Onix e Prisma 2014 com abertura do Porta Malas e Tanque


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Amigos, depois de ver no meu onix que a portinhola e a mesma do 2013/2014 e o furo da trava existe la no 2013/2013!! entao ao ver a foto da trava agora ai no onix, notei que essa trava e vendida por 59,00!! é so conseguir alguem que saiba fazer a instalcao que nao deve ser nada dificil, pois so puxar o cabo ate a fiaçao que faz o travamento da porta!! se vcs observar o pino que trava e o mesmo do link e serve para varios modelos gm!!

segue o link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-495413047-atuador-trava-eletrica-portinhola-tanque-zafira-meriva-astra-_JM

Já a trava do porta mala, é so esperar a venda do botao, pois uma pessoa que ENTENDA!! consegue fazer a instalcao!!!

entao a trava do combustivel acho que e facil conseguir colocar

so falta o botao para destravar o porta mala!!

abracos

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Amigos, depois de ver no meu onix que a portinhola e a mesma do 2013/2014 e o furo da trava existe la no 2013/2013!! entao ao ver a foto da trava agora ai no onix, notei que essa trava e vendida por 59,00!! é so conseguir alguem que saiba fazer a instalcao que nao deve ser nada dificil, pois so puxar o cabo ate a fiaçao que faz o travamento da porta!! se vcs observar o pino que trava e o mesmo do link e serve para varios modelos gm!!

segue o link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-495413047-atuador-trava-eletrica-portinhola-tanque-zafira-meriva-astra-_JM

Já a trava do porta mala, é so esperar a venda do botao, pois uma pessoa que ENTENDA!! consegue fazer a instalcao!!!

entao a trava do combustivel acho que e facil conseguir colocar

so falta o botao para destravar o porta mala!!

abracos

tem um vídeo no youtube do rapaz instalando uma trava dessa no cobalt, funcionou muito bem, acho que abriria juntamente com o botão de destravar as porta que tem no painel, seria muito bom. Quando o carro começasse a andar travaria, ai quando fossemos abastecer era só destravar, e quando colocássemos o alarme tudo travaria.

Quanto ao porta mala acho que não deve ser tão difícil, é só ver onde ta o sensor que recebe o sinal da chave, e levar um fio até ele.

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Pra quem ficou curioso em ver o vídeo que o David falou:

Aparentemente ele só usou material original GM, ou seja, se for compatível com o Onix é uma mão na roda!

Edit: No Cobalt apenas o suporte do atuador é plástico, já no Onix, todo o interior da portinhola é em plástico. Olhando uma foto do Onix, vemos que o suporte ficaria provavelmente interno, apenas com um furo ali:

http://meuonix.files.wordpress.com/2013/07/imageuploadedbytapatalk1374956843-837593.jpg

Ficou meio confuso, mas acho que deu pra entender rsrs

Vamos conseguir colocar essa p*$#!, vamo que vamo!

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Pra quem ficou curioso em ver o vídeo que o David falou:

Aparentemente ele só usou material original GM, ou seja, se for compatível com o Onix é uma mão na roda!

Edit: No Cobalt apenas o suporte do atuador é plástico, já no Onix, todo o interior da portinhola é em plástico. Olhando uma foto do Onix, vemos que o suporte ficaria provavelmente interno, apenas com um furo ali:

http://meuonix.files.wordpress.com/2013/07/imageuploadedbytapatalk1374956843-837593.jpg

Ficou meio confuso, mas acho que deu pra entender rsrs

Vamos conseguir colocar essa p*$#!, vamo que vamo!

esse mesmo!

Do jeito que as cs são, iam querer tirar a garantia caso desse !#@&*%$ mesmo. Por eles tirariam a garantia até de quem instalasse led no porta-luvas.

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Pessoal, peguei o meu LTZ 1.4 (manual) na sexta feira 26/07 e como ele é 2013/2014, já veio com o botão de abertura da mala no painel, e com o dispositivo de abertura da tampa do tanque de combustível através do botão de trava das portas (do lado do alerta)

O vendedor me disse que todos 13/14 virão assim.

Abraços

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Pessoal, peguei o meu LTZ 1.4 (manual) na sexta feira 26/07 e como ele é 2013/2014, já veio com o botão de abertura da mala no painel, e com o dispositivo de abertura da tampa do tanque de combustível através do botão de trava das portas (do lado do alerta)

O vendedor me disse que todos 13/14 virão assim.

Abraços

aguardando o meu :D

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Meu pai pegou um LT 1.4 hoje e veio com o botão do porta mala. O que achei estranho é que a abertura da tampa do tanque não é interna, mas a tampinha na boca não precisa da chave pra abrir. Vou falar pra ele ir na CSS e pedir uma tampa que precise da chave pra abrir

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Meu pai pegou um LT 1.4 hoje e veio com o botão do porta mala. O que achei estranho é que a abertura da tampa do tanque não é interna, mas a tampinha na boca não precisa da chave pra abrir. Vou falar pra ele ir na CSS e pedir uma tampa que precise da chave pra abrir

Mas será que vai conseguir trocar o miolo para não ter que utilizar duas chaves ?

