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@Aurecy, dependendo do seu uso pode ser normal. Se você faz o uso do carro em trajetos curtos, em que o motor não consegue atingir a temperatura normal de funcionamento, é possível que este consumo seja real. O motor do carro quando frio, consome bem mais que o normal. O consumo divulgado pela Chevrolet tem um padrão de rodagem. É apenas um valor de referência. Com etanol, piora o consumo, pois tem menos poder de gerar energia e é preciso injetar mais combustível para realizar o mesmo trabalho.

@Brendon Felício, "AF" (Air Fuel) é o termo referente a razão de mistura ar-combustível. Como o carro é flex, o motor reconhece o combustível e altera os padrões de injeção/ignição. Se houver discrepância entre o combustível no tanque e o que a central eletrônica reconhece, o motor não funciona. Como o problema do carro aparece a quente, eu acredito que existe a possibilidade de ser algum mau contato em conectores, relês, fusíveis ou até mesmo em chicotes. Já li alguns relatos aqui no fórum que relatam problemas no relê da bomba de combustível (fica na caixa de fusíveis ao lado do motor). A bomba de combustível também pode ser o problema. Não sei qual foi instalada, mas existem diferenças de especificações de vazão e pressão entre o modelo 1.0 e o 1.4. Existem relatos também de derretimento de conector do chicote da bomba por mau contato perto da caixa de rodas traseira.

Olá pessoal, vim aqui como ultimo recurso, meu onix é 1.4 Ltz 2013, tive um problema com ele um tempo atras onde a bomba queimou, feita a troca ele deu problemas para se manter ligado, mas o mecânico afirmou ser problema de AF (não sei o que é ao certo), enfim acertou o carro, funcionou normalmente, andei com ele por duas semanas e troquei a bateria por uma nova, feito isso há alguns dias quando ligo o carro a primeira vez no dia ele pega normalmente, mas assim que paro ele e preciso ligar de novo, ele não pega, só consigo dar partida depois de uns 10 minutos o motor de arranque gira o motor normalmente, em algumas ocasiões ele pega outras não, um dia forcei a partida engatando a primeira, e funcionou, mas esse problema é constante, toda vez que saio com carro. Alguém tem ideia do que possa ser? Já limpei o corpo de borboletas, as velas e cabos são novos, a válvula canister foi trocada por outra original, e o scanner não pega nenhum defeito no carro. A bomba tem feito um zumbido constante também.

Por incrível que pareça a palheta não sai; a distância não é suficiente. Sendo necessário remover o braço completo da base.

Arnaldo, tenho um turbo automático que fica fazendo isso tb, não cai a rotação, mas parece que o carro freia quando liga o ar. Ninguém consegue descobrir o porque, acho que é do Onix mesmo.

Cara, confesso que nunca reparei. mas essa distância é suficiente pra fazer a troca.

Olá galera, tudo bem? Efetuei aquisição do onix ltz 2017 em março de 2024 e uns dias o código 18 e 20 aparece no painel que o DRL esta com falha sendo que estou achando estranho pq não e possível os dois estar queimado ao mesmo tempo, será que tem algo a haver que coloquei led no farol e na milha?? Poderia me ajudar a solucionar esse problema ?

Pessoal, estou com um problema com meu MyLink 2 do Onix Activ 2018... A uma semana atrás o som da porta do motorista parou de funcionar, mas com o tempo ele volta a funcionar. Pensei que fosse mal contato e deixei pra resolver depois, só que o problema foi aumentando... No meio da semana passada o alto falante do passageiro também parou de funcionar e com o tempo ele volta e depois volta o do motorista. E agora o alto falante da porta atrás do motorista também parou de funcionar, e segue a sequência, com o tempo ele retorna, daí o do passageiro retorna também e por mim o do motorista volta a funcionar. Resumindo, quando ligo o som apenas a porta traseira direita tem som, mas creio que até o fim da semana ela pare de funcionar também... haha Alguém já teve algum problema parecido?

Vim procurar sobre esse mesmo assunto e encontrei esse tópico. O meu 2022 também não é possível levantar o braço do limpador traseiro. Na última revisão perguntei para o mecânico como é feita a troca do limpador e percebi que ele também não sabia; depois de alguns minutos ele retornou e disse que para fazer a substituição da palheta traseira é necessário soltar o parafuso, fazer a troca/substituição e instalar novamente. Achei ridículo isso, todo carro hatch que eu tive até hoje, bastava erguer o braço do limpador e fazer a substituição. Enfim, acho que isso foi um erro de projeto, kkk

Boa tarde Kauan, tudo bem? Eu fiz essa alteração no meu Onix Premier 2022 e posso te auxiliar com a sua dúvida. Eu coloquei o LED da marca Shocklight modelo S17. Em relação a iluminação melhorou bastante (as halógenas originais são bem meia boca) - o motivo de eu ter feito a troca foi justamente a ineficiência da iluminação original. Em relação a instalação foi plug and play e não foi necessária nenhuma adaptação e não apareceu nenhuma mensagem de luz queimada no painel. Inclusive a tampa original veda perfeitamente o farol; evitando a entrada de água e poeira. A linha de corte do farol ficou perfeita, iluminando bem e sem ofuscar os demais motoristas. E por último e não menos importante, a estética do carro ficou muito bonita, a cor ficou no tom de um LED original de fábrica e combinou certinho com o branco do DRL.

Boa noite pessoal.. acabei de adquirir um Onix LT 2020 e tem esse barulho no mylink... Com ajuda desse fórum consegui identificar e percebi que ao acionar o farol o mylink faz o zumbido.. Alguém conseguiu tirar o barulho sem precisar trocar a tela? Qual a solução?

