ramon.felizetti

Parece que essas novas centrais tem dois pontos de Wi-fi e a nosso dos modelos 2020 tem apenas um, que é oque roteia a wi-fi com internet. No novo modelo tem o ponto que disponibiliza a internet e o outro que faz o pareamento entre o celular e a central para usar o Apple CarPlay e Android Auto.

Eu só queria essa nove central quem vai vir nele e nos modelos 2021. Conexão do android car play sem cabo.

Isso já aconteceu com meu Astra, isso da quando a injeção não interpreta a troca de combustível, no meu caso passei em na oficina, o cara resetou a central com o scanner e tudo certo! Depois troquei de combustível varias vezes e nunca mais deu problema.

Se fosse apenas uma atualização de software eles ate poderiam liberar para os nossos, mas eu penso que isso vai ficar como atrativo apenas dos modelos 2021. Pelo que li na noticia o novo Mylink tem dois pontos de wi-fi, o mesmo que o nosso para rotear a 4g e agora o outro ponto de wi-fi para fazer a conexão do aparelho com a central. Eu acho meio sacanagem isso deles de trocar de central de um ano pra outro e não fornecer essa melhoria pra nós. Mas é o mercado né!

Bom dia, O meu venceu os três meses, ai liguei pelo onstar e renovaram por mais três meses ou 3Gb de graça!

Bom dia, Parece que o novo mylink que vem no Onix RS e nos Onix a partir de 2021 são de 8 polegadas e vem com a função de conectar sem cabos para usar o android car play. Se for algo apenas de software pode ser que liberem para nós que temos o modelo 2020.

Pra mim também falaram na CSS que precisa fazer a troca de óleo de 5 mil, mas no manual diz que é de 10 em 10 mil. Sobre o barulho o meu também para depois que esquenta o motor. mas de tudo oque mais me incomoda é o ruido da turbina entre 2 mil e 3 mil giros, parece que a solução é a atualização do turbocompressor com a aplicação do kit de molas da válvula wastegate.

hmm.. Esse problema da turbina deve ter sido lotes que tiveram mesmo. Aquele barulho que todo mundo anda falando de um Tec tec tec na primeira partida do carro, apertar o freio bem fundo ai começa uns estalos no motor. esse também não tens?

Bom dia! Eu graças a deus ate o momento não tive o problema dos vidros. Mas estou com aquele problema do ruido na turbina quando ela começa a encher, perto dos 3 mil giros. Por acaso você teve esse problema? resolveram nas revisões do carro? Outra coisa são barulhos de acabamento nas colunas do cinto de segurança, na porta do motorista e no painel. Fora isso não tive nenhum outro problema. Comprei meu carro em junho desse ano, talvez por isso não precisei encarar os três recalls, to esperando chegar na troca de óleo dos 5mil Km pra solicitar a troca da peça da turbina e ver os barulhos de acabamento.

Eu também estou considerando essa da Osram, mas tenho medo de a noite e com chuva não iluminar o suficiente. Queria ver de perto como fica pra decidir.

Mais um problema que eu já percebi no meu a tempos, agora espero que a CSS resolva! Barulho de alguma coisa batendo quando acelera o carro acima de 2500 giros. https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/autodefesa-chevrolet-onix-e-onix-plus-tem-ruido-metalico-no-turbo/

Quando eu tinha o Astra, comprei uma chave canivete que vinha com uma lamina "virgem" e ela não tinha nada dentro, ai tinha que mandar fazer a lamina em um chaveiro e tirava a placa e o chip code da chave original e colocava dentro da canivete. funcionava perfeitamente pois era tudo da original dentro de uma capa de chave canivete.

Também to procurado uma lampada super LED que não acuse erro no painel e seja boa de luminosidade.

Lembrei que logo que fiz uma revisão no Astra que eu tinha, ele começou com esse mesmo barulho, e era pq todo meu kit de correia era novo, diz o mecânico que o barulho era só ate o conjunto se "acertar". kkkk realmente depois de umas semanas parou o barulho, mas ai começou a saga da luz da injeção eletrônica. kkkkk

Vou resgatar o topico hoje! Eu tive um corsa e um astra antes do Onix, sempre usei militec nos outros carros, agora to na duvida se uso o militec no onix ou não. Eu nunca tive problemas pelo uso nos outros carros, mas recentemente vi umas noticias que o militec pode causar corrosão nos motores! Ate to levando em consideração pois esses dias vi em um vídeo um cara colocando no Onix dele um condicionador de metal chamado motorkote, nunca tinha ouvido falar nesse, mas em fim, ele disse que trocou o militec pelo motorkote porque o militec possui cloro na composição e dizem que o motorkote é mais indicado para motor com bloco em alumínio. Ai estou na duvida se uso ou não um condicionador de metal no Onix, confesso que o barulho do 3 cilindros começou a incomodar, faz o carro todo vibrar e os barulho de acabamento começa.

Parece vir de alguma polia da correia e provavelmente quando da uma esquentada deve parar.