O carro com trava eletrica no tanque não usa mesmo chave na tampa ...

Espero ter ajudado ....

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Mas será que vai conseguir trocar o miolo para não ter que utilizar duas chaves ?

O carro com trava eletrica no tanque não usa mesmo chave na tampa ...

Espero ter ajudado ....

Se tem a trava elétrica então não vai ter problema, talvez tenha vindo com problema. Eu simplesmente puxei a tampa e ela abriu (com o carro travado) e é ruim ter a tampa exposta assim com qualquer um podendo abrir

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Boa tarde...

A novidade é a seguinte: O Onix LT modelo 2014 já está vindo com abertura interna do combustível e porta malas. Peguei o meu zero hoje e por ser modelo 2014 já está com estes botões, então creio que tão logo seja disponibilizado para venda aos clientes que já possuem seu Onix sem esta funcionalidade. Quanto ao controle do volantes, este é apenas para variação de cruzeiro, função exclusiva do Automático. E não som no volante. Espero ter ajudado. Abraços !!!

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A GM já está de palhaçada com os consumidores, mexeu no câmbio do onix manual também, melhorou a suavidade dos engates, e agora isso aí! Porra palhaçada, o carro n tem nem 1 ano de lançado!

e realmente como falaram é ridículo mesmo ter que desligar o carro pra abrir porta-malas!!!!

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Como diz em Ctba... Bailou!

Tentei contato com a GM e eles alegam que é uma característica do modelo 2014.

O meu veio sem todas essas vantagens e conversando na css eles não tem nem previsão de receber as melhorias para instalação. O pior é ter que pagar por isso. Na minha opinião é um direito nosso, foi quase que um recall.

Por que já não lançaram o carro com a abertura do porta malas no painel, por exemplo, e sim com aquele botão desativado? Não deu tempo de terminar?? Lástima...

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A GM já está de palhaçada com os consumidores, mexeu no câmbio do onix manual também, melhorou a suavidade dos engates, e agora isso aí! Porra palhaçada, o carro n tem nem 1 ano de lançado!

e realmente como falaram é ridículo mesmo ter que desligar o carro pra abrir porta-malas!!!!

O meu é 13/14 rmello, percebi q a 1a marcha o engate eh ruim... agora a ré não arranha, como reclamado nos 13/13... a 1a marcha tbm é ruim o engate no de vcs?

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

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O meu é 13/14 rmello, percebi q a 1a marcha o engate eh ruim... agora a ré não arranha, como reclamado nos 13/13... a 1a marcha tbm é ruim o engate no de vcs?

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Kito, com o tempo fui percebendo que a 1° só agarra quando vc faz muita força pra engatar, tem que fazer o mínimo de força possivel para engatar, dá para engatar a 1° com um dedo só, se faz mais força, acho que "roça" na trava do engate da ré, por isso que fica ruim. Eu fico triste porque um dos principais fatores que me fizeram optar pelo Onix foi justamente o cambio, o do que eu fiz test-drive estava uma coisa maravilhosa, parecia que passaram manteiga nele. Aí o meu mesmo vira e mexe raspa, agarra, faz barulho...carro é muita loteria, pqp

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Kito, com o tempo fui percebendo que a 1° só agarra quando vc faz muita força pra engatar, tem que fazer o mínimo de força possivel para engatar, dá para engatar a 1° com um dedo só, se faz mais força, acho que "roça" na trava do engate da ré, por isso que fica ruim. Eu fico triste porque um dos principais fatores que me fizeram optar pelo Onix foi justamente o cambio, o do que eu fiz test-drive estava uma coisa maravilhosa, parecia que passaram manteiga nele. Aí o meu mesmo vira e mexe raspa, agarra, faz barulho...carro é muita loteria, pqp

Opa, vou testar sem fazer muita força então... valeu rmello!

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O meu é 2013/2013. O Cambio é muito bom. A 1º entra muito fácil. A ré é normal arranhar mesmo pois não é sincronizada, igual os Monzas, Kadett, etc. Uma dica é antes de engatar a ré é pisar na embreagem e engatar a primeira e segunda e depois engatar a ré. Este procedimento faz o conjunto movel dentro do cambio parar e não raspa. A GM sabendo da reclamação de alguns clientes colocou sincronizador na ré no modelo 2014 com motor 1.4 como nos Astras e Vectras. Obs: Evitar colocar primeira marcha com o carro em movimento, o primeira tem relação muito curta e força demais o conjunto, geralmente causando estalos e dificuldade de engate . Agora se a primeira está emperrando com o carro parado é melhor fazer uma visita a concesionaria.

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O meu é 13/14 rmello, percebi q a 1a marcha o engate eh ruim... agora a ré não arranha, como reclamado nos 13/13... a 1a marcha tbm é ruim o engate no de vcs?

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as vezes tem dificuldade de entrar, ai coloco na segunda e depois a primeira entra

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