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Normalmente quando vou comprar qualquer carro já negocio o protetor de carter na compra. Nessa última (Onix 2017) não foi diferente. Quando fui receber já estava instalado, e não tinha conhecimento desse de plástico, então nem perguntei nada.

É cara leva na concessionária mesmo que deveria ta aparecendo...tenho um carro igual ao teu e desde o primeiro dia tem funcionado perfeitamente. O que geralmente acontece é que ao ligar o carro dentro de um estacionamento ou garagem, demora um pouco pra aparecer as direções, mas em no máximo 2 min já está normalizado.

Quando você fala Painel Central vc quer dizer no MyLink? Ou na telinha azul atrás de volante que contem velocimentro, odômetro... Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

O meu tambem faz esse barulho, especialmente nos dois primeiros dias depois que completo o tanque. Acho q isso é erro do projeto do carro (e que erro hein?!) e o povo da CCS não vai conseguir resolver. Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Fala Everton! To no meu segundo Onix preto cara e realmente amo carros dessa cor, não compraria de outra, mas isso é algo bastante pessoal. Em relação a sujar e riscar realmente é verdade...infelizmente carro preto não pode passar mais de uma semana e meia sem lavar...o meu quando passa muito tempo, você consegue ver de longe que ta sujo. Falando dos arranhões, o carro preto também está em desvantagem, pois qualquer pedrinha que bate na pintura, muito provavelmente já será suficiente pra deixar uma marca legal na tua pintura, além de que, se alguém der uma leve encostada no teu carro, ao ponto de você ter de passar massa, o local onde você passar irá ficar visivelmente mais fosco, o que num branco ficaria mais disfarçado. Agora no teu caso, vale a pena considerar duas coisas: -Você gosta mais de carro preto do que de branco? Então invista num preto, pois se você cuidar dele, provavelmente irá ficar mais satisfeito. -Você considera importante pegar o carro um ano mais novo? Então vá no preto. Não faz questão de cor, não vai ser tão zeloso e o ano não faz tanta diferença? Aposte no branco que a sujeira e os riscos vão aparecer bem menos. Lembre-se que, apesar de um ter um ano a menos de uso, teoricamente valendo mais, você deve levar em consideração o estado de conservação. Olhe com cuidado pra não "comprar gato por lebre". Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Tenta pleitear um reembolso do combustível da "viagem", porque o único motivo de você ter de voltar lá foi um erro de instalação.

Se for um barulho tipo umas bilocas batendo um mecanico daqui da CCS tinha me falado ser normal ao abastecer com gasolina. Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Cara...tu nao ta apertando o botao da chave por muito tempo não? No meu quando da só um toque, não faz o barulho mas quando segura um pouco ele ja faz Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Esqueci da câmera de ré, acho bem legal, só procura um tópico que tem aqui no Clube que os caras falam sobre isso, porque algumas CCS tão instalando câmeras similares e de menor qualidade. Sobre o protetor de cárter, você sabe o porquê?

Provavelmente é o ABS mesmo. To no segundo Onix, e todos dois apresentam em determinadas condições. Geralmente percebia quando freava forte com a pista levemente molhada ou passava por um buraco ainda com o pé no freio escutava esse barulho e sentia uma trepidação no pedal. Ao entrar em contato com a CCS, o mecânico me disse que era o ABS "entrando em ação".

Se você estiver falando da Lanterna de Neblina (que no Ônix Activ 2018 fica abaixo da placa e vem de fábrica), e que poderíamos instalar nos 2017, acho que no momento não tem. Pelo menos na minha cidade, perguntei a um amigo que trabalha na CCS se eles sabiam se viria e quando viria a Lanterna pro Onix 2017 e ele disse que a rede de concessionárias daqui não sabia nem se viria nem quando viria.

Acho o Sonic bem legal e interessante, uma pena que a GM tenha tirado aqui do Brasil. Em relação à transmissão também sou um defensor do MT. Não tem nem comparação em relação a esportividade. Mesmo sabendo que tem como opção usar o "M" do automático, era melhor se tivesse um totalmente manual.

