Ricardo Tavares

Já vi no ML, só que preta.

David, Para cortar, usaram no meu um soprador de ar quente e foi cortado com um estilete mais acredito que com um secador de cabelo comum de para fazer isto. O bom é fazer em dupla, para retirar o parachoque. Como já foi tido, tirar os frisos originais para colocar os cromados é um parto.

Amigo, aqui não é espaço para isto. Esta seção do fórum e para a apresentação dos novos aos demais membros. Moderadores, favor mover para área adequada.

Estou pensando em fazer exatamente isto.

No meu parece até que os enguichos estão invertidos. o do lado do motorista joga agua mais para o teto do que no vidro, e o do passageiro joga agua abaixo da passagem do limpador. Quando for fazer a revisão vou ver isto, a luz de cortesia que não acende(um dos estágios esta com folga) e trocar gancho do quebra-sol do passageiro, minha namorada foi usar e quebrou ao virar o mesmo.

Difícil!!!! Sugiro considerar algumas outras opções de offset. No meu coloquei a Scorro S215 e não tenho queixas, offset 36.

Ta estranho!!! O meu fica bem mais baixo. Bem que hoje eu faria diferente, usaria outro modelo ou ficaria sem. Sem friso e sem calha.

Dá hora!!

Vem com esse ai que foi disponibilizado no inicio do tópico.

Você ainda tem como escolher onde fazer eu eu que não tenho! Aqui só tem 1 CCS(Absoluta), é fazer lá ou perder a "garantia". Como ainda tem 1 mês para dar os 6meses e estou com 3500k, não fui "pesquisar" ainda.

Exija a troca ou diga que ira meter no pau.

Procura dar uma olhada no filtro de ar do motor, nessa que vc mergulhou se ele puxou agua e molhou o filtro, vc vai sentir mesmo muita diferença de comportamento. Tive um corsa e o carro parou no meio da agua uma vez, consegui tirar mas com a tentativa de sair do lugar acabou pegando agua no filtro.

-Posto BR- Gasolina, litro: 2,89 Álcool, litro:1,98 Eu abasteço no álcool, num postinho pequenino que é de uma refinaria próxima daqui. pago $1,74 litro.

No meu corsa anterior era assim!! O botão tinha 3 pinos se não me engano!

Pessoal, para tudo se da um jeito. Quanto ao botão do porta-malas, em breve este deve ser encontrado nas autorizadas. A partir dai basta tentar localizar no chicote do carro o par de fios que comanda a trava eletrica da mala e fazer a ligação do botão em paralelo. Sobre a questão da tampa de combustível, acredito que isto seja um pouco mais complicado. 1º seria preciso encontrar uma tampa(na linha GM anterior) que não possua chave onde o encaixe seja o mesmo da atual. 2º verificar se o acesso pelo porta-mala esta realmente disponível no onix(conforme os amigos postaram sobre o clube do cobalt). 3º verificar se a tampa externa aceita a trava, verificar como fixar esta trava elétrica. 4º puxar a fiação da trava e ligar o acionador no botão de "travar/destravar" assim como é feito no Corsa. Mais importante que tudo, precisamos bolar um jeito de fazer isto bem feito. Este carro, por ter muita eletrônica, fica acusando "falhas", algumas exibidas no painel e outra somente no scanner da CCS. O adequado é identificar uma forma de fazer isto sem que o carro acuse falha pois sei que se isto acontecer, ao se levar o carro na CCS, irão alegar que a garantia foi perdida e irão desfazer estas ligações.

Do lado direito é para abertura do porta malas!

Leva na CCS, ele tem a obrigação de ver o que é!

Não precisa ativar nada com este KIT. Basta realizar a instalação.

Tá louco? É caro demais!!!

Serve principalmente na estrada quando se pega um sereno brabo para servir de alerta ao motorista que vem atrás. Outro dia quase me acabei num caminhão por causa disto. Pouco depois disso passou por mim um Fox que tinha este recurso(do lado esquerdo) e eu fui atrás dele para não ter mais problemas. A luz e MUITO forte e pode ser vista com MUITA distancia.

Ai sim. Engraçado dizer isto mas eu tinha gostado do parachoque traseiro do LS. Vi alguns poucos pela minha cidade e todos eles possuem 2 buracos onde se pode instalar uma luz. Se um dia precisasse trocar o parachoque eu iria cogitar esta alteração e colocar nestes buracos uma adaptação, para ficar com neblina traseiros, como tinha no meu corsa. Ai sim. Engraçado dizer isto mas eu tinha gostado do parachoque traseiro do LS. Vi alguns poucos pela minha cidade e todos eles possuem 2 buracos onde se pode instalar uma luz. Se um dia precisasse trocar o parachoque eu iria cogitar esta alteração e colocar nestes buracos uma adaptação, para ficar com neblina traseiros, como tinha no meu corsa.

Tenho no meu a 1ª. Decidi não trocar os pneus devido o custo, não tinha como arcar com rodas/pneus aro 17". Veja como ficou no meu pratinha.

Realmente, fica estranho!!!

Concordo!!

Bem por ai mesmo!