Alguém sabe dizer se é normal ônix joy 2018 fazer 8Km/L ? Se melhora com etanol ? Por que a Chevrolet informa que na cidade faz em média 12,9 Km/L.

@fabriciogcbh, posso apenas te ajudar com os códigos das peças: O Onix tem vários códigos de molas dianteiras e traseiras, mas vou citar apenas algumas que acredito que sejam as que você procura. Dianteira: - 52093292/52085068 (2017/2019 MT) o do AT 17/19 é 52085069/52093293 - 94743534 (2013/2016 MT) o do AT 2014/2016 é 52058800 Traseira: - 52085067/52093297 (2017/2019) - 52038942 (2013/2016)

@HugoOyamadapode parecer complicado o procedimento, mas tendo as ferramentas e paciência, não tem segredo nenhum. São só alguns parafusos. É que eu descrevi a minha experiência inicial, e costumo ter cuidado máximo para não estragar mais coisa. A segunda e terceira vez, foi tudo mais simples e quase no automático. Precisando de alguma ajuda, só perguntar.

Rafael Riera, se possível, me explique como foi instalado esse spoiler traseiro no teu Onix, eu comprei pro meu LTZ 2018 e vi que é com clips de pressão e não com fita 3M como os laterais. Comprei todo jogo de spoilers do Effect

Olá a todos. Tive um onix 1.4 2013/2014 e o conforto dele me surpreendia, quando os amortecedores começaram a vazar, troquei os 4 de uma vez, achei que melhorou mais ainda o conforto. Resolvi trocar de carro e peguei um mais novo, 1.4 2017/2018. Este carro era de um amigo, conhecia o histórico desde zero km. Mas para a minha decepção, achei o carro extremamente duro, sinto toda vibração do asfalto, esta calibração da suspensão que a GM fez, na verdade (minha opinião), matou o conforto do carro. Como o carro já está com 80mil Km, fui fazer uma revisão nos amortecedores, troquei os 4. Acabei colocando o mesmo código do modelo 2013 (o mesmo código que troquei no passado), pensando que poderia ficar mais confortável (mesmo sabendo que o carro é 1cm mais baixo que o anterior), pois bem, não melhorou em nada o conforto, imagino que este conforto possa ser mais definido pelo modelo das molas do que dos amortecedores. Estou pensando em trocar as molas pelo do onix 2013, o problema é que todo anúncio que vejo, as pessoas colocam compatíveis com onix 2013 à 2020. Mas não é assim que funciona, 2013/1016 é diferente do 2017 à 2019, assim tb como tem a especificação diferente se o carro tem câmbio automático. Comprar uma mola usada é jogar na loteria, nunca se sabe qual código da peça. Aí me vem a dúvida, alguém teve estes dois modelos, a diferença no conforto é visível entre os veículos, ou será que o meu antigo era mais confortável que o tradicional, ou será que o atual (2017) está mais duro que o normal. Alguém que tenha o onix do primeiro modelo (2012 à 2016) câmbio manual, poderia por gentileza medir a espessura das molas com um parquímetro. Ou se conseguir, ver o código da peça, tem uma etiqueta colada na mola, de um lado o código numérico, do outro lado um código de barras (que é o mesmo número), as duas molas dianteiras são as mesmas, as duas molas traseiras tb são as mesmas. Queria esta referência com a intenção de pegar o mesmo código e trocar. Sei que o carro vai ficar mais alto, acho até melhor, bom que para de raspar. Obrigado pela ajuda e compreensão.

Seria de boa ajuda se você puder postar algum vídeo que seja possível ouvir o barulho e a direção de onde ele pode estar surgindo. Tem várias coisas na região que poderiam fazer barulho.

Ola , tenho uma duvida referente a qual led devo colocar no farol baixo do onix com projetor . Queria uma LED que ilumina muito bem ( branca ) , não de erro no painel, encaixa perfeito . Lá vem original de fabrica uma halógena H7 . Qual led voces indicam com uma grande quantidade de lumens ? Gostaria de saber tambem se qualquer led que eu coocar la , ele não vai perder a linha de corte do farol por ser Projetor ?

Olá, boa tarde pessoal Li alguns comentários, e estou com o mesmo problema, mas sinceramente. Vcs estão batendo em quem não tem culpa, essa falha não é do My Link e sim da Google, tanto que meu carro atual é um HB20 (já tive onix) e está com o mesmo problema. Vou deixar um link de um site que explica esse problema e que a culpada é a Google https://www.ajudandroid.com.br/android-auto-problema-galaxy-android-14-one-ui-6/

Acho que é o tipo de peça que só em desmanche. É um peça interna, que se quebra, quer dizer que quebrou o farol inteiro

Estou com um problema de barulho parece borracha na traseira do meu carro , já troquei amortecedor, batedor , coxia tudo que tinha p trocar e o barulho ainda persiste . Quando balança o carro é barulho deborracha . Alguém com esse problema , se sim como resolveu ?? carro : ônix 2018 km 188mil

Estou com um problema de barulho parece borracha na traseira do meu carro , já troquei amortecedor, batedor , coxia tudo que tinha p trocar e o barulho ainda persiste . Quando balança o carro é barulho de borracha . Alguém com esse problema , se sim como resolveu ??

Teve sua resposta amigo? Também estou com essa dúvida

Desculpe a demora, rs o meu voltou ao problema, mas as vezes.. não está sempre com isso, as vezes some e as vezes volta kkk... Queria fazer no meu também, mas olhando suas postagens parece ser um pouco complicado... Mas um dia vou criar coragem rs..

Boa tarde Rafael poderia me passar a foto do Jump por gentileza ? meu Whats 17 991587417