Adriano Di Piero Filho

Qq coisa pegue o Torque Lite que já é bom! Depois se vc gostar pega o Pro.

Será que o meu está sem tb? O meu é de Setembro/2013... vou verificar e informo.

Onix 2014 COM AR CONDICIONADO vem sem o filtro, ou seria só o Onix SEM ar condicionado?

Foi uma revisão de 80.000 km, eu não tinha trocado as correias com 60.000 (e não estava na garantia não, garantia do Peugeot é de 1 ano). Troquei correia dentada por R$1.500 (pois é...), mais R$800 para correia do alternador e mais o resto em filtros/óleo/danos que eles causaram/etc. Mas veja que essa revisão foi no meu Peugeot 206, não no Onix. Peugeot é sempre um roubo nas revisões, por isso só fiz a primeira (e essa das correias) na CSS! E só fiz na CSS pq eu fiquei com medo de trocar em qq lugar e ter problema, pois me disseram que é difícil trocar a correia dentada do Peugeot. Se eu soubesse que a CSS iria fazer essa M no meu carro, teria feito em outro lugar.

Como é que pode um produto que hoje está custando quase 40 mil dilmas pode chegar com uma FALHA na solda, sendo que a solda é ROBOTIZADA? Se fosse um ser humano vá lá, mas se o ROBÔ está dando defeito na solda, a fábrica pode consertar FÁCIL o problema. Fora que o controle de qualidade está praticamente zero para deixar passar algo desse nível... Eu dei sorte que o meu não tem esses problemas que vocês relatam, barulho ele tem sim, mas todo carro tem (alguns mais, outros menos). Mas não é nada absurdo como vocês relatam, de coisas BATENDO, cinto GEMENDO... é um absurdo a CSS não reparar estes problemas. O ideal é PROCESSAR a CSS e a GM né, mas eu não tenho paciência pra isso...

Welcome to the club! kkkkk Já fez a primeira troca de óleo com 5000 km, ou vai esperar 10.000 km? Ah sim, o fato dele ser start-stop realmente melhora o km/l, mas não chega perto do desempenho de um híbrido. E realmente o consumo POR HORA à 800 rpm é baixo, mas se vc considerar um consumo de 2 litros para andar 10 km em uma hora, isso dá 5 km/l, o que é uma meleca! kkkkkk Carro foi feito para andar em estrada mesmo, não adianta. Só os elétricos/híbridos que se dão melhor nos momentos de trânsito parado, pq motor rodando bebe gasolina, e motor à combustão em baixa rotação é muito menos eficiente do que à alta. Já os motores elétricos são bem eficientes em baixa rotação.

O ideal é processar a GM E a Concessionária! MWAHAHAHAHA! Tô vendo que se o meu Onix der problema vou ter trabalho para resolverem... com o meu Peugeot 206 fui super bem atendido em Piracicaba, mas aqui no RJ fizeram só porcaria no meu carro... Paguei quase R$3000 para uma revisão com troca de todas as correias, pra sair com o carro fazendo barulho pela manhã, quebrarem meu espelho retrovisor, trocarem ele (comigo pagando) e deixando ele solto (resultado - caiu e quebrou sozinho, e tive que pagar OUTRO, que eu mesmo instalei e daí ficou bom)... eu só não processei pq sou burro e prefiro não me estressar na justiça. Mas que o certo é processar, ah é.

Pior é que eles cobram SUPER CARO pela mão de obra... é inadmissível que eles tratem os clientes do jeito que tratam. Pô, falar que barulho de coisas batendo é NORMAL... fala sério.

Exato, veja que o consumo por km aumenta MUITO quando você anda ZERO KM mas fica o tempo todo com o motor bebendo! O meu motor raramente fica abaixo de 1000 rpm, só pra você ter uma ideia. E 1000 rpm gasta BASTANTE combustível, considerando que 100% dele é queimado para o carro não se movimentar. Na estrada a média melhora pq vc mantém uma média de velocidade bem mais elevada, o que dá um trajeto mais elevado e portanto menor consumo POR KM. O ideal seria que os carros TODOS fossem híbridos e, quando parados, desligassem o motor (mantendo o ar e outra funções na bateria). Não é à toa que carros híbridos fazem 50 km/l (alguns mais!) - eles desligam quando param, recuperam energia quando freiam e usam o motor elétrico para as saídas. São nos momentos de alta velocidade e rotação mais elevadas que o motor à combustão ficam eficientes.

O motivo do meu carro ter uma média tão baixa é que ele passa 75% do tempo esperando o trânsito andar! kkkkkk E quando anda, eu piso um pouco, vai lá para os 3500-4000 rpm.

Não esqueça de ZERAR o computador de bordo toda vez que encher o tanque! Senão ele faz a média de consumo desde o primeiro tanque do seu carro! kkkkk Puxa, Sobral é bom mesmo hein! kkkkk Em Salvador é mais ou menos assim tb, pessoal anda no meio da faixa, dá seta para a esquerda e vira para a direita e por aí vai...

Isso, a MEDIÇÃO está certa! kkkkk O consumo é um abuso, mas conforme já se sabe aqui nesse fórum, praticamente tudo é NORMAL no nosso carro né! Sobre o trânsito, o do RJ é beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeem pior do que o de São Paulo. Aqueles km de engarrafamento contam toda a malha da cidade. A malha do rio é ridícula, tem a Av. Brasil, Av. das Américas, algumas avenidas na zona norte e praticamente acabou! E nessas daí o trânsito está sempre parado. A malha aqui é MUITO ruim. Pra você ter ideia, 5:15 da manhã já tá tudo parado na Av. Brasil (eu vou de onibus para o trabalho, diga-se de passagem). Em São Paulo, o trânsito só começa lá pelas 06:20. Fora que se eu sair de casa 04:30 como faço todos os dias chego no trabalho às 06:00, mas se sair 04:45, chego no trabalho às 07:00, 07:30... e se sair de casa 05:10, só chego no trabalho DEPOIS das 09:00. Ah, outra cidade que tb é bizonha de trânsito é SALVADOR... Já morei lá, e é pior do que na Índia (que eu nunca fui pessoalmente, mas tenho amigos que moram lá! kkkkk) Mas isso é mal de capital mesmo... morar em cidade grande é muito ruim. Não vejo a hora de poder ir para uma cidade menor e VISITAR as cidades grandes (pq pra visitar é ótimo, mas pra morar...)

Cara, tá certo sim. Veja que é ETANOL, 100% cidade, 100% ar condicionado ligado, cambio automático. E veja tb que isso é num trajeto médio de 10 km, onde meu carro faz uma velocidade média de 14 km/h! Dá-lhe Rio de Janeiro, cidade MARAVILHOSA! Nunca vi trânsito PIOR do que o daqui. Em trajetos maiores, indo pra Barra da Tijuca (moro em Campo Grande), ele faz bem melhor, chega a 7 km/l (e velocidade média de 45 km/h). Na estrada chega a fazer 10 km/l. Ou seja, é normal sim. Uma PORCARIA, mas normal. Meu Peugeot 206 1.4 fazia bem melhor que isso, mas... Ah, outra coisa! O carro ainda não tem 5.000 km nem fez a primeira troca de óleo. Talvez melhore um pouco depois disso.

Pelo que parece, o motor do Onix é bem intolerante à qualquer problema no combustível. Será que é por causa da sonda lambda? O meu nunca tive problema... mas vejo direto gente reclamando.

Já saiu o modelo 14/15? Acho que não né... :-(

O meu é 1.4 automático e faz, na cidade, 4,5 km/l no etanol com ar 100% do tempo ligado. Acho que é normal essa bebedeira! Vou reclamar na CSS qdo eu o levar, mas o consumo é tão consistente que duvido que seja problema. Já na estrada ele se desenvolve muito bem, faz até 10 km/l no etanol. Na cidade eu até faço mais, mas precisa ser trajeto bem longo.

Eu não sei sobre o do Onix pq graças a Deus eu não o perdi, mas eu já perdi o do meu Peugeot. Tive que pagar, na época, quase R$400,00 para a cópia + ajuste do código, que vem em um cartãozinho separado. Não sei sobre o alarme, mas a chave precisa sim ser programada (provavelmente ajustam a resistência da chave...) pois se não ajustar, vc não conseguirá ligar o carro.

As CSS são muito ruinzinhas mesmo... levei meu carro para fazer um orçamento de funilaria/lanternagem simples, fiquei quase 2 horas esperando. Fala sério!

Eles não vão aparecer não, mas se vc denunciar, pelo menos fica no cadastro deles e o posto pode até ser descredenciado! Fora as multas que podem levar!

Financiar em 4, 5 anos é sempre roubada... ainda mais agora, com a SELIC na casa da lua. O juros é muito alto! O ideal é economizar um pouco mais e dar uma entrada maior, para reduzir o tempo pagando (e os juros).

Denuncie à ANP! Isso é ilegal, é obrigatório ter o densímetro acoplado à bomba! Basta ligar para 0800-970-0267, e informar nome, o endereço e o CNPJ do estabelecimento, além da descrição do ocorrido.

Cara, tudo depende da temperatura externa e principalmente da incidência de luz. Num dia mais nublado, não precisa deixar muito rápido. Mas eu deixo normalmente no 4 qdo ligo, 3 depois de uns 10 minutos e, se estiver melhor, baixo para o 2. Eventualmente aumento para o 3 de novo qdo esquenta... só uso o 1 durante à noite, pq durante o dia o 1 não esfria. Mas veja só - eu gosto do ar NORMAL, não CONGELANTE! 22-23°C para mim é o ideal. Se vc gosta de "clima de montanha" daí fica difícil!

Pode ser água no etanol sim! Vc ficou olhando o termodensímetro (aquele tubo de vidro que parece um termômetro) que fica ao lado da bomba, para ver se o indicador vermelho estava ABAIXO do nível do etanol durante o abastecimento? Se está acima, o ideal é vc não comprar, pq significa que tem mais água do que determinado pela ANP! Às vezes o distribuidor tb pode jogar outros produtos, como solventes transparentes, no etanol, mas isso é mais difícil - normalmente batizam com água mesmo!

Com o MyLink não! Se for uma central com Android, provavelmente, mas lembrando que precisa de um programa com o Torque Pro para conseguir as leituras dos sensores.

GPS Waze no MyLink ou GPS integrado no MyLink seria ótimo. O comando de som no voltante provavelmente virá na versão 2014/2015!