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Boa noite. Tenho um Onix LTZ 13/14 1.4. Comprei o carro, semi-novo, tem um ano com 40 mil quilômetros e já estou com 54 mil. Depois de tres semanas que havia comprado o carro aconteceu esse problema: Depois de um tempo parado, meia hora ou mais, a embreagem "afunda". O pedal ficava mole até certo ponto, digamos, até o meio e dai vinha a "embreagem" de fato. Eu precisava pisar e soltar várias vezes para a embreagem "subir". Esse problema foi se agravando com o passar dos dias, até que ao pisar não havia nada de embreagem e eu precisava "bombear" o pedal até ela voltar. Eu levei depois de uma semana na concessionaria e eles resolveram. O responsável falou algo sobre óleo/lubrificante mas eu não fui a fundo no problema. Agora, depois de um ano o problema voltou a acontecer e piorou bem mais rápido do que da primeira vez. Desta vez eu irei levar em outro mecânico e não na concessionária. Gostaria de saber se alguém já passou por esse problema, sabe do que se trata e o custo médio para resolução. É sempre bom ter uma ideia do problema antes de levar no mecânico para não ser enganado. Eu não tenho um mecânico de confiança.

Tenho um ônix 1.0 modelo mais básico , comprei um My link original no ferro velho só que depois de um tempo ele desliga ( mesmo com o carro parado , mesmo mechendo no mylink mesmo com carro andando ), alguém pode me ajudar

Já faz algum tempo que ando muito insatisfeito com o consumo do meu onix 1.4. Outro dia calculei a média geral de consumo dele, desde que comecei a acompanhar o consumo (comecei a acompanhar o consumo aos 541km, o carro está com 3475km), que foi a seguinte: Gasolina: 7,72km/L - Etanol: 5,63km/L Como vocês podem ver, está uma média péssima. Mas o pior aconteceu esse final de semana: Saí de casa para abastecer com o ar desligado, completei o tanque com etanol, saí do posto e rodei 48km sem ar ligado, fazendo de tudo (subindo ladeira forte, andando de 4° marcha a uns 60-70km/h, todos os tipos de "circuito" que você pode ter dentro da cidade), e o primeiro quadradinho do marcador de combustível nem desceu. Surpreso, fiz então uma média parcial de consumo que sempre faço baseado no seguinte raciocínio: se o tanque tem 54 litros, e o medidor de combustível tem 12 quadradinhos, então cada quadradinho tem 4,5 litros. Logo, o carro fez nesse circuito, 48 dividido por 4,5 = 10,6 km/L no etanol. Fiquei totalmente espantado com essa média, que considero excelente. Mas a minha alegria iria durar pouco. Na segunda, utilizei o carro novamente, só que com o ar condicionado ligado. Reparei então que após rodar pouquíssimo, o segundo quadradinho do medidor já desceu. Resolvi então fazer essa média parcial que faço, e pasmem: o carro teria feito 2,6 km/L de um quadradinho para outro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Estou com a certeza agora de que meu carro está com algum defeito na relação ar condicionado/motor, porque não é possível, as médias dele estão muito abaixo das que vejo, rodando com o ar condicionado ligado. Eu não sou uma pessoa que pisa e nem estica muito pra passar de marcha, pelo contrário, detesto pisar muito, estou até insatisfeito com o desempenho do carro porque este é um que tem que esticar muito para se ter um desempenho melhor. Se alguém já viu caso parecido ou entende de mecânica e possa saber qual é o problema, comente aí!! Moro em Belo Horizonte e aqui só tem ladeira, mas mesmo assim não acho que isso justifique um consumo tão ruim, acho que o carro está com algum problema mesmo. Ah, o meu é o LT, não tem computador de bordo, então os cálculos de consumo são sempre na bomba de combustível

