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guiido, sou suspeito para falar ... já tive um Focus do modelo anterior a esse: era um carro espetacular. Muito bom mesmo. Pra mim o melhor carro nacional na sua categoria desde que foi lançado. Atualmente é o carro mais vendido no mundo. Esse modelo atual parece não ter agradado tanto quanto o antigo. O índice de satisfação do modelo antigo é superior a 95%. Já no modelo atual, não é tão bom ... Se você gosta de "dobrar curvas" só vai achar coisa parecida com o dobro do preço. O carro é um kart. E ainda assim é confortável. Aqui tem 8 páginas de depoimento de proprietários: http://bestcars.uol.com.br/bc/participe/teste-leitor/teste-do-leitor-ford2/ford-focus-hatch-e-seda-segunda-geracao/ De qualquer forma vai ser difícil ficar mais satisfeito com um Onix do que com um Focus pois ele é um carro "2 degraus" acima.

Weber, a css disse que tinha a roda de liga leve igual a o Prisma nos aros 14" e 15". Estou esperando elas chegarem faz 40 dias e nada. De uma confirmada com sua css se existe mesmo essa roda no aro 14". Eu até queria por roda 14" no Onix, mas temo que não vá ficar muito legal ... o Onix é um carro volumoso, talvez de aquela impressão de um "carrão" com 4 rodinhas ... como e gente percebe no Versa ... Todas as demais rodas que eu acho que ficaria legal no Onix são 15" (S-215 da Scorro, Vectra GT, Vectra Elite 2010 ou a do Cruze). No aro 14" tá meio difícil ...

O técnico da css havia me dito que o catalisador do Onix ficava "colado" ao coletor de escapamento (até me mostrou o local). Achei bem interessante já que ele ficaria protegido no cofre do motor, e não acumularia água por ficar na posição horizontal ... Agora descobri que o Onix tem 2 catalizadores. O que ele me mostrou era o Maniverter, existe ainda outro que é o Underfloor. Para que, e porque, não me pergunte ... mas achei curioso ... alguém tem conhecimento do outros carros nacionais assim ? aqui: http://www.omecanico.com.br/news.php?recid=10863 e aqui: http://reparadoronline.blogspot.com.br/2012/11/tuper-equipa-chevrolet-onix.html

David, não dá para verificar o nível usando uma espécie de vareta, como no óleo do motor ? Parece mesmo que esse tanquinho do Onix é bem complicado ... Por isso mais ainda acho bom ir colocando um pouco de cada vez. No link abaixo tem uma matéria bem técnica sobre o assunto: http://www.oficinabrasil.com.br/edicoes/89-analise-de-diagnostico/452-o-carro-flex-nao-pega-de-manha-o-que-fazer.html Inclusive explica porque carros flex à vezes não pegam de manhã. Eles deram uma dica: NÃO TROCAR DE COMBUSTÍVEL, ANDAR UM POUCO E GUARDAR O CARRO ! Melhor que a V Power seria a Podium, em teoria ela duraria bem mais ... pelo menos o dobro. Mas se você mora numa cidade que faz calor o tempo todo ela vai vencer também ... Aqui no Sul a gente deve ter menos problema (hoje mesmo a mínima foi de 17 graus). Em cidades do norte/nordeste deve ser pior ... Eu nunca gostei de carro flex. Resisti o quanto eu pude ... Ele é ruim com gasolina e ruim com álcool. Fizeram um comparativo com carros a álcool antigos (de 1980) e os flex chegam a fazer 3km/l a menos no álcool !!!!!! Ridículo ... Os carros a álcool estavam chegando a ter 10cv a mais do que os mesmos com gasolina. Com a tecnologia atual acho que poderíamos chegar a 15cv ou até mais em motores maiores (2.0). Enfim, fazer o que, né ? Aguentar o alto consumo, "batidas de pino" e tanquinhos ... ou não ter carro.

