Thersyw

Gostei da opinião!

Tudo referente a troca do óleo, nada de revisão. Inclusive este valor está acima até mesmo da revisão dos 10mil, que custa 4 x 47 reais.

Olá, seja bem-vinda ao fórum. Quanto aos seus questionamentos, primeiramente, gostaria de retificar q aos 5 mil km não é feita nenhuma revisão, apenas a troca do óleo e filtro (e mais o que eles "quiserem empurrar" no usuário (gastar mais) não é obrigatório ou "crucial" para o carro). Vc disse q não pediu o meio litro de óleo e agora vai pedir, só não sabe onde vai usar???! É simples: vc compra 4l. agora, o carro pega somente 3,5l., vc guarda o meio litro e na troca de óleo dos 15mil km, vc comprará apenas 3l. + o meio litro que vc guardou. Simples! rsrs Quanto ao valor da revisão, tanto faz ter ou não ar que será o mesmo preço. Salvo necessitar trocar alguma peça relacionada a este sistema, tipo o filtro de ar, q no caso dos q não tem, não há como trocar por não existir! Qualquer dúvida é só dar uma olhada neste link e inserir os dados referente ao modelo do seu veículo e terá os respectivos valores do serviço e os itens a serem revisados/trocados: http://www.chevrolet.com.br/meu-chevrolet/revisao.html Boa sorte e um fort abraço!

Esse "bip" seria o som da buzina 2 vzs? Pois isto só é pra acontecer quando fica alguma porta/porta-malas aberto ou entreaberto. No onix quando se aciona o alarme (juntamente com a trava), só se ouve o som das trancas do carro em operação e o pisca alerta acende uma vez. Já na hora de destravar, tbm se ouve o som da destrava e o pisca acende duas vezes e os faróis principais. Abç.

É isso mesmo q entendi, vc pôs um kit de faróis de neblina NA CSS, paralelo e deu problema? Pois se for isso é obrigação deles consertar e independentemente do dano causado eles tem q dar e manter a garantia!

Tbm acho que os carros ficam mais feios com calha.

Acredito que uma mistura de cores, tipo o preto e o branco (de forma gradiente) tbm deva ficar legal.

Amigo, realmente esta questão é muito confusa, pois alguns dizem ter funcionado o canceller, já outros tantos não... Há tbm q ligou as lâmpadas originais em paralelo e diz resolver o problema. Ao final das contas, não existe nada de concreto e com 100% de eficácia, e por isso, muitos "aprendem" a conviver com estes erros no painel. Lhe sugiro dar mais uma olhadinha nesta seção do fórum e procurar, dentre os tantos tópicos já criados a respeito do assunto para poder compreender melhor o que eu digo: http://clubedoonix.com.br/forum/86-el%C3%A9trica-e-ilumina%C3%A7%C3%A3o/ Abç.

E eu sou dos q não sentem nada de diferença, por só usar álcool no meu.

Pelo q entendi, ocorre q a força exercida pelo vento no interior do carro faz com q exija mais força do motor, e consequentemente mais queima de petróleo. É isto?

Os tapetes originais com borda cinza (é a única coisa q me lembro no momento). Abç.

Ele comprou com o CDS (membro parceiro aqui do fórum), porém tbm postou o link de um anúncio (mais barato) no mercado livre. Veja: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-555188752-prisma-onix-tampa-bola-alavanca-24581391-_JM Abç.

Gostaria de uma explicação, digamos, mais lógica, se possível, por gentileza, pois nunca ouvi/vi nenhum relato parecido...

É uma atitude um tanto, digamos, "corajosa", essa sua. Pois, embora vc tenha mencionado não ter mais abastecido o tanquinho, e usar somente gasolina, e pior... passar a usar uma "porcentagem" de gasolina misturada no restante do álcool, acho td isso meio q confuso, pois na real, não sabemos exatamente a hora e as condições climáticas existentes às quais exigirão do motor pegar gasolina dali. Mas, antemão, quero lhe alertar, quanto a este quesito, pense num carrinho "sensível" o onix/prisma. Abç.

Entendo. Na minha opinião, se fosse cmg e tivesse o mylink, eu não mexeria, pois além de implicar na garantia, pod ser q deixe o som pior, caso ainda não se vá usar um módulo para estes outros. Sem contar q nunca fui fã de gambiarras/adaptações. Mas vamos ver se aparece algum colega com alguma ideia interessante. Boa sorte. Abç.

Só retificando... Não há "revisão" programada para os 6 primeiros meses (ou 5mil km). Será apenas a troca de óleo e filtro de óleo, e isto, se o veículo for usado em situações de uso, consideradas pela GM, "severas". Mas, particularmente aconselho a tds fazerem esta primeira troca, pra na hora de uma eventual necessidade de acionar a garantia, eles não terem do que reclamar e jogar a culpa no usuário. Maiores informações, consulte seu manual no quadro de revisões e trocas de óleo. Fort abraço!

Olá. Nunca vi nada parecido por aqui no fórum. Apenas me recordei do meu, q logo assim q peguei, fui testar o esguichador de água do vidro traseiro, daí não saía água, depois de várias tentativas, que fui olhar, o porta-malas estava alagado. Levei posteriormente na css, e lá foi detectado que a mangueira, que leva esta água, estava desencaixada; fruto de um esquecimento dos instaladores no momento em que foram instalar o sensor de estacionamento. Daí só colocaram no lugar novamente e problema resolvido! Pod parecer inusitado, mas qm sabe não tem a mesma ligação com seu problema? Abç.

Vlw pela explicação! Abç. No caso, o filtro e a tubulação, como descrito pelo amigo acima. Abç.

Excelente dica e confirmação q o amigo Thiago deu. Vc encontra este manual clicando logo aqui em acima, em um dos menus do fórum, "Manual do Onix". Ou é só clicar aqui. Boa sorte! Fort abraço.

Por gentileza, mantenha-nos informados do parecer e a solução tomada pela css, ok? Fort abraço!

É... só o preço não "empobrece"...

...Ou qm sabe mudar COMPLETAMENTE seu conceito de pós-venda e passar a cumprir as poucas leis q prestam desse país...

8? como assim? Vc já tem 4 instalados no onix?

Sem contar q hoje em dia, qualquer "alarmezinho" de moto COM PARTIDA ELÉTRICA, tem esta função de ligar remotamente. Maior barato ! Curti.

A princípio me parece só questão de manuseio nos botões de acionamento do ar. Porém, na dúvida, melhor não "tapar o sol com a peneira" e levar logo na css pra q seja feita uma análise e se preciso, um eventual reparo. Boa sorte. Abç.