alexandre1986
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Esse da foto é o 1.4.
A caixa é a MESMA do Sonic e Cruze.
Pois é, a única "diferença" acho que vai ser o funcionamento do sistema sequencial, que no Cobalt/Spin é dois botões +/- na frente da alavanca... já no Sonic/Cruze/S10, TrailBlazer você vem com a alavanca toda pra baixo e para a esquerda, onde você move a alavanca para frente e para trás para as trocas.
Será que a Chevrolet não vai investir numa versão LTZ Ecotec, por exemplo a 1.6 16V do Sonic (não custa sonhar um pouco).... pena que aí o carro já vai custar mais de 50tão e concorrer com o Cobalt 1.8 e Sonic, e isso não é bom..
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Que NAVE amigo, cuide bem dela.... show de bola demais!!!
Quem aí é a favor da Silverado, Tahoe, Equinox e Suburban no Brasil levanta a mão!!
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No Agile eu tenho um Tomtom XL e é mto bom...
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Tem insulfilm na frente?
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Pelo que eu vi é automático com a opção sequencial igual do Cobalt/Spin.
Abraços!
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Ainda não peguei chuva forte com meu LTZ, mas no seco esse pneu segura que é uma loucura....embora meio barulhento...
Bridgestone TURANZA ER300 15"
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Ja tentei mas não consegui!!!
Então estou tentando comprar a versão full mas não estou conseguindo.
Alguém pode me ajudar???
Valeu galera!!!
O meu tbm expirou... nas configurações do BringGo (no telefone), tem a opção de comprar a versão full, custa em torno de 110 reais. Lembre-se de estar com o WiFi ativado.
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Será q não vão usar a solução do Cobalt e da Spin (1.8)??
Não vi nada ali na esquerda, muito menos lá no motor...
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Realmente não combinou não.... melhor deixar o filete da cor do carro que deixa um visual muito harmonioso.
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Positivos: Segurança, conforto, prazer em dirigir, economia, beleza, espaço interno, motor que supera as expectativas, MyLink (sensacional).
Negativos: Faz falta o controle de som no volante às vezes.
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Show de bola...
Acho que ali onde diz 1.4 vão colocar igual na Spin e no Cobalt, A/T uma coisa assim.
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O tanquinho de partida a frio tem bastante combustível aditivado?? Segurou a chave um tempo na posição 3 (uma antes da partida) para ver se faz aquele barulho de injeção do tanquinho?
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Dá uma olhada no reservatório de partida a frio tbm!!! Esses dias eu abri para ver como tava o nível, só para conferir mesmo, e não fechei bem fechado mesmo, e ao andar numa rua meio esburacada deu uma vazadinha em volta daquele revestimento de borracha, logo cheguei em casa e ao sair do carro senti o cheio vindo do capô, abri ali, sequei bem com pano úmido e fechei mas bem apertado mesmo. Nunca mais.
Só observe de não fazer isso logo que andou com o carro que pode ter acumulado pressão ali... além do perigo de respingar gasolina. Deixa esfriar bem o cofre do motor e abre bem devagar, se escutar um barulho de ar, deixa parar e continua abrindo bem devagar, sempre tomando cuidado com seu rosto e tal. Pode ser isso.
Abração!
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alexandre1986, quanto à estabilidade também não tenho o que reclamar. Já dei algumas abusadas e o pneu correspondeu muito bem ...
Pelo menos até agora não consegui ouvir todo esse barulho não, mas ainda vou fazer uns testes.
E ainda tem muita gente que me diz que ABS não é tão importante assim.
Dirijo a mais de 25 anos e bati o carro uma só vez, quando uma Hilux SW4 com ABS "meteu" o pé no freio assim que o semáforo amarelou, enquanto eu acelerava para ultrapassá-la. Enchi a traseira da Hilux. O meu Clio não tinha ABS e os freios eram um lixo e as rodas travaram. Mesmo estando a 40km/h não consegui parar ...
Depois disso já tive 3 carros e todos com ABS !
abraços
Verdade cara.... tava mais q na hora disso ser obrigatório em carros novos... nos últimos meses escapei de duas que se fosse freio comum eu já era cara...
Abração ae fera!
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Caramba, o LTZ subiu mais?? Não consigo acreditar que paguei quase R$2000 a menos em dezembro...
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Santa Maria - RS TCHÊ!!! kkkk
Abração à todos!!!!
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Eu mal andei com o carro ... então não sei dizer como estava antes. É um reflexo muito visível, portanto ou todos vocês teriam ou é coisa do "insulfilm". Acho que o reflexo "bate" no insulfilme e volta pra dentro ao invés de passar pelo vidro ...
