Vilanova

Show cara. Sobre os LEDs, porque não compra um que tenha o LED SMD 5050? É mais forte que o 3528.

Eu não precisei habilitar para usar o farol de neblina. Não sei, são muitas suposições. Ter vontade de fazer eu tenho só me falta coragem.

Acredito que não precise refazer nenhuma fiação. É tudo plug and play (no meu entendimento, para ter certeza preciso retirar o painel).

Fora também que esqueci de mencionar a troca da haste do lado esquerdo pela versão do LTZ.

Pelo jeito vai dar trabalho. Não sei se conversando com um mecânico da concessionária pra ele fazer esse serviço por fora...

Show wearver, no aguardo do projeto.

Assim que você comprou o anúncio foi finalizado procede? Mas porque comprou um usado e não um novo?

Abraços

Achei esses aqui, o que tu acha?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-591263755-kit-projetor-retrofit-universal-bi-xenon-_JM (mais confiável, vide as suas reputações)

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-590646907-kit-farol-projetor-bi-xenon-universal-retrofit-_JM

Exatamente Mano. Justamente por causa disso que é necessário a troca do painel pelo do LTZ. Acredito que a forma de ligação seja por um chicote, assim como é a ligação do botão que acende o farol do carro e o farol de neblina.

Como falei anteriormente, o painel do LTZ deve ter alguns pinos a mais justamente para mostrar as informações do computador de bordo.

Acredito que seja na fechadura Thersyw. Vou ter que levar na concessionária mesmo é o jeito.

Já eu não acredito que esteja faltando alguma peça. Não sei porque Ney mas penso que o Onix seja tudo plug and play. Eu tenho condições de ir no mesmo ferro velho que eu comprei o botão do LTZ e retirar o painel desse carro. Mas engasga em vários problemas.
 

Sei que se eu fizer isso irei perder a garantia e não sei como retirar o tal painel. É um trabalho para se pensar a longo prazo.

* Se alguém tiver coragem e for desenrolado pode fazer.

Eu não acredito que a GM tenha feito módulos diferentes para cada versão do carro. Tanto que se olharmos certos aspectos, o carro é o mesmo.

Exemplo: A luz do freio só tem 1 polo, engloba o freio em si e o farol ligado. O comutador do limpador do para brisa outro exemplo, o sensor em cada porta que liga ou desliga a luz de cortesia idem e etc.

E como você explicaria as funções que aparecem no OBD estarem ativas em carro sem computador de bordo?

Fala galera, beleza? 

Estava analisando por esses dias e cheguei à seguinte conclusão. Vocês não acham que o painel do LTZ seria a mesma coisa do painel do LT, mudando apenas o conector?

Digo conector porque quando troquei o botão que acende as lâmpadas do carro por um da versão LTZ, notei que o mesmo tinha alguns pinos a mais do que o meu botão (LT).

Será que é tão difícil trocar esse painel da gente por um da versão LTZ?

Abraços e vamos discutir.

Filipes meu amigo estou usando a versão paga porque a trial não tem absolutamente nada, aparecia apenas a temperatura do líquido de arrefecimento. Ele custou 20 reais se não me engano.

Até agora foi o único que prestou e não estou achando confiável a medição dele sobre o consumo instantâneo. Se tivesse a média tudo bem, mas não tem.

Se comparado ao torque pro ele é um pouco inferior.

O OBD chegou galera e estou usando em conjunto com o app OBD Auto Doctor para WP.

Alguém tem algum tutorial que explica o funcionamento do app?

assim mesmo, semana q vem vou colocar do meu prisma lt, mandei tirar o buracos do farol de milha, preenchendo com fibra de vidro e colocar os leds diurno da osram q chegou, ja fiz a instalaçao eu mesmo e ficou show, vou colocar aqui na sexta q vem, vai ficar melhor do que farol de milha q nao serve para nada, só para enfeites, se eu tivesse o ltz tirava o farol de milha, faria como no cruze, tirav farol de milha e comprava moldura com led...top...

Show cara, no aguardo das fotos de dia e de noite.

Qual o link que tu comprou a DRL da Osram?

Isso mesmo, o rack do teto!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Alça de teto fora do carro, aquele que serve para levar malas/bagagens (esqueci o nome, é esse mesmo?) kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Massa renan, parece interessante. Já pegou estrada a noite para ver o desempenho?

Eu vi hoje na rua um Onix LTZ na cor cinza metálico, com saias laterais, spoiler dianteiro e traseiro, câmera de ré, sensor de ré, engate, alça no teto e pronto (ufa).

Espero veementemente que o cidadão que o comprou não tenha colocado esses acessórios na concessionária, porque meu amigo, se tiver colocado, saiu o preço de um Cruze LT!!! uaiaehuiaehuiauiueueia

Porque você não prestou atenção Dric rsrs

O que você configurou é o topado, o que ele configurou é um antes do topado.

Concordo em tudo o que você falou meu amigo. Hoje um LT 1.4 AT beira os 50 mil e não tem um computador de bordo!!! iuehaiueahuiaeuiuieauiea

O carro hoje se tornou uma péssima compra, incrível como ainda vende bem. E o pior, a cada aumento de preço vende mais ainda.

Por isso que nós brasileiros somos culpados por esses aumentos de preços.

Mas o dono do tópico não disse se aparecem os erros 21 e 22 no painel, ou ele já respondeu? Não lembro.

Parabéns cara, show de bola!!!

Qual fita de LED você utilizou? Ainda não encontrei uma fita com LED SMD 5050 flexível. Todas são rígidas e não fazem curvas.

Difícil escolha entre tempo (2 meses) X custo (preço alto). Se eu fosse você escolheria o custo, porque caso o produto comprado venha a dar problema vai ser a maior novela para embalar tudo e mandar pra fora do país.

Poxa veio, queria ver fotos. Teria como tirar não?

Queria ver até onde alcança o faixo com 75 w de potência.

Bela imagem rsrs

Mas aí que está, chegar a esse velocidade todo mundo chega (até empurrando o carro ladeira abaixo rsrs), o problema é o tempo que você irá levar para chegar nessa velocidade.

N tenho fotos

 

N tenho fotos, mas antes de eu colocar essas NBU eu já tinha gasto 80,00 num outro par de lampadas. MAs fiz os procedimento e coloquei essas, melhorou bastante, a luz baixa é um pouco amarela, mas é bom p andar no asfalto. eu acho q elas chegam bem próximo das lampadas de 100w.

Talvez suas lâmpadas não venham a dura muito: 

Isso que está no site da Osram. Na ordem que se apresenta deve ser luz alta e luz baixa.

E a lâmpada suporta toda essa carga? Não vi especificando em nenhum local.

Não entendi essa dela chegar até 75 W. Você usou os dois filamentos (alto e baixo) para gerar toda essa potência?

Teria fotos para nos mostrar?