Daut Lopes Junior, no manual está: "Especificação do óleo do motor Óleo especificado Dexos 1 ou equivalente de qualidade API SN, ILSAC GF5 ou superior e de viscosidade SAE 5W30." Não fala nada sobre ser sintético, semi-sintético ou mineral ... acho que serve qualquer um deles desde que seja SAE 5W30 API SN. Segundo o manual a classificação SL nem seria o recomendado pois ele diz SN ou superior. Quanto maior a classificação, melhor é o óleo ... portanto SN é melhor que SM que é melhor que o SL. Acho que o SN é o mais avançado que existe no momento. Óleo sintético costuma ser mais caro que o semi-sintético, que é mais caro que o mineral (padrão). O mineral é para ser trocado a cada 5 mil, os sintéticos duram de 15 a 20 mil km. E tem mais, no link abaixo diz que qualquer um deles tem que ser trocados a cada 6 meses, no máximo ! ESPERA AÍ !!! Para que colocar um óleo sintético que custa caro porque dura de 15 a 20mil km se você vai trocá-lo daqui a 5.000 (na revisão dos 10.000) ??? Isso tá começando a feder ... tá com cara de "empurroterapia" da css. Eu não teria aceito isso não !!! Eu ligaria no 0800 da Chevrolet perguntando se não poderia ter sido o mineral ... isso tá aqui: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1102658-9658,00-TIRE+DUVIDAS+SOBRE+OS+TIPOS+DE+OLEO+PARA+O+MOTOR+DO+CARRO.html Preço das revisões está no site da Chevrolet, além dos itens a serem verificados: http://www.chevrolet.com.br/Meu-Chevrolet/revisao.html

Pessoal, Sei que muitos sabem disso mas não custa lembrar. Gasolina tem prazo de validade, normalmente de 3 meses. Se você abastecer o tanquinho no verão, quando chegar o inverno a gasolina já estragou e o carro pode acabar não pegando num dia frio. Aí a limpeza do tanquinho terá que ser feita numa oficina, então vai causar prejuízo ... Os especialistas aconselham não completar o tanquinho, já que, um pouco de gasolina já é suficiente para a partida. Eu iria dizer para abastecerem com gasolina Petrobrás Podium, mas o site da Petrobrás disse que a gasolina nova é misturada no tanque do posto com gasolina "mais velha" portanto não há como determinar o prazo de validade dela nessas condições ... Então taí a dica ... mais informações: http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/06/tempo-frio-prejudica-carros-flex-sem-manutencao-correta-veja-dicaspr.html

fabiano, Não costumo dar opinião em questões pessoais, mas já que você está perguntando ... 1. Se não gosta de carro branco não compre 2. Se não tem nada contra eu acho que deveria pegar 2.1 Vai receber o carro mais rápido 2.2 Você vai economizar uns R$ 1000,00 da pintura metálica 2.3 Branco é a cor mais procurada no momento 2.4 Poucas pessoas rejeitam carro branco 2.5 É a cor que menos esquenta 2.6 E o Vilanova tem razão: o branco "caiu" muito bem para o Onix Se eu quisesse abrir mão do Onix branco já estaria de carro. Mas como fiz questão do branco ... tô esperando ... acho que vale a pena Qualquer dúvida de uma olhada no carro do rafa.dam: http://clubedoonix.com.br/thread-679.html Coloquei nesse tópico fotos do Onix. Se o seu for mesmo LTZ branco tem várias fotos dele aqui: http://clubedoonix.com.br/thread-702.html valeu

David e Vilanova, vocês estão certos, mas ... no meu pedido não existe prazo de entrega e nos e-mails que eu já enviei o vendedor nunca menciona e nem confirma o prazo (eles já estão "velhacos" comigo ...). Hoje fui até lá exigir um novo prazo por escrito, já que o prazo verbal venceu hoje. Só que o vendedor estava de folga (sorte dele). Vai ser difícil os caras escaparem ... agora vou começar a "cercar o frango". Por lei eles deveriam ter me dado um prazo de entrega. Me deram, verbalmente. E venceu. Caso eles aleguem que o prazo ainda não venceu, vão ter que dizer qual é esse prazo ... e mostrá-lo ! Eles já começaram a dar a entender que vai haver uma "compensação" ... Claudinho, no meu caso falaram sim: 30 dias úteis. Acontece que a lei diz que eles não podem determinar unilateralmente o prazo de entrega. Ninguém pode vender algo a outra pessoa sem dizer quando vai entregar, ou dizer que entrega quando quiser !!! Se fosse assim eles poderiam entregar o carro no ano que vem e estava tudo certo ? Como disse no tópico, a Hyundai pagou R$ 10 mil de indenização por causa do atraso de 120 dias ... Isso significa que justiça considerou que eles estavam errados ...