Cara eu tenho um 2017 (que tirando a lanterna de neblina e a colocação dos emblemas, é igual ao 2017) e vou te falar quais são os que acho mais interessantes: Frisos Personalizados: Apesar de ser bastante polêmico no quesito utilidade (se protege ou não), acho os frisos com o nome Onix bem bonitos. Engate: Logo que comprei tava pensando em colocar, mas os caras de uma equipadora onde faço alguns serviços falaram que ia ficar disparando o sensor de estacionamento direto. Porta Óculos: Se você usa muito óculos escuro pra dirigir recomendo o porta óculos original. Tem pra vender nas concessionárias por uma média de 150 reais com instalação. Luz no Porta Malas: Inicialmente o Onix vinha com aquela luz de conveniência que ficava acesa quando abria o porta malas. Acho bem legal, pois é muito irritante ficar procurando coisas na mala com a lanterna do celular. Tapetes: Acho bem legal uns de carpete que tem a logo da Chevrolet, mas se você normalmente senta no banco suado, recomendo compras os comuns de borracha. Por que? Considerando que os bancos são apenas parcialmente revestidos com couro, você pode usar os tapetes para cobrir a área de tecido. Filtro do Ar Condicionado: Desde o meu último Onix (2016), a GM já não colocava mais de fábrica nos carros. Se você ainda não tiver fechado negócio, tente ganhar alguns desses itens na negociação. No meu caso, ganhei frisos, película, protetor de cárter e luz de conveniência do portas malas.

Ficou irado man....parabéns!

Já perguntei na CCS e a calibragem que eles recomendam é 35 (o mesmo do adesivo da porta). O mecânico falou que a recomendação é a mesma tanto para os pneus do Joy (185/70/R14) quanto pra os dos Onix 1.4 (185/65/R15). Uma observação pessoal sobre o assunto, é que em caso de viagem para locais com muitos buracos, eu colocaria uns 33, pra diminuir o impacto na suspensão e ao mesmo tempo, proteger a roda de danos.

Rapaz, o friso fez parte da negociação do carro, não paguei nada por ele. Mas olhei aqui na Nota (eles emitem nota até dos acessórios que você ganha como friso e protetor de carter) e o valor "normal" seria 525 reais e com o "desconto" 397 reais. Mas repito, como ganhei na negociação, foi o mesmo de terem me dado um desconto de 397 reais no carro. Acredito que pode variar de CCS pra CCS, mas se você negociar, eles deixam pelos 397. Em relação à cor, acredito já vir na cor do carro. Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Tenho essa mesma dúvida. Em relação à qualidade dela em si, acho q é inquestionável por ser Phillips e tal. Em relação a instalar ela no Onix, minha dúvida é se ficaria boa pois os faróis não contam com projetor. Tenho medo que a luz disperse muito. Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Qual o motor? 1.4? 1.0? Ta abastecido com o que? Alcool? Gasolina? Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Fala Pessoal, Aqui na concessionária da minha cidade, acho q eles já sabiam do problema, tanto que quando fui buscar o carro, eles já puseram quatro parafusos. Aparentemente essa é a melhor solução, visto que nunca tive problemas de acionamento do sensor sem obstáculos atrás (no máximo quando algo ta do lado do carro e bem próximo, ou raramente quando chove). Além disso, na minha opinião, a estética do carro fica mais bonita, pois a placa fica bem justinha no carro.

Tenho um LTZ 17 tbm. Esta com 1300 KM e até agora o único barulho que escuto, nas condições relatadas por você, é o da injeção, que acho um pouco alto, mas como esse do teu carro não ta apresentando não. Com quantos KM começou a notar? Desde quando tem o carro? Com quantos KM ele ta agora? Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Massa. É a versao Beta? Ou já saiu a Att? Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

H27 não apresenta erro com LED. Assim como as luzes de cortesia do teto porta, luvas e mala. As que apresentam erro são o farol H4, o pingo do farol (mas no LTZ 2017 ja vem substituido por fita de LED de fabrica), a luz da ré e a da placa Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

É uma pena mesmo. Infelizmente, no segmento de entrada (mesmo nas versões mais caras) não encontramos esse recurso. Inclusive foi uma das reclamações feitas pelos caras do Canal Top Speed ao analisar a versão top de linha (HGT) do Novo Fiat Argo. Outra coisa que sinto falta, é de faróis com projetor. Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Fala galera. Só para atualizar vocês.....ontem a noite passei pelas mesmas condições do dia do embaçamento saindo do mesmo estacionamento, indo pra casa, e não apresentou embaçamento algum. Mesmo a chuva estando mais forte. Caso apresente no futuro, irei relatar aqui, mas ao que tudo indica, o problema se resolveu.