Viu na foto que não dá para ver através do reflexo ? Tem hora que eu diminuo a velocidade para poder enxergar ...
Já não vou com a cara desse negócio de película no parabrisas, agora acho que vou ter que tirar.
PQP !! Tô cagado mesmo. Queria pneus da Goodyear, vieram Bridgestone e agora fui ver, tem os tais vidros xing-ling Fuyao !!!
Vou tirar o "insulfilm", se continuar essa m**** alguém vai comer vidro ...
Devia ter comprado um Chery QQ ou um JAC, chinês por chinês ...
Sobre o pneu Bridgestone Turanza o meu veio com esse.
São pneus muito bons, com boa aderência. Dizem que o goodyear é mais silencioso mas vai muuito rápido.. eu geralmente ando com o som bem alto e nem escuto meus pneus.
Mas posso te dizer que agarram bem. Passei por 2 situações de quase me acidentar por causa desses "motoristas" que temos por aí, e os pneus, em conjunto com o ABS e EBD, ao sair para acostamento mais baixo e terrívelmente pavimentado com pedras soltas, pedaço de asfalto, consegui "domar" o carro mesmo a 100Km/h sem fazer esforço.
Abração!
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Fala galerinha fanática pelo Onix, tudo belezinha??
Então, desde que comprei meu Onix em dez/2012, sempre o abasteço com gasolina Aditivada Ipiranga, sempre no mesmo posto.
Nunca coloquei álcool, porque aqui onde eu moro não compensa muito. No meu ex-Celta flex tbm só usava gasolina aditivada.
Nunca tive quaisquer problemas quanto a perda de potência, rendimento, nem nada, tanto no Onix quanto no "antigo" Celta 11/12 VHC-E Flex.
Olhando no site da Ipiranga fiquei interessado no combustível Aditivado Premium (a famosa Podium da Petrobras).
Fiquei tentado a dar esse "mimo" para meu carro, que apesar de estar apenas no 6º tanque, promete manter o sistema limpo e com desempenho ainda melhor.
Será que vale a pena?? Tenho medo de trocar de combustível assim logo de cara e embaralhar a cabeça da central do carro... alguém já testou no seu Onix a Premium ou Podium da Petrobras? Se sim, como foi o resultado??
Com a aditivada da Ipiranga meu computador de bordo marca 16,3Km/l com poucas variações (15,9~16,4). Domingo quando abasteci olhei no painel e mostrava 16,3, fiz o cálculo no papel e deu correto (16,2899).
Abraços a todos!
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O meu reflete um pouquinho dependendo da posição do sol, mas nem perto do que aparece na imagem...
A marca do vidro acho que é Saint Gobain ou algo do tipo.
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Celta... pequeno grande carro...
Tive 2 antes do Onix (um 2001 do modelo antigo, e um 2011/2012 do painel novo). Os dois só me deram alegria.
Tava mal de som o seu hein?? enxergava alguma coisa no retrovisor?? kkk
Abração!
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^^
Amigo, acho que aí já é um exagero... Você quer que a rua toda saiba que você está estacionando?
hahaahah essa foi muito engraçada amigo...kkk
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Pior que com essas nossas estradas e cidades cheias de buracos, é difícil o carro ficar "quieto"... parece que estamos andando na Lua.... e olha que mesmo cuidando e tentando desviar, não adianta, escapa de um e cai no outro do lado..kkk
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UAHSUSH, Se você der um tapa num gol vc quebra a mão, se vc der um tapa em um onix rasga a lata! e empresa quer algo robusto
Ah pára meu... tbm não é assim.
Meu tio comprou um gol 2013 e tá se vendo louco com aquela droga. Problemas e mais problemas.
Não vamos generalizar. Onix é mto mais carro, em todos os sentidos. gol só se serve simplesmente pra locomoção e olhe lá (o conforto que se exploda, diga-se de passagem).
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Bah... Sou tri parceiro para o encontro com o pessoal aqui do RS! Vai ser lindo de ver esse bando de Onix na terrinha natal!
Show de bola né cara.... Aqui no RS é o berço deles todos!!! Nada melhor que juntar toda galera feliz da vida e trocar uma ideia dahora sobre nossos carros!! Pena que tô meio longe de Porto Alegre...kk
- Fábrica da GM em Gravataí atinge a marca de 2,1 milhões de veículos produzidos
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Show de bola.... os 3 carros que tive vieram de lá (1 Celta 2001, 1 Celta 2011/2012 e o atual Onix 2012/2013)..
Vida longa e próspera ao complexo de Gravataí!