David Añaña

né não cara, a mãe de um amigo devolveu o onix dela sem nem motivo

com até uma semana você tem o direito legal de devolver o carro. É lei!

Opa, já imprimi a página e coloquei dentro do carro! tirei os LEDS também, só para evitar chateação. Quanto ao rodízio pensei em fazer, ta na descrição dos serviços a serem executados, mas isso eu vejo na hora. Meu carro ta bom, tudo funciona bem, só os barulhos que me tiram do sério

Edu, to aqui lendo o blog. Só uma pergunta, quanto ta te custando os honorários da advogada e dos mecânicos? Qual o motivo exato de você ter aceito o carro antigo de volta? O foco do seu processo é pedir um novo?

Paulo, vou fazer a de 10.000km, vc tem alguma recomendação? quanto ao R$196,00 é isso mesmo né? Não devo aceitar pagar mais em hipótese alguma, certo?

dry wash vale mais a pena, da para comprar em grandes quantidades também.

eu sinto bastante, a porta do carona não fecha bem, é um saco.

lavagem a seco meu amigo!

todo carro tem isso, se for o que eu to pensando, se vc ta numa curva, e esterça um pouco o volante no sentido contrário, a seta solta automaticamente,

eu até acho o hb20 bonito, mas com o tempo tenho achado cada dia mais feio, principalmente aquele parachoque traserio lateral, parece uma bola achatada, muito desproporcional! http://revista.socarrao.com.br/wp-content/uploads/2012/09/hyundai-hb-20-traseira.jpg

Matéria interessante da CAR BLOG sobre os problemas de falta de alinhamento que enfrentamos nos nossos carros: Eu mesmo posso confirmar cada palavra do que foi relatado, e acho um absurdo um carro de 40.000 reais apresentar esses problemas tão amadores. E o toyota Etios, apesar de feio, parece ser um bom carro. http://www.car.blog.br/2013/07/ford-ecosport-e-chevrolet-onix-baixa.html Ford EcoSport e GM Onix: baixa qualidade de carroceria CATEGORIAS: CARROS PROBLEMATICOS , CHEVROLET-ONIX , ECOSPORT 57 COMENTÁRIOS Há alguns dias atrás publicamos um vídeo onde um proprietário aponta os problemas de qualidade construtiva da carroceria de seu Novo Fiesta Hatch 2014. Agora, é a Revista Quatro Rodas, que em seu teste de longa duração do Ford EcoSport , aponta problemas similares no seu carro. Ford EcoSport FreeStyle 2013 Prata - Quatro Rodas Ford EcoSport: carroceria com problemas de montagem Conforme pode ser visto na página 76 da edição de Agosto de 2013 (646) da revista, os editores fizeram uma comparação entre a qualidade construtiva da carroceria do Toyota Etios e do Ford EcoSport. http://4.bp.blogspot.com/-Az1Vc5LFQ3s/UfhtEwK5c2I/AAAAAAABGPc/D_XjP9D9H2s/s640/EcoSport-4-rodas-problemas-carroceria.jpg Ford EcoSport FreeStyle 2013 Prata - Quatro Rodas Reprodução - Reportagem Revista Quatro Rodas Segundo a Quatro Rodas (cuja parte da reportagem nós reproduzimos acima), um olhar atento "revela qualidade de montagem muito superior do Toyota [Etios]". O compacto japonês apresenta-se com vãos regulares nas partes móveis (tampas dianteira e traseira e portas) e sem desníveis, ao passo que a EcoSport tem tampa do porta-malas desalinhada nos quatro cantos, e desníveis de junção das portas dianteiras com os para-choques. http://3.bp.blogspot.com/-yBMjJTqOGBA/UfhtPwUmAgI/AAAAAAABGPk/cIS_RJx1Ft8/s640/Chevrolet-Onix-quatro-rodas.JPG Chevrolet Onix LT 1.4 Quatro Rodas Chevrolet Onix: carroceria desalinhada Além do EcoSport, a revista Quatro Rodas apontou que o Chevrolet Onix, outro carro integrante de sua frota de testes de longa duração, igualmente apresenta problemas de desalinhamento de partes da carroceria. Toyota Etios - boa qualidade construtiva Toyota Etios - boa qualidade construtiva Segundo a revista, Onix e EcoSport fazem parte dos "desalinhados", ao passo que o Toyota Etios, Hyundai HB20 e Mercedes-Benz A200 fazem parte dos "alinhados", ou seja, carros que apresentam boa qualidade construtiva da carroceria, algo que é esperado no caso do compacto alemão, e é uma boa notícia no caso dos hatchs compactos de entrada japonês e sul-coreano. http://4.bp.blogspot.com/-08iXhMbbty4/UW1_lxg8k2I/AAAAAAAA-tc/eJbMZIFbp_U/s640/Toyota-Etios-2013.jpg Hyundai HB20 - boa qualidade construtiva http://4.bp.blogspot.com/-czFv0dITH7o/UIII-awOH_I/AAAAAAAAjd0/ljULZ3lw2Wo/s640/Hyundai-HB20-Premium-Branco+(4).JPG Hyundai HB20 - boa qualidade construtiva É importante considerar que esses problemas de alinhamento de EcoSport e Onix revelam uma carroceria que não é bem projetada, ou tem problemas em seu processo produtivo. Em qualquer situação, o reflexo para o consumidor é um carro mais propenso a apresentar muitos ruídos e grilos internos com pouco tempo de uso, visto que a carroceria não tem rigidez estrutural adequada, além de problemas de estabilidade.