O carro do nada acendou a luz do airbag, inicialmente com o CODIGO 97 , depois de retirar o positivo da bateria por algumas horas virou CODIGO 95. Solicitei para um amigo passar o scanner e deu esse erro: B0015/04 Pré-tensionador docinto de segurança do motorista Circuitoaberto Alguém já passou por isso? Att Antônio

Chegou ontem um aparelho Carlinkit 4.0, fui colocar na entrada USB, porém não aparece nada na tela, o aparelho liga fica com a luz vermelha, tento conectar no bluetooth mas depois de 5 segundos desconecta. Mas na tela da multimidia nenhum sinal. Fazer a conexão android auto com o fio funciona normalmente. Já vi um vídeo no youtube de um rapaz que colocou esse mesmo aparelho no my link 2 e funcionou direto. Alguém sabe se tem algo que daria pra mexer na configuração do carro ou do próprio carlinkit

Boa tarde galera Tenho um Onix LTZ 2017/2018 Já com mylink 2 Tenho notado que o volume está bem mais baixo do que quando eu comprei o carro Antes andava com o volume no máximo no 25 Agora só consigo ouvir com o carro em movimento no máximo Tanto na rádio , no USB ou no Bluetooth A única coisa que ainda está alto e quando o OnStar me liga . Isso está acontecendo com mais alguém ??

Tenho um Onix Premier 2020 e estou querendo trocar a lâmpada do projetor e da Luz Alta, para uma luz fria (branca) de led. Porém não ideia se é H4 H6 H8, não faço ideia qual marca colocar e também a qual lâmpada que não de erro no painel do carro. Também quero tentar deixar a cor dela, semelhante a do DRL, pois convenhamos, fica feio de mais o DRL branco e a luz do farol Amarela.

É um Onix 2017 ltz 1.4 manual Coloquei um kit 2 vias hertz dsx 165.3 na frente e um dck 165.3 atrás. Amplifiquei a frente com um soundigital 800.4 EVO e usei conversor RCA X9 com cabos de alta qualidade. Coloquei um subwoofer hertz energy es 200.5 no amplificador também. (Atrás não deu pra amplificar por conta do som da ré ficar insuportável) O som ficou incrível, mas os agudos estão terríveis. Sons de s, x, ch e derivados saem muito estridentes e quando chego no volume 30 (metade) parece que o tweeter fica com o agudo meio estourado. Já tentei equalizar mas não resolveu, alguém sabe como posso resolver?

Bom dia pessoal, então, comprei um ELM 237 Bluetooth. Instalei o Torque no meu Android. Quando fui ligar o veículo, ele não liga com o leitor. Se eu tiro o leitor ele funciona normalmente, quando plugo, o carro ele não liga. Estou fazendo algo errado? No carro do meu pai, um GOL G6 eu coloquei, ele ligou mas logo desliga. Essa é a imagem dele. att.;

Bom dia. Estou instalado os faróis de milha e fiquei com a seguinte duvida Onde conecto o fio vermelho que na imagem diz "lanterna + meia luz" Agradeço se puderem me ajudar

comprei meu Onix hatch turbo premier dia 26 de dezembro até o dia de hoje 03/08/2020 continuo levando ele para infinitas manutenções, entre elas são vidros que não fecha, problemas no computador de bordo , Easy Park não funciona direito as rodas encosta na guia e aranha a toda , hoje após mais uma atualização o consumo foi para 4.9 variando para 5.2 Está horrível , estou muito triste com o carro , a pergunta é posso pedir troca para GM alegando insatisfação? Tenho conversas com gerente fotos e ordem de serviços

Boa tarde a todos! Comprei recentemente um Onix 2012/13 ltz 1.4, todo completo (exceto comandos do volante)... mas ao ligar o Mylink 1 percebi que a câmera de ré não está funcionando (o restante está funcionando normalmente, ex sensor de ré), lendo os posts vi sobre as atualizações do Mylink e tal... quando fui olhar a versão do meu Mylink era a 24.5. Resumindo, presumo que o antigo dono (que não tenho mais contato) atualizou e perdeu a câmera de ré, mas o vídeo está funcionando... o que vocês me indicam a fazer pra resolver a câmera de ré?