Que bom, Jéssica. Mas um(a) que saiu da fila. Eu pedi um ONIX LT 1.0 BRANCO (ar, COM mylink) no dia 7/2 e até agora nada. Se o seu tivesse MyLynk eu iria agora na css enforcar o vendedor ... rsrsrs Não esqueça de por as fotos dele no forum ... ao menos vou poder "matar as saudades" do meu ... snif

Na css da Chevrolet tinha um HB20 com 2000 km. Serve ? rsrsrs Isso que estão fazendo é SACANAGEM !!! Aqui em Londrina já me ofereceram LTZ pronta entrega ... Dá uma lida nesse tópico: http://clubedoonix.com.br/thread-704.html Um cliente da Hyundai entrou na justiça e recebeu R$ 10 mil de indenização por atraso de 120 dias ... Você tem direitos ... corra atrás deles. Se não brigar vai ficar esperando eternamente ... eles não estão nem aí pra nós O prazo que me deram venceu ontem, hoje já vou lá brigar ...

Pessoal, Tem muita gente aqui na fila de espera pelo Onix, a essa altura a maioria vai pagar o aumento do IPI. Agora eu pergunto: Porque vamos pagar aumento do IPI se não fomos nós quem atrasamos a entrega ? Eu já avisei a css que não vou pagar aumento do IPI, não é problema meu, não é culpa minha. Eles me deram 40 dias e não vão cumprir o prazo. Não tenho culpa se deixaram meu pedido de lado para fabricar Prismas que nem dono tinha ! Ou eles me dão uma compensação ou entro na justiça contra eles !!! A lei diz que eles DEVERIAM me dar um prazo de entrega e que eles não podem entregar o veículo simplesmente quando eles quiserem ... Alguém aqui recebeu o prazo de entrega POR ESCRITO ??? Façam valer os seus direitos pois só assim seremos respeitados por essas empresas. Perceberam que a maioria dos prazos não foi respeitada ? Não é coincidência !!! DEIXEM A PREGUIÇA DE LADO, LEIAM, AO MENOS, O PRIMEIRO TEXTO: http://www.igf.com.br/aprende/dicas/dicasResp.aspx?dica_Id=761 http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/infomoney/2012/08/17/saiba-o-que-fazer-quando-a-concessionaria-nao-cumpre-com-prazo-de-entrega.jhtm http://www.idec.org.br/em-acao/artigo/atraso-na-entrega-do-veiculo-zero-pode-levar-a-indenizaco http://atarde.uol.com.br/motor/materias/1455648-atraso-na-entrega-de-veiculos-da-direito-a-clientes http://www.conjur.com.br/2013-fev-25/demora-entrega-bem-pago-gera-dano-moral-indenizavel-consumidor http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/reportagens/conteudo_270748.shtml http://quatrorodas.abril.com.br/guia-de-compras/carros-novos/como-agir-no-caso-de-atraso-na-entrega/ http://economia.terra.com.br/carros-motos/espera-por-carro-0-km-chega-a-100-dias,413e6037a18da310VgnCLD200000bbcceb0aRCRD.html

Pois é Claudinho. só que eu não vou engolir não !!! Já mandei um e-mail para o vendedor avisando que o atraso não foi meu ... e que não vou pagar aumento de IPI eles é que vão, de um jeito ou de outro ... por bem ou por mal. Ontem venceu o prazo que ele me deu. Hoje eles estão oficialmente atrasados ... PS: Não vou desistir do Onix, mas tenho lido coisas bacanas sobre o 208. Entre ele e o C3, acho que o 208 é melhor ...

Onix: http://www.mad4wheels.com/models/2012_Chevrolet_Onix/model.asp?id_car=11593 Prisma: http://www.mad4wheels.com/models/2013_Chevrolet_Prisma_LT/model.asp?id_car=12427 http://www.mad4wheels.com/models/2013_Chevrolet_Prisma_LTZ/model.asp?id_car=12428

kkkkk, essa foi boa. Estão pensando que você é Ministro do STF, Desembarcador, Procurador Geral da República, Chefe da Casa Civil ... Descola um pra mim também, chefe ... rsrsrs