Visual mais do Premier com cambio manual, era essa combinação que eu queria. Quem sabe daqui uns tempos não troco!

Boa tarde amigo, Eu tinha problema parecido quando comprei meu S10 mas era com o spotfy conectado via P2 no meu antigo som do meu Astra. Os aparelhos da Samsung tem costume de encerrar os app para economia de bateria, mesmo nas configurações estando configurado para executar em segundo plano. La nas configurações de bateria tem algumas configurações, mas eu alterei o app do spotfy para sempre permitir atividade em segundo plano e "otimizar o uso da bateria" como não otimizada. o GPS da uma olhada se nas configurações do GPS ta para ter a melhor precisão ou GPS com configuração de alta precisão ativa.

Esse barulho no motor do Onix já foi falado pela GM por ser característico do veiculo, ate a nova tracker ta fazendo, e realmente é na primeira partida com motor frio e quando se aperta o freio normalmente, como automático sempre precisa apertar o freio quando liga, então vai fazer barulho mesmo. O meu ta com 800 quilômetros agora, fez esse barulho desde novo, já nem ligo mais pra isso. Existem outros barulhos chatos como um chiado no motor acima dos 3 mil giros no meu, barulho nos freios quando paro o carro, parece q tem algo solto dentro dos tambor traseiro que fica batendo e os barulhos de acabamento que são pior que do Astra que eu tinha antes. Fora isso ate o momento não tem nada que me deu dor de cabeça, nem o limpador acionando sozinho, nem o problema dos vidros se desprogramarem, nem o problema da direção que já vi alguns reclamando.

Bom dia amigo, Eu to na mesma situação, logo vão me ligar pra trocar o óleo do meu. Mas o MarcoPinheiro aqui do grupo comentou que no manual diz que é a cada 10.000km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. Essa primeira troca de 5 mil eles apenas comentam na CSS quando compramos o carro, agora se implica na garantia caso não faça, ai não sei.

Sou praticamente teu vizinho! kkk Sou de Blumenau, assim que tudo der uma tranquilizada vou procurar por aqui pra arrumar o banco. Um dos itens que eu relatei quando criei o tópico, parece que "reconheceram" o problema. Não é o barulho ao apertar o freio, esse é aquele chiado que vem do motor quando acelera o carro. https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/autodefesa-chevrolet-onix-e-onix-plus-tem-ruido-metalico-no-turbo/

Sobre a troca de óleo, parece que tem que fazer mesmo, mas tudo bem, já vou aproveita pra reclamar dos grilos de acabamento.. o meu ta com pouco mais de 760km, to com ele a menos de dois meses ainda, no ultimo final de semana fiz uma viagem de 60km para a praia e realmente recentemente parece que o carro ta melhor, o amaciar do motor parece ser verdade nos carros zero. Sobre o banco de couro, é bonito, mas já vi que pra estragar é fácil "toda vez que olho me da uma dor no coração". kkkk qualquer de detalhe de calça jeans tem que cuidar na hora de entrar no carro. Achei um video no youtube do cara comentando sobre os bancos e se não me engano é só fazendo o banco mesmo e na CSS não lembro se era 3500 por banco ou os dois da frente por esse valor, parece que trocam o banco todo do carro. Eu tenho planos pra ele, (remap, filtro, escape, leds nos farol tudo), mas alguns tem q esperar acabar a garantia. kkkkk ate la é só pagar o boleto mesmo e se contentar com oque tem.

Que isso, bebe mais que meu antigo Astra 2.0. É complicado isso, os caras fizeram cagada e não sabem como arrumar. Espero que você consiga resolver ou que troquem teu carro por outro. Mantem a gente informado, isso pode vir a acontecer com mais pessoas que tem o novo onix, infelizmente carro lançamento tem chances de dar esse problemas, parece que nós que somos a qualidade do produto, o maior problema é que pagamos pelo produto e dificilmente vamos ganhar outro com as correções.

Isso sim que é ter azar no carro! Tenho um premier também, ainda nem usei o assistente de estacionamento pra saber se funciona ou não. Mas fora os barulhos chatos nos acabamentos, freios e no motor "dizem ser característica do modelo" de resto esta tudo bem, média na cidade 10 por litro, na BR fiz 17 por litro na gasolina e ate agora meus vidros não desprogramaram. Acho que só abrindo um processo, dificilmente vão dar um carro novo assim sem "Brigar".

Estamos no mesmo barco amigo, ainda não levei na CSS, vou deixar tudo pra reclamar na primeira troca de óleo aos 6 meses após a compra que me falaram que tenho que fazer. depende como as coisas vão ser, assim que quitar ele, acho que vou passar pra frente, gosto do carro, mas essas pequenas coisas que em um carro de quase 80mil zero (Sei que é popular ainda) , mas não deveria de ter né. Fora tudo isso,, minha noiva com um botão da calça rasgou o bancou de couro! pensa na minha tristeza... espero que tenha como arrumar isso.