Olá amigos, Comprei um Onix 2020 Hatch LT com o kit "K". Ele veio com chave presencial e apoio central de braço (que também é porta-objetos), no entanto, se eu deixar algum objeto dentro do apoio central de braço ele fica indicando sempre que eu saio do carro que esqueci a chave dentro e com isso não trava as portas. No manual verifiquei que dentro do apoio de braço existe um espaço para colocar a chave quando estiver com bateria fraca. Me parece que quando coloco algo dentro do apoio de braço central ele tá detectando como chave. Tem como resolver isso? alguém passando por isso? PS: mesmo que eu desative no mylink 3 o aviso de chave deixada dentro do carro ele detecta, somente não buzina pra avisar e, consequentemente, não trava. Abraço

Boa noite Tenho um ônix 2015 LTZ AUTOMATICO E ESTOU NA DUVIDA QUANDO TROCO O OLEO DO CAMBIO OU SI NAO TROCA SO COMPLETA E QUANDO ??

Bom dia! Ontem foi divulgado em alguns sites que o Onix Sedan começou a ser vendido na china pelo valor equivalente a R$ 51,7 mil reais. Conforme o site motor1 há 3 versões iniciais e todas com o motor turbo já anunciado de 123cv. Diferentemente do que está sendo comentado para o Brasil pelos sites especializados, o câmbio pode ser manual ou automático. Particularmente espero que aqui também tenha a opção de câmbio manual ou automático quando do lançamento. Alguém sugere alguma estimativa de preço para o Brasil? Matéria completa com os detalhes de cada versão disponível: https://motor1.uol.com.br/news/352220/chevrolet-onix-sedan-preco-china/

Bom dia colegas do Clube, Gostaria de compartilhar com vocês minha experiência não só com o Onix mas também com a Chevrolet. Assim que completei 21 anos (2009) e consegui juntar uma graninha, graças a Deus comprei meu primeiro carro, um Celta life preto 09/10 duas portas zerinho, ahhh que felicidade. Mas antes de chegar nele, na época estudei muito alguns de seus concorrentes, Uno, Ka, Palio e Gol. Minha busca foi por custo benefício, carro econômico, seguro mais barato e mecânica com preço acessível, das opções acima o Celta foi paixão a primeira vista, painel lindão e acabamento interno bem melhor que os outros no meu ponto de vista. Assim que peguei o Celtinha já entrei no clube do Celta, fiz vários ups e até participei de vários encontros em Campinas e região. Fiquei nove anos com o Celta e apenas uma vez tive que acionar o guincho, foi quando deu problema na bomba de água e o fluido do radiador acabou vazando. Ano passado (2018) vendi meu celta com 115 mil quilômetros e também com muito estudo como fiz no Celta acabei pegando o Onix LT 1.4 - 18/18 apareceu uma promoção de fim de semana de carro 1.4 no preço de 1.0 então foi a oportunidade perfeita para trocar o carro. Assim que peguei ele, já coloquei as rodas 15 do LTZ, farol de milha, insufilm e os famosos pqp hehehe! Hoje faz exatamente um ano que estou com o Onix e posso dizer, que carro gostoso de dirigir, confortável, acabamento muito bem feito e confiável, a diferença do seguro do Celta com o Onix foi de cem reais. No consumo não vi muita diferença do Celta 1.0 com 78 cv para o Onix 1.4 com 106 cv, atualmente faço em média 400 quilômetros com um tanque de etanol (misto entre cidade e estrada sem entrar na reserva). Fiz uma viagem recentemente para Ubatuba e a média na estrada com etanol e com o ar condicionado ligado foi de 11km/l. O atendimento e serviços prestados pela Chevrolet sempre foram de ótima qualidade nos dois carros (enquanto estava ou está em garantia apenas). Após garantia tenho meu mecânico de confiança. Em resumo estou bem satisfeito com o consumo e custos que estou tendo com o carro, a única coisa que me deixa bem irritado são os preços da concessionaria para realizar uma simples troca de óleo, é praticamente o dobro do que eu gastaria fazendo em outro lugar, mas infelizmente enquanto está na garantia tenho que ir fazendo as revisões na concessionária. Abaixo a foto do meu antigo celtinha e do meu Onix. E ai, como é sua experiência com seu Onix e com a Chevrolet?

