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Prezados, Eu gostaria de compartilhar minha experiência. Esse é meu primeiro Onix. Comprei um modelo 2020, porém ele dava CODE 84 (perda de potência) até andando normalmente. Eu pisava no acelerador e ele demorava a responder. Eu via o tacômetro aumentando sem sentir nada no carro, é automático. Eu pensei ser gasolina ruim porque ao colocar aditivada do posto BR, o CODE 84 só acontecia numa subida ou ao ligar o ar condicionado. Pensei que poderia ser o automático porco com demora de troca da embreagem. Pensei ser injeção eletrônica (a luz acendia). Pensei ser bico entupido etc. Com essa campanha da Chevrolet da garantia da correia banhada a óleo, válida até 31/12/2025. Eu decidi levar o carro na Sabenauto. Eles fizeram uma inspeção, a correia estava esfarelando (o antigo dono provavelmente usava qualquer óleo vagabundo). Ele mostrou como o óleo estava ruim. Trocaram o KIT de correia dentada, filtro de óleo etc. Deixei o carro na segunda-feira e só peguei na sexta-feira (duro ficar sem carro por 1 semana). Mas que diferença!!!! O carro responde rápido, não apareceu CODE 84 e nem tive medo de subir rampa bem alta (quase o carro volta numa subida de estacionamento de Shopping. OLHA O PERIGO!!!). O carro voa. Não engasga. Responde rápido. Não tem mais luz de injeção acesa e nem troca de marcha bugada como antes (eu sentia vontade de ter uma embreagem para eu mesmo trocar). O carro não morre mais, desligando sozinho como estava. Paguei 1360 reais com todo o trabalho, parcelado 6x sem juros no cartão de crédito. Me cadastrei aqui e decidi postar porque não encontrei essa solução em lugar nenhum. Serve de aviso para quem estiver com esse problema e dei muita sorte de comprar agora em novembro com essa campanha ainda acontecendo. Espero que isso ajude alguém. Abraços e finalmente senti prazer de possuir um Onix.

Tenho meu Onix há seis meses e muita coisa nele é novidade. Fato é que do nada ele apresentou "CODE 84", o carro desacelera violentamente, aciona a luz da bomba e aparece um símbolo de manutenção no painel. Fui na concessionária na primeira vez e me disseram que era apenas o tapete trancando no pedal de aceleração. Pensei: nada pode ser tão simples. Saí dali e fui pra casa. Rodei uns 15 km. No outro dia pela manhã. Rodei uns 2km e CODE 84 de novo. Ligando e desligando o carro o CODE 84 desaparece e fica apenas com o sinal da bomba. Já notei em outros fóruns que o erro é recorrente também no Cruise. Mas em nenhum deles vem a solução do problema.

Erro 84 / code 84 / código 84 ônix 1.4 LT 2015/2015; Pessoal, eu estava com esse problema de desaceleração, motor falhando como se tivessse funcionando em três cilindros. Vai uma dica que comigo funcionou. Não precisei trocar válvula, sensor ou qualquer outra peça. É tão simples que sou capaz de apostar que muitos irão dizer: "um problemão desse não pode ser resolvido tão facilmente assim!" Nao vou perder tempo em relatar como cheguei nessa solução. Foram muitas horas de estudos e pesquisa. Vamos ao fato que resolveu o problema. Percebi zinabre em um fusível e ao limpá-lo, tudo voltou ao normal. Então pra não dizer que não troquei nada, depois que tudo estava resolvido, coloquei o bendito fusível por um outro novo! Vamos lá! Na caixa de fusíveis localizada embaixo do capô, identifique o fusível de n. 29 Esse fusível n.29 é o responsálvel pelo circuito do módulo de controle do motor. Então, até pelo nome, é fácil deduzir que se houver mau contato, algo grave ocorrerá. Pois bem, um dos males é a falha súbita da aceleração e falhas contínuas no funcionamento do motor. É baratíssimo, fácil de fazer e se não der certo, não se trata de nenhuma daquelas dicas que nos propõe a corta isso ou aquilo. Então, vale a pena conferir.