre o que promete.

Sinto falta de alguns mimos, seta nos retrovisores, comando por voz, luz cortesia para os bancos trazeiros e no meu caso nao havia ainda na epoca controle de som e piloto automatico, ( hoje na versao recem lançada 2015 ja vem equipado).

Compraria outro , alias irei comprar um automatico.

Defeitos, bem sim houveram, quebrou o bocal onde é fixado a bomba de gasolina , causando vazamentos, prontamente resolvido, os esguichos de para brisas é realmente um saco ja foi trocado e nada de jogar agua onde deveria, exceto isto somente alegrias.

Recomendo mesmo!

Grau de felicidade de 0 -a 10 eu daria 9.75 pela falta dos mimos .

Vejam a foto tirada na semana passada e quanto ele esta fazendo por litro,gasolina Shell V Power, nao gosto de usar Etanol, usei apenas 3 tanques e ainda prefiro gasolina , mesmo indo contra a logica de um flex, mas...gosto é gosto.

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estou muito satisfeito, só a GM melhorar nos curso que ela da para seu mecânicos de !#@&*%$ e tiradores de grilo de bosta e disponibiliza mais atualização para o software do mylink que fica tudo 100%

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Por enquanto estou satisfeito. Se a gente comprar o carro com os outros do mesmo valor, de longe ele fica na frente. O que não gostei dele foi a falta de módulo pra abrir um pouco os vidros pra você fechar a porta com mais facilidade. A lataria é muito fraca junto com o verniz da pintura, o meu antigo celta tinha uma lataria com a pintura bem melhor. O meu está consumindo bastante, mas dizem que é comum de carro novo, meu antigo consumia muito também no começo, depois começou a fazer 16km/l na gasolina.

 

Mas temos que levar em conta que os carros de hoje estão mais "fracos" que os anteriores. Tem algumas coisinhas que a GM faz sem sentido, como por ex tirar algumas coisas do carro e não abaixar o preço, ou colocar algumas coisas e cobrar muito caro.

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satisfeito tb. mas tem esse negócio aí da pintura ser fraquinha mesmo. ralei a parte traseira direita um pouco numa pilastra e tirou um tantinho de tinta. acho que se fosse uma tinta mais resistente, não teria tirado.

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Pra quem saiu de um fiat uno 93 básico, sou só alegrias huauahauah

Hoje com 15 mil km rodados nenhum problema. Apenas pequenos barulhos, ja conhecido por muitos, mas que não tiram a alegria.

Carro lindo por dentro e por fora, confortável, e de excelente desempenho.

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Estou muito satisfeito! Meu LTZ está com 1000km rodados e ele é otimo, confortavel, bonito, econômico, silencioso, tem uma otima dirigibilidade.

Eu chego a inventar ddesculpas para sair de casa só para poder dirigi-lo.

  • Like 1
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Satisfeito também... confesso que fiquei bem com a pulga atrás da orelha quando pesquisei sobre o índice de satisfação do carro, mas até agora está tudo legal... Só preciso me adaptar à salada motor-cambio automático, que parecem nao se entender muito bem...

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Peguei o meu sexta-feira em Londrina, minha cidade Natal. E já vim para onde moro, Jaraguá do Sul/SC, são 550km. Rodei 209km em Londrina antes de viajar.

Na cidade estranhei bastante no começo, principalmente porque vim de um Astra 2.0 manual. Mas na estrada comecei a me acostumar e posso dizer que adorei.

Ele fez 13,9km/h, com transito pesado em alguns lugares, e na média de 120km/h.

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Estou tão satisfeito que vendir meu 1.0 lt e estou pegando sexta 06-06 meu 1.4 ltz automático... amo esse carro da or só pro cruze ...quem não gostou muito foi minha sobrinha que vende Hb20....

  • 2 semanas depois...
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Me sinto feliz em ver  o meu na garagem todo dia, alem de uma baita conquista é muito bom poder pilotar, tive que problema tive, mais isso ocorre com todos os carros infelizmente, as empresas no Brasil não focam na qualidade, mais sim no lucro 

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O meu esta com 34000 km, quase um ano com ele e no geral muito satisfeito tambem, os maiores aborrecimentos ate agora foram mesmo com a empurroterapia das concessionarias a cada revisão.

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Eu adoro meu Onix, acho confortável, direção excelente, ar condicionado ótimo, potência invejável. Só acho ele beberrão demais, e as CSS são péssimas. Tirando isso acho ele ótimo. Provavelmente trocarei por outro, ou talvez pelo Cruze Sport6 LTZ (pena que este é muito caro...). Ou quem sabe por um Camaro??? kkkkkk

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Estou muito satisfeito com o Onix. Apesar dos apesares que todos nós conhecemos, curti e muito o carro. Só não troco por outro porque hoje acredito que não valha mais a pena por causa do preço. 

Meu sonho está sendo o Golf TSI. Espero trocar por um em breve rsrs

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Eu não troco por outro por 3 motivos - primeiro, pq ele não tem nem um ano, e pra mim carro é bem durável, tem que durar pelo menos 3-5 anos. Segundo, pq aumentou muito o preço e preciso avaliar as opções novas. E terceiro, e mais importante, pq não tenho dinheiro pra trocar de carro tão cedo! kkkkkkk

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Num acredito que o thersyw não comentou aqui ainda

 

 

Num acredito que o thersyu não comentou aqui ainda (2) kkķkk

 

 

E verdade,

Interessante ver toda esta expectativa pelo meu relato... Ainda mais levando em consideração que TODOS aqui já sabem da minha opinião e da PÉSSIMA EXPERIÊNCIA que tive com o carro. Depois eu q sou o EXAGERADO... Se falo, sou repetitivo, se não falo, sentem falta. Vai entender as cabeças dos nobres colegas... Espero ter suprido aí a ausência sentida e se fui POUCO CLARO, é só falar q complemento ainda mais... Ah, mas só não quero ler reclamações posteriores, ok? ;) Pois acredito que já conhecem bem a forma como rebato os insultos cretinos q muitos infelizes teimam em me direcionar.

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  • 3 semanas depois...
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Olá.Peguei meu LT 1.0 nessa sexta(11).

É maravilhoso.

Acabei de sair de um celta lt 12/13.Que fazia barulho no painel, tampão trazeiro e motor.

No onix não se escuta.Parece um carro de luxo.

Na velocidade a 120 nem se percebe porque não escuta o barulho do motor.Diferente do celta.

Já coloquei na estrada para amaciar.Rodei 120 km.Baixou só 2 risquinho de etanol.

Achei economico.

  • Like 1

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