Texto retirado da página do G1: https://g1.globo.com/carros/noticia/2018/08/29/chevrolet-onix-joy-2019-chegas-as-lojas-com-novos-acabamentos.ghtml Chevrolet Onix Joy 2019 teve seus detalhes revelados pela montadora nesta quarta-feira (29). Versão de entrada do carro mais vendido do Brasil, o veículo não teve mudanças profundas, apenas ganhou novidades em acabamentos e seu preço é de R$ 44.590. Antes da atualização, o valor do Onix Joy 2018 era de R$ 43.790. Em maio passado, a montadora já havia mostrado a linha 2019 de Onix e Prisma, mas restava a versão Joy ser atualizada. O Joy ainda mantém a "cara antiga" do Onix, não recebendo as novidades visuais vistas no restante da linha. Veja o que mudou no Onix Joy: Novo acabamento de faróis e lanternas, adesivo de coluna além de calotas atualizadas Interior inclui novo revestimento dos bancos, cinto de segurança de três pontos e apoio de cabeça traseiro centrais mais preparação para áudio Veja lista completa de preços do Onix 2019: Joy 1.0 - R$ 44.590 (era R$ 43.790) LT 1.0 - R$ 48.390 LT 1.4 - R$ 54.790 Advantage 1.4 - R$ 55.290 Effect 1.4 - R$ 57.990 LTZ 1.4 - R$ 59.290 Activ 1.4 - R$ 62.490 Os faróis adotaram máscara negra com elementos cromados, quenato as lanternas passam a ter detalhe fumê. De série, o Onix Joy tem direção elétrica progressiva, ar-condicionado, painel com velocímetro digital e conjunto elétrico para vidros dianteiros e para as travas das portas. Motor segue o mesmo Com motor 1.0 Flex de até 80 cavalos e transmissão manual de seis marchas, o Onix Joy tem percorre, com gasolina, 15,2 km/l na estrada e 12,8 km/l na cidade. Com etanol, as médias são 10,5 km/l e 8,7 km/l, respectivamente. Todos os números são divulgados pelo Inmetro.

Olá, Galera. Um amigo meu instalou uma central Pioneer no Onix 2018 dele e me ofereceu o MyLink dele. Queria saber se é possível essa instalação e se há compatibilidade. Grato desde já.

Fala aí, pessoal. Tô com um problema que tá insistindo demais e não consigo tirar. Trata-se do barulho de alguma peçinha metálica rolando pelo carro enquanto freio, acelero, faço curvas, subo ou desço rampas. Aparentemente, depois de dias avaliando, vem do lado do passageiro. Já levei ao Capoteiro, tiramos bancos, desmontamos porta, soltamos aqueles encaixes laterais, e nada de ver a bendita causa do barulho. Já começo a desconfiar que seja alguma peçinha que caiu por um daqueles vãos/buracos pequenos que tem na soleira da porta, quando tiramos a calha plástica pra passar os cabos do som. Alguém passou por algo parecido ? Se realmente caiu lá, como posso fazer pra tirar ? Alguém tem alguma ideia ?

