Jose Ferreira da Silva Fil

Na CSS é caro uns 70 reais e fora custa uns 25 a 30 reais, e para colocar é só tirar o porta luvas são dois parafusos que ficam atras das borrachinhas do batedor da tampa , puxe o porta luvas ai vc vê a cx do ar cond, tem uma tampa do tamanho do filtro abra e coloque o filtro dentro, veja o lado certo no filtro tem umas setas depois é só tampar recolocar o porta luvas no lugar e ser feliz. A GM está depenando os carros e aumentando os preços, vamos ficar ligados ou trocar de marca.

Metaleone, olá isso é somente lubrificação da fechadura e ou regulagem da tampa que deve estar muito apertada contra as borrachas, e o motor( diga-se chave magnética) não consegue destravar e empena a lataria. Abraço.

Clayton, faça um teste, desprenda o encosto do branco trazeiro e rode para ver se é na trava do banco, o meu faz barulho e é isso, não deixou de fazer barulho nem lubrificando e faz mais quando tem gente sentado no banco de traz.( tô pensando em colocar uma borracha de câmara de pneu e travar).

Olá Sergio, este teste de deixar o carro consumir todo o combutível até parar está errado, pode queimar sua bomba de combustível ou dar um esquente sem necessidade., o certo é encher o tq até o primeiro desarme da bomba do posto, rodar e voltar ao mesmo posto e bomba para reabastecer e vê quanto gastou por litro. Abraço.

Coloquei hoje ( 20/09/15) no meu onix 1.0 com 4300 Km rodados, o MILITEC ( foi-me oferecido na própia CSS por 90,00 reais), comprei pela net por 70,00, coloquei 70% do frasco de 200ml no motor e os 30% restante na cx do cambio, vou observar o comportamento do carro, consumo disposição no rodar, mudanças de marcha etc. Depois posto as novidades encontradas. OBS rodo meu onix sem aquela espuma do filtro de AR do motor, até hoje não descobrí o porque dessa espuma a montante do filtro. acho que o carro ficou um pouco mais solto sem ela e o consumo está menor ou o mesmo. ( se a espuma dificulta a passagem do AR é o mesmo que andar de filtro sujo).

Por onde coloco o oleo no cambio manual do onix 1.0 ?

Olá galera, eu também comprei um onix LTZ 1.4 ano/ modelo 2014/2015, e não vem mais as seguintes peças: este plástico do compartimento do motor, a segunda corda que puxa a tampa do bagageiro, cobertura no mesmo material do piso no extintor , chapa protetora do carter, e pasmem O FILTRO DO AR REFRIGERADO. sim trate logo de colocar no seu, para a sujeira não detonar todo o sistema, dutos e o evaporador, que para se limpar tem que desmontar tudo. Na CSS este filtro está por R$ 60,00 e fora comprei o meu por R$ 18,00 aqui em Salvador Ba.a instalação é super fácil retira 2 parafusos que ficam na parte de baixo do p luva e puxa o mesmo para fora que dá acesso ao sistema de ar refrigerado, tira a tampa e coloca o filtro que fica acima do motor do ventilador, recoloca tudo de volta aí vc tá com seu sistema protegido de impurezas. Espero ter ajudado, abraço

Toda empresa em seu site tem ( MONTE O SEU ) Só que : as opções são restritas a pacotes deles e como eles querem . O certo para min é: carro básico e o preço inicial, no monte o seu deveria ter todos os itens que o carro pudesse ter com os respectivos custos, vc faria suas escolhas mandava o e-mail para a fabrica e eles responderiam qual o tempo de espera , preço final etc etc. Eu prefiro direção eletrica mas a GM só tem no CRUZE, e esta é muito melhor que a hidráulica, e não rouba potencia do motor.

Jonas, veja bem o onix, é mais esportivo que o prisma, logo cai bem melhor este friso preto que está instalado no seu, o de cor branca é um estilo mais sério, não ficará melhor não, o meu é todo preto para combinar com os detalhes preto que já vêm de fábrica. Abraço

Olá galera, era isso mesmo tinha um fio amarelo à parte foi só ligar no positivo e deu certo. A ligação foi feita por meu filho mesmo. Abraço

Olá pessoal. Comprei e instalei a Central Multimidia M1 para o Chevrolet Onix, porém a única coisa que não funcionou foram as luzes em azul das teclas. De dia tudo bem, mas à noite fica difícil manusear. Alguém me ajuda. Abraço, Alex. Alex é meu filho. Abraço Ferreira

Veja se seu carro tem o sensor preso na parte preta do parachoque dianteiro do lado esquerdo da placa, se tiver vc vê logo a fiação que é prateada.