cara, tem dexos 1 mais barato, e outra, o carimbo no manual é importante.

Vou tentar Snupp, mas não fica feio não? Teve uma época que cheguei a usar um daqueles papelões do mcdonalds que eles colocam no café deles, resolvia o barulho, mas durava pouco e ficava meio porco.

o meu veio protegido. pessoal, eu uso uma garrafinha de ferro no porta copo, mas por ser de ferro, ela faz bastante barulho batendo no plástico do próprio porta copo, por baixo ela já tem uma borrachinha, o problema é a lateral.. Vocês sabem se o o mini tapete resolveria?

acho que vale pedro, no meu caso, que não tem nada furado, vou continuar com o step fino.

para quem usa gasolina o consumo deve ter baixado mesmo, aumentaram a % de álcool nela, agora para mim que uso álcool. Acho que vou parar de andar também hti...

Pessoal, não sei o que pode estar acontecendo, mas de um tempo para cá meu consumo caiu em 11%: álcool 7725 7235 490 49,39 9,921036647 20/07/2013 R$ 112,12 álcool 8181 7725 456 46,487 9,809193968 27/07/2013 R$ 105,53 álcool 8620 8181 439 45,83 9,578878464 05/08/2013 R$ 100,36 álcool 8891 8620 271 30,06 9,015302728 10/08/2013 R$ 49,30 álcool 9308 8891 417 47,36 8,804898649 18/08/2013 R$ 102,78 Meu trajeto não mudou, não coloquei álcool batizado, o óleo ta absolutamente novo, alguém sabe o que pode estar acontecendo? é um aumento gradativo e relevante. Comecei a ficar preocupado se isso é causado por algum problema no carro.

Valeu galera!

Marcus, sózinho mesmo? como vc fez p cortar o parachoque, achar o chicote do carro e tal? vc já tem experiência na área?

finalmente alguém sensato!!

o prisma, com certeza, deve ter uma velocidade final maior, e tem grande chance de gastar menos combustível a velocidades constantes e altas, mas creio que a maior possibilidade é que o onix atinga os 100km/h mais rapidamente.

esse achei no youtube, mas eu já vi pessoalmente e sei quem faz esse tipo de preparação em motor original aqui em brasília.

fala mais sobre essa câmera, teria me ajudado na ultima vez que me bateram

eu sempre olho para o carro para ter certeza que fechou, o problema de apertar duas vezes é que quando o vidro está em processo de fechamento e vc aperta, ele para de fechar e para na metade. um amigo meu tem um logan zero 1.6 e o vidro nunca sobe de primeira, e de acordo com ele, todos são assim, nem adianta reclamar.

já vi motor de corsa preparado com mais de 200cv, da para fazer o mesmo no onix sem ter que trocar o motor.