Olá, boa tarde Srs. Acabei de pegar o meu Onix zero e também sou novo no clube, por gentileza preciso de uma ajuda de vocês sobre o alarme de fábrica: O alarme original do carro é BOM/Confiável ? Obs. Tinha um Ford com alarme original de fábrica e o FDP do meliante desarmou tirando apenas o fusível ... Ou é melhor seu substitui-lo por um pósitron? Agradeço! Ótimo FDS e Feriado

A chave reserva nunca veio canivete. tambem nunca veio protetor de carter Agora alem de não vir o banco bi-partido-extintor tambem não vem lu de cortesia no porta-malas. Quanto ao extintor, vou compra e tentar colocar, pois sei onde fica, pois tive o modelo 2014 ea gora o 2018, ambos LTZ automatico, mas terei que recortar o carpete. Minha carta e de 1970, e acho extremamente importante um extintor, nesse tempo que dirijo, precisei 3 vezes deles e foi muito bom, inclusive uma das vezes foi para ajudar outra pessoa e não foi em um veiculo. Esse negocio de não saber usar e balela, é só exigir o conhecimento, é muito simples. Pode ter certeza que alguém esta levando vantagem com isso. Qualquer um que assistir um pequeno video a respeito saberá usar.

Bom dia pessoal, fiz uma personalização muito boa no farol do meu Onix 2017 LT Meu primo trabalha com personalização de faróis, e assim, pedi pra ele fazer umas modificações no meu, vejam como ficou o resultado. Eu vi muita gente reclamando da barra de led do LTZ, dizendo que é muito fraca e com essa barra que instalei resolvi esse problema, além do mais, a barra de led ainda serve como sinalizador de seta, da mesma forma como acontece no cruze e nas Mercedez novas. Ainda vou terminar de instalar o farol de milha, e com isso ainda vai melhorar a iluminação. OBS: Nao tive nenhum problema com códigos de erro no painel, por conta do xenon e da barra de led.

Ola, adquiri meu ONIX LTZ essa semana, e baixei o aplicativo Android Auto nele. Tudo conecta OK, Waze, chamadas.. mas quando clico na tela do mylink2, em Galeria, não consigo acessar. Da a seguinte mensagem: "para usar este recurso, conecte dispositivo suportado" Gostaria de saber como consigo assistir os videos que tem no meu celular nele, considerando que o formato dos videos já estejam corretos. Obrigado.

Erro 84 / code 84 / código 84 ônix 1.4 LT 2015/2015; Pessoal, eu estava com esse problema de desaceleração, motor falhando como se tivessse funcionando em três cilindros. Vai uma dica que comigo funcionou. Não precisei trocar válvula, sensor ou qualquer outra peça. É tão simples que sou capaz de apostar que muitos irão dizer: "um problemão desse não pode ser resolvido tão facilmente assim!" Nao vou perder tempo em relatar como cheguei nessa solução. Foram muitas horas de estudos e pesquisa. Vamos ao fato que resolveu o problema. Percebi zinabre em um fusível e ao limpá-lo, tudo voltou ao normal. Então pra não dizer que não troquei nada, depois que tudo estava resolvido, coloquei o bendito fusível por um outro novo! Vamos lá! Na caixa de fusíveis localizada embaixo do capô, identifique o fusível de n. 29 Esse fusível n.29 é o responsálvel pelo circuito do módulo de controle do motor. Então, até pelo nome, é fácil deduzir que se houver mau contato, algo grave ocorrerá. Pois bem, um dos males é a falha súbita da aceleração e falhas contínuas no funcionamento do motor. É baratíssimo, fácil de fazer e se não der certo, não se trata de nenhuma daquelas dicas que nos propõe a corta isso ou aquilo. Então, vale a pena conferir.

Boa tarde. Estou com um problema crônico no meu ônix que ainda não consegui resolver. Ao frear depois de algum tempo rodando com o carro ele começa a fazer esse barulho do vídeo e em dias de chuva ou quando molha a roda o barulho é mais forte. Alguém sabe o que é ? Não é disco e nem pastilha, troquei ambos e o barulho permaneceu. Obrigado