Pessoal, Tem muita gente aqui fazendo confusão entre farol de milha e de neblina. O farol original do Onix LTZ é de neblina. Fica na parte mais baixa possível pois seu feixe de luz tem que passar por baixo da neblina. O farol de milha é para ser usado junto com o farol alto, para enxergar a longas distâncias e por isso fica numa posição mais alta do que o de neblina. Hoje em dia farol de milha não é muito comum em carros de passeio. Eram aqueles utilizados no Gol GTi (à frente da grade do radiador). Esse mesmo Gol tinha também faróis de neblina ... na parte de baixo do parachoques. Antigamente os fárois altos eram muito fracos, então os fárois extras de milha ajudavam muito. Gol GTi: http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/brasileiros/conteudo_296476.shtml http://mundotransito.com.br/index.php/2012/09/12/utilizando-corretamente-os-farois-de-milha-e-neblina/ Portanto farol de milha é uma coisa, neblina é outra ...

Legal, juliocesar ... aí começa a fazer sentido, porque até agora não tinha feito. Não sei se é coincidência mas a css me passou uma lista com vários Onix com programação para 1/4 ... Assim, justificaria, ainda mais, a nossa desconfiança de que a produção do Prisma atrasou os Onix. Se o terceiro turno já estivesse em funcionamento a produção do Prisma não iria atrasar a do Onix ... mas com 2 turnos, faz sentido o atraso. valeu, obrigado pela informação

Oi, Mariana Quem bom que você se preocupa com segurança, afinal de contas airbags são como seguro: a gente tem, mas torce para não precisar usar. airbags e ABS serão obrigatórios em TODOS os carros vendidos no Brasil a partir de 2014. No site da Fiat os airbags laterais do Palio Sporting são opcionais por uns R$ 1400,00. Se tivesse no Onix certamente eu teria comprado ... O Onix ainda precisa evoluir em segurança e acho que a Chevrolet fez o mínimo necessário (limitou-se a se antecipar à lei). Falta pré-tensionador no cinto do passageiro (o HB20 tem de série), airbags laterais (O Palio tem como opcional) e ISOFIX (HB20 e New Fiesta tem de série). Evoluímos mas ainda temos um longo caminho pela frente ... vamos ver se ele vai se equiparar ao Etios no crash-test ...

Léo, notícia saiu no dia 26/01/2013: "A General Motors anunciou neste sábado (26) que irá aumentar a produção na fábrica de Gravataí (RS), com a criação de um terceiro turno até o mês que vem e a contratação de 1.429 novos funcionários. Luiz Moan, diretor de relações institucionais da montadora, divulgou também que serão chamados mais 189 trabalhadores para a fábrica de motores de Joinville (SC), que será inaugurada no próximo dia 27." aqui: http://g1.globo.com/carros/noticia/2013/01/gm-anuncia-aumento-de-producao-da-fabrica-de-gravatai-rs.html Na minha opinião, ou não criaram o terceiro turno ou sua criação não resolveu nada ...

Nesse Brasil nada funciona !! É só o que faltava ... O MyLynk deveria é dar-lhe um choque de 60 amperes ... rsrsrs Já puseram câmera escondida nos carros e eles "cutucam" em tudo. Abrem o porta-luvas, experimentam óculos, escutam música ... se tiver dinheiro então ... Toda vez que eu deixava CD do Led Zeppelin, Deep Purple ou Queen os caras mudavam para o rádio para escutar sertaneja ... é um saco ! Mas essa idéia de bloquear o MyLynk é bem interessante ... talvez um interruptor escondido resolvesse o problema por enquanto ... e ainda assim iriam emporcalhar a tela com dedo sujo de gordura tentando fazê-lo funcionar ... Tinha que aparecer uma mensagem na tela: SORRIA, VOCÊ ESTÁ SENDO FILMADO ... MANÉ !

Fui à css ver o Onix. Uma moça veio me atender. Eu disse: Vim ver o Onix, mas se vocês estiverem cobrando ágio nem precisa chamar o vendedor ... Para a minha surpresa ela respondeu: Não, se alguém cobrar de você um valor maior que a tabela, por favor, denuncie para o gerente. Aqui em Londrina não rolou ágil na Chevrolet não ... Mas numa marca francesa que acabou de lançar um modelo novo ... Carro tinha, só não tinha honestidade e preço de tabela. Tá chupando dedo até agora ... Não pago ágio de jeito nenhum. Carro no Brasil já custa um absurdo, vamos ter desvalorização do carro. Pagar ágio é rasgar dinheiro !! PS: Dei entrada de R$ 3 mil e estou esperando o carro chegar ... até a Copa de 2014 ele chega ... mas ágio eu não pago !

Segue a lista dos 27 carros submetidos a crash-test pelo Latin NCAP. A matéria tá aqui: http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2013/03/hb20-ganha-uma-estrela-na-protecao-criancas-ecosport-recebe-tres-e-oferece-mais-seguranca-adultos.html Quem quiser baixar os dados em Excel, tá no anexo. Fiz 3 rankings: 1. Nota para proteção de adultos 2. Nota para proteção de crianças 3. Soma das 2 notas Carros sem airbags não passam de 1 na proteção de adultos. Ninguém conseguiu tirar 5 em nenhuma das notas. New Fiesta e Honda City são os mais seguros até agora. (4 e 4). Destaque para o Toyota Etios. Único a "tirar" 4 entre os compactos. É feinho mas NÃO é ordinário ! Espero que o Onix também alcance 4 na proteção de adultos e, como não tem ISOFIX (mancada, hein Chevrolet !), 2 na proteção de crianças. Latin NCAP.xls

DuduSP, quanto a garantia eu não sei não, melhor cê perguntá lá no posto Ipiranga ... rsrsrs. Acho que, se for uma forração da porta não tem sentido perder a garantia, até porque não daria nem para saber. Agora, aquele serviço de tirar TODO o painel do carro e remontar de novo assusta só de olhar ... Qualquer coisa, se informe na css. De preferência faça uma consulta por e-mail ou 0800 para que fique documentado a resposta ... Quanto à garantia do serviço deles eu li que, ao menos uma delas, dá garantia de 1 ano. Se o barulho não voltar logo, provavelmente não volte nunca mais ... abraços

Você acertou mais uma ! Sua percepção estava certa. "Maior cartada da GM do Brasil nesse processo efusivo de renovação, mas o Onix ainda vai inovar o nicho em mais dois aspectos. Um é a garantia de três anos, algo raro entre os modelos do segmento. Outro ponto interessante é o baixo custo de reparabilidade. Segundo o ranking do CESVI Brasil, o Onix chega como o modelo com menor índice de reparabilidade do Brasil. Isso significa que, em uma eventual colisão, os gastos tendem a ser menores." + 1 ponto pro Onix tá aqui: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI322055-10142,00.html

Pelo amor de Deus, não dá ideia pros caras não !!! Mas falando sério, que bom que nada aconteceu com vocês, afinal de contas a discussão aqui é essa mesmo. A vida humana vale muito que um monte de lata ... por mais bonita e enfeitada que ela seja. Me lembrei daqueles Chevettes e tantos outros por aí, que o cara gastou 5 mil de som e 3 mil nas rodas ... O carro não tem ABS, airbags, às vezes nem ar ... Como pode ? O Cesvi Brasil divulga um índice de reparabilidade dos carros nacionais. Eles provocam uma batida, levam o carro para avaliarem o quanto seria gasto para consertar. Carros mais modernos tem menos estrago e custam menos para arrumar. Esses dados depois viram um ranking. Pelo visto o Onix é bom nisso também ... Tem carro que dá uma batidinha já desmonta inteiro.

Pois é David, se a vida é opcional para os consumidores, porque não haveria de ser para os fabricantes ... Fui ver o March e perguntei para o vendedor: tem ABS ? Ele disse: não ! Eu respondi: Então tchau ! Isso porque o carro freia quase 20 metros DEPOIS do Etios ... imagine !! Até mandei uma carta para a Quatro Rodas, indagando o porque deles não comentarem nada à respeito ... Você fala em Veloster, dá vontade de rir ... ou seria de chorar ? O Etios é outro carro injustiçado ... muito bom mas precisava ser tão feio ?!. Se eu pudesse ao menos conseguir enxergar o velocímetro ... Infelizmente a gente também tem que pensar na desvalorização, né ? A maioria aqui não deve ter dinheiro para jogar fora ... o carro vai ficar velho e a gente vai ter que comprar outro ... ----------------------------- Frsky, concordo com você, estou apostando minhas fichas na plataforma GSV, espero mesmo que a Chevrolet não tenha implementado no Onix o processo de "emporcamento" usado no Sandero Renault ... e olha que o presidente do grupo Renault/Nissan é brasileiro ... valeu pessoal, vamos "abraçar a causa" ...