Olá amigo entendí, fiz umas pesquisas e cheguei a seguinte conclusão, sobre o texto do manual, esta temperatura é indicada no painel só se o carro não vir com o My Link, então temos que ver um carro LTZ sem ML e checar se tem a temperatura indicando no painel. Não achei foto nenhuma com o painel com esta indicação, vamos ver se algum menbro do clube tem um carro assim. Abraço

Se seu filtro foi trocado nesta revisão, veja na nota fiscal, já tá resolvido. o pior é que vc pagou por ele , e agora não dá mais para checar a data de fabricação do filtro que foi retirado. Abraço

O sensor de temperatura externa fica localizado na grade dianteira logo a esquerda da placa policial, e só vem na versão LTZ e indica na tela do my link se a chave de inginição estiver na posição 2. Abraço

O my link não vem com controle remoto. Alguém já testou se funciona uma câmera de ré na entrada aux do my link?

Já ouvi dizer que se der um reset no sistema pode melhorar( tirar o cabo da bateria o positivo deixar 5 minutos e recolocar) ele volta as configuraçoes de fábrica, fica a dica.

Prisma 2014 1.4 AT, 3.900 Km rodados feito troca de oleo e filtro por tempo 06 meses, valor pago R$ 150,00, CSS codisman Salvador Ba. Em relação ao consumo cidade: média 9 Km/l, ( quebra molas, sinal, anda para )etc. AR ligado gasolina aditivada, geralmente só eu no carro, percurso em media 10 a 20 Km. vel. de média de 20 a 80 KM/h, geralmente andando de segunda , terceira e quarta marcha, temperatura do AR de 29 a 35 °C. calibragem dos pneus 33 nos 4. Em relação ao consumo na estrada: média de 13 Km/l max de 14,5 Km/l, AR ligado, geralmente eu e minha esposa mais bagagem média de 100Km/h, max. de 120 Km/h, quinta e sexta marcha. NOTA: Retirei a espuma do filtro de AR do motor, e o mangote que fica dentro do para lama, a sucção do AR está como no CRUZE, aspira da área da frente do para lama, que foi isolada térmicamente por mim do cofre do motor, ou seja meu motor aspira AR com menos 10 a 15 °C de temperatura num engarrafamento, ( fiz medição com sistema original e como está agora)em estrada fica a mesma temperatura, do sistema original, mas o carro anda mais solto, resfria mais rápido, a medição é feita pelo sensor de temp. externa que eu reloquei do para choque para a entrada do filtro de AR, e a indicação aparece na tela do my link ganhou alguns cavalos a mais e isso faz diferença num modelo AT. As marchas estão passando mais rápidamente. Leia no google: (tem muito conselho simples e bom) Para voce ficar apto a preparar qualquer carro - Paixao por carros paixaodecarros.blogspot.com/.../para-voce-ficar-apto-preparar-qualquer....‎ 27/01/2010 - Para voce ficar apto a preparar qualquer carro. LOBOS EM PELE DE CORDEIRO Vindos de praticamente todos os continentes, tais ...

A linguagem do seu mostrador esta em ingles e se vc mudar para portugues aparecera COMB.

Não se preocupe é normal pois meu sonic fazia isso tb, é do atrito, e lembre-se que as pastilhas hoje em dia não tem mais amianto que é cancerigeno e o material que estão usando é que gosta de fazer esse barulho durante uma fase da pressão do pedal a mais ou a menos não faz esse barulho. Abraço

Essas carepas como foi dito ficam no tampão do carter ou no filtro, na troca de 5000 km é feito a limpeza drenando o oleo e trocando o filtro, fiz a minha troca com 6 meses pois o carro só tem 3900 km rodados custou $ 150,00 , na nota fiscal foi 4 litros e o filtro de oleo somente, Na Cidisman em Salvador Ba onde comprei o carro, só esquecí de pedir o meio litro de oleo que sobra, para na próxima troca eu só comprar 3 litros, aí dancei. Abraço

No meu prisma 2014 é assim tb, dura, o melhor lugar para buzinar é onde tem a buzina impressa no plastico, deve ser pq tb é ali que fica o air bag, e com relação ao som, é lei, as buzinas serem com som baixo para diminuir a poluição sonora ( são as mesmas em outros países). Abraço

Olá galera também fico satisfeito , pois tenho dois prisma modelo novo e um onix na familia, e quero participar dos dois clubes. Prisma LTZ automático 2013/14, prisma LT 2013/14, e agora um onix LT 2014/14. Abraço e Parabéns!

Olá galera, estive hoje em uma CSS com um amigo fomos ver o cruze e o vendedor passou para ele que os carros de passeio da GM não mais veem de fábrica com protetor de cárter. Motivo segurança ( em caso de batida é para o motor descer para baixo do carro e não invadir o compartimento de passageiros. Disse : Só colocamos aquí na CSS se o Sr assinar um termo de responsabilidade. Agora deu, e as outras montadoras que será que dizem? Abraço

Olá galera, vou dar a minha opinião tb. O meu carro não é um onix é um prisma AT 2014 e não tenho problemas na chuva apesar de que não ando desafiando as leis da física, para ela me trair mais cedo ou mais tarde, o certo é: chuva tire o pé do acelerador, principalmente quando ela começar pois é o pior momento pq junta areia, oleo, e água, receita certa para te tirar do seu caminho, só depois de muita água é que a pista vai melhorar um pouco pois irá sair a areia e o oleo, aí os pneus aderem mais, aprendí isso numa reportagem